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电动车销量排行榜前十名 2023年5月SUV销量TOP20:自主“火力全开”

2024-01-22 11:58:54 | 喜车网

小编今天整理了一些电动车销量排行榜前十名 2023年5月SUV销量TOP20:自主“火力全开”相关内容,希望能够帮到大家。

本文目录一览:

电动车销量排行榜前十名 2023年5月SUV销量TOP20:自主“火力全开”

电动车销量排行榜前十名

电动车销量排行榜前十名:

第一名:特斯拉Model 3

尽管特斯拉旗下几款车型召回不断,也阻挡不了人们争相购买特斯拉的热情。旗下Model 3在电动汽车领域的销量一直都是遥遥领先,去年上半年就达成了全球首个累计达100万辆的纯电车记录;而全年也创下了超50万辆的销量佳绩,其中国内就贡献了超15万辆。

第二名:五菱宏光MINI EV

风靡全国的宏光MINI EV,在国内的纯电车销量榜上是难以匹敌的存在,即使在轿车领域,也是能跟轩逸争一二的选手。去年总共拿到了超42万辆的销量,名列第二,虽然这都是国内的销量。另外宏光MINI EV已经是款现象级的热销车,去年涌现出一大批跟风者。

第三名:特斯拉Model Y

全球销量第三的电车又是特斯拉家的,Model Y劲销41万辆。这样特斯拉品牌去年就卖了近100万台,同比大增85%,赚得盆满钵满,骚马更加春风得意了。在中国市场方面,咱们也贡献了17万多辆,难怪马斯克这两年春节都要向中国网友拜年。

第四名:大众ID.4

来到第四名,销量就比前三名相去甚远了。大众投入大量人力财力研发的ID.4,拿到了12万台的销量。在国内,ID.4被分给南北两家大众生产销售,一汽大众卖得好一点,ID.4 CROZZ销量为2.6万辆,上汽大众的ID.4 X则为2.1万辆。ID.4的主要销量战场还是欧洲,毕竟ID.4的科技性、可玩性、车机系统等跟自主品牌竞争没啥优势。

第五名:比亚迪秦PLUS PHEV

其实也就是秦PLUS DM-i,去年总共拿到11多万辆销量,名列第五。自从比亚迪发布超级混动DM-i技术后,就引爆了关注度,旗下几款搭载DM-i技术的车型出一款就爆一款,全都供不应求。其中秦PLUS是卖得最火的,毕竟性价比真的很高。

第六名:理想ONE喜车网

理想作为新势力车企,能拿到这个成绩实属不易,而且人家还是只靠一款理想ONE打天下。理想ONE是目前市场上为数不多的增程式车型,当时很多人都不看好,觉得搞增程式不上不下的。可能就因为不上不下,兼顾了电车和燃油车的优势,让开惯燃油车的车主给喜欢上了。另外理想ONE也是去年国内中大型SUV销量第一名,比第二名的大众途昂领先2万多台。

第七名:比亚迪汉EV

比亚迪的汉EV作为中大型纯电轿车,在细分板块里表现也是十分出色的了,去年销量连续环比增长,11月时候首次月销破万。

第八名:比亚迪宋Pro/PLUS PHEV

第八名还是比亚迪家的,宋PLUS DM-i随着超级混动技术推出的时候,就收割了一波订单。后来由于产能跟不上还一直被投诉。去年年底的时候,比亚迪又跟进了宋Pro版本的DM-i车型,姊妹花打孖上。不过漫哥试驾过感觉两者区别不太大,价格也差不太多,当然有钱直接选贵的PLUS更好。

第九名:长安奔奔EV

长安的奔奔EV也能挤进全球榜来,以7.65万辆的销量站在的第九位置。这车咱们习惯称呼作奔奔E-Star,原本销量一般般的,去年推出了国民版车型,性价比瞬间飙升,斩获订单一大波。这让长安有点始料不及,产能没跟上,很多车主吐槽提不到车。

第十名:大众ID.3

ID.3也是大众新能源车型里的重要成员,去年10月引入中国,由上汽大众独占。不过国内销量很一般,很多网友都嫌弃它太贵。所以它主要还是在欧洲那边卖得好,甚至还是细分市场销冠。还是那句话,大众新能源车在产品方面没啥太大竞争优势,卖这么贵,还得靠信仰加成。

电动车销量排行榜前十名 2023年5月SUV销量TOP20:自主“火力全开”

电车品牌新能源排行

新能源电车品牌排行前五有:特斯拉、比亚迪、小鹏、蔚来、理想。

1、特斯拉

特斯拉一度负面新闻不断,但它依然是全球高端电动汽车领军品牌,在定价颇高的情况下,销量还远超其他品牌。旗下车型有ModelX、ModelS、lModel3、ModelY,其中,ModelY、Model3最为畅销。

