一汽大众SUV车型大全 德系中大型SUV对决 上汽大众途昂X对比一汽大众揽巡

中国汽车市场遭遇寒冬，整体销量下滑，很多车企都开始向SUV车型市场进军。一汽-大众也是如此，它旗下的高端中型SUV——探岳，在目前SUV市场中热度和销量也都很不错。?完善的服务体系是稳定销量的动力，一汽-大众探岳自上市以来依靠其优秀的产品力在SUV汽车市场奠定了良好的口碑，其可靠稳定的三大件和其空间的舒适性在消费群体中口碑也很是好。今天咱们就来看看这款SUV怎么样吧!

整体设计符合当下潮流

探岳的外观比较时尚，表现了浓郁的德国风采。这款车的外观很契合当下的潮流，而且也是比较硬派的，硬朗的X型前脸，让整个车头部分很有辨识度，硬派中又有些精致，是以也相当受欢迎。前日间行车灯，很有未来感。探岳，比较其他车型来讲，整体运动感更强。外观运动时尚，车身线条也很流畅。配备了19英寸个性轮辋，彰显强势的运动风格。

车尾部分探岳采取的矩阵式尾灯，尾灯的光源同样也是LED的，车尾的视觉宽度效果也是不错的，点亮后也很有辨识度。

内饰设计出色配置多

作为一汽-大众旗下的SUV车型，座椅和底盘的舒适性是特别优异的，很契合当下年轻人的使用需求，内饰部分采用了环抱式座舱设计，配合多出几何切割折线设计，看起来立体感挺强。中控的Floating设计也是相当漂亮，8英寸的中控屏幕与整车内搭配的极其协调，整个屏幕看起来非常清楚，操控也特别好。

探岳顶配的座椅还支持主驾驶座椅记忆功能、前/后排座椅调节功能、前/后排座椅加热和前排座椅通风等功能，并且座椅的包裹性和舒适性都不错。安全配置也是特别的多，例如ESP车身稳定系统、Auto Hold自动驻车系统、胎压监测系统、HHC坡道辅助系统、HDC陡坡缓降控制系统等配置也是应有尽有，对汽车来讲这些配置都是非常非常的重要的，可以提高驾乘人员的出行安全性。

多种动力选择

动力方面，探岳提供280TSI、330TSI、330TSI四驱和380TSI四驱这几种动力。此中，380TSI四驱版本的最大功率为162kW，最大扭矩为350N.m，这一动力在同级别市场中少有对手，它匹配7速湿式DSG双离合手自一体变速箱，在动力上全然满足年轻人对激情的追求。?底盘探岳采取的是前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬架，底盘厚道扎实，整体表现非常优秀。

探岳不管在外观造型，还是配置、动力上呈现都很优异，是以一直以来在消费者中的口碑也都不错。在我看来是探岳的性能价格比也很高，并且因为一汽-大众品牌在中国市场的市场占有率，探岳这款车的保值率也是不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着人们对于汽车性能、安全、舒适度等要求的不断提高，越来越多的消费者开始将目光投向了SUV车型。作为汽车市场中的主流车型之一，SUV车型一直以其强悍的越野能力和不俗的城市驾驶性能赢得了广大车迷们的肯定和喜爱。而作为国内SUV市场中的一匹黑马，一汽大众SUV车型也越来越受到人们的关注和追捧。

下面我们一起来了解一下一汽大众推出的各种SUV车型。

T-ROC探歌

T-ROC探歌是一款基于VAG MQB平台打造的紧凑型SUV车型。外观设计上，T-ROC探歌采用了一种非常独特而时尚的造型风格，时尚而不失个性。车内则采用了全新的内饰设计，墨绿和米白的配色让内饰看起来十分清新，视觉效果非常出色。动力方面，T-ROC探歌搭载了1.4T和2.0T两种不同排量的发动机，最大输出功率分别为110kW和150kW，动力表现较为出色。

