瑞虎E是什么车

瑞虎e是奇瑞旗下的一款suv车型，并且这款车是纯电动汽车。

瑞虎e是一款小型suv，这款车搭载了一台电动机，这台电动机的最大功率为95kw，最大扭矩为250牛米。这款车使用了三元锂电池。

瑞虎e的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

纯电动汽车的优点是有很多的，纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音，所以纯电动汽车在行驶时车内的静谧性是更好的。

纯电动汽车电动机的动力输出方式与内燃机是不同的。

一般的汽油发动机或柴油发动机需要达到一定转速才能输出最大扭矩，但是电动机不需要。

将纯电动汽车停在原地，只需要将油门踏板踩到底，电动机就可以立即输出最大扭矩。喜车网

但是纯电动汽车还面临一些问题需要解决，例如充电速度慢，续航里程低，充电不方便，电池更换成本高，电池回收等问题。

纯电动汽车的电池随着充放电次数的增加性能会下降，这样车主们开几年就要更换电池了。一般的纯电动汽车更换电池的成本都是比较高的。

并且，如果更换下来的废旧电池得不到妥善回收，那会对地球环境造成严重污染。

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百公里花费几块钱是纯电动车带来最大的福利，解决了很多经济性家庭买车容易养车难的烦恼，而今年无疑是纯电动车型的红利期，爆发式增长;从感受科技聚焦的特斯拉，到人民代步的宏光MINI EV，在这个过程中彻底被新能源车型感染。

而最近我也是接连试驾纯电动车型，尤其是奇瑞品牌像奇瑞的大/小蚂蚁、瑞虎e都给我留下深刻印象。可是唯独没有感受过奇瑞家族的 艾瑞泽e，这款车从推出到现在也有两年的时间了，新款车型也刚在今年7月份上市，这不今天赶快到店看看，该车定位于紧凑型纯电轿车，售价为10.98-14.38万元，放在自主紧凑型车当中价格不便宜，但是放在同级别的纯电车型中你才会认识到它的好，并且续航达到401公里。

目前自主车型都处于向新能源车的过渡期，所以在外观上并不会出现非常前卫的设计，尤其是这个级别的车型，要顺应大众人群的审美眼光。所以你可以把它看成艾瑞泽5的改良版，相比之下它的变化主要集中在前脸，前进气中网，以及下进气孔都进行了封闭设计，前方则是快充接口，比较容易分辨。大灯配置上全系都是使用卤素远近光灯源，带有大灯延时关闭，除了最低配可以选装LED日间行车灯，其它的都是标配。

侧面原模原样还原了燃油车设计，但是在高度上高了14mm，具体长宽高分别达到4572/1825/1496mm，轴距则是达到2670mm，右后方则是电源慢充口接口。

后方，为了区分与燃油车的变化，这台车在标志上使用蓝底设计，右侧则是带有新能源的字样。

车内座舱作为与我们接触最多的地方，这台车设计恰到好处，不过分张扬，但是又显示出一定的质感，越来越符合国人的胃口;贯穿式空调出风口，中控几乎全是软性材质包裹，而中控控制区则是钢琴烤漆的材质，搭配米色顶棚，带来的效果还是不错的。

一辆车在家里多人开是常态化，就像看电视大家都有自己喜欢的内容，而这台车功能性的表现上也想了不同的方案满足各个年龄段的需要;9英寸中控大屏在功能上带有导航、蓝牙连接、手机互联这些基本功能，同时语音控制可以实现(多媒体、导航、电话、空调、天窗这些配置的控制)，同时带有车联网。下方空调控制，除了风量和温度依旧是传统旋钮其它都可以通过手触，而且带有二排空调，整体来说这台在科技配置上做的还是很突出的。

从安全角度来看，这台车的制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、这些常规安全配置都非常人性化的给配齐了。而最高配车型则是使用了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别，主动刹车以及驾驶疲劳提醒。

续航部分，全系搭载54.3kWh电池，综合续航达到401公里。其中售价为12.98万的出行版最大功率达到95千瓦，最大扭矩达到250牛·米。其它车型均是达到最大120千瓦，最大扭矩同为250牛·米的动力表现。

这台车整体来看，它的性价比显而易见，不在外观做文章，重在配置上下功夫，来吸引消费者，那这样的一款车你会动心吗。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，奇瑞新能源官方公布了一组全新 瑞虎e外观及内饰官方图片。全新瑞虎e在外观内饰上进行了不小的升级，视觉上看起来气场更足，仪表和大屏尺寸增加，内饰布局更新颖也更具科技感。续航方面新车继续配备一块53.6kWh的三元锂电池，综合续航401km。据悉，这款新车将于10月上市。

外观方面，全新瑞虎 e前脸加入了大面积的仿格栅设计，夸张的造型配合点阵式装饰，视觉效果更精致且气场十足。全LED大灯内部采用了熏黑处理，底部标配有日间行车灯。

18英寸镜面精切铝合金轮毂与上代车型保持一致，不过新款车型增配了红色动感卡钳，令整车极具时尚感和科技感。

车尾部分，全新瑞虎 e正式加入了横贯式LED尾灯组，此前的粗壮镀铬装饰被一条灯带所取代，两侧的灯组造型立体感非常强。

内饰上全新瑞虎e则进行了全面的革新。新车采用了环抱式座舱设计，非对称的直线与棱角勾勒出极简造型，中控区域的整体性和科技感也更浓郁。用料方面新车通过整体装饰面板+镀铬饰条+软质和皮质用料提升了质感和高级感，且此次还提供灰色饰条和金色饰条两种配色选择。

作为内饰配置升级的最大亮点之一，全新瑞虎e车内新搭载了10.25寸悬浮式全液晶大屏和7英寸多功能液晶仪表。换挡方式依然是看起来足够炫酷的可升降式旋钮换挡，同时新车在空调控制上或将采用触控式。

除了外观内饰的升级，全新瑞虎e在舒适配置和智能配置上均有多项升级，包含主驾自动大灯、360°全景影像、6向电动科技座椅(并包含电动腰托、前排座椅加热)手机无线充电和冷暖杯托功能。另外新车还增设自动空调+后排空调出风口、以及CN95级空调滤芯+负离子空气净化系统。

?从目前已有数据显示，全新瑞虎e在续航和动力上保持原有水准。新车配备了53.6kWh高性能三元锂电池，NEDC综合续航里程为401km，且快充30分钟即可充电至80%，慢充6-8小时即可充满。动力方面，新车搭载的为业界领先的安川高性能永磁同步电机，最大功率达95kw，最大扭矩为250 N·m，0~50km/h加速仅3.9秒。

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