β购车手册 时尚英朗

更为推荐中高配 MG ONE β购车手册

寻车原创 3月28日，上汽名爵旗下紧凑级SUV MG ONE β版正式上市，新车价格区间为9.98-12.28万元，共推出4款配置车型。新车基于SIGMA上汽智能全球智能化模块架构打造，全系搭载1.5T涡轮增压发动机。

和去年下半年上市的α车型相比，MG ONE β在前脸设计上有明显区别，同时可选装特别的荒野猎人绿车漆。整车的售价区间相比之前的 MG ONE α也有了一定的降低。那么这台颇具亮点的SUV选择哪款最划算？本篇带你解读。

静态回顾：车漆抢眼 外形时尚

在购车推荐之前，我们先来对这台车的静态表现做一个简单的回顾。MG ONE共有两个版本车型，分别为MG ONE α版以及MG ONE β版，前者在去年的年底已经上市，今天正式上市的便是后者了。

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外观上，MG ONE β采用了名爵品牌第三代家族设计，整体的视觉效果相比过去的名爵车型都更动感，配合荒野猎人的哑光绿色车漆，整台车在设计上的质感非常强。

从产品定位来看，MG ONE α定位更为运动，MG ONE β则更为内敛，双外观的设计不算新鲜，对消费者来说倒是好事，同时两种前脸其实只是风格上的不同，在前包围、格栅等部分有些许差异。

MG ONE β的前格栅官方命名为“音爆猎鲨格栅”，以MG的logo为中心，整个格栅参数化向外渐变——格栅的纹理是经过计算机模拟设计的，呈现出音波震荡般的扩散效果，整个前格栅也比MG ONE α更大，采用的熏黑设计更内敛——运动感其实也不错。全LED的灯组造型狭长而锐利，内部灯组造型也相当锐利，另外，熏黑的后视镜也是营造运动感的常见设计手法。

MG ONE β的车身尺寸为4579/1866/1617mm，轴距为2670mm，算是紧凑级SUV中较为标准的身材。侧面来看，MG ONE β 肌肉感十分明显，特别是后翼子板处，隆起的线条能传达出力量感。MG ONE β 的侧面窗线较高，悬浮式的黑色车顶以及昂扬的腰线都让这台车运动感强烈。

除了低配车型采用的215/60 R17的轮胎之外，中配车型采用225/55 R18轮胎，顶配以及次顶配车型则升级到19英寸轮圈，视觉效果出众。

MG ONE β 除了配备MG ONE α就有的6款车漆颜色之外，还推出了一款“荒野猎人限定皮肤包”，采用同级少有的哑光绿车漆，每月限量供应。除了荒野猎人绿之外，另外几款车漆都不需额外花钱。

尾部则没有前脸那样鲜明的辨识度了，线条上并没有作更多层次感的变化，尾灯也采用了LED光源，除了枪灰色的下护板以及模拟的双边双出排气装饰，车辆尾部并没有其他设计元素，后窗玻璃的倾斜度比较明显，甚至有种溜背车型的感觉，而分体式的后扰流板也设置为黑色，运动感强烈。

内饰部分的亮点在于30英寸的环抱式中控屏，其实是两块12.3英寸屏幕左侧还设置了一块尺寸稍小的屏幕，用于控制车窗、车门等。MG ONE的智联系统为斑马智行最新的斑马洛神智能座舱系统，硬件上使用了高通骁龙8155芯片，目前这套芯片应该是车载端最强的芯片之一了，配合新一代的GPU，使得MG ONE的车机系统流畅度无可挑剔，同时也能显示更为复杂的画面或者视觉观感更优秀的动效。

和外观类似，针对MG ONE β官方也推出了一款名为“午夜闪电主题内饰”配色，类似柠檬黄色的皮质点缀让车内灵动不少。前排内饰质感十分优秀，一体式的座椅造型观感和包裹感同样出众，不过对于后排乘客来说体验就要差一些了，主要原因还是在于采光与视野了，本身MG ONE的窗线较高，所以侧窗的面积并不大，再加上一体式座椅的遮挡，后排乘客可能稍微会觉得封闭了些，但这也是许多运动SUV的普遍现象，好在全景天窗的加入能稍微提升一下后排的采光。

动力方面，上汽名爵MG ONE全系采用1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为181Ps/133kW，峰值扭矩为285N·m，最大扭矩平台为1500rpm-4000rpm，可添加92号汽油。与之匹配的是一台CVT变速箱，这台发动机是上汽集团的明星发动机，在账面参数和扭矩平台上都属于目前1.5T阵营比较优秀的水准，曾获得“中国心”十佳发动机的美称。

底盘方面，MG ONE有着基于SIGMA架构设计的运动底盘，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，转向助力为电动助力，铝制的前后悬架能带来更好的操控，针对这套底盘的系统性调教实现了MG ONE这台车有着“转向精准、车身稳定、冲击柔和”的特性。 

购买推荐：标配实用 次顶配性价比更高

全新MG ONE今日正式上市的是β－质享生活系列，共有4个配置可以选择，我们逐个来进行分析。

一、MG ONE β 大满足998版

官方指导价：9.98万元

推荐指数：★★★

作为全系入门车型，我们先看看整台车的基础配置如何。

首先，整个MG ONE车系的标准配置还是比较丰富的，外观方面全系标配了具备自动大灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭的LED灯组；安全配置方面四款车型都差距不大，被动安全均配备4个安全气囊；实用配置部分，前排无钥匙进入功能以及无钥匙启动功能在最低配车型上也没有缺席，同时皮质的方向盘、12.3英寸中控屏幕以及自动空调也有配备。

