中国什么新能源汽车能超过特斯拉 中国十大新能源排名

中国十大新能源汽车排名为特斯拉、比亚迪、小鹏、蔚来、理想、威马汽车、几何汽车、广汽埃安、长城欧拉以及哪吒汽车等等。

1、特斯拉

特斯拉一度负面新闻不断，但它依然是全球高端电动汽车领军品牌，在定价颇高的情况下，销量还远超其他品牌。旗下车型有ModelX、ModelS、lModel3、ModelY，其中，ModelY、Model3最为畅销。喜车网

2、比亚迪

比亚迪创立于1995年，是中国第一家纯电动汽车品牌，全球新能源客车引领者、国内新能源汽车引领者，全球销量仅次于特斯拉。旗下车型有宋、元、秦、唐、汉等系列，畅销车型为比亚迪汉EV、比亚迪海豚。

3、小鹏

小鹏汽车总部位于广州市，公司专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发，第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。2021年累计交付24173辆，较去年的4583辆同比大增427%。旗下有小鹏P7、G3、P5等车型。

4、蔚来

蔚来是国内豪华电动汽车代表品牌之一，旗下包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EVE、蔚来ET7等。

5、理想

理想汽车是由汽车之家创始人李想创立的一个豪华智能新能源汽车品牌，公司于2015年7月创立，总部位于北京，自有的生产基地位于江苏常州。2018年10月公司推出了首款新能源车型ONE，它搭载了领先的增程电动技术与智能科技。2020年，理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军。

6、威马汽车

威马EX5是威马汽车的首款量产车，稳居中国造车新势力A级纯电SUV累计销量第一。威马汽车是新势力中第一家、也是长期以来少有的兼具智造基地和新能源汽车生产资质的代表性企业，也是造车新势力中第一家实现全产业链数字化的车企。

7、几何汽车

吉利汽车旗下高端纯电动品牌，仅推出几何A一个系列，但分为高能超长续航(NEDC 500km)、高维标准续航(NEDC 410km)两个版本共6款车型。

8、广汽埃安

广汽埃安前身为广汽新能源，位为高端智能电动车品牌。续航、加速、智能化方面都很优秀，旗下一款AION S销量就占整个品牌销量的六成了。

9、长城欧拉

长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，欧拉品牌是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌，于2018年成立。目前已形成包括欧拉好猫、欧拉白猫、欧拉黑猫、欧拉iQ在内的产品矩阵。

10、哪吒汽车

哪吒汽车是合众新能源汽车旗下的品牌，定位中低端，致力于打造高性价比电动汽车，外观时尚。目前有三款主要车型，分别是哪吒01、哪吒U和哪吒V，都是SUV，畅销款为哪吒V。

国内最好的新能源汽车前十名品牌

在政策的限制之下，越来越多消费者考虑购买新能源车，那么新能源车什么牌子的质量比较好呢?可以先说明一点，现在的新能源车以新势力居多，而在新车质量方面，大家都是差不多的水平。

1、蔚来

蔚来电动汽车是一家中国的汽车品牌，由一群互联网企业家于2014年11月创立。他们的目标是打造一款具有高性能和智能化功能的中国电动车。蔚来汽车的生产基地位于合肥，占地约840亩，主要用于生产蔚来汽车的ES8和ES6两款车型。根据最初的计划，蔚来汽车合肥工厂每年能够生产10万台车辆。

2、小鹏

小鹏汽车，成立于2014年，是一家国产新能源汽车品牌。公司总部位于广州，拥有广东肇庆和河南郑州两个生产基地。小鹏汽车的主要研发地点包括广州、深圳、北京、上海、美国硅谷和美国圣地亚哥，是一家非常年轻的新能源汽车公司。

小鹏汽车推出的第一款车型是小鹏G3，在2018年在美国进行了全球首发。而现在，销售主力车型是小鹏P7，这是小鹏汽车的第一款轿车。小鹏P7的最大续航里程达到707公里。

