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仰望U8/U9新车抢先看 10万元就能够落地的新车

2023-06-02 17:26:16 | 喜车网

2秒级破百/四轮独立驱动 仰望U8/U9新车抢先看

寻车原创  15日仰望品牌技术发布会上,比亚迪正式为我们带来了旗下高端品牌的首批量产车型——仰望U8U9。其中U8定位为百万级新能源硬派越野,U9定位为百万级性能超跑。两款新车均将采用全新的设计语言,并将搭载全新的“易四方”技术。

仰望品牌首批量产车型

仰望是比亚迪全新的高端品牌,官方表示仰望代表着勇敢无畏的探索精神,将主打百万级别的高端新能源车市场。

仰望汽车的品牌LOGO也很有辨识度,其设计灵感来源于甲骨文的“电”字,曲折的字形犹如闪电一般,也能够表明仰望品牌坚持走以电为主的新能源技术和产品路线。

其中仰望U8便是仰望品牌的首款车型,其车长超过 5 米、车宽超过 2 米,将采用非承载式车身设计,主打百万级硬派越野SUV市场。

而仰望U9定位为百万级电动超跑,零百加速达到两秒级别,性能表现相当出色。

搭载“易四方”技术,四轮独立驱动

发布会一开场,仰望U8就为我们展示横向移动及原地掉头的操作,让大型SUV也能拥有小车般的灵活性。这些操作都是我们以往所没见过的,颠覆了我们对传统汽车的认知。

而新车搭载的“易四方”技术便是其能够实现这些操作的核心所在, “易四方”技术的雏形最早出现在2004年比亚迪发布的ET概念车上,经过20年的迭代与积累,最终实现量产。

“易四方”是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统,从感知、决策、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行了全面重构,有别于传统燃油汽车的动力系统体系。

搭载“易四方”技术的新车前后将搭载有四个电机,每个电机独立驱动车辆的每个车轮。在中央控制器的处理下,每个车轮都可以根据路况需要,实时获得足够的动力和扭矩,从而获得更好的安全及性能表现。

四电机驱动技术有着独立正负扭矩输出的能力,使得“易四方”平台车型实现了在转向器、制动器不工作的情况下,也能有低于40m的百公里刹停距离,以及小于12 米的转向半径,让大型SUV也能够非常灵活,易于驾驶。

并且四电机还能通过对左右两侧车轮施加反向且大小相等的扭矩,实现原地掉头功能。原地掉头功能不仅能在沙地、冰面、草地等低附着力路面使用,就算是柏油马路等高附着力路面,也能够实现。

除此之外,搭载“易四方”技术的车型还拥有良好的座舱密闭性及IP68级别的防水能力,可凭借四轮独立矢量控制功能获得应急浮水脱困能力,具备初步的水陆两栖能力。

与传统燃油汽车动力系统相比,“易四方”技术可通过感知力更强的电驱系统,以更快的速度独立调整车辆的四个车轮,从而更好地控制车身姿态,保障车辆在高速行驶时爆胎等紧急情况下的行车安全。

动力方面,“易四方”技术还能提供更出色的性能体验,“易四方”平台搭载的电机最高转速可达到20500rpm,拥有超过1100匹的最大马力,最快可实现2秒级别的零百加速,可满足街道、越野、赛道等多种极限场景的性能需求。

