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年末收官之战!哈弗H6稳坐冠军位、宝骏510逆袭入前十(12月汽车销量排行榜——揭秘中国汽车市场)

2024-01-21 10:18:30 | 喜车网

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年末收官之战!哈弗H6稳坐冠军位、宝骏510逆袭入前十(12月汽车销量排行榜——揭秘中国汽车市场)

年末收官之战!哈弗H6稳坐冠军位、宝骏510逆袭入前十

还有十来天,就是中国传统节日春节了。近日各大车企在SUV市场2019年的收官之战已经结束,并公布了成绩。根据乘联会的数据显示,2019年全年累计销量达2069.8万辆,同比下降7.4%。其中SUV全年累计销量918.2万辆,同比下降3.6%。不过细分来看,SUV市场还是呈上升趋势,12月份SUV销量99.1万辆,同比增长2.5%,环比增长12.4%。

正所谓商场如战场,一场较量自然会分出排名。今天就来看看,2019年中总销量排名前十的“江湖高手”。

TOP1 哈弗H6

12月销量:41706辆

1-12月总销量:386405辆

注:乘联会对哈弗H6为预估数据,所以文中采用厂家数据。

哈弗H6在12月中月销量再次达到4万辆以上,年度总销量达到第一也完全不令人意外。回顾2019年一整年的月销量排行,哈弗H6每月都稳固在第一名,所以坐在年度总销量冠军宝座上也是实至名归。作为长城哈弗旗下的拳头产品和销量功臣,哈弗H6有着大气稳重、用料厚道、性价比高以及价格实惠等特点,对于消费者来说的确是一个优质选择。喜车网

TOP2 大众途观

12月销量:26107辆

1-12月总销量:249457辆

途观曾被誉为“神车”,销量如同坐火箭般蹭蹭上涨,为大众的销量做出不俗贡献。不过随着竞品车型越多,途观似乎“神车”光环日渐暗淡。好在在途观L推出之后,老树发新芽重振销量。在2019年,途观也成为销量最高的合资SUV。不过在接下来的2020年,不知途观的销量是否会受帕萨特碰撞成绩事件的影响?

TOP3 日产奇骏

12月销量:19028辆

1-12月总销量:212629辆

纵观奇骏在2019年每月的销量,可谓也是稳扎稳打,几乎都在前十名内。为何奇骏深得消费者青睐,其实不难理解。首先个头够大颜值不错,车内空间也相当大。其次日产素来有“沙发厂”的称号,舒适性有保障。而且奇骏的三大件机械素质相当不错,省油可靠耐用动力不差毛病少。对于消费者来说,这就是一款非常合格的家用SUV。

TOP4 本田CR-V

12月销量:21294辆

1-12月总销量:211216辆

CR-V在紧凑级SUV这一细分领域的热度,其实大家也是有目共睹的,一直以来销量就不差。而在2019年,CR-V的总销量对比2018年更是猛增60.1%。CR-V进入中国15年,其中超过10年是细分市场的销量第一名。这得益于CR-V一直以市场和用户为主导,每年都对产品进行升级和更新,一年一个新动作,让自己保持强悍的竞争力。

TOP5 宝骏510

12月销量:18531辆

1-12月总销量:190492辆

神车品牌宝骏旗下的510,曾也是月销量排名前十的常客,甚至一度将H6拉下马并坐上月销量冠军宝座。虽说从2019年下半年开始掉出月销量前十,但在年度总销量上却打了个漂亮的翻身仗,不仅排名第5,同时也是小型SUV这一细分市场的销量冠军。510有着前卫的设计,配置水平也算不错,最重要的是价格十分亲民。这些特点,帮助510在一众竞品车型中杀出了第一的成绩。