2、比亚迪

比亚迪创立于1995年,是中国第一家纯电动汽车品牌,全球新能源客车引领者、国内新能源汽车引领者,全球销量仅次于特斯拉。旗下车型有宋、元、秦、唐、汉等系列,畅销车型为比亚迪汉EV、比亚迪海豚。

3、小鹏

小鹏汽车总部位于广州市,公司专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发,第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。2021年累计交付24173辆,较去年的4583辆同比大增427%。旗下有小鹏P7、G3、P5等车型。

4、蔚来

蔚来是国内豪华电动汽车代表品牌之一,旗下包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EVE、蔚来ET7等。

5、理想

理想汽车是由汽车之家创始人李想创立的一个豪华智能新能源汽车品牌,公司于2015年7月创立,总部位于北京,自有的生产基地位于江苏常州。2018年10月公司推出了首款新能源车型ONE,它搭载了领先的增程电动技术与智能科技。2020年,理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军。

以上内容参考

百度百科-特斯拉

电动车销量排行榜前十名 2023年5月SUV销量TOP20:自主“火力全开”

2023年5月SUV销量TOP20:自主“火力全开”

乘联会公布的销量数据显示,5月国内乘用车市场共计批售新车199.7万辆,同比增长25.4%,环比增长12.4%。其中SUV市场表现大幅度飙升,5月再次交出了超百万辆(100.6万辆)的月销量,实现了38%的同比增长。

从SUV畅销榜的情况看,自主品牌的市场主体地位依旧牢固,共计13款自主产品进入了SUV月度销量前20。其中尤以

奇瑞

比亚迪

表现最为出色,5月份SUV销量前20榜单中,奇瑞汽车有四款车上榜,比亚迪上榜了三款车。此外值得一提的是,曾经表现强势的德系品牌,目前的市场处境相对低迷,5月没有德系SUV进入畅销榜。

小型SUV市场,潜力仍待发掘

兜兜转转数年之后,小型SUV市场重新恢复到了由自主车型主导的大格局中。5月进入到SUV销量前20的小型SUV有3款,都是自主车型。

去年下半年上市的新车

缤越

COOL,带动了缤越车系的市场“大反击”,曾连续数月月销超2万辆,助力吉利品牌稳稳坐上了国内小型SUV市场领跑者的位置。缤越车系之所以能够在上市多年后重新焕发市场“第二春”,主要是因为伴随着缤越COOL车型的上市,缤越全系取消了三缸发动机的配置,收获了不错的市场关注度,再加上比较有竞争力的终端售价,缤越家族终于迎来了属于自己的市场爆发期。

奇瑞汽车近期在市场端的表现也是惊喜不断,5月单是奇瑞品牌,月销量就突破了10万辆,实现了61.2%的同比增幅。

瑞虎5x

是奇瑞汽车在小型SUV市场上的重要布局,5年前就已经投放市场,期间经历过不小的市场波动,进入2022年下半年之后,通过产品换新,才重新把月销量稳定在了万辆以上。

瑞虎5X,图片来源:奇瑞汽车

MG ZS近期的热度也比较高,不过和其他国产车型的热度主要集中在国内市场上有所不同,MG ZS的批售销量中,出口比重较大。中汽协此前公布的出口数据显示,MG ZS是2022年国内出口量最大的单一车型。进入2023年之后,MG品牌在海外市场上的表现仍在持续向好,5月MG品牌的单月出口销量达到2.1万辆,同比增长了170%,在英国、法国、德国等欧洲市场上,MG的多款车型都能进入到新车销量排行榜。

很明显,和小型轿车市场上纯电车型当道的局面不同,小型SUV市场上,目前最畅销的车型依旧是传统油车。

从批售数据上看,小型SUV市场上有一个比较有意思的情况,近期其实有一款新能源小型SUV表现相当不错(4、5两个月的批售销量都破万了),这款车就是

东风

易捷特的

Spring

。spring是

雷诺

在国内生产的一款小型电动SUV,但这款车主要以出口欧洲为主,在国内市场上并没有多少关注度。

紧凑级SUV市场,自主火力全开

5月的SUV销量前20榜单中,有14款是紧凑级SUV,这其中,自主SUV占了9席,其余5款全部是日系车型。再细分的话,上榜的5款日系SUV中,有4款都是

丰田

旗下产品。

“现在他们的汽车非常有竞争力”,这是

特斯拉

首席执行官埃隆·马斯克,近期发表的对比亚迪的看法。十年间,让竞争对手的态度从不屑一顾扭转到了不吝夸奖,比亚迪当前在全球新能源市场上的“江湖地位”,可见一斑

5月比亚迪再次交出了一份创纪录的月度销量,单月售车超过24万辆。在SUV市场上,比亚迪5月共有5款车型月销破万,除了销量前20榜单上的

元PLUS

宋PLUS

宋Pro

,唐家族和

护卫舰07

也双双实现月销破万。这其中,去年年底才开始交付的护卫舰07带来了不小的市场惊喜,逐步完成产能爬坡之后,护卫舰07正在迅速上量,4、5两个月连续交出了破万的月销量,已经成为比亚迪海洋网的又一个重要的销量支柱。

