2024-01-20 05:07:13 | 喜车网
当油价受到国际局势影响,迎来一波价格连涨之后,新能源汽车市场也紧随其后,多家车企纷纷调整了新能源产品的价格。涨价的主要原因在于新能源汽车基础原材料的价格不断上涨,对供应链造成了严重影响,最终导致了终端市场的价格变动。不过,市场上仍旧有一些车型保持着不错的性价比,并且整车质感也有所保证。本期文章,车叔就为大家推荐三款品质出众、价格也不算高的新能源车型。
奇瑞QQ冰淇淋
指导价:3.99-4.99万元
第一款车型,车叔先为大家介绍一款价格足够实惠的产品。QQ冰淇淋作为奇瑞新能源为了与宏光MINIEV竞争而推出的产品,整体造型采用了十分Q萌的设计。尤其是U型LED日间行车灯,点亮后的效果十分可爱。车侧的线条看起来足够丰富,前后轮眉的腰线带来了不错的层次感。尾部的设计同样注重层次感的营造,多边形的尾灯点亮后极具辨识度。
内饰的设计主要以简约风、实用主义为主,拼色设计与外观涂装相呼应。双幅式多功能方向盘与这套“玩家电竞级座椅”能带给车主强烈的驾驶欲望。同时,作为奇瑞iCar生态的首款产品,QQ冰淇淋可以通过手机App实现远程开关中控锁、开关空调、开关近光灯、App智能补电等功能,有着较强的实用性。
动力续航方面,QQ冰淇淋采用了单电机驱动,最大功率为20kW,峰值扭矩为85N·m。续航方面,QQ冰淇淋根据车型不同可以提供120km、170km两种NEDC续航里程版本,电池组均为磷酸铁锂材质。
比亚迪元PLUS
指导价:13.78-16.58万元
如果你的预算更加充足,那么还有更多车型值得考虑,比如比亚迪元PLUS。在外观设计上,比亚迪元PLUS采用了Dragon Face 3.0家族设计语言,整体线条简洁、流畅,车头镀铬饰条上的小篆“元”字十分精致。车身侧面的腰线一直贯穿至车尾,向前俯冲的车身姿态带来了十足的运动感。车身尺寸方面,比亚迪元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615 mm,轴距2720mm。
进入车内,这套“律动空间”内饰由比亚迪首席内饰设计总监米开勒·帕加内蒂亲自操刀设计,双色设计的中控台以及充满肌肉感的线条设计,强化了座舱的运动感。最大15.6英寸的自适应旋转中控屏集成了DiLink 4.0(4G)智能网联系统,并提供了Dirac音响、多色律动交互式氛围灯、智能语音系统、触控式LED阅读灯、VTOL移动电站、云服务、K歌麦克风等功能。
动力方面,比亚迪元PLUS搭载一台永磁同步电机,最大功率150kW,峰值扭矩310N·m,并匹配了磷酸铁锂刀片电池。续航方面,比亚迪元PLUS提供430km、510km两种续航里程可选。在驾驶辅助功能方面,元PLUS搭载了一套DiPilot智能驾驶辅助系统,包含了ACC自适应巡航、自动泊车、BSD盲区监测、TSR交通标志识别、AEB自动紧急制动等多种功能。
荣威i6 MAX EV
指导价:14.18-18.18万元
荣威i6 MAX EV与燃油版车型采用了相同的设计语言,复杂的中网造型很难看出这是一款纯电动车型,搭配荣威全新的黑色Logo看起来极具视觉冲击力。车身侧面,荣威i6 MAX EV的整体造型趋于稳重风格。尺寸方面,荣威i6 MAX EV的长宽高分别为4722/1835/1493 mm,轴距为2715mm。
进入车内,荣威i6 MAX EV采用了最新的家族式设计风格,展翼式的中控台造型给人的感觉十分舒展。14英寸的中控竖屏搭载了最新的斑马智行VENUS系统,有着丰富的智能网联功能。
动力续航方面,荣威i6 MAX EV配备了一台前置电机,最大功率135kW,最大扭矩280N·m。续航方面,荣威i6 MAX EV提供了61.1kWh、69.9kWh两种容量的三元锂电池组,NEDC工况下,对应的续航里程分别为502km、605km。
车叔总结
尽管缺芯、原材料价格上涨等问题,让新能源车型的价格出现了不同幅度的上涨,但市场上仍旧有不少值得选择的车型。呆萌、可爱,价格友好的奇瑞QQ冰淇淋;空间实用、通过性强的比亚迪元PLUS;适合家用、风格稳重的荣威i6 MAX EV,都是目前市场上性价比出色且品质过关的纯电动车型。如果近期有购车计划,不妨考虑一下以上三款吧!
