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吉利新能源远程汽车销量 出口和新能源车双增长 吉利汽车4月销量11.36万辆

2024-01-23 06:16:45 | 喜车网

最近经常有小伙伴私信询问吉利新能源远程汽车销量 出口和新能源车双增长 吉利汽车4月销量11.36万辆相关的问题,今天,喜车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览:

吉利新能源远程汽车销量 出口和新能源车双增长 吉利汽车4月销量11.36万辆

中国品牌5月销量出炉,销量集体破10万辆,压力给到合资车

车企公布销量时间的早晚,一定程度上也反映出了上月的表现。销量公布得越积极的车企,表现一般都很好,对公布销量拖拖拉拉的车企,不用说,表现肯定好不到哪儿去。

现在的国内汽车市场不仅各车型之间在内卷,连公布销量也内卷了起来,截止到撰稿前,大多数主流车企销量都已经公布了5月份的销量成绩,那么头部中国汽车品牌5月份的表现又如何呢?

比亚迪:再创销量新高

首先就是

比亚迪

了,从2020年开始,比亚迪就迎来了销量爆发。毫不客气地讲,现在的国内汽车市场除了比亚迪和

特斯拉

外,其余所有汽车品牌都不好过。

在5月份,比亚迪销量达到了240220辆,同比大增108.99%,其中乘用车销量为239092辆,再次刷新了品牌历史单月销量新高。值得一提的是,1-5月份比亚迪累计销量已经突破了100万辆,达到了100.26万辆,同比增长97.63%,完成年度销量目标300万辆的近三分之一,以绝对的优势领跑国内乘用车市场。

在比亚迪销量构成中,纯电动汽车销量为11.96万辆,同比增长124.19%,今年累计销量为48.86万辆,同比增长92.39%;插电式混合动力汽车销量为11.95万辆,同比增长96.42%,今年累计销量为50.79万辆,同比增长102.8%。

值得一提的是,比亚迪秦在5月份销量也突破了4万辆,达到了43757辆,大概率将成为轿车市场的销量冠军。此外,

腾势D9

在5月份的表现同样出色,销量再次破万辆,达到了11005辆,预计会再次超过

别克GL8

,成为MPV市场的新王。

奇瑞:单月销量破13万辆

奇瑞

汽车的表现虽然不像比亚迪那样亮眼,但同样可圈可点。

根据奇瑞汽车官方发的数据显示,在5月份奇瑞汽车销量达到了139172辆,同比增长63%,连续12个月单月销量超过10万辆。1-5月份,奇瑞集团累计销售汽车596,220辆,同比增长61%。

在奇瑞的销量构成中,奇瑞品牌销为103160辆,同比增长61.2%;1-5月份销量433545辆,同比增长55.9%;

星途

品牌 5月份销量7612辆,同比增长109.2%,1-5月份销量31980 辆,同比增长 101.1%;

捷途

品牌 5月份销量19821辆,同比增长72.1%,1-5月份销量90774辆,同比增长97.3%。

值得一提的是,奇瑞全新旗舰SUV

瑞虎9

在前不久正式迎来了上市,作为奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款量产车型,瑞虎9定位“磁悬浮超舒适旗舰SUV”,致力打造20万级SUV舒适天花板,不仅拔高了品牌形象,还让奇瑞在中型SUV市场有了话语权,完善了在SUV市场的产品矩阵,为奇瑞的销量增长添砖加瓦。

吉利汽车:稳步增长

根据吉利汽车官方发布的数据显示,在5月份吉利乘用车销量为1200053辆,同比增长35%,环比增长6%,这也是吉利进入到2023年后连续四个月实现同比、环比双增长。

具体来看,吉利品牌5月销量为92833辆,同比增长约34%,其中纯电动汽车销量2.41万辆,插电式混动汽车销量2912辆;

极氪

品牌销量为8678辆,同比增长100%;

