春节汽车保养警惕维修陷阱 款朗逸1.6保养手册

春节汽车保养警惕维修陷阱 小题大做多收费

春节将至，考虑到有驾车回家过年、自驾出游等，为了有一个好的车况，很多车主都会为爱车做一下检修保养，各大汽车品牌4S店和汽车修理厂都迎来了“年度Z高峰”。1月5日，一名网友报料，行业内存在着不少潜规则，4S店“宰车”更加“心狠手辣”。对此，记者收集了一些网民的修车遭遇。

陷阱一：以次充好欺骗消费者

网友“修客”去年从某4S店购买了一辆2.0T车型的汽车。“2万公里保养时需要更换火花塞，也是从这家4S店更换的，到了4万公里保养时，是在另一家4S店更换的火花塞，我发现此次更换的火花塞与上次更换的不一样。”“修客”表示，当时工作人员告诉他，他原来更换的火花塞是1.8T车型专用的火花塞，并不是2.0T专用的。“于是我联系客服热线进行投诉，客服热线一直说给我反馈问题，但没有任何工作人员跟我联系。”

陷阱二：小题大做多收费

网友“天残剑”在经过一次长途旅游后发现车出了些问题，于是拿到4S店维修，4S店经过检测后告知他转向机油封出现漏油，必须更换总成，需要花费上千元。“天残剑”觉得太贵，就去了另一家汽修店，结果维修店的工人只让其支付了300元就将问题彻底解决。

网友“歪歪”也遇到了类似多收费的情况。“我的车偶尔踩急刹车后会熄火。去第一家维修厂，维修工说我这是自动变速故障，建议我大修，第二家维修厂说是真空管破裂，要我花200元。可是当我去了第三家维修厂，工人换了一个继电器，才花了几十元钱。”

陷阱三：制造故障招揽回头客

前不久，网友“灵儿”的汽车在出差回来后就出现了问题，后来到一家维修店进行维修，对方说是其中一个零部件坏了，需要更换，花了300元。“但没过两个星期，开车时发现车子声音比较大，再次到这家维修店维修，对方又说消音器有问题，进行了更换，又花了不少钱。”“灵儿”表示，过了一个月，她发现汽车的大灯不亮了，这次她到了另一家维修店维修，对方告诉她大灯的接线是故意没有搭好。“这明显是给我下套了，让我反复回去修，就是想多挣钱。”“灵儿”非常气愤。

业内人士支招应对维修潜规则

1月6日，记者就网友遭遇的修车陷阱采访了市区某4S店的业内人士。业内人士表示，因为大多数车主不太懂维修知识，以次充好、赚取高额差价是汽修店服务中常见的伎俩。市民送修爱车时多留心眼，一是交修时签订书面合同，对质量标准、维修费用进行明确约定，切实避免日后发生争议；二是如有条件，提车时Z好携带懂维修技术的朋友进行查验，或者把车开到其他维修点进行多次检测。

该人士还提醒，一些“黑心”的维修店为了有更多的“回头客”，会故意制造故障。如在发动机换机油时，维修人员故意在机油里面加上一些白糖，导致发动机发热迅速，没过几天就可能发生“烧缸”故障。如果经鉴定确系维修店所为的话，消费者可以要求其对相应的损失进行赔偿，并可向工商等管理部门举报。

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最近有大众凌渡的车友给小编发来私信，说自己的爱车在1档升2档的时候，变速箱处会传来一个明显的类似于换挡的声音，是不是变速箱出问题了？刚开始看到这个问题的时候，我就知道，这一定是DSG双离合器变速箱版本的凌渡。为什么？听我慢慢道来。

说到大众的DSG双离合器变速箱，想必对关注车圈新闻的小伙伴来说都不会陌生。DSG作为中国汽车市场里最早一批的双离合器变速箱，可以说为双离合的普及起到了很大的作用。

然而，谈到DSG就不得不提起它的召回事件和可靠性问题。在2013年的央视315晚会上，曾报道过大众的DSG变速箱的安全隐患问题。在行驶过程中会因为变速箱故障而导致动力中断。大众为此发布了DSG的召回通知。

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了解了DSG，我们再说回挂二档存在声音的问题。据小编了解，不仅仅是凌渡，在大众的一些其他装配有DSG双离合器变速箱的车型上，都或多或少的有车友反映过这个问题。综合所述，我认为这可能会是双离合器变速箱的通病。

所以，如果遇到这样的问题也不用过多担心，这是一台正宗的DSG变速箱。享受DSG带来的卓越性能的同时，也需要接受它作为一台双离合器变速箱所存在的小毛病。

（运营人员：何曙光）