开封奇瑞新能源汽车体验店 其貌不扬配置强 到店体验奇瑞纯电艾瑞泽e

百公里花费几块钱是纯电动车带来最大的福利，解决了很多经济性家庭买车容易养车难的烦恼，而今年无疑是纯电动车型的红利期，爆发式增长;从感受科技聚焦的特斯拉，到人民代步的宏光MINI EV，在这个过程中彻底被新能源车型感染。

而最近我也是接连试驾纯电动车型，尤其是奇瑞品牌像奇瑞的大/小蚂蚁、瑞虎e都给我留下深刻印象。可是唯独没有感受过奇瑞家族的 艾瑞泽e，这款车从推出到现在也有两年的时间了，新款车型也刚在今年7月份上市，这不今天赶快到店看看，该车定位于紧凑型纯电轿车，售价为10.98-14.38万元，放在自主紧凑型车当中价格不便宜，但是放在同级别的纯电车型中你才会认识到它的好，并且续航达到401公里。喜车网

目前自主车型都处于向新能源车的过渡期，所以在外观上并不会出现非常前卫的设计，尤其是这个级别的车型，要顺应大众人群的审美眼光。所以你可以把它看成艾瑞泽5的改良版，相比之下它的变化主要集中在前脸，前进气中网，以及下进气孔都进行了封闭设计，前方则是快充接口，比较容易分辨。大灯配置上全系都是使用卤素远近光灯源，带有大灯延时关闭，除了最低配可以选装LED日间行车灯，其它的都是标配。

侧面原模原样还原了燃油车设计，但是在高度上高了14mm，具体长宽高分别达到4572/1825/1496mm，轴距则是达到2670mm，右后方则是电源慢充口接口。

后方，为了区分与燃油车的变化，这台车在标志上使用蓝底设计，右侧则是带有新能源的字样。

车内座舱作为与我们接触最多的地方，这台车设计恰到好处，不过分张扬，但是又显示出一定的质感，越来越符合国人的胃口;贯穿式空调出风口，中控几乎全是软性材质包裹，而中控控制区则是钢琴烤漆的材质，搭配米色顶棚，带来的效果还是不错的。

一辆车在家里多人开是常态化，就像看电视大家都有自己喜欢的内容，而这台车功能性的表现上也想了不同的方案满足各个年龄段的需要;9英寸中控大屏在功能上带有导航、蓝牙连接、手机互联这些基本功能，同时语音控制可以实现(多媒体、导航、电话、空调、天窗这些配置的控制)，同时带有车联网。下方空调控制，除了风量和温度依旧是传统旋钮其它都可以通过手触，而且带有二排空调，整体来说这台在科技配置上做的还是很突出的。

从安全角度来看，这台车的制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、这些常规安全配置都非常人性化的给配齐了。而最高配车型则是使用了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别，主动刹车以及驾驶疲劳提醒。

续航部分，全系搭载54.3kWh电池，综合续航达到401公里。其中售价为12.98万的出行版最大功率达到95千瓦，最大扭矩达到250牛·米。其它车型均是达到最大120千瓦，最大扭矩同为250牛·米的动力表现。

这台车整体来看，它的性价比显而易见，不在外观做文章，重在配置上下功夫，来吸引消费者，那这样的一款车你会动心吗。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这几年，挂绿牌的新能源汽车在马路上越来越常见，虽然在续航方面还是传统的燃油车更具优势，但是新能源汽车不仅没有限牌、限行、限购等困扰，而且还有免购置税等各种优惠政策，并且每年能省下一大笔油钱，因此买的人越来越多。在众多新能源汽车品牌中，特斯拉可谓一枝独秀，目前市值已经超过了6000亿美元，相当于三个丰田汽车的总和，其CEO埃隆·马斯克更是身价倍增，而自主品牌里，蔚来和小鹏汽车的市值也分别达到了700亿美元和350亿美元。在这种局面下，很多传统车企都不甘落后，纷纷投入到新能源汽车的研发中，奇瑞就是其中的一员，今天小编来到了当地一家奇瑞新能源经销商处，对店里停着的一辆奇瑞 大蚂蚁进行了深度的体验。

从外观上看，奇瑞大蚂蚁的整体设计是比较前卫个性的，前脸采用了分体式大灯，机盖上的日间行车灯造型如同水滴般圆润，下方远近光一体的LED大灯由一根贯穿式镀铬亮条相连，侧面最引人注目的就是它的20寸双色大轮圈了，内部带有红色的刹车卡钳，搭配黑色的轮拱显得非常运动。车尾部分，贯穿式尾灯是时下最为流行的设计，大面积黑色包围搭配银色防擦护板，与前脸遥相呼应，突出了整体的粗犷与硬派气息。另外还有一个小细节，就是在中网、前后包围以及尾灯上，都印有很多风车的图案，象征着环保的风力发电。

