昂科威S购车手册 广汽传祺全新第二代GS8购车手册

重点推荐652T两驱豪华型 昂科威S购车手册

 昂科威S光听名字的话，很有可能被认为是昂科威车型的运动版，其实不然。对于上汽通用别克品牌而言，昂科威S格外重要，因为这是一款大家喜闻乐见的车型，说得直白些，这是一款销量比较大的车型。

问题来了，作为一个手握预算的购车者，哪个版本的车型更值得买？昂科威S、昂科威S GS、昂科威Plus分别又是什么呢？相信消费者看了这些一定会迷茫，今天我就为大家解开谜团。昂科威Plus的大空间满足了一家子大家庭出行需要。

昂科威S GS 是具有一些运动属性，20吋的超大轮毂，红黑的内饰搭配，适合追求更运动，更具张力的年轻小家庭使用。

今天我来推荐的是昂科威S 1.5T车型，保留了昂科威S的潮流动感，适合城市稍小的排量，更具性价比及经济性。所以今天的购车手册，我们主要围绕普通版的昂科威S1.5T车型进行。

别克GS家族，又是别克旗下的另外一个系列，主打运动与性能，而一般消费者只需要看别克的普通车型即可，因为，别克旗下的车型，不像欧系品牌那样，玩高低功率，比较实诚。所以今天的购车手册，我们主要围绕昂科威S车型进行。

在颜值当道的时代，一款没有特别之处的车型很难在销量上取得突破。昂科威S在颜值方面，具有显著的优势。外观上采用别克全新SUV家族设计语言，贯穿式飞翼格栅配合展翼型LED日间行车灯，视觉方面极具美感。喜车网

车身侧面的雕塑美学设计型面、贯穿头尾且充满张力的车身线条、Z字型特征腰线和18英寸双色铝合金轮圈，凸显出整车的运动气质。尺寸方面，昂科威S的长宽高分别为4662/1883/1631mm，轴距2779mm。

车尾部分，昂科威S造型圆润饱满，悬浮式立体造型尾门，与展翼式LED尾灯彰显出精致与动感。即便是从车尾方向看去，昂科威S的辨识度依然非常之高。

内饰方面，新车型采用了型面与光影和谐交汇的全新设计语言，18度偏置中控台，方便驾驶者操作。辅以钢琴烤漆饰板、流线型镀铬装饰与法式同色双缝线等设计，呈现出独具质感的内饰氛围。

动力总成方面，昂科威S采用了通用最新研发的“阿凡达”同级地表最强1.5T马力发动机，搭配黄金动力组合48v轻混+9AT变速箱，最大功率155kW，峰值扭矩270N·m。追求动力的可选择2.0T发动机，同样搭配9AT变速箱，参数方面数据更为出色，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。高配车型还配备了适时四驱系统。

推荐指数 ★★

552T 两驱精英型 

售价20.99万元

552T两驱精英型是昂科威S中最基础的车型，但实际上低配车型的配置并不低，在大家最看重的安全性配备方面，552T两驱精英型与其他配置的车型一致，皮质座椅、倒车影像、无钥匙进入等基础功能均有配备。即便购买最低配车型，也不至于像买了低配德系车那样狼狈。

552T 两驱精英型上未配备电动调节座椅/加热、副驾座椅高低调节。如果你接受手动空调；并且是驾驶的老司机，没有完整的驾驶辅助功能552T精英版的性价比也是相当之高的。

推荐指数 ★★★★

552T 两驱豪华型 

售价21.79 万元

相比最低配车型，贵了8000元的两驱豪华型，相比最低配车型，多了驾驶辅助系统、真皮电动调节座椅、自动双区空调、灯光系统也增加了自适应远近光大灯。

汽车不是快消品，，相比多花的8000元，我认为在漫长的使用周期中，舒适性提升绝不是8000元所能比的，所以给出两颗星的推荐指数。

推荐指数 ★★★

652T 两驱精英型 

售价21.99 万元

和552T 两驱豪华型相比，652T 两驱精英型多了2000元。除了它搭载的2.0T发动机外，车辆其他配置方面与最低配的552T 两驱精英型一致。我认为对车辆动力有要求的朋友，应该不会考虑1.5T车型，所以我给出了三颗星的评价。

我依然认为，652T 两驱精英型比最低配车型更值得推荐，如果是我自己购买，目前这三款车型，都不是我的选择，我会选择购买昂科威S车型中的高配车型。

推荐指数 ★★★★

652T 两驱豪华型 售价23.29 万元

相比552T 两驱豪华，贵了15,000元。动力方面为2.0T发动机。但车辆的配置方面，与552T 两驱豪华型一致。

编辑总结：以我的经验来看，买车买最低配车型，在作为二手车出售的时候，贬值率最低。但所要付出的代价也是十分委屈自己的。对于城市出行为主，1.5T的动力足够使用，考虑后续的油费经济性这些问题的朋友，推荐552T豪华型。