但是作为全系最低配车型，其实还是有相当较为实用的配置没有搭载的。譬如后座的出风口、天窗、巡航系统、再加上织物的座椅、17英寸的轮圈视觉效果逊色不少，整体来说入门版的性价比不算高。虽然入门价格较低，但如果您预算不是极其有限建议上更高配置版本。

二、MG ONE β 大满足1078版

官方指导价：10.78万元

推荐指数：★★★★

相比入门版车型，中配版在售价上增加了8000元，但是我们可以看到配置上有着全面的提升。首先织物座椅换成了仿皮座椅、同时升级了可开启的全景天窗档次感明显不同。

其次，360°全景影像+透明底盘功能以及定速巡航系统让车主在日常用车层面的体验更好，对于开车不是那么熟练的车主来说，全景影像还是很重要的。在车机系统上，中配版车型也有了更多的提升，原厂导航、语音系统的加入用起来会更加方便。

另外，后座出风口也是车主后期很难加装的配置，相比起来这多出来的8000元显然性价比十足了。当然，这个版本的配置也是有一些不如人意的——毕竟MG ONE车系宣传的30英寸环抱式屏幕缺席了全液晶仪表、座椅调节仍然是手动，这些还是会让消费者觉得科技感有些不足。

三、MG ONE β 大满足1128版

官方指导价：11.28万元

推荐指数：★★★★★

说完了上个版本的不足，MG就正式在次顶配版这个版本中弥补了。相比中配版，次顶配版版本在售价上贵出了5000元，这5000元主要换来的就是安全配置以及一些舒适配置的提升。

譬如L2级别的驾驶辅助系统以及ACC自适应巡航系统会比上个版本孤零零的定速巡航用起来好很多，另外次顶配版版本还多出了自适应远近光、前排的座椅加热、主驾的电动座椅等功能，用起来更便利——座椅加热这功能即使是南方冬天用起来也很香。

外观上还将18英寸的轮圈升级至19英寸，视觉效果更加饱满——当然，可能会换来胎噪和后期成本的上升，不过确实更帅了。

次顶配版版也是我个人最为推荐的版本，它的售价在可接受的范围内，主要是5000元能获得L2级别驾驶辅助以及座椅加热这样使用的功能确实比较划算。

四、MG ONE β 大满足1228版

官方指导价：11.28万元

推荐指数：★★★★

最后便是全系车型的顶配了，简单一句话概括就是：官方宣传的所有配置就是这台车的体现。价格上，顶配版比上个版本贵出了1万元整，两个版本的配置差异其实主要体现在科技感或者比较豪华感的配置。

譬如12.3英寸的全液晶仪表盘是顶配的专属，UI的设计比较出色，其他版本使用的是12.3英寸的组合式仪表高通晓龙8155芯片也是顶配专属。手机无线充电功能、远程启动功能、自动泊车功能都是有一定实用性，但是炫技程度更多的配置。

这里值得一提的是，我曾经在场地试驾过MG ONE α版本，其自动泊车功能给我留下不错的印象——顶配车型相比其他车型增加了8个超声波雷达以及3个毫米波雷达，就是为了自动泊车功能以及驾驶辅助功能配备的，在体验上直追优秀的新能源车型。不过，就实用性来说用的机会不算多，大家看自己的预算就好。

这里还需要提到，只有顶配车型才能选装专属的午夜闪电主题内饰，如果你喜欢这个内饰配色那么只能选择顶配车型了。不过所有车型都能选装荒野猎人绿哑光车漆+黑色内饰。

全文总结：四款车型在这个价位的分布还是相当均匀的，而且从性价比的层面来说显然中配版和次顶配版版性价比较高，其中我也最为推荐次顶配的次顶配版版本。

不过，MG ONE β的目标人群我分析反而顶配车型会更受欢迎。目前MG ONE车系的整体热度在寻车紧凑级SUV热度榜单中排名81位，新车型的上市让其热度有一定增长，但依旧不算高。至于销量表现，大家关注寻车榜单即可查询更多数据。

时尚英朗 成都标致308购车优惠4000元

从成都精典东风标致4S店获悉，目前购标致308优惠4000元，购车赠送1000元装饰。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。

东风标致308是由中国研发中心和标致总部联合设计的新车，308的长宽高尺寸分别达到4558×1805×1505mm，其长度、宽度均超过现款307的4481mm和1746mm，高度较307的1526mm有所缩减，整体显得更加低矮，更符合国人的审美习惯。尾部应该是308的一大亮点，全新设计的尾灯非常贴合尾部线条，C形白色发光灯组在夜间有很好的车型身份辨识度，酷似508的行李箱盖加上镀铬装饰条，让308的尾部显得更宽厚。我们还在尾部最下方看到了4探头式倒车雷达，对于三厢车来说，这个配置很贴心。

无论是上扬的车身曲线还是旗帜造型后视镜都与408如出一辙，不过308三厢车型由后车门延伸出来的一条腰线告诉我们，设计师在尾厢设计上花费的心思不少。另外，由于车身长度的变化，而轴距又未改变，因此带来了轴荷、前悬、后悬，以及接近角和离去角的一系列变化。此外，国产标致308车型的前后轮距都较307车型更加宽大。

编辑点评：东风标致308的造型设计显得别具一格。整体来看，东风标致308外观设计采用曲线和直线交替，在柔美与硬朗之间找到完美的平衡。车身脸，浮雕狮爪式发动机罩、刀锋式造型镀铬前雾灯，以及翼展式双色集成后视镜，与前脸相得益彰，处处体现光与影的相互衬映，彰显出东风标致308的越级品质。