全新一代名图打消所有购车顾虑 中配值得推荐

30日内可退可换 全新一代名图打消所有购车顾虑

三月初，北京现代全新一代名图及名图纯电动同步上市。全新一代名图提供包括两款动力在内的5款车型，售价13.38-16.88万元。

这款曾经成功开辟B-细分市场，获得75万车主青睐的车型，此次不仅延续其大空间、高品质的基础，还增加了很多领先同级的智能化应用，更是推出“优越生活家”购车计划，为年轻消费者推出6项贴心购车计划，可谓诚意十足，也进一步强化了全新一代名图的市场竞争力。

轻松拥有B级车：首付低至1万元起，至高3年免息

从消费者的价格偏好来看，10-15万的车型一直占据国内汽车市场的主流关注热度，而他们正好是刚在社会立足的年轻一代，购买方式多为“家人给首付，自己交贷款”。

八年前，名图凭借中高级车定位及A+级价格，成功开辟了B-细分市场。现在，全新一代名图又用低至1万元的首付，大大降低B级车消费门槛。当然，如果能拿出更加宽裕的首付金额，还可以选择最高3年免息的福利政策，减轻后期还贷压力。如非首次买车，还可获得5000元/台的置换补贴，同样可以节省下一笔不少的购车成本。

无论哪种方案，全新一代名图都为消费者减轻了很大的购车压力，消费者也可以根据自身情况做出选择，十分人性化。

可退可换灵活质保：强大产品背书，用车全程无忧

在消费升级的大背景下，用户体验对消费者的购买决策起到重要的作用。同时，消费者换车频率也会更高。尤其对于目前的年轻消费者来说，新车开2-3年就换车，已经不是什么新鲜事。若厂家提供车辆回购的政策，则是正中年轻人下怀。

对此，全新一代名图特别推出30天可退可换，1年9折，2年7.5折超高保值回购政策，不仅打消购车之初的顾虑，也让用户不必再为日后的保值率担忧。同时，用户还可以根据自己的实际用车情况，在全新一代名图5年/10万公里、3年/15万公里、7年/7万公里三种保修方案中任选其一，灵活挑选适合自己的整车保修政策。

如此诚意十足的退换质保政策，足见北京现代对全新一代名图高品质、高标准的信心。

买车容易养车难？赠送交强险+商业险+终身免费保养+BlueLink3年不限流量

当下，汽车价格逐渐降低，人手一部车不再是什么遥不可及的梦想。消费入口已经打开，但新的问题也随之而来，买车容易养车难便成了很多消费者的心声，尤其是年轻人。

首当其冲就是税费和保险，“常在河边走，哪有不湿鞋”无论是国家强制征收的交强险和车船税，还是商业保险，一样都不能少。全新一代名图直接赠送交强险+商业险+终身免费保养（限首任车主）的政策，可以为用户直接节省近万元的购车开销，同时大大降低车辆日后的使用成本。

再者，在车联网时代，没有流量基本等于没有汽油，根本出不了门。遇上长假外出或者短途旅行，单是导航、听歌就会耗费流量无数，更别说看电影、车家互动和其他各种常用APP，流量费用无疑又加重了用车成本。针对这个情况，全新一代名图提供BlueLink3年不限流量的服务，让用户可以毫无后顾之忧地畅享互联。

可以说，全新一代名图不仅很好地贯彻了北京现代“以客户为中心”的品牌服务理念，更体现出北京现代对全新一代名图产品的强大自信。“优越生活家”购车计划用切实行动进一步打消了年轻消费购车、用车和养车时可能面临的各种顾虑，让消费者以看得见的花销，抵消更多“看不见”的支出。作为今年北京现代品牌技术形象升级战略的落地产品，全新一代名图确实值得关注。

中配值得推荐 东风裕隆纳智捷5购车指南

　　2013年7月25，东风裕隆推出了旗下的首款紧凑车型--纳智捷5 Sedan，完成了SUV、MPV和轿车三大领域的全覆盖。而作为家轿市场中的兵家必争之地，紧凑车型向来是竞争厮杀最为激烈的战场，这次空降的纳智捷5携六款从10.88万到17.58万元不等的车型闪亮登场，看起来可谓是信心十足。但新车能否获得大家的认可，成功站稳脚跟，还是要大家说了算。

　　● 基本介绍

　　纳智捷5 Sedan是一款定位在A级和B级之间的三厢轿车，整车线条非常舒展流畅，风格较为沉稳大气。车身尺寸为4652/1806/1489mm，轴距长2720mm，尺寸较有优势。

　　车身颜色目前提供了五种选择，分别是宝石黑、法瓷白、星砂银星光檀和珊瑚红，都是较为常见的保守颜色，可选的范围较小。

　　内饰有两种不同的配色，其中低配的精致型和经典型采用了全黑内饰，其他的四款车型则还可选择灰棕色+白色的内饰配色。

　　轮胎部分，纳智捷5提供了两款不同尺寸可供选择，其中17寸的轮毂看起来颇为时尚运动。但可惜的是，只有顶配的2.0T旗舰型上配备的是17寸轮毂，搭配215/50 R17的轮胎，其他车型上使用的都是16英寸的轮毂，配备205/60 R16的轮胎。

　　纳智捷5搭载了1.8T和2.0T两款发动机，最大功率分别为113kW和125kw，在涡轮增压发动机的行列中表现都较为保守。其中1.8T的五款车型分别配备了5速手动或5速手自一体两种变速箱，2.0T发动机仅顶配一款车型，搭配的则是6速手自一体变速箱。