3、理想

理想汽车的独到之处，在于它第一次将增程式这个概念带到了国内的电动车品牌。理想的CEO是李想，蔚来的CEO是李斌。

4、比亚迪

比亚迪是一家总部位于中国广东深圳的高新技术民营企业，涵盖了IT、汽车和新能源三大产业群。他们在广东、北京、陕西、上海、天津等地建有九大生产基地，总面积接近700万平方米。此外，比亚迪还在美国、欧洲、日本、韩国、印度和香港设有分公司或办事处。目前，比亚迪拥有近20万名员工。

5、特斯拉

特斯拉(Tesla)是一家来自美国的新能源汽车品牌，由马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)和马克·塔彭宁(Marc Tarpenning)于创立。2004年，埃隆·马斯克向特斯拉投资了630万美元，并成为公司的首席执行官。目前，特斯拉拥有多款车型，包括Model 3、Model Y、Model S和Model X。

6、零跑

2015年，浙江大华股份技术有限公司及一些投资商共同创立了零跑汽车。作为一家创新型智能电动汽车品牌，零跑汽车的业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、电机电控、电池系统开发、智能驾驶和车联网解决方案等。目前，零跑汽车的工厂位于浙江金华，并计划开设三个整车平台，分别为S平台、T平台和C平台。每个平台都将推出首款车型。

新能源汽车市场一直以来就被寄予厚望，很多人都希望自主汽车工业能够在这一领域有所作为。甚至绝大多数人认为，自主汽车工业在新能源车领域能够实现对合资品牌的弯道超车才是最好的结果。现如今，自主新能源汽车确实没有让大家失望，因为根据目前已经公布的销量信息(10月)来看，有三款国产新能源车均实现了销量的突破，且在各自的细分领域，已经确定"销冠"的位置。接下来，就让我们看看是哪三款新能源车：

在消费升级的市场背景下，大部分车企都在营造更加高级的用车体验，然而却很少有人重视城市短途代步的市场需求。在此背景下，五菱 宏光MINI EV横空出世，以超低售价、出众实用性领跑市场。在刚刚过去的10月份，宏光MINI EV就斩获2.3万台销量，成功打破单月销量数据的同时，也提前锁定了中国新能源汽车的销量冠军。

毋庸置疑，就定位和销量来看，宏光MINI EV是一款十分成功的新能源汽车，最关键的是，五菱宏光MINI EV目前已经在销量上远远超出特斯拉Model 3，展示出国产新能源汽车实力雄厚的一面，同时也将新能源"一哥"的称号牢牢把握在中国车自己手中。

除宏光MINI EV处在的低端市场外，高端市场中比亚迪汉和理想ONE的表现同样值得一提。10月，比亚迪汉EV/DM便取得7545台销量，再次刷新国产中高端轿车的纪录，并提前锁定国产中高端轿车销冠宝座。目前来看，在20-30万级别的新能源汽车市场中，比亚迪汉的对手主要是特斯拉Model 3。但按照它目前的表现来看，随着比亚迪产能的扩充，接下来几个月汉EV/DM的销量依旧有提升空间，因此单月销量超越特斯拉Model 3也不是没有可能。

而理想ONE表现同样不俗，在10月份该车就取得了3692台的交付量，再次打破纪录。在中大型新能源SUV细分市场中，理想ONE的表现一直名列前茅。因为从以往的数据来看，这个级别中唯一能够在销量上与理想ONE叫板的车型蔚来ES6，它在10月份的销量也不及理想ONE，仅有2695台。显而易见，通过蔚来ES6与理想ONE的销量对比，足见体现出理想ONE销量确实更为优秀。

而且，目前理想汽车仅有一个车型——理想ONE，单凭一款车能够在众多新势力中杀出重围，所以能够看出理想ONE拥有非常明显的优势。因此，理想ONE不仅仅是新能源中大型SUV细分市场的销冠，还是目前被寄予厚望造车新势力阵营中，名副其实的"新势力一哥"。

尽管就我们目前掌握的销量信息来看，仅仅知道宏光MINI EV、比亚迪汉EV/DM和理想ONE等几款车型的表现，但窥一斑而见全豹，从它们的身上能够看出，当下自主品牌新能源汽车确实一片向好。对此，我们虽然不能夸大其词称是"弯道超车"已经来临，但可以肯定的是，照这样的发展趋势，自主品牌汽车实现弯道超车或许真的可以实现。

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