“易四方”技术也是由比亚迪100%自主研发的,适用与纯电及混动平台,后续将搭载在仰望品牌全系车型上,作为仰望品牌冲击高端市场的核心技术。

仰望U8-高端硬派越野SUV

作为比亚迪仰望高端品牌的首款车型,仰望U8在设计方面采用了全新的“时空之门”设计语言,走的是硬派越野风格,整体外观造型足够硬朗大气。

前脸采用较为方正的设计语言,“工”字型的大尺寸进气格栅造型也非常独特,中间加入了点阵式的设计,整体看上去有点像古代的鼎,具有较高的辨识度。

分体式前LED大灯的造型也十分有个性,上半部分是竖向的LED日间行车灯,下半部分是LED矩阵大灯。上下灯组通过中间的菱形点阵式灯珠连为一体,点亮后的效果不错。

车头下方硕大的银色保险杠设计也很有特色,造型有点像一把扳手,比较精致简洁,也很好得拉伸了前脸的视觉宽度。

仰望U8前挡风玻璃上方还加入了三个激光雷达的设计,新车在智能安全驾驶辅助方面应该会给我们带来惊喜。

新车的后视镜也加入了双线条的设计,配有LED 流水转向灯,并在末端还加入菱形点阵式灯珠,与前大灯相呼应。

从侧面来看,仰望U8采用的依旧是比较方正硬朗的设计风格,笔直的腰线配合方正的轮拱,有着不错的肌肉感及力量感,同时双色车身设计也营造出悬浮式车顶的效果。

车身尺寸方面,新车的车长超过5米,车宽超过2米,轴距将超过3米,尺寸达到大型SUV的级别。

新车采用了符合当下潮流的隐藏式门把手设计,D柱区域加入了六条横向的银色镀铬饰条修饰。

从官图可看到,新车将搭载多辐式的20英寸银黑双色轮圈,旋风式的造型很有运动感,与之匹配的是规格尺寸为275/60 R20的马牌轮胎。

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车尾的设计同样十分硬朗,方方正正的造型配合大尺寸外挂式备胎,都是硬派越野SUV给人带来的既视感。

新车的LED尾灯组同样采用分体式设计,双“L”形的尾灯配合菱形点阵式灯珠,与头灯相呼应。点亮后的视觉效果也很不错,具有很高的辨识度。

在“易四方”技术的加持下,仰望U8 在动力方面也有不错的表现,单电机最大功率220-240kW,最大扭矩320-420N·m,有着最快3秒级别的零百加速表现。

作为一台硬派越野SUV,其还具有出色的安全性、可靠性及越野性能,从官方视频来看,其面对炮弹坑及交叉轴等复杂越野路况均能轻松应付,涉水能力也非常出色。

此外,仰望U8还能够实现横向移动、原地掉头、爆胎继续安全行驶、浮水应急行驶等高难度技术场景。

仰望U9-百万级电动超跑

除了仰望U8之外,发布会现场还为我们带来了一款纯电动超跑—仰望U9。新车同样将搭载“易四方”技术,定位百万级纯电动性能超跑,零百加速达到2秒级。

设计方面,仰望U9同样采用了时空之门家族式设计语言,整车外观既保留了经典超跑的设计元素,又融入了未来电动超跑的整体科技感。

新车采用电动车常见的封闭式前脸设计,“C”字形的星空大灯设计灵感源自外太空,点亮后的效果非常出彩,具有不错的科技感。

新车还采用了智能电动蝴蝶门的设计,打开两侧车门后整体观感还是很有气势的。

车侧设计也很有线条感,流线式的设计能够降低整车风阻,也令车侧看起来更有运动范。

尾部除了夸张的下包围设计之外,最引人注意的当属横向贯穿的点阵式LED尾灯,科技感十足,也具有很高的辨识度。

据悉,围绕超级跑车的安全性和舒适性痛点,仰望品牌研发团队还采用了创新的技术来打造U9的车身结构、挑战最严苛的安全标准,能够兼顾城市舒适和赛道极限,提供可街可赛的全新驾驶体验。

写在最后

近两年,比亚迪在新能源市场发展势头迅猛,比亚迪品牌得到越来越多消费者的认可,销量节节攀升,累计销量已经超过了330万辆。

除了海洋及王朝系列车型外,比亚迪也开启更多品类的布局,陆续推出腾势及仰望等高端品牌,开始进军高端汽车市场。

而仰望作为比亚迪冲击百万级豪华车市场的高端品牌,首批量产车型仰望U8U9将分别布局百万级高端越野市场及百万级电动超跑市场,并将搭载比亚迪目前最先进的“易四方”技术,带来颠覆传统燃油车的用车体验。

不过在此前,中国品牌也曾多次冲击高端车型市场,但大多都以失败告终。如今,比亚迪百万级别的仰望车型能否取得成功呢?让我们拭目以待。

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10万元就能够落地的新车?这四款自主家轿你得看一看(图文)