　　● 配置分析

　　此次纳智捷5推出了六款车型，搭载1.8T发动机的车型有五款，2.0T发动机则是在顶配车型上出现，总体而言配置并不丰富。以下是具体车型的分析。

　　1.8T手动精致型

　　官方指导价：10.88万元

　　作为入门级车型，纳智捷5的手动精致型的售价也算是比较厚道的，10.88万元的1.8T车型，足以让不少人心动。而标配的LED日间行车灯、LED尾灯、液晶数字仪表、9英寸触摸屏和电子手刹等配置则能够在第一时间吸引用户的注意。

　　但可惜的是，很显然纳智捷5把精力全投入到了这些看起来颇为精致的配置上，安全配置实在差强人意，双安全气囊和以及ABS+EBD只能算是目前紧凑车型里的最低安全组合，还不如把显示屏做小点加两个气囊来的实用。

　　此外，这款入门级的精致型上采用的还不是铝合金轮毂，对于这个价位和车型的定位来说，实在掉价。

　　1.8T手动经典型

　　官方指导价：11.88万元

　　经典型比精致型贵出了1万元，但配置的提升还是非常实在的。

　　外观部分，经典型终于换装了铝合金轮毂，看起来让人舒服许多。倒车雷达和倒车影像、车侧安全影像辅助系统的加入也有效地提高了整车的档次，安全性也随之提升。

　　内部配置方面，经典型还换装了皮质座椅、前排蝴蝶式头枕和真皮方向盘，手动空调也升级为自动恒温空调，此外还提供了冷热杯架的选装，舒适性显著提升。

　　1.8T自动豪华型

　　官方指导价：12.88万元

　　豪华型同样也是在经典型的基础上提升了1万元，但除了变速箱升级之外，还增加了国人偏爱的电动天窗，诱惑力不小。

　　此外，豪华型还加入了一键启动和无钥匙进入功能，另外还配有日渐流行的抬头显示系统，一定程度上提升了行车安全。

　　综合看来，这款豪华型增加1万元所换的配置比经典型的那1万元显得更为划算些，不仅有自动变速箱，还有天窗、抬头显示等价格不菲的配置，可谓物有所值。但换个角度来看，12.88万才能买到自动挡车型，这个起点在合资车中也很高，虽然配置足够丰富，但未必是偏爱自动挡的消费者所需要的。

　　1.8T自动尊贵型

　　官方指导价：14.58万元

　　与之前的1万元阶梯式增长不同，尊贵型比豪华型贵出了1.7万，配置的升级却是以科技性为主，对于家用而言并不算诱人。

　　外观上增加了一个说来让人惊讶的配置--雾灯，没错就是雾灯，这个通常在低配车型上就现身的配置居然作为新增配置出现在了纳智捷5的次顶配上。怎么样？够惊讶吧。还有一个让人惊讶的呢！也是从尊贵型开始，纳智捷5的后排座椅终于能放倒了，储物空间也终于能拿出手与其他竞争对手比划比划了。

　　此外，尊贵型还增加了前雷达、多功能方向盘、Pad in Car智能系统高级型等，多媒体系统也有所升级，但智能手机链接功能只限于部分HTC手机，可用性并不强。不过官方将为八月份前订购纳智捷5的消费者赠送一部HTC Butterfly哦，有意的亲们可以抓紧下手了。

　　1.8T自动旗舰型

　　官方指导价：15.58万元

　　作为1.8T车型中的顶配版本，旗舰型比尊贵型提升了1万元，增加了侧气囊、ESC车身稳定系统、牵引力控制系统、智能防盗座椅和主驾驶座椅电动调整等。是的，侧气囊、车身稳定和牵引力控制系统这三个不少车型已经开始标配的重要安全配置终于在纳智捷5的顶配上出现了，日渐普及的电动座椅调节也现身了。看到这里，相信大家和编辑一样已经不想说什么了，对纳智捷的配置安排实在不能理解。

　　2.0T自动旗舰型

　　官方指导价：17.58万元

　　作为全系车型中的顶配车型，2.0T旗舰型直接比1.8T旗舰版高出了整整2万元，昂首跨入了17万元的级别。配置上也没有多少新意，换装了17寸的轮毂和轮胎，增加了侧气帘、带自动清洗功能的氙气大灯、大灯自动水平调节和选装的夜视功能及车道偏离提醒。不论是新增配置的价格还是整车的定价，都太贵了，估计只有纳智捷的狂热粉丝才会考虑吧。

　　● 推荐车型

　　1.8T自动豪华型

　　官方指导价：12.88万元

　　作为自动挡车型的入门版，豪华型的配置和动力表现都可圈可点，而且，还配备了天窗、倒车影像、无钥匙进入等不少消费者看重的配置。虽然价格感觉稍贵了一些，但在整个车系中的综合性价比可以算是最为出色的一款了。

　　1.8T手动经典型

　　官方指导价：11.88万元

　　这款无疑是手动挡车型中性价比最高的一款。虽然没有配备天窗，看起来不那么诱人，但基本配置也算齐备，皮质座椅、自动空调等舒适性配置也可以很好地满足日常使用的需求了。

　　● 总结

　　作为纳智捷在大陆投放的首款轿车，纳智捷5以其越级的轴距、带T的增压动力和丰富的电子设备吸引了不少消费者的注意。但在车型的具体配置上，我们发现纳智捷还是不太了解消费者们的心，在基本的安全配置和一些舒适性配置上实在考虑不周，一些本该在低配上就出现的基本配置直到高配甚至顶配才现身，无疑将在很大程度上影响消费者们的选择意向，毕竟高配的价格都已经能购入一款不错的中型车了。