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易车讯
3月22日,奇瑞新能源发布了关于部分车型价格调整的通告。根据通告内容表示,此次涨价原因主要是原材料价格大幅上涨,从3月17日零时起,未来包括小蚂蚁、QQ冰淇淋在内的奇瑞新能源部分车型将会涨价3000-4100元。
同时,
奇瑞新能源
官方还表示,在3月17日零时之前已经支付定金且签约的用户将不会受到涨价的影响。另外,为了表示最大的诚意,从3月17日起,下定购买
奇瑞
小蚂蚁
和
QQ冰淇淋
的用户将享受整车终身质保和3000Q豆。
根据易车App销量榜数据,作为
奇瑞新能源
旗下的
小蚂蚁
与
QQ冰淇淋
分别位列过去半年微型电动车销量榜的第2名与第5名。如需更多数据,请到易车App查看。
日前,
奇瑞
控股集团发布了最新的销量快报:2023年3月份,奇瑞集团(包含奇瑞、
捷途
、
星途
、
奇瑞新能源
等)销量再破10万辆大关,达到了124,954辆,同比增长52.7%,远超行业水平,环比增长20.3%。值得一提的是,这也是奇瑞连续10个月单月销量超10万辆。今年前3个月,奇瑞集团累计销量超过33万辆,达到330,335辆,同比增长44.1%,这也让其创下了历史新高。
下面让我们来看看奇瑞汽车集团旗下各乘用车品牌的具体市场表现。
奇瑞品牌:3月销量89157辆
母品牌奇瑞3月份依然是集团销量最重要的火力输出,单月交出了89,157辆,同比增长47.9%的成绩单。其中
瑞虎8
系列、
瑞虎7喜车网
系列两款车均月销破万,销量分别为19537辆和18734辆,
艾瑞泽5
销量3671辆,表现一般。在PLUS车型的加持下,瑞虎8和瑞虎7系列产品销量持续攀升,也成为奇瑞品牌最需要仰仗的车型。1-3月奇瑞品牌销量238,133辆,同比增长38.3%。
新产品布局方面,奇瑞汽车也在持续更新,2月份发布旗舰SUV
瑞虎9
后,3月份一口气推出两款“超级电混”SUV——
瑞虎7 PLUS
新能源、
瑞虎8 PRO
新能源 ,这两款车有望成为奇瑞新的销量增长点。
此外奇瑞还推出了全新的
艾瑞泽5 GT
,进一步丰富了奇瑞轿车产品矩阵,也让年轻消费者有了更多购车选择 。越野车型方面,奇瑞首款轻越野车型TJ-1已经亮相,还启动了“全球征名共创计划”。在4月份的奇瑞
北京
水立方新能源战略发布会上,TJ-1和捷途旅行家以及瑞虎9等新车再度同场亮相,引发关注。
捷途品牌:3月销量19507辆
接着我们来看看捷途品牌,3月份销量19,507辆,同比增长95%;其中
捷途X70
系列成为捷途最重要的火力,单月销量13480辆。1-3月捷途销量达到了51,948辆,同比增长94.2%,其增速远高于行业平均水平,也成为引领奇瑞集团的重要支柱。
除了捷途X70系列和
捷途大圣
两款主销车型,捷途还在3月初的第二届旅行+大会上,带来了捷途旅行车,该车是由前
保时捷
设计总监Hakan Saracoglu操刀设计,看起来颇有硬派范儿。在4月份奇瑞北京水立方新能源战略发布会,捷途旅行家再度出场,成为行业关注焦点。
星途品牌:3月销量6458辆
奇瑞高端品牌星途3月份销量达到了6,458辆,同比增长92.2%;1-3月份销量16,266辆,同比增长56.1%。相较于同期市场表现,星途提升有了大幅提升。尤其瑶光的上市,让暗淡的星途表现让人眼前一亮。全新一代
星途揽月
也在4月份迎来正式上市,目前从市场端订单来看,表现不错。星途何时月销破万,是目前一大悬念。
奇瑞新能源相比前几个月的火爆,其中
QQ冰淇淋
销量3951辆,
小蚂蚁
销量1872辆,
无界Pro
在3月份更仅有94辆的成绩。吉利
熊猫mini
等竞品的热销,冲击了奇瑞新能源产品的市场,随着更多微型车进入市场,该细分市场竞争会愈发激烈。
此外,更多新产品的上市也许影响了其市场表现,随着改款产品的到来,奇瑞新能源能否在接下来的时间有新的突破,需要市场来验证。
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