奇瑞大蚂蚁的补贴后售价是14.98-18.98万元，在这个价格区间里如果选择燃油SUV，关注度最高的莫过于日系三剑客——本田CR-V、丰田RAV4和日产奇骏了，其中奇骏的舒适性是公认最好的，因为日产一直都有着“沙发厂”的美誉，不过在这辆大蚂蚁面前，日产大沙发却根本不值一提。整个体验过程中，这台大蚂蚁给我留下最深的印象就是它的座椅实在太舒服了，不仅坐垫宽大厚实，而且填充非常柔软，坐在上面整个人会被完全的包裹住，与身体十分贴合，而且座椅还带有4向腰部支撑调节，对于小编这种腰椎不太好的人来说，长时间开车也不怕了，另外座椅加热、通风功能对北方和南方用户都很友好。

除了一流的舒适性以外，奇瑞大蚂蚁也能给人带来很不错的高级感，拉开车门就会在地面上投射出蓝色的迎宾灯，使人有一种回到家的温馨感，车内采用了一体式的双联大屏幕设计，液晶仪表盘和中控屏都是12.3英寸，所保留物理按键并不多，看起来既简洁又有科技感。另外内饰的用料也比较讲究，中控台以软硬塑料为主，点缀了大量的仿碳纤维饰板，座椅、扶手箱和门板上的皮革摸起来都十分细腻，此外由于这台车使用的是电子挡杆，因此在中央通道下方还做出了掏空处理，并配有USB接口和12V电源接口，不论储物空间还是实用性都做得相当到位。

体验完前排，再来看看后排，由于是一台纯电动SUV，它的电池组是镶嵌在了底盘处，所以能够明显感受到整个车的地台是比较高的。这台车的轴距是2830mm，车内的后排空间还是很宽敞的，小编身高1米73，腿部空间接近三拳，而且后排的坐垫和前排一样舒服，中间的地板也很平整，并没有高低差。另外后排在配置方面除了空调出风口以外，还带有两个USB接口以及一个220V的电源接口，并且配备了副驾驶位电动调节按钮(俗称老板键)，因此对于后排乘客的照顾也是非常到位的。

再来说说动力和续航，奇瑞大蚂蚁目前有两种动力版本可选，最大功率分别是120KW(163马力)和130KW(177马力)，NEDC续航里程都是510KM，不过在冬天会有一定衰减，快充时间30分钟，慢充时间13小时。底盘方面，这台车采用的是前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，而且是后置后驱，同时由于电池组的重心都在底盘上，因此开起来既稳又灵活。从店里的工作人员口中得知，大蚂蚁除了享受免购置税政策以外，还能享受首任车主整车终身质保、三电终身质保、终身免费基础保养、车联网终身不限流量、终身免费道路救援以及终身免费预约上门取送车服务，让用户完全没有后顾之忧。

一番体验下来，我认为奇瑞大蚂蚁在15-20万这个价位区间内是非常有竞争力的，抛开见仁见智的外观内饰设计不谈，单从舒适度、高级感以及售后服务方面，这台车的表现都让人很满意，而510KM的最大续航里程在纯电动车之中也属于中上等水平，所以综合来看我认为奇瑞打造这台车是很用心的，而且14.98万元的起售价格真不算贵，对于一些身处一线城市、受到限牌限购等政策困扰的消费者而言，是一个比较不错的选择。

如果您也对奇瑞大蚂蚁这台车感兴趣，欢迎资讯鞍山奇瑞新能源经销商处。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国汽车市场近年来逐渐转向新能源汽车，其中奇瑞新能源电动汽车受到了广泛的关注和认可。奇瑞新能源电动汽车采用全球领先的新能源技术，具有环保节能、智能化、安全可靠等多重优势，为未来的出行提供了全新的解决方案。

奇瑞新能源电动汽车的出现，充分体现了中国政府大力推动能源革命，加快新能源汽车的发展。奇瑞作为国内最具实力的汽车企业之一，推出新能源汽车也是契合了政府政策的同时，对企业自身的战略转型也是一次重大的尝试。

奇瑞新能源电动汽车在技术创新上有着显著的优势。首先，奇瑞新能源电动汽车采用了最先进的电池技术，具有更高的储能密度和充电效率，延长了续航里程，提高了使用可靠性。其次，奇瑞新能源电动汽车配备了智能化系统，能够实现车辆远程控制、导航、健康监测等多种功能，为用户提供更便捷的出行体验。此外，奇瑞新能源电动汽车还采用了全新的车身材料，优化了车辆的结构设计，大幅降低了车辆的重量，提高了车辆的耐用性和安全性。

在外观设计上，奇瑞新能源电动汽车也秉承了奇瑞一贯的简约风格，充满了时尚感和科技感。车身线条流畅，动感十足，加上全新的车标和车灯设计，更加符合年轻消费者的审美需求。

与此同时，奇瑞新能源电动汽车的推广也面临着一定的挑战。首先，新能源汽车的市场占有率相对较低，如何完善配套设施并提升消费者的认知度，是奇瑞展开市场推广的难点。其次，奇瑞新能源电动汽车与传统燃油车相比，在价格上还存在一定的差距，需要逐步实现成本效益的提升，降低售价以提高市场竞争力。

总体而言，奇瑞新能源电动汽车具有先进的技术和时尚的设计，是未来发展的方向之一。奇瑞新能源电动汽车的推广面临一定的挑战，但这并不妨碍奇瑞在新能源汽车领域迈出更加坚实的步伐。