比亚迪旗下车型之外,5月的紧凑级SUV市场上,还有一款热销的电动车——AionY。虽然这款车短前、后悬的设计,被不少人质疑外观不够漂亮,但有舍就有得,类似MPV的造型保障了AionY相对充裕的内部空间,再加上比较亲民的定价,让AionY一经面世,就深受网约车市场的青睐。现阶段AionY还打开了家庭用车市场,带来了市场表现的一路飙升,最近两个月,AionY的月销量都在2万辆上下。

AionY,图片来源:

埃安

汽车

长安CS75

哈弗H6

瑞虎7

等车型,是自主品牌在传统油车市场上的典型代表。长安CS75和哈弗H6因为群众基础过硬,保障了这两款车在新能源消费渐成主流的当下,也能拥有不错的市场表现。瑞虎7则是奇瑞最近两年持续发力的关键车型,通过2022年下半年的产品换新升级,“老”瑞虎7重获新生,从边缘车型一跃成为了奇瑞汽车最依仗的主力产品。

奇瑞汽车旗下另一款车型

欧萌达

5近期的表现也是一路飙升。欧萌达5是奇瑞汽车去年年中阶段投放市场的一款新车,定位为全球车型。上市初期,欧萌达5的表现一直不温不火,随着海外市场逐步上量,欧萌达5的批售销量才逐步好转。最近四个月,欧萌达5的月销量都在万辆上下。

欧萌达,图片来源:奇瑞汽车

和以上几款车型的情况都不相同,

星越L

其实是自主油车市场上,少数几款走品质路线的产品。2845mm的轴距,2.0T的发动机,却是紧凑级SUV的产品定位,所以当星越L喊出要颠覆合资的口号时,被行业寄予过很高的期待。但这款车投放市场之际,正赶上了新能源消费大潮的汹涌而至,星越L的市场节奏明显放缓。好在,产品力方面的优势,决定着星越L的潜能,目前这款车虽然还算不上大爆,但保住月销万辆左右的基本盘,还是比较有把握的。

合资紧凑级SUV市场上,CR-V、RAV4、

威兰达

都算是畅销榜上的熟面孔,另外两款车型

锋兰达

卡罗拉锐放

进入畅销榜的机会,相对要少一些。锋兰达和卡罗拉锐放是丰田在国内市场上“一车双用”策略下的“兄弟车”,2022年年初两款车分别在广汽丰田和

一汽

丰田上市,整体来看,锋兰达的上量速度更快,受欢迎程度也更高。卡罗拉锐放的表现要稍逊一筹,上市以来月销破万的情况并不多见,进入2023年以后,5月是卡罗拉锐放首次月销破万。

中型SUV市场:Model Y强势领跑

5月份的中型SUV市场上,跻身SUV销量前20的车型数量降低了不少,只剩下三款。但细分市场的规模其实变化并不大,5月有近10款中型SUV实现了月销量破万,和之前几个月的情况基本持平。

Model Y

又一次成功拿下了国内汽车市场上的月度销冠,按照当前的势头发展,Model Y很有希望冲击今年国内车市的年度销量冠军。Model Y的持续热销,特斯拉的品牌效应是一方面的原因,能够在售价上引发更广泛的市场共鸣也是重要原因。目前,Model Y已经和不少同级别的自主电车有价格上的重叠,在这样的前提之下,要和Model Y抢市场的难度可想而知。

Model Y,图片来源:特斯拉

昂科威

是国内市场上另一款还能保持稳定市场表现的美系车。昂科威的成功之道其实我们已经聊过很多次,通用系产品高优惠的“杀手锏”之外,昂科威车系丰富的产品线和差异化的产品定位(定位高,定价相对较低)都是重要原因。另一款进入SUV销量前20的车型

瑞虎8

,在这方面的表现还要更加明显。首先不可否认的事实是,近期奇瑞汽车的整体实力确实在快速壮大,但瑞虎8之所以能够持续热销的关键,还在于这款车比较高的性价比和丰富的产品线。最近两年,

瑞虎8 PLUS

,瑞虎8鲲鹏版等新版本车型的上市,都在持续提升着瑞虎8系列的市场热度。

值得一提的是,较之于此前几个月,近期比亚迪唐系列的销量有一定的起伏,5月唐系列虽然依旧月销破万,但却跌出了SUV市场月销量前20榜单。唐系列的市场波动,目前看来主要和比亚迪内部的产品阵容搭配有关。最近几个月,海洋网新上市的中型SUV护卫舰07销量正在迅速爬坡,作为分居两个销售网络中的“兄弟车型”,护卫舰07快速上量的过程中,不可避免的会分流唐系列的部分关注度。

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