领克

品牌销量为14489辆,同比增长约28%;睿蓝品牌销量为4053辆,同比增长1%。

在新能源汽车市场,吉利新能源汽车销量为24124辆,同比增长53%。除了在国内市场大展拳脚外,

吉利汽车

在海外市场的表现同样出彩。5月份,吉利汽车出口量达22864辆,同比增长45%。

长城汽车:重回月销10万辆俱乐部

去年的

长城

汽车深处转型阵痛期,不仅神车

哈弗H6

被竞争对手斩落马下,全年销量更是同比暴跌16.66%,踉踉跄跄突破了100万辆大关。进入到2023年以后,长城汽车的表现就有了明显好转,实现了连续五个月的销量增长,在5月份更是重新回到了月销10万辆以上阵营。

根据长城汽车官方发布的销量数据显示,在5月份长城汽车销量为101020辆,同比大增26.18%。其中新能源汽车销量也达到了23755辆,占比提升到了23.52%。

进入2023年以来,全面发力新能源赛道,成为长城汽车发展的重中之重。其中,

哈弗

枭龙和枭龙MAX在5月份正式上市,上市首月销量就达到了3088辆。哈弗枭龙MAX更是以“四驱的体验、两驱的价格”开启全民电四驱时代。

魏牌

这边,魏牌蓝山DHT-PHEV也是持续火爆,首个完整销售月实现新车交付5136辆,成为30万元级家庭大六座SUV的市场标杆。而魏牌新

摩卡

DHT-PHEV也在前不久正式上市,重新定义大五座旗舰电动SUV,启动预订仅7天时间,订单量已突破万辆。

欧拉

品牌5月销量也成功破万辆,达到了10616辆,环比增长19.27%。加速步入品牌2.0时代的欧拉,在持续推动品牌、技术、产品、服务四大价值维度的全面升级,同时通过一系列营销行动,持续激发女性情感共鸣。

最后就是

坦克

品牌和长城皮卡,5月销量分别为10429辆和18605辆,分别同比增长30.07%和9.39%。

写在最后:

在头部中国汽车品牌中,除了

长安

汽车尚未公布具体销量数据外,比亚迪、奇瑞、吉利、长城5月销量都在10万辆以上,月销20万辆以上更是成了比亚迪的常态。至于长安汽车,虽然在撰稿前还未公布销量,但结合长安汽车今年的表现来看,销量大概率也将在10万辆以上。五家中国汽车品牌销量破10万辆,对合资品牌来说,想必会压力山大吧!

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吉利新能源远程汽车销量 出口和新能源车双增长 吉利汽车4月销量11.36万辆

吉利汽车3月销量出炉,总销超11万辆,新能源月销近3万辆

4月6日晚些时候,

吉利汽车

控股有限公司(0175.HK)公布了最新销量数据:3月份吉利乘用车销量再破10万辆大关,达到了110300辆,同比环比双增长,其中同比增长超9%,环比增长20.7%。

3月份吉利汽车市场表现有几个看点值得关注:新能源市占率增长明显,出口销量大幅攀升。此外新产品上市后市场表现不错,前景值得关注。下面就让我们来看看3月份吉利乘用车各板块的具体表现吧。

吉利品牌:3月销量88239辆

3月份,吉利品牌(含喜车网

几何汽车

)销量超过8万辆,达到额88239辆,同比增长超5%。吉利品牌的热销,销量主力依然保持了不错的火力输出,其中中国星高端系列延续着月销过2万辆的表现,3月交出了20443辆的成绩单,在CMA架构的加持下,自推出市场以来,