【编者按】 10万元级别的车型在汽车市场中销量较高,当你手上钱不多时,想要购买合资品牌的车型,往往在配置方面会相对偏低,一旦选装点常用到的配置,最终的落地价格就要超10万。

所以想要10万元左右能够落地的新车,那还得看自主品牌,本次推荐的车型,高配也不超过9万,算上优惠福利等政策,10万元落地完全足够。这次我们推荐的四款自主品牌新车有MG5、荣威i5、吉利帝豪以及艾瑞泽5 PLUS,看看有没有你喜欢的那一款。

全新MG5是上汽名爵推出的一款新车,由超越妹妹代言。新车自推出以来,单月的销量更是突破1万多台。作为一款面向年轻人的新车,它有着亮眼的外观,车身使用了溜背设计,样子足够好看。全新MG5上市不久,现在购车可以享受3000元的优惠,虽然幅度不大,但胜在价格便宜。

推荐车型理由:它们俩的配置足够丰富,日常常用的功能都有配备,最大的区别点就是动力,一个适合买菜,一个适合激情。我个人是更推荐你选择1.5T的版本,因此这两者在价格方面只是相差7千元,但是动力总成从自然吸气换到涡轮增压,驾驶起来的感觉也会更好。

全新MG5的外观采用了名爵家族第三代设计语言,前脸格栅采用了数字燃动设计,内部饰条如同跃动的火焰,再加上造型锐利的大灯,整个前脸呈现出比较张扬的气势。

车头部分采用快速下压的设计,整体又使用了溜背式造型,搭配上尾部的小鸭尾,更显得年轻活力。在车身尺寸方面,新车的长宽高为4675/1842/1480mm,轴距为2680mm。

车内的层次感塑造比较强,并且的内饰的配色上提供有日冕红配色,视觉效果更具张力。

车内提供12.3英寸组合虚拟仪表盘、10.25英寸IPS高清魅彩屏以及雅马哈高保真音响,并搭载斑马Venus系统,功能比较丰富。

在智能驾驶辅助方面,新车配备MG Safety Fast全时安全辅助,涵盖ACC自适应巡航、LDP车道偏离预警、AEB自动紧急刹车、SAS车速辅助系统等功能。

在动力方面,全新MG5提供1.5L和1.5T发动机。其中,1.5L发动机的最大功率为88kW,峰值扭矩150Nm,匹配5速手动或CVT无级变速箱。1.5T发动机的最大功率127kW,峰值扭矩达275Nm,与之匹配的是7速双离合变速箱。

作为全新MG5的同门兄弟,荣威i5整体的设计相对稳重,造型比较简约时尚,整体的配置也对得起它的价格,就像是经济适用男一样,适合踏踏实实的过日子。当然荣威i5也有一些可以改进的地方,首先是它的颜值相对现在的车型来说偏向沉稳,没有那么年轻时尚,其次是它的车内依旧采用了传统的机械手刹,而现在的自主品牌普遍都配备有电子手刹,有点遗憾。荣威i5上市有一定的时间了,目前的优惠幅度很大,可以有19000元的让利

推荐车型理由:两者的配置都比较全面,符合家用车的定位,其中自动领豪旗舰版会在个别配置上要具有优势。同时两种不同的换挡方式符合不同人群的需求。

在外观造型上,荣威i5采用了家族式设计语言,前脸格栅采用了展翼式宽体设计,并与两侧的灯组形成一体化,让前脸在视觉效果上更具有横向张力。

前脸在细节如饰条等方面进行了镀铬处理,看起来比较精致。在车身尺寸方面,荣威i5的长宽高为4601/1818/1489mm,轴距达2680mm。

荣威i5在内饰的设计上比较对称简约,整体呈现出环抱的视觉效果,具有很强的完整性。

在内饰用料上荣威i5采用软性材质,同时还使用了部分镀铬来进行点缀装饰,给人感觉比较精致。

功能配置上荣威i5提供倒车影像、胎压监测、PM2.5过滤装置以及Super Pilot智能驾驶辅助系统等。

在动力方面,荣威i5搭载了上汽蓝芯发动机,提供1.5L和1.5T两种排量,其中1.5L发动机的最大功率为88kW,峰值扭矩150N·m,传动匹配5挡手动和CVT变速箱;1.5T发动机的最大功率为124kW,峰值扭矩达250N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱。