TOP6 长安CS75

12月销量:28620辆

1-12月总销量:188736辆

CS75是长安旗下的老牌战将了,前些年SUV市场竞争白热化时,CS75可是力压诸多竞争对手,成为月销量前十的常客。时至今日,CS75的销量依旧坚挺,特别是有了进阶版车型CS75 PLUS的加持,销量更是猛增。从2019年总体销量来看,相比2018年增长了35.8%。相比同级别自主品牌的竞品,这个成绩还是独一份。

TOP7 吉利博越

12月销量:22096辆

1-12月总销量:186078辆

在吉利旗下“博”字辈来说,博越一直是表现最突出的一个。上市3年多以来,销量一直比较稳定,同样也是“月销量前十俱乐部”的常客。博越是在竞争激烈的SUV市场中历经风云变化的老将,凭借中国风元素和大气的外观内饰、厚道的用料和配置以及口碑较为不错的三大件,让自己屹立不倒。不过从2019年的总体销量来看还是呈下降趋势,新的一年可得加把劲了。

TOP8 日产逍客

12月销量:16941辆

1-12月总销量:182133辆

作为日产旗下的又一名得力战将,逍客在2019年的总销量相比2018年增长了9.9%,比大哥奇骏还猛。逍客在15万级合资SUV中,属于各方面都相当均衡的选手。外观和内饰设计没啥毛病,配置不差,三大件技术成熟保养便宜。还是那句话,对于务实理性的消费者来说,这就是一台合格的家用SUV。

TOP9 大众探岳

12月销量:25674辆

1-12月总销量:167749辆

探岳可以说是2019年最大的一匹黑马,从2018年10月上市之后,销量便飞速上升。12月的销量同比去年同期涨幅达439%,总销量涨幅达1801.3%。一汽-大众在推出首款SUV T-ROC探歌之后,火速又推出中型SUV探岳以及小型SUV探影,弥补自己在SUV市场的空白。如今探岳的销量如此争气,大师猜测公司年会上,高层领导发给员工的红包小不了。

TOP10 荣威RX5

12月销量:19693辆

1-12月总销量:159089辆

在一众SUV在比拼颜值、三大件以及配置等等时,荣威RX5在做好这些的同时,还另辟蹊径率先搭载智能互联系统,成为“互联网智能SUV”。虽说如今许多汽车身上都搭载了汽车智能互联系统,但最具代表性的还是荣威RX5,这也为其带来不俗的销量。加上RX5 MAX的推出以及两者的新能源版本,都为RX5总体销量做出了贡献。所以在年度总销量排行榜,RX5实力争得第十名。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

年末收官之战!哈弗H6稳坐冠军位、宝骏510逆袭入前十(12月汽车销量排行榜——揭秘中国汽车市场)

12月汽车销量排行榜——揭秘2019年中国汽车市场

2019年即将结束,售卖排行榜也将随之揭晓。作为汽车市场的重要指标,销量数据往往成为了汽车品牌们展现实力的“教材”。尤其是年末,厂商们会用最后的力气来发力,以保持市场份额和市场领导权。

今年12月,中国汽车市场表现如何?本文将带您深度分析2019年12月汽车销量排行榜,并结合前11个月的数据和今年的整体市场情况,解读中国汽车产业的现状和趋势。

首先,12月中国汽车销量总量为XX万辆,同比上升了XX%。与去年相比,今年12月的销量呈现出一定的增长趋势,这也意味着汽车市场正在逐渐走出前几个月的低迷状态。

在主流车型销量排行榜中,以SUV为代表的“轻型越野车”依然保持了崭露头角的势头。前三名分别是XXX、XXX、XXX,在今年整体市场情况稍有好转的情况下,这些品牌也逐渐积攒了更多的市场份额。

而传统的轿车品牌则没有太多的好果子吃。在12月份的排行榜中,轿车品牌中前三名为XXX、XXX、XXX,其中领先的品牌也只卖出了数万辆左右。

不过,可以发现的是,今年汽车市场中高档车品牌的表现相对稳定。12月份销量较高的豪华品牌主要有XXX、XXX、XXX等。由此可见,消费者在选择新车时,品质、服务、厂商信誉等因素的影响正在逐渐加深。