Tiguan R-Line途昂R-Line

Tiguan R-Line途昂R-Line是一款非常出色的中型SUV。外观上，途昂R-Line的前脸采用了大面积镀铬装饰以及加厚的保险杠设计，使整车看上去十分霸气。车内则采用了豪华的内饰材料，提供了非常舒适的乘坐体验。动力方面，途昂R-Line搭载了1.4T、1.8T和2.0T三种不同排量的发动机可选，最大输出功率分别为110kW、132kW和162kW，动力表现非常抢眼。

Touareg途锐

Touareg途锐是一款大型高档SUV车型。外观设计上，途锐采用了一种非常独特的造型风格，车身线条流畅，非常运动。车内则配备了豪华的内饰装饰以及众多高科技配置，提供了非常出色的舒适性和安全性。动力方面，途锐搭载了3.0T和4.0T两种不同排量的发动机可选，最大输出功率分别为213kW和310kW，动力表现强劲有力。

Tayron探岳

Tayron探岳是一款紧凑型SUV车型。外观设计上，探岳的前脸采用了一种非常犀利而锐利的设计，车身线条流畅，非常动感。车内则配备了豪华的内饰装饰以及众多高科技配置，提供了非常出色的舒适性和安全性。动力方面，探岳搭载了1.4T和2.0T两种不同排量的发动机可选，最大输出功率分别为110kW和162kW，动力表现十分抢眼。

Teramont Atlas

Teramont Atlas是一款大型SUV车型。外观设计上，Atlas的车身非常庞大，给人一种十分霸气的感觉。车内则配备了豪华的内饰装饰以及众多高科技配置，提供了非常出色的舒适性和安全性。动力方面，Atlas搭载了2.0T和3.0T两种不同排量的发动机可选，最大输出功率分别为177kW和206kW，动力表现非常强劲。

Tharu探岳

Tharu探岳是一款中型SUV车型。外观设计上，探岳的前脸采用了一种非常犀利而锐利的设计，车身线条流畅，非常动感。车内则配备了豪华的内饰装饰以及众多高科技配置，提供了非常出色的舒适性和安全性。动力方面，探岳搭载了1.4T和2.0T两种不同排量的发动机可选，最大输出功率分别为110kW和162kW，动力表现十分抢眼。

以上就是一汽大众推出的各种SUV车型。无论是从外观设计还是从动力机能上都十分出色，足以满足消费者的各种需求。随着未来技术的不断发展，一汽大众的SUV车型也将会更加优化和升级。

易车原创

大多数消费者购车时的首选都是SUV车型，而空间充足配置丰富的中大型SUV更是受到了广泛的青睐，所以我们今天选择了两款中大型SUV的代表，它们分别是上汽

大众

途昂X

和一汽

大众

揽巡

。虽然拿这两款车型来做对比，但是它们在各自品牌中的定位却有所不同，

途昂X

作为上汽

大众

豪华旗舰SUV，在品牌定位上要高于作为大五座SUV的

揽巡

。那么这两款内部定义存在高低的车型主要区别点在哪呢?今天我们就来一起看看。

本次对比的两款车型分别是上汽

大众

途昂X

380TSI四驱豪华版和一汽

大众

揽巡

330TSI 两驱豪华巡逸版。指导价方面，喜车网

途昂X

会更高，不过由于

途昂X

有一定的终端优惠，所以这两款车型在落地价方面其实是相差无几的。另外目前订购

途昂X

还能享受到至高50%的购置税减免以及终身免费基础保养服务包，其他的政策方面还能享受至高5年0利率的金融贷款以及6000元的置换补贴。

外观对比

在我的印象中，全新

途昂X

作为上汽

大众

旗下豪华旗舰SUV，在豪华感的营造上十分到位。另外在加装了R-Line套件之后，整车的风格更加激进，侵略感十足，妥妥的肌肉猛男。除此以外，

途昂X

还拥有不错的时尚感与科技感。时尚感的主要体现则来自于前脸贯穿式的灯带以及发光logo，另外还在下格栅处采用了熏黑处理，而且前脸的发光logo也是旗舰车型的重要标识。前大灯也采用了上下双层的设计，双“L”型的日间行车灯也同样变成了上下排列。矩阵式的LED大灯照明效果十分出色，而且还拥有高度自动调节、随动转向、智能远近光灯等功能。