相对于特别在乎动力感受的，其实也就增加个1.5万的预算，你就可以拥有2.0T的发动机，那买652T豪华型真是兼具配置及性价比的最佳选择。

推荐两驱尊贵版 广汽传祺全新第二代GS8购车手册

寻车原创 12月12日，广汽传祺全新第二代GS8正式上市，新车分为燃油版与混动版，共六种配置车型，售价区间18.68-24.68万。那么对于消费者而言，哪款车型的性价比更高、更值得购买呢？

在正式分析全新第二代GS8各款车型的配置差异前，我们还是先来回顾一下它的外观、内饰设计。全新第二代GS8诞生于GPMA-L平台，广汽全球平台模块化架构大伙都非常熟悉了，而由此衍生出来的“L”平台将会是广汽传祺面向中型/中大型产品的旗舰平台。另外，“L”也代表了Large（大空间）和 Luxury（豪华）。

外观设计上，全新第二代GS8采用了星钻菱影设计语言，并提供两种风格的中网格栅供消费者选择。上图为“展威翼”格栅，层层聚焦的V型阵列格栅营造出激进、精密的未来科技感，这款前脸为燃油版车型专属。

“龙鳞翼”为混动版车型专属，取消了上下格栅间的隔断，尺寸更为夸张，视觉冲击力也更为强劲。

全新第二代GS8的内饰延续了外观简约大气的风格，12.3英寸液晶仪表搭配14.6英寸卷轴薄屏科技感十足。大面积的皮质包裹给予视觉与触觉的双重冲击，豪华氛围营造得也极为到位。

全新第二代GS8共有两种动力总成，其中燃油版车型搭载钜浪动力2.0TGDI发动机+爱信最新一代8速手自一体变速箱，混动版车型将搭载2.0TM发动机+丰田第四代THS混合动力系统，是中国品牌首款搭载丰田第四代THS混动系统的车型。

燃油版车型发动机最大功率185kW（252Ps）/5250rpm，最大扭矩400N·m/1500-5000rpm。官方公布的WLTC油耗，两驱版为8.6L/100km，四驱版为9.2L/100km。

混动版车型发动机最大功率140kW（190Ps）/4500-5000rpm，最大扭矩320N·m/1500-5000rpm。前电机最大功率134kW，最大扭矩270N·m；后电机最大功率40kW，最大扭矩121N·m。官方公布的WLTC油耗，两驱版为5.96L/100km，四驱版为6.33L/100km。

变速箱方面，燃油版车型匹配爱信第三代8AT变速箱，混动版车型匹配E-CVT变速箱。

从上表我们也能够看到，全新第二代GS8全系标配给得非常有诚意，外观方面全系车型没有任何区别，安全配置全系完全统一，操控配置也非常齐全。而在舒适性配置方面，像皮质座椅、前排电动座椅、前排座椅加热以及三区自动空调等配置都作为标配出现。

得益于异常丰富的全系标配，即便是作为入门级的2.0T 两驱 豪华智联版车型在配置方面也足以满足日常用车需求，这款车型也是我们认为全新第二代GS8最具性价比的车型。

售价同样为20.58万元的四驱豪华智联版与两驱尊贵版车型相比，两驱尊贵版的舒适性配置及驾驶辅助配置更为丰富。四驱豪华智联版车型也仅比两驱豪华智联版车型多出了四驱系统以及几个扬声器。如果预算足够，那么两驱尊贵版更适合对配置要求较高的朋友，四驱豪华智联版则适合对通过能力有要求的朋友。

而作为燃油版顶配车型的四驱至尊版，则在配置已经足够豪华的两驱尊贵版的基础上，增加了四驱系统以及更多配置，如膝部气囊、AR-HUD、主驾座椅腿托等配置。23.98万的售价也足够有诚意，如果对配置要求较高，且预算充足的朋友，那么四驱至尊版肯定是最合适的选择。

混动版两款车型的在配置上也基本一致，区别只是在于扬声器数量以及混动四驱版车型多出的一台电机上。当然，混动四驱版作为全系的旗舰车型，也拥有最强大的动力系统，对于那些更在意性能以及越野能力的朋友，混动四驱版车型自然是不二之选。如果单论性价比的话，混动两驱尊贵版的性价比会更高。