星瑞

+

星越L

组成的双子星累计销量已经突破60万辆大关。

另外,新上市不久的

博越L

也持续月销破万,

帝豪

家族在

帝豪L

混动的加入下,整个家族单月销量15642辆,环比增长超11%。 主打年轻化人群的双缤家族(

缤瑞

+

缤越

)3月交出了月销量17689辆,同比增长约34%的成绩单,表现出色。

值得一提的是,3月份

博越

家族还在释放大招,全新智能SUV已命名为

博越COOL

,这款车是目前汽车行业首款获得“低碳汽车认证”的紧凑型SUV,将标配8155旗舰级车机芯片、

吉利银河

OS Air智能车机系统等,无愧于“数字人座舱”,官方消息称:博越COOL新车将于4月7日(今天)正式开启预售。

新能源板块:3月销量28093辆

3月份,吉利新能源渗透率持续攀升,

极氪

、几何增势强劲。新能源(含吉利、

领克

、极氪、睿蓝)销量达到了28093辆,同比增长超98%,环比增长约21%。

几何汽车:3月销量18290辆

几何汽车3月份销量达到了18290辆,同比增长约126%,环比增长超20%。除了

几何C

几何E

几何A

三款车有稳定输出外,新上市的

熊猫mini

更是表现亮眼。虽然熊猫mini在2月份才刚刚上市,但3月份就交出了10550辆,环比上涨超58%的成绩单,成为微型电动车的一匹黑马。

极氪品牌:3月销量6663辆

高端品牌极氪延续着热销势头,3月份交付新车6663辆,同比增长超271%,环比增长超22%。随着超豪华MPV极氪009的上市,极氪品牌也有包含极氪001、极氪009两款车型,此外极氪X也迎来亮相,这款车也将会很快迎来上市。值得一提额是,极氪001还开启了限时免费升级活动,值得年轻用户关注。

值得极氪关注的是,极氪001以279例的投诉量排名第一,极氪001投诉量直线上升,主要投诉问题涉及车身附件及电器、座椅故障、影音系统故障以及行车安全辅助系统故障等。我们相信极氪肯定能很快调整,将用户问题迅速解决。

睿蓝汽车

:3月销量1394辆

换电领域的睿蓝汽车3月销量1394辆,环比增长超69%,但同比有小幅下滑。除了目前在售的

睿蓝X3 PRO

枫叶30X

枫叶60s

系列、

枫叶80v

系列和

睿蓝9

之外,旗下全新纯电SUV

睿蓝7

也迎来曝光,新车定位“智能后驱SUV”,主打智能化,将于今年下半年上市销售。

领克品牌:3月销量14004辆

领克汽车3月销量14004辆,同比增长超3%,环比增长约16%,在国产豪华品牌中继续领跑。产品布局方面,领克已经相对完善,而领克继续布局的多是新能源和混动车型。

比如全系焕新上市的

领克05

,就非常值得期待。新车更全系标配30项智驾辅助功能,可实现特定场景下的NOA高阶智驾领航辅助。

领克05 EM-P更有Lynk E-Motive智能电混技术的加持,其CLTC工况综合续航更超过1000km。值得一提的是,领克全新智能座舱系统LYNK OS N在3月份迎来全球首发,并已经在

领克09

车型实现OTA升级。

3月底,刷新行业认知的魅族∞领克无界生态发布会上,领克与魅族联合打造的智能座舱系统LYNK Flyme Auto正式发布,并将首次搭载在领克全新新能源中型SUV

领克08

上。吉利自研的中国首款7纳米车规级SoC芯片“龙鹰一号”也将会在领克08上首次搭载,如此看来,即将上市的领克08非常值得期待!

海外出口销量:3月出口20125辆

吉利汽车3月海外市场销量持续提升,多区域都实现了大幅增长。吉利3月出口销量再破2万辆大关,达到了20125辆,同比增长超158%,环比增长约15%。在中东阿联酋、拉美巴拿马、秘鲁、巴拉圭等区域不断布局,同时通过Coolray(缤越)、Emgrand(帝豪)、电动车Geometry C(几何C)、Okavango(

豪越

)等战略产品提升在海外市场的品牌力。

写在最后:

一季度,吉利汽车在新能源和智能化不断发力,在几何、极氪等品牌的强势表现下,新能源市场渗透率不断攀升,海外市场方面增长强劲。3月21日吉利汽车发布2022年财报,数据显示:吉利全年营收1480亿元,同比大涨45.6%,创历史新高;技术授权收入达16.6亿元,同比增长29.9%。新能源汽车销量更是同比大涨300%,成为新能源增速最快的自主品牌。

新产品布局方面,2023年,吉利发布了中高端新能源系列吉利银河,将会加速推出新产品,领克、极氪也将会推出至少两款新能源产品,睿蓝将会在年内推出一款换电纯电车型。中国星高端系列、博越系列、双缤车型以及帝豪系列的稳定输出,加上几何、极氪等新能源品牌的强势表现,还有领克品牌在高端市场的领跑,都在预示着2023年的吉利,还将一路向好。