吉利帝豪可以说是紧凑级家轿销量榜单上的常青树,也是足以能够抗衡合资品牌的车型。它的功能配置足够丰富,内部的乘坐空间表现也不错,同时在油耗方面也不高,最重要的是终端价格比较便宜,整体的性价比很高。另外吉利帝豪的内饰设计给人的感觉不错,只是外观稍显中庸了,如果说你能够接受,那会是一个不错的选择。目前吉利帝豪的现金优惠为5000元,幅度一般。

推荐车型理由:6.88万元的起售价是四款之中最便宜的,如果你喜欢手动挡,那么考虑入手是不会错的。如果你喜欢自动挡,那么只需要在基础上加1万元就可以了,同时这两款车型在在配置方面能够满足日常使用,性价比很高。

吉利帝豪在外观上采用了吉利家族4.0的设计语言。进气格采用了直瀑式的造型,外沿采用了镀铬装饰。格栅整体并与两侧头灯相连,内部还使用了黑色车标,颜值方面比较大气稳重。

在车身尺寸方面,吉利帝豪的长宽高为4632/1789/1470mm,轴距达2650mm,尺寸表现中规中矩。

来到车内,吉利帝豪的内饰设计还是比较有质感的,黑棕双色的搭配给人印象很沉稳,同时在细节方面吉利帝豪还加入了镀铬和金属拉丝元素,让整个车内环境不会过于的沉闷。

在功能配置方面,吉利帝豪全系标配ESP 9.3车身电子稳定系统,还有TPMS智能胎温胎压监测、倒车影像带动态引导线、HAC上坡辅助等安全配置,比较齐全。

动力方面,吉利帝豪搭载1.5L发动机,最大功率为80kW,峰值扭矩达142N·m,传动系统方面匹配5挡手动和CVT无级变速箱。

奇瑞艾瑞泽5 PLUS是艾瑞泽GX的改款车型,去年12月上市之后销量一直保持上升趋势,可以说是紧凑级家轿市场中的一匹黑马,本次采用双脸谱的造型设计更贴合当下消费者的审美。不过由于新车采用了双脸谱的设计,因此是分网销售的,对于消费者来说无法同时在一家店看到两款新车,所以对于购车来说会比较麻烦,要多跑两家店。另外新车上市时间不久,所以现在优惠是5500元

推荐车型理由:艾瑞泽5 PLUS的车型配置比较多,因此这边根据动力总成,共推荐了4款入门级的车型。至于为什么会推荐入门款车型,是因为入门款车型配置就足够丰富,全系标配有ESP、胎压监测、倒车影像等实用型配置,关键价格还便宜。

小艾

小泽

在外观造型上,奇瑞艾瑞泽5 PLUS采用了双脸谱的设计,红色运动版被称为“小艾”,它的前脸是采用了纺锤形造型,蓝色普通版被称为“小泽”,前脸造型是采用了六边形的大嘴式设计。

小艾

小泽

除了前脸造型的不同,其余外观部分两者都保持了一致。车身尺寸方面,艾瑞泽5 PLUS的长宽高为4680/1825/1490mm,轴距达2670mm。

小艾

小泽

内饰方面这两者也只是在配色上进行了区分,小艾采用了黑金的配色,小泽采用了黑红的配色。

在科技配置上,艾瑞泽5 PLUS全系标配有ESP、胎压监测、倒车影像等配置,高配版本还有雄狮智云3.0、L2级驾驶辅助、AI人脸识别等功能,行车安全性和用车便利性都有充分的保障。

在动力方面,艾瑞泽5 PLUS提供有1.5L和1.5T发动机,其中其中1.5L发动机最大功率85kW,峰值扭矩143N·m;1.5T发动机最大功率115kW,峰值扭矩230N·m。传动系统方面匹配有5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。

总结:

本次推荐的四款自主品牌车型都各具特色,在自主品牌也中都算是一线行列,并且这次的四款新车在价格方面都能够做到10万元落地,如果说屏幕前的你手上预算不多,同时又想要拥有一款不错的代步车型,那不妨考虑一下这四款自主品牌车型,因为它的性价比足够高。

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