2024-02-07 00:55:39 | 喜车网
对于奇瑞这个汽车品牌,不管是国内还是海外消费者并不陌生。对海外市场而言,奇瑞曾是多年出口的冠军品牌,对于国内消费者而言,不管是现在的瑞虎、艾瑞泽系列车型,还是早期的热销车QQ、A3、E5等等,很多人都很熟悉,毕竟那是伴着很多人年少的汽车梦过来的。在奇瑞推出新能源品牌后,在新能源细分市场上,奇瑞也做得风生水起。
尤其在微型电动车市场上,奇瑞2017年推出的eQ1(小蚂蚁),自推出后,凭借超高的性价比和可爱的外观设计,为其赢得了不少市场份额,还多次成为微型电动车市场上的销量冠军,成为奇瑞新能源汽车销量重要的组成部分。如今,这款微型电动车又有了新动作。
?日前,我们从奇瑞新能源官方渠道获悉,旗下微型纯电动车eQ1又推出女王版车型,新车将于3月25日迎来正式上市。售价方面,虽然还得等到上市当天才能得知,不过参考eQ1在售车型的5.98-7.58万元的售价来看,预计女王版本车型和在售车型变化不会太大。
奇瑞eQ1(小蚂蚁)是2017年上市的,新车采用全铝合金车身,是基于奇瑞LFS平台打造。即将上市的女王版车型和在售车型有哪些不同呢?我们不妨来看看。
新车定位微型电动车,车身尺寸分别为3200/1670/1550mm,轴距则达到了2150mm,最小离地间隙135mm,和在售车型保持了尺寸上的一致,日常通行和代步完全没问题。作为一款3门微型车,女王版采用了2+2的座椅布局,让空间灵活多变,哪怕是四口之家出行也能满足。
外观设计方面,是最大变化之一,外观和现款eQ1的车型虽然保持一致,但女王版车型最大的亮点采用了双色拼接车身,车顶为白色,车身主体配色采用了女王专属的“流樱粉”,潮派的颜色让整体提升了时尚感。除了内外饰大量的粉色元素加入,在一些细节设计上也有优化设计。比如女王版采用了时下流行的鹰眼式大灯,配合竖条式LED日间行车灯,科技感和辨识度瞬间提升。
说完了外观,我们来说说内饰设计。和外观一样,车内也采用了大量粉色元素,粉色、米白色和黑色的配色,提升了车内的色彩感,可爱温馨成为设计主调,门内板、仪表中控、空调出风口、旋钮换挡周围和座椅周围都采用了可爱粉装饰。和在售车型不同的是,女王版车型配备了专属Easy-Entry电动座椅,一键快速移位+翻折、复位,方便了后排乘客进出,提供了乘客上下的便利性。
配置方面,女王版车型的中控搭载了10英寸竖形液晶触控屏,该大屏集成了语音助手,一些常用功能通过语音就可完成。虽然是一款微型车,但也搭载了一键启动、电子手刹、自清洁空调、无线充电等智能配置,所谓小蚂蚁虽小却五脏俱全。
最后我们来看看动力方面的表现,女王版车型配备了一台永磁同步电机,动力电池组容量为30.6kWh,最大功率为30kW(41Ps),最大扭矩达到了120N·m。NEDC工况综合续航里程为301km,城市通勤和日常代步完全不在话下,即便是跨城出行,都能完成。
此次女王版的小蚂蚁新车推出,进一步丰富和完善了eQ1(小蚂蚁)的产品矩阵,也为其产品销量提供了一定条件,不过由于受众群体的受限,它面向人群主要为女性消费者,在销量贡献上到底会有多少,还得市场来说话。不过这款车作为家庭的第二辆甚至第三辆车,做日常代步和城市通勤,的确是个不错的选择。
对于小蚂蚁女王版这款新车,你有什么看法或期待呢?欢迎拍砖留言互动!
备注:文章系车市特评工作室原创,如需转载请注明来源,作者王索拉。文中部分图片来源于网络,版权归原作者所有!
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电动车排名:Taycan、Model X、Model S、Model 3、蔚来ES8、 蔚来ES6、 Polestar 1、 Polestar 2、 小鹏汽车P7、 小鹏汽车G3。
1、Taycan
Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车,与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本,分别是taycan 4s、taycan turbo以及taycan turbo s,基本上都传承了保时捷家族的DNA,不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车,最大的区别肯定是动力,顶配百公里加速2.3s,综合工况续航里程465km,表现还可以。
2、Model X
特斯拉Model X是一款纯电中大型SUV,鸥翼门的设计是它最引人注目的地方,看起来确实充满着未来感。在动力表现上,Model X和高性能SUV能打个平手,3.4秒的加速能力很令人吃惊,同时在续航表现上,Model X高续航版本能有605公里的续航里程,已经足够使用了。
3、Model S
Model S问世已七年之久的造型虽然也经历过中期改款,但整体轮廓和流线依旧传承了本来的设计精髓,即便以今日的眼光来看也完全不过时。长续航版本的续航能力高达840公里,即使来个长途旅行也不用太过担心续航问题。驾驶辅助系统自动化程度很高,是电动车中的标杆车型。
4、Model 3
Model 3前脸的线条并不多,但有锋利的锐角也有柔和的曲线配合蝶翼造型的大灯,整体给人以灵动而犀利的感觉,但并不凶神恶煞。在国产后,低于30万的售价令它很有竞争力,高配668公里的续航能力完胜一众电动车,如果你能接受新能源车,Model 3会是一个很好的选择。
5、蔚来ES8
蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV,580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了,而且性能也非常强悍,百公里加速只要4.4秒。作为家用车,蔚来ES8主打豪华感和舒适性,与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点,就是ES8的体积太大吨位太重,所以能耗偏高,所以有时候纯电车也不一定就是节能的。
8月25日,奇瑞瑞虎e/艾瑞泽e两款车正式上市。其中瑞虎e共推出4款车型,去除国补后售价为10.99-14.39万元;艾瑞泽e共推出3款车型,去除国补后售价为12.68-14.38万元。
瑞虎e搭载53.6千瓦时的电池组,并配备最大功率129马力的永磁同步电机;艾瑞泽e搭载54.3千瓦时的电池组,并配备最大功率120千瓦的永磁同步电机。两款车在NEDC工况下续航里程均为401公里。
瑞虎e
瑞虎e定位为紧凑型SUV,基于奇瑞T1X模块化平台打造而来。造型上,瑞虎e基本延续瑞虎5X燃油版车型设计,并对外观细节进行了调整,以此来凸显新能源车的身份。
新车造型继续使用了Chery Design家族式设计理念,前脸采用了封闭式中网造型,并且内部加入了点阵式圆孔。在中网上方为与大灯相连的黑色装饰条,使前脸看起来更具层次感。
新车大灯造型结构和瑞虎5X一致,近光灯为LED光源,远光灯为卤素光源。前保险杠的贯穿式镀铬条也来自瑞虎5X,增加了前脸的横向视觉效果。
车身侧面也基本和瑞虎5X保持一致,造型依旧紧凑有力。车身尺寸上,新车长宽高分别为4358/1830/1670毫米,轴距为2630毫米,和瑞虎5X一致。
车尾相比瑞虎5X同样变化不大,贯穿车尾的镀铬条和车头相呼应。尾灯为C字型造型,并使用了熏黑设计,加上后包围的银色饰板也让车尾看起来更动感。
新车内饰基本延续瑞虎5X的设计,非对称的中控台看起来比较有设计感,配合不规则空调出风口造型,个性十足。中控台配备有一块9英寸触控显示屏,集成有HMI 3.0智能交互系统。此外,新车还配备有全液晶仪表盘,可显示瞬间电耗、续航里程、胎压监测等信息。
配置上,瑞虎e的顶配车型将配备并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、自动泊车等驾驶辅助功能,并且原车还配备全景天幕。此外,中高配车型还配备主驾驶座椅6向电动调节、前排座椅加热等配置。
动力上,瑞虎e配备一台来自日本安川的永磁同步电机,其最大功率129马力,最大扭矩250牛·米。并配备容量为53.6千瓦时的电池组,NEDC标准下的续航里程为401千米;官方表示,快充模式下,使用充电功率为13.4千瓦的充电桩,将电量从30%充至80%需0.5小时,使用6.6千瓦的慢充桩将电量从0%充至100%需8小时左右。
竞争对手:喜车网
瑞虎e定位纯电动紧凑SUV,其竞争对手将指向荣威ERX5、比亚迪宋EV及吉利帝豪GSe等车型。
艾瑞泽e
在今年上海车展上,全新一代艾瑞泽5e就正式亮相了,此次上市的艾瑞泽e就由全新一代艾瑞泽5e改名而来。
外观上,新车整体设计比较简洁,前脸同样采用了点阵式封闭中网,配合连接大灯之间的钢琴漆黑色装饰条,让前脸看起来层次感更强。
新车大灯造型看上去比较凶狠,内部为带透镜的卤素光源,并采用了熏黑的设计。此外,前包围两侧还加入了进风口装饰,增加了更多运动感。
车身侧面上扬的双腰线,营造出俯冲姿态。新车长宽高分别为4572/1825/1496毫米,轴距为2670毫米。
内饰上,艾瑞泽e中控台功能划分明显,贯穿中控台的空调出风口配合大量软性材料包裹,凸显档次感。此外,新车还配备有9英寸触控屏、8英寸空调触控屏、全液晶仪表、电子升降的换挡旋钮, 科技 感营造很不错。
配置上,艾瑞泽e标配有ESP车身稳定控制系统、陡坡缓降、上坡辅助等安全辅助系统。此外,全液晶仪表、前排座椅加热、9英寸中控屏也是全系车型的标配;高配车型还配备有并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车、道路交通标识识别、自适应巡航、自动泊车等配置。
动力上,新车将搭载一台最大功率163马力的电动机。并配备容量为54.3千瓦时的动力电池组,NEDC续航里程401千米,使用充电功率为13.6千瓦的充电桩,官方表示,其从30%电量到80%电量的快充时间为0.5小时,使用6千瓦充电桩将电量从0%充至100%的慢充时间为9小时左右。
竞争对手:
艾瑞泽e定位为紧凑型纯电动车,其竞争对手指向吉利帝豪EV、北汽新能源EU5等车型。
总结:
随着新能源车发展的大趋势,更多车企推出了自己的主力新能源车型。奇瑞作为“资深”自主品牌中的一员,相比吉利、比亚迪等对手,在新能源车的发展路上脚步似乎有点慢,虽然有微型纯电车eQ1、小型纯电动车瑞虎3xe,但它们并没有太多“存在感”,销量也很一般。此次奇瑞推出两款纯电动车,是快速发力新能源市场的表现。不过,紧凑型纯电SUV和紧凑型纯电动车市场竞争比较激烈,奇瑞这两款纯电动车NEDC工况下续航里程均为401千米,在市场上属于中等主流表现,目前市面上已经有续航里程460千米或500千米的车型,所以作为纯电动车来说,它们在续航里程上的优势比较有限。再加上两款车相比对手们推出的时间偏晚,想要在这级别中迅速崛起,除了有合理价格,还是需要在产品力上多下功夫。你对这两款车有什么想说的,也欢迎文章后留言!
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