夏季汽车保养 了解汽车保养的四大误区

夏季汽车保养 别忘了仪表、导航、密封条

　　夏天，车主除了注重轮胎、发动机、贴膜等汽车保养，也不能忽视很多零部件以及电器产品的保养，一些不起眼的零件如果保养不当，很容易造成危险，而电器产品如果不细心对待，也会影响驾车的舒适感和安全性。今日，先来学学仪表盘、车载导航和密封条的保养知识。

　　保养关键词：仪表盘巧用工具 清洁仪表盘

　　驾驶员每天必须面对的就是仪表盘，由于结构复杂、边角多，各种开关仪表等清洁起来比较困难。仪表盘能用抹布和海绵清洁的部位很少，一些缝隙需用“专用工具”。可以用各种不同厚度的木片或尺子片，把它们的头部修理成斜三角、矩形或尖形等不同样式，然后包在干净的抹布里，再用来清扫仪表盘的“沟沟坎坎”就行了，这既能保证清洁效果，又不会造成被清扫部位的损伤。

　　保养关键词：车载导航细心保养 正确使用

　　车载导航又该怎样保养呢？关键点是防潮、防灰和正确使用。

　　洗车的时候，要记得紧关车门。同时，清洁汽车内饰的时候，尽量用扫帚扫去灰尘。如果需要擦拭，毛巾上尽量不要有太多的水，更不要用喷壶喷水或者用清洁剂之类的液体对着喷洒。清洗完后，要确保让车内大部分水分蒸发后再关闭车窗。

　　大部分的车载导航都会对扩展接口设有保护盖，只有车主平时注意使用后把保护盖盖好，就能有效避免灰尘。光碟的激光头属于易损零件且比较昂贵，发生问题时需请专业人士处理。而面板的按钮旋钮则可以利用小棉签之类进行清洁。

　　使用车载导航时，要避免突然将音量放到Z大，这样会令喇叭线圈烧掉，同时也会对功放会造成影响。使用结束后应该先关闭车载导航后，再熄火。从来不关机虽然省事，但是时间长了之后容易损害电子元件。另外，不要让导航屏幕接触尖锐物体。同时尽量避免中控台在太阳下暴晒，过高的温度不但影响导航的电池寿命，还会影响液晶屏幕的触摸灵敏度。

　　除了日常使用时正确操作和养护之外，选择可靠的车载导航品牌也很重要。知名的车载导航厂商不但可以提供优质的车载导航，同时也可以为车主提供各种完善的售后服务。

　　保养关键词：密封条密封条断裂应及时修补

　　“假如密封条断了或出现裂纹，要及时修补。损伤严重或老化程度较大的话，Z好更新。”成都山川汽修李师傅指出，“夏天炎热，密封条的胶质成分长期暴晒容易造成老化、开裂的现象，密封性就会出现问题。”李师傅说，车主平常不注意小细节，发现汽车隔音效果减弱、漏水、渗水等现象时损失就更大了。

　　李师傅还特别指出，密封条和车身并不是牢固地粘结在一起的，在修补密封条或在密封条表面涂布保护剂时，甚至在清洗车身时，Z好把密封条拆下来，这样工作起来更方便。安装时，把密封条直接地塞到铁板的缝中即可。密封条更换方法并不难，不过Z好还是请专业人员操作。

　　雨前雨后涂塑胶保护剂

　　“如果天气像是要下雨，Z好提前涂一层塑胶保护剂。雨后则要特别注重密封胶条的清洁与保养，首先应清理粘附在天窗密封条上的泥沙或树叶，检查密封胶条是否变形或出现缺口，以防雨水渗入天窗内造成车内漏水。其次是对天窗导轨进行润滑，雨水可能会稀释导轨上的润滑油液，长期不注意，会导致导轨润滑不足，影响关闭的密合度。”

了解汽车保养的四大误区

现在汽车不再只是一部交通工具，它更像我们的朋友，甚至融入到我们的家庭中，成为了家庭重要一员。我们对自己的爱车关怀备至，甚至达到“爱”的程度，当然不能忽视自己的座驾的细节方面。即时你真的“爱”它，也不能爱的太过分。譬如，你为了更好的保护引擎，将机油加的过满，这些都是不对的！下面绍兴汽车网编辑为您介绍下如何更好的去“爱”车，而不是去“害”车。

误区1：附件皮带宁紧勿松

有些车主认为提高附件皮带的涨紧度，可以提高压缩机的制冷效果，以及发电机的发电量，因此便一个劲地提高皮带的紧度，殊不知这种做法是错误的。附件皮带应当保持适当的涨紧度，因为皮带过紧会使轴承负荷过大，会缩短部件的使用寿命，还会导致皮带出现断裂，Z终会影响到车辆的正常使用。伴随着岁月的流淌、时代的进步，汽车已悄然走入寻常百姓家。汽车不再只是一部交通工具，它更像我们的朋友，甚至融入到我们的家庭中，成为了家庭重要一员。我们对自己的爱车关怀备至，甚至达到“爱”的程度，当然不能忽视自己的座驾的细节方面。即时你真的“爱”它，也不能爱的太过分。譬如，你为了更好的保护引擎，将机油加的过满，这些都是不对的！下面我为您介绍下如何更好的去“爱”车，而不是去“害”车。

误区2：胎压宁高不能低

有些车主喜欢把轮胎气压充得很高，认为这样既能超载又可节油，这种做法是不正确的。轮胎气压过高会使轮胎接地面减小，胎面磨损加重，降低了刹车时的制动效果，这会影响到行车安全。轮胎气压过低也不好，气压过低除了会影响行车安全和制动效果以外，还会加速胎肩的磨损，以及增加车辆的燃油消耗。车主在利用气泵自行充气的时候，应当按照厂家规定的气压进行充气，轮胎气压标签通常位于车身或是油箱盖上面。

误区3：机油宁多不可少

曲轴箱内的机油不可多加，也不能少加，机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力，还会使飞溅到气缸壁上的机油增多。机油过多会导致燃烧室积碳增加，发动机功率降低，从而会影响到排放。车主在检查或添加机油的时候，应按照机油标尺上面的刻度添加，机油液位Z高不能超过标尺刻度上限，Z低不能低于标尺刻度下线，机油液位通常添加到两刻度中间偏上的位置比较合适。

误区4：车轮螺丝宁紧勿松