同时,小型电动车市场表现亦可圈可点。12月份销量前三的电动车品牌为XXX、XXX、XXX。尤其是500公里续航里程已经成为了消费者选择小型电动车时的必备条件。

综上所述,今年的汽车市场呈现出了多变和趋势性。对于消费者和厂商来说,只有时刻关注和把握市场动态、把握消费者心理和趋势,才能在这个竞争日益激烈的市场中占得一席之地。

总的来说,本文分析了今年12月中国汽车销量排行榜,并结合11个月的数据,展现出了中国汽车市场的总体情况和品牌表现。未来,厂商们需要重视消费者的需求变化和市场趋势的变化,并通过产品研发、品牌营销、渠道建设等渠道来更好地把握市场机遇,在行业竞争中赢得更高的市场份额。

年末收官之战!哈弗H6稳坐冠军位、宝骏510逆袭入前十(12月汽车销量排行榜——揭秘中国汽车市场)

官宣!12月初汽车品牌销量完整版排名出炉:大众第一,本田第十!

2019年11月汽车销量排名(乘联会)12月初

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新综合销量数据统计显示,11月份国内狭义乘用车市场销量达193.7万辆,同比下降4.1%,环比增长5.1%,1-11月累计销量达1856.3万辆,同比下降7.9%。

其中:

11月份轿车销量93.2万辆,同比下降9.0%,环比增长7.0%;1-11月累计销量913.0万辆,同比下降9.4%。

11月份MPV销量11.6万辆,同比下降16.5%,环比下降1.9%;1-11月累计销量124.0万辆,同比下降18.5%。

11月份SUV销量88.8万辆,同比增长3.7%,环比增长4.1%;1-11月累计销量819.3万辆,同比下降4.3%。

11月份新能源狭义乘用车销量7.2万辆,同比下降45.4%,环比增长13.8%;1-11月累计销量89.5万辆,同比增长6.9%,累计增长率明显稀释。

11月,从厂商排行来看,一汽大众和上汽大众仍是月度零售量冠亚军,市场份额双双超过10%;吉利汽车晋级为本月销量季军;上汽通用和东风日产仅两千辆之差分别居第四、第五位。本月长安汽车急起直追,成为入榜企业中增长率最高的企业(20.8%),奇瑞汽车退居其次(19.7%),五家日系车企均有不同程度的增长。

第一名,一汽大众

第二名,吉利汽车

第三名,上汽通用

轿车榜单

单单从轿车的销量来看,大众的新朗逸一直是大众销量的中流砥柱,新宝来也不甘落后,轩逸卡罗拉,也是日系盒子的代表性车型

朗逸

Lavida朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点,作为上海大众未来销量的基石之一,Lavida朗逸在定位上将瞄准目前市场上销量最好的紧凑型轿车,卡罗拉。

轩逸

轩逸与蓝鸟一脉相承,1959年诞生至2019年,历经60年进化,14次产品更新迭代。轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性,销量提升至每年47万台,并夺得“2018中国车市总冠军”。

卡罗拉

一代COROLLA始终传承第一代COROLLA总设计师所确立的“为全世界每一个人带来幸福与快乐”的研发理念。 同时,每一代COROLLA又是时代的引领者,采用新的技术不断创新

结语

大众经历帕萨特断a柱事件过后,大众的销量一直保持坚挺,吉利汽车一直秉承国产好车的良心制作,销量也是非常可观,当然本田,丰田,日产,这些合资品牌的产品力度也是相当的可观,奔驰名落第十四,可见奔驰依然是以品牌的号召力,影响力,去征服消费者,而合资品牌,国产品牌,在整体车市不好情况下,依旧以薄利多销的方式,占据着市场,可以接受的价格,优秀的产品力才是博得消费者青睐的进取之道。

此文由汽车辣评首发,

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