增程式电动汽车的优势很多，为什么没能普及？

近日，中国质量协会发布了2020年中国新能源汽车行业用户满意度指数测评结果。测评结果显示，2020年中国新能源汽车行业用户满意度指数为78分，其中，纯电动汽车用户满意度指数更创下历史新高。上榜的15个品牌中，造车新势力威马、蔚来和外资的特斯拉，其满意度均领先于其他竞品，分占细分市场的冠军席位。

大家会疑惑，买车时有没有必要参考这份榜单呢?答案是肯定的!榜单的测评机构“中国质量协会“，是国务院国资委领导下和国家质检总局指导下的全国性质量组织。从2015年开始，中国质量协会已连续6年组织开展中国新能源汽车行业用户满意度(CACSI)测评，无论对用户选购汽车，还是生产企业改进质量，都有积极的指导意义。

从测评数据可以看出，纯电动汽车的感知质量与预期质量差距均小于燃油汽车。换句话说，纯电动汽车与燃油车相比，梦想与现实的差距更小，并且纯电动汽车续航里程越高，用户满意度水平越高，抱怨率越低，忠诚度也越高。

无独有偶，同为行业权威的JD.POWER连续2年发布的汽车质量排行榜，也为新能源汽车的高品质做出佐证。在中国NEVXI质量排行榜上，新能源汽车的质量稳定性比传统车型更好，特斯拉、蔚来、威马等头部造车新势力质量表现均高于行业平均。那么，是什么原因让新势力频频在各大榜单中后来者居上呢?以威马为例，小编发现，这与其自建工厂自控品质、自研关键技术创新迭代及自创新零售模式打造用户服务息息相关。

实际上，造车往往需要耗费大量的人力、物力和时间成本，在现有工厂的情况下，大致估算费用起码要20-30亿人民币。所以大部分新势力在起步时，往往求快，而选择成熟制造基地进行“代工”的生产捷径，但特斯拉、威马却反其道而行，花时间精力与财力在“练基本功”上，先投入工厂建设，严格把控品质，再完成用户交付。然而有意思的是，曾经“硬挺”代工模式的多家新势力却流露“口嫌体直”的本性，悄悄“抄起作业”自建工厂。据悉，小鹏的肇庆工厂已投产，蔚来也表示，将适时启动第二制造基地规划建设。

小结：一直以来，造车新势力都被认为是在夹缝中求生存的一股力量，因为不仅要和特斯拉正面交锋，还要面对传统车企的集体围攻。但狭路相逢勇者胜，如今，以蔚来和威马为代表的造车新势力第一梯队已经率先发力，无论在市场表现、产品质量、用户服务等方面都交上了一份满意的答卷，相信用不了多久，新能源汽车市场的格局将会是另一番天地。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从字面意思来看，“增程式”即为“增加续航里程的模式”，显然是奔着解决电动车里程焦虑这一问题而来的。增程式电动车的通俗定义可以如此解释：在这类车型中，真正驱动车轮是电动机系统，发动机不参与驱动，仅仅带动发电机来发电。这也是笔者把增程式作电动论的依据。

在阅读与增程式相关的论文中，笔者截取了一张汽车动力“油电过渡”的发展路线图。从纯油到纯电，我们可以划分出四大类车型：传统燃油汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车、纯电动汽车。从左至右，电气化程度逐渐加深，注意一个细节，示意图中的电池部分(Battery)，所画方框面积也在增大，说明电池容量是逐渐加大的。

在“油与电”之间起过渡桥梁作用的正是“混合动力”，具体分为HEV(混合动力汽车)和Plug-In HEV(插电式混合动力汽车)两大类。按照混合程度的不同，在每一大类的下面又细分为并联、混联和串联三类。

注：纯电动汽车又分为燃料电池车和普通的蓄电池车喜车网

增程式电动车所处的分类区已经在图中用红框标出，等价为“串联的插电式混合动力汽车”。在这张路线图中，倾向的观点是：因为电动机和发动机同时存在，所以增程式仍以混动论，这与笔者的看法有所出入。

雪佛兰Volt

而相较于常规的混合动力汽车，增程式电动车最大的不同之处在于：发动机在电量充足的条件下完全不参与工作。

其实，在国家出台的新能源汽车补贴标准中，规定有这样一段话：纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车(含增程式)和燃料电池汽车。很明显，在政策层面上，增程式已经被归入了插电式混合动力大类，这与路线图的主张相吻合。

不过，“增程式该论混动，还是电动”的争议并不是计较于纯粹的概念。划分于混合动力，无意中弱化了增程式电机驱动的本质特征。在笔者看来，增程式仍是一类“如假包换”的电动车。

增程式电动车的工作原理很好理解：在行驶过程中，首先消耗的是纯电续航里程，可以通过外接电源对电池充电，以雪佛兰Volt为例，纯电最高行驶里程为80公里，一次性充满需6.5个小时;当电池电量不足时，发动机开始带动发电机供应电能，以增加续航里程，基于此，雪佛兰Volt最高可行驶490公里。从正常的通勤来看，这样的账面数据，基本可以摆脱里程焦虑的困扰了，即使出远门，仍可以在途中的加油站“补充续航”。

新能源时期的到来，给普通人带来了许多好的机会，带来了许多生活上的帮助，新能源汽车时代带来的不只只是表面的，新能源汽车带来的是为环境作出贡献时，大自然变得更加美好，为自己的子孙后代留下更多的资源是为自己的未来甚至以后子孙后代的未来做贡献，新能源汽车是一个时代的进展，更是一个保护自然的方法。