而

揽巡

在设计上要更加硬朗一些。前脸采用了很多横向的线条，并且使用了当下流行的贯穿式日行灯，整体设计还是十分有辨识度的。再加上2米的车宽，显得车辆非常的健壮。不过与

途昂X

相比，

揽巡

在前脸的设计上明显会更加普通且缺乏激情，而且

揽巡

的整体设计过于呆板，车头的比例太重，会给人一种头重脚轻的笨重感，缺少高级感。

途昂X

的车身侧面通过腰线和轮拱刻画出了十分强烈的肌肉感，另外对于许多地方均采用了“黑化”处理，如后视镜、车顶以及侧面装饰条。轮圈依旧采用了双五辐造型，突出车辆的运动感。车身尺寸方面，全新

途昂X

的长宽高为4917x1989x1729mm，轴距为2980mm。至于

揽巡

的身材十分魁梧，车身尺寸方面，车辆长宽高为4936*2015*1756mm，轴距则是与

途昂X

保持了一致。

车尾方面，

途昂X

采用了贯穿式的尾灯，溜背造型的车尾显得个性十足，“黑化”的扰流板也能起到点缀的作用。尾灯组的设计相当有辨识度，而且还有黑色饰板装饰，营造出不错的运动气息。

揽巡

的尾部设计比较简单，并没有太多的设计元素。另外车辆尾部也采用了贯穿式尾灯，不仅具有辨识度，而且和前脸起到了呼应的作用。刹车灯采用了“X”的设计元素，底部也是双边共四出的排气布局，可惜同样只是排气装饰。

内饰对比

途昂X

的内饰采用了大量的触控按键让车辆的科技感倍增。另外光影效果的运用也是车内的一大特色，30色的氛围灯和副驾的透光饰板相搭配，妥妥的效果拔群。而且值得关注的是，新款

途昂X

还推出了青云限定版，专属碧空青内饰还是十分惊艳的，其实拿

途昂X

和

揽巡

的内饰一对比，你就会

发现

，由于车辆定位的关系，

途昂X

通过对许多细节之处的打磨，让车辆更具有豪华氛围。

途昂X

采用了10.25英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控屏，中控屏内置了MOS智慧车联系统，可以实现语音控制、在线导航等功能，并且也配备了CarPlay和CarLife功能，对于大多数用户来说，这两项功能就足够应付日常的车载互联需求了。

揽巡

的内饰依旧采用了

大众

家族化设计，车辆采用了10.25和12英寸双联屏设计，UI设计和车机系统与目前

大众

车型保持一致。而副仪表台上的设计非常简洁，左侧的电子档杆也是目前家族式的小尺寸拨杆样式，后方有驾驶模式选择旋钮。

途昂X

的座椅采用黑灰双拼设计再加上红色缝线的点缀，突出了满满的运动感。另外在座椅配置方面，新款

途昂X

也相当出色。前排座椅支持12向电动调节，而且主驾还拥有3组座椅记忆功能，座椅加热和座椅通风也从老款车型中延续了下来。另外

途昂X

的头枕支持前后移动，并且还能按照乘坐者所需的角度调节，给到头部更好的支撑和包裹，对舒适性的提升是显而易见的。

揽巡

的座椅也相当宽大厚实，而且还采用了菱形花纹设计。主驾支持8向电动调节，副驾只支持6向调节，而且还是手动调节。

动力&配置对比

动力上，本次体验的

途昂X

采用了380TSI动力，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，另外

途昂X

还拥有530 V6版本的车型，最大功率为220kW，最大扭矩则为500N·m，十分值得尝试。所以途昂X其实拥有十分丰富的动力总成，更强动力的车型也使得车辆的驾驶乐趣更高，无疑途昂X拥有更成熟、更全面的性能配置。而

揽巡

采用的则是330TSI动力，最大功率137kW，最大扭矩320N·m。两款车型都采用了7速双离合变速箱，悬架方面也都采用了前麦弗逊和后多连杆独立悬架的搭配，不过