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吉利新能源远程汽车销量 出口和新能源车双增长 吉利汽车4月销量11.36万辆

出口和新能源车双增长 吉利汽车4月销量11.36万辆

近日,吉利发布4月销量信息,

吉利汽车

4月销量113642辆,同比增长约58%,其中新能源车销量29874辆,同比增长约112%,新能源渗透率进一步推进到26%。吉利汽车4月出口销量为22942辆,同比增长31%。

具体品牌上,吉利品牌4月销量87899辆,同比增长55%。在4月,吉利银河系首款车型

银河L7

量产车正式下线,标志着吉利油电混动距离入市又近了一步。银河L7定位为油电混动紧凑型SUV,车身尺寸长宽高分别为4700x1905x1685mm,轴距为2785mm,采用全新的简洁化内饰设计,前排拥有4块大屏,其中包括副驾16.2英寸娱乐屏,新车副驾还带有腿托、加热、通风、按摩、理疗等配备。新车在

上海

车展已开启预售,计划第二季度内上市。

吉利汽车在2月份银河系列发布会上,同步宣布全新品牌战略,几何汽车降为吉利品牌下纯电系列。几何系列在4月销量为18525辆,同比增长153%。其中,

熊猫mini

畅销10615辆,销量连续破万,熊猫mini小黄鸭限定版于上海车展上市,售价5.39万元,CLTC续航200km,计划5月20日起开启交付。

领克

品牌4月销量14013辆,同比增长36%。在纯电车型分到

极氪

品牌的前提下,领克将主打插混动力。其中,

领克08

在4月份举行的上海车展亮相,定位为中型SUV,尺寸长宽高分别为4820/1915/1685mm,轴距为2848mm。新车将搭载Lynk E-Motive智能电混系统,会有1.5TEM-F油电混动、增程式1.5TEM-P插电混动2种动力版本,同时匹配电混专用变速箱。新车计划在今年内正式上市。

极氪品牌4月交付量为8101辆,同比增长279%,完成第10万辆量产车交付,累计交付达到101283辆。其中极氪001平均订单金额33.6万元、极氪009平均订单金额52.7万元。搭载麒麟电池,极氪009 ME版售价58.8万元起,已于4月16日开始交付,电池容量为140kWh,CLTC续航里程822km。极氪旗下第3款车型极氪X将在6月正式交付,新车共推4款车型,售价区间为18.98-22.98万元。

极氪001超长续航单电机WE版中保研测试成绩近日公布,在耐碰撞与维修经济性指数项目中获得良好(A),当中的细分项目得分情况:机构耐撞性优秀(G)、结构耐撞性缺陷2个;可维修性一般(M)、可维修性缺陷14个;维修经济性良好(A)、维修经济性缺陷25个;碰撞兼容性良好(A)、前防撞梁评价优秀(G)、后防撞梁评价一般(M)。

睿蓝汽车

4月销量3629辆,同比增长20%。睿蓝是吉利旗下主打换电的品牌,目前仅有

睿蓝9

一款车型在售。旗下第二款车型

睿蓝7

在上个月的上海车展正式亮相,定位为紧凑型轿跑SUV,搭载后置单电机,将配备不同容量胶囊电池,CLTC续航550-750公里,并可以实现换电功能。

4月吉利海外出口销量为22942辆,环比增长14%,同比增长31%。极氪品牌在4月发布欧洲战略,其首批直营店年内将在瑞典、何兰开门营业,并开始交付车辆给用户,极氪计划在2026年进入大部分西欧地区。

编辑说:

作为自主品牌第一阵营选手,吉利还是有很强的产品阵营的,不过由于

比亚迪

在新能源转型上占得上风,抢尽风头,吉利才感觉没那么强的存在感。实际上,和

长城

长安

相比,吉利的基盘和新能源车渗透率都做得不错,尤其是极氪树立了不错的高端形象,这是相对几个对手吉利做得最成功的地方。

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