绍兴易铭新能源汽车有限公司怎么样？

绍兴易铭新能源汽车有限公司是2018-03-05在浙江省绍兴市上虞区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于浙江省绍兴市上虞区曹娥街道江西路2288号浙大网新科技园A2楼13层1303室。

绍兴易铭新能源汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330604MA2BDWHG8H，企业法人阮浩钦，目前企业处于开业状态。

绍兴易铭新能源汽车有限公司的经营范围是：一般项目：新能源汽车整车销售;汽车零部件及配件制造;汽车零配件批发;汽车零配件零售;新能源汽车电附件销售;汽车新车销售;机动车充电销售;新能源汽车换电设施销售;机械设备租赁;信息技术咨询服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;汽车租赁;粮油仓储服务;装卸搬运;医用口罩零售;医用口罩批发;日用口罩(非医用)生产;日用口罩(非医用)销售;劳动保护用品生产;劳动保护用品销售;医护人员防护用品生产(Ⅰ类医疗器械);医护人员防护用品零售;医护人员防护用品批发;特种劳动防护用品生产;特种劳动防护用品销售;卫生用品销售;卫生用品和一次性使用医疗用品销售;个人卫生用品销售;消毒剂销售(不含危险化学品);第二类医疗器械销售(除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动)。许可项目：货物进出口;第二类医疗器械生产(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以审批结果为准)。(分支机构经营场所设在：浙江省绍兴市上虞区曹娥街道腾达路11号的标准厂房食堂大楼(二楼))。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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百度企业信用

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岌岌可危的

天际汽车

，正在迎来新一轮融资。

近日，天眼查上的信息显示，天际汽车正在进行C轮融资，融资金额为7.5亿元，具体投资方并未披露。据悉，有一位接近天际汽车的内部人士透露，7.5亿元最晚将于3月24日到账。

资金还未到账，但关于这笔资金的用途却众说纷纭。一位天际汽车的内部员工称，这笔资金将先用于员工薪资的补发和推动工厂复产。该员工表示，今年以来，天际汽车已经拖欠员工两个月薪资，并且天际汽车位于湖南长沙的生产工厂，也还没有进入生产状态。

不过，以天际汽车目前的状态，需要渡过的难关还有很多，这笔资金无论用于何处，都只是杯水车薪。

创立以来一直掉队

资料显示，天际汽车创立于2015年，前身是乐视汽车旗下电动车品牌

电咖

汽车。2017年，乐视汽车资金链断裂时，贾跃亭清空了乐视所持电咖汽车35%股份，时任乐视汽车CEO张海亮将其盘下来，出任董事长。2017年电咖汽车推出首款EV10车型，定位微型纯电动。

但新车刚上市不久就遇到了大规模的补贴退坡，没有补贴政策，EV10的销售市场也彻底遇冷。电咖汽车不得不寻找新出路，于2018年，对外发布高端品牌天际汽车，并将“浙江电咖汽车科技有限公司”变更为“天际汽车科技集团有限公司”，改向高端市场进军。

天际汽车更名后的第一款车型，是定位于中大型豪华智能电动SUV的

天际ME7

，该车2018年亮相，过了两年才正式上市，直到2021年才开始正式交付。由于天际ME7定位高端，指导售价在23.88万元—26.98万元，再加上期间又经历了多次跳票，导致天际汽车的首款车型并没有在市场激起水花。而在ME7尚未打开局面的情况下，天际又于2021年亮相并上市了定位紧凑型SUV的ME5。

两款车型，覆盖了纯电动到增程式的技术路线，但多线并举的布局，并没有让天际汽车的情况好转。数据显示，2021年天际汽车总销量仅为1778辆，2022年总销量为5321辆，仅其他造车新势力的一个“零头”。

为了扭转销量低迷局势，天际汽车曾寄希望于加快开拓线下门店渠道的方法来提升销售，数量最高峰时门店多达两百多家，但由于经营不善，包括绍兴世茂广场店、北京东方新天地店等在内的线下门店渠道也随之闭店，并且当时与线下品牌店一同“消失”的还有天际的“400服务热线”。为此，“汽扯扒谈”也多次尝试拨打该电话，但一直无应答。

出海并不代表着脱困

不仅如此，天际汽车还不断爆出拖欠员工工资、拖欠供应商款项等资金问题。而这些问题，直到2023年也并未解决，这也意味着天际汽车虽然融到了7.5亿元，但仍然面临着不少难题。

一方面，是员工薪资的补发和工厂复产工作，据了解，天际汽车绍兴工厂已停工一个月，剩下两个工厂虽然没有停工，但位于湖南长沙的生产工厂自今年开年就没有进入生产状态。

另一方面，天际汽车创立至今已8年时间，在售车型仍然只有ME7、ME5两款车型，且ME7在市场几乎属于停售状态。乘联会的数据显示，今年前2月，天际汽车的全部销量为ME5贡献，销量分别为135辆、51辆。

由于市场反响不佳，天际汽车也不得不面临产能过剩的问题。按照规划，天际汽车在湖南长沙、浙江绍兴和广西南宁建设的工厂，总产能达到了22万辆，但以天际汽车现在的体量，显然无法消耗着20多万辆的产能。

国内受挫，天际汽车便将目光投向海外。去年年底天际汽车还与沙特阿拉伯本地的Sumou Holding进行了合资合同签约成立了合资公司，共同在沙特阿拉伯投资两期约5亿美元，设立新能源汽车的生产制造和研发基地，年产约10万台新能源车。

不过，值得注意的是，沙特阿拉伯的通信部大臣曾公开表示，将在2026年制造和出口纯电动汽车超过15万辆，也就是说，3年后的沙特阿拉伯新能源汽车市场可能也就这么大的体量，而天际汽车不仅需要与

Lucid

等美国车企竞争，还需要与吉利、

长安

、

江淮

等国内车企竞争。

但市场留给天际汽车的时间并不多了，对于现在的天际汽车而言，首要的是在短时间内实现销量的规模化增长，只有这样后续才能在资本市场获得持续的资金支持。

而“汽扯扒谈”也

发现

，天际汽车在2019年曾有1则股权冻结信息。信息显示，被执行人为天际汽车，冻结股权标的企业为绍兴新咖投资管理合伙企业(有限合伙)，天际汽车持有后者股权、其他投资权益数额共3.89亿元，该笔资金将于2023年10月7日解冻。解冻后，如果天际汽车出售，则又会多一份可供支配的资金，虽然涨幅不定，但多少也能为天际汽车争取点时间。

【本文来自易车号作者汽扯扒谈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

吉利汽车制造商分布在几个国家和城市。1.国内工厂分布在临海、路桥、肖春、上海、兰州、湘潭、宝鸡、桂林、晋中、张家口、成都、济南、慈溪等地;2.国外工厂分布在美国、英国、瑞典、比利时、白俄罗斯、马来西亚等。

吉利汽车集团有限公司隶属于浙江吉利控股集团有限公司，总部位于中国浙江省杭州市。吉利控股集团有限公司已迅速发展成为集汽车整车、动力总成及主要零部件的设计、研发、制造、销售和服务为一体，涵盖出行服务、数字科技、金融服务、教学等业务的世界性创新型科技集团公司。旗下拥有吉利，领克、氪、几何、沃尔沃、北极星、宝腾、莲花、英伦汽车、长途新能源商用车、李泰飞车等品牌。

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