旋钮电子档位正确使用步骤是什么？

驻车挡(P)

P挡用于辅助驻车和启动发动机。在P挡时，变速器被机械性锁定，可防止溜车。

倒挡(R)

R挡用于倒车。

空挡(N)

N挡是无动力挡位，变速系统处于不传递动力状态。

换挡杆处于N挡时，也能启动发动机，但为安全起见，建议在P挡启动发动机。

车辆被牵引或进入自动洗车设备时，应挂入N挡。

特别要注意的是：

在N挡临时停车时，请务必施加驻车制动或踩下制动踏板。否则，车辆可能溜车并引发事故。

禁止车辆空挡滑行，否则有发生事故的风险。

电子档的正确使用有以下步骤，

P档

的使用分为两种形式，停车时，按下变速杆上方的P键，即挂上喜车网

驻车档

，变速杆会亮起绿色字母P;停车时，解开安全带，打开车门，P档自动挂机，绿色字母P亮起。d档的使用，将变速杆向后拉到底，变速杆上的d就亮了。n档的使用，向前推动变速杆，直到n灯亮，然后换到

空挡

位置。r档的使用，首先按下变速杆左侧的UNLOCK按钮，然后向前推动变速杆，直到r亮起。也就是换到倒档。齿轮是调节汽车速度和牵引力的调节装置。档位越低，车速越慢，但同时牵引力越大。档位一般分为两类，前进挡和倒档。挂前进档时，汽车前进;挂上倒档，汽车倒车。一般普通车五个前进档，只有一个倒档。

电子旋钮变速杆在启动汽车后会升高旋钮，熄火后旋钮会降低，与中控台形成一个平面操作同其他

自动档

。P档代表永久停车，和

手动挡车

的空挡一样;R挡代表的倒档可以直接从P挡旋钮换到R挡;

N档

代表空挡，从P档旋钮转到R档再转到N档。

自动挡

的N档只能是临时停车，不能代表永久停车;D档代表前进档。转到N档后，再转回来，进入前进挡;S档代表运动模式，操作方法是换到D档，然后按下换挡杆再换到S档。电子变速杆与

变速箱

的连接不是传统的机械方式，而是更安全更快捷的电子控制方式，省略了传统的机械换挡方式，改用电子信号。它的优点在于，驾驶员换挡的错误操作会由电脑判断是否会对变速器造成损坏，从而更好地保护变速器，纠正驾驶员不良的换档习惯。汽车换挡杆有很多种，不好看的都适合。如何使用汽车换挡杆，盘点一些汽车换挡模式。

如果要选择哪种换挡模式，可以看看，选车可以更准确。接地装置是目前市场上最常见的布局形式。为什么它会成为主流?因为变速杆和变速箱必须是机械连接的，所以地面档位布置可以最大程度地接近变速箱，使得变速杆和变速箱之间的连接更加简单，不仅可以降低成本，还可以降低故障概率。由于结构复杂，制造成本高，早期的机械臂只用于一些高端车或MPV车型。现在的电子手臂和其他电子齿轮本质上没有太大区别，所以不存在谁更高档的问题。变速杆位于中央扶手盒前方。目前传统的自动挡有两种换挡方式，一种是直挡换挡。这种换挡设计很常见。设计的优点是换挡比较直接流畅，缺点是盲目操作时容易出现换挡错误。另一种是阶梯齿轮，也叫蛇齿轮。这个档位也是很常见的自动挡设计，尤其是

日系车

。

它的优缺点和直线齿轮正好相反。它的优点是换挡时不容易换挡，缺点是没有直线档那么平顺直接。旋钮换挡杆很少见。目前

捷豹

和路虎的很多车型都采用了旋钮换挡杆。车辆启动后，变速箱的换挡旋钮会慢慢上升，可以旋转在P、R、N、D、S档之间切换。熄火后旋钮会下降与中控台形成一个平面。其酷炫的设计和科技感让人感觉充满力量，但这种设计并没有促成人性化，不熟悉的话很容易换错档。电子变速杆与变速箱的连接不是传统的机械方式，而是采用更安全更快捷的电子控制方式，省略了传统的机械换挡方式，代之以电子信号。它的优点在于，驾驶员换挡的错误操作会由电脑判断是否会对变速器造成损坏，从而更好地保护变速器，纠正驾驶员不良的换档习惯。

1、首先确保威马e5车辆完全停止，并将电源关闭，以避免意外发生，务必佩戴适当的个人防护装备，如手套和眼镜，以防止伤害。

2、其次根据威马E5的具体内饰设计，通常需要打开中控面板，以便拆卸换挡旋钮所在的区域。

3、最后在打开中控面板后，会看到旋钮的固定螺丝或卡槽。使用适当的工具(如螺丝刀或螺丝刀套件)，松开螺丝或解除卡槽，并小心地拆下旋钮。