中型suv销量排行榜 6月汽车销量出炉！带你细看Top10(4-1)

中型SUV销量排行榜：根据乘客协会发布的SUV销售数据，从1月到6月，85辆中型SUV上榜，但只有Y型特斯拉超过10万辆。就具体排名而言，特斯拉Y型车遥遥领先，奔驰GLC和奥迪Q5L是第二和第三名，Tiguan L是第四名，宝马X3，红旗HS5，奇瑞瑞国8，大众Tanyo，丰田Highlander和比亚迪Tang DM也是前十名。然而，奇瑞老虎8只排在第7位，有点遗憾。别克Envision和Metrobus X70各有不到40000辆，而沃尔沃XC60、NIO ES6和凯迪拉克XT5各有略超过20000辆，而中型SUV的“黑马”M5则排在第18位。从1月到6月，本田观岛、长安UNI-K、吉利和悦、探险家和福特夏普的累计销量都不到20000辆。1-6月中型SUV销量排名：Y型遥遥领先，Tiguan L排名第四，Tiger-8排名第七!

就具体排名而言，1月至6月累计销量排名前五位的中型SUV分别为：特斯拉Y型、奔驰GLC、奥迪Q5L、大众Tiguan L和宝马X3、特斯拉型号Y。1月至6月的累计销量超过13万辆，几乎是其他车型的两倍甚至三倍。两款德国豪华SUV奔驰GLC和奥迪Q5L也跻身前三名。奔驰GLC起稳定作用，而奥迪Q5L在6月份发生爆炸。大众Tiguan L排名第四，宝马X3排名第五。Tiguan L的性能相对稳定。1-6月累计销量超过6万台，月平均销量超过1万台。

排名第六至第十的是红旗HS5、奇瑞Tiger8、大众坦斯克、丰田Highlander和比亚迪唐DM。红旗HS5和奇瑞Tiger8均已突破50000大关。奇瑞老虎8只排在第7位，这非常令人惊讶。大众悦和丰田海兰德的表现符合规则，比亚迪唐DM实现了同比飙升，1-6月累计销量近5万辆。别克远景和大都会X70的销量均不到4万辆，低于去年同期。传祺GS8、沃尔沃XC60和Crown Land Vehicle均位列前15位，NIO ES6和凯迪拉克XT5均拥有超过20000辆，而中型SUV的“黑马”M5以相对良好的整体性能排名第18位。

最后，从1月到6月，本田观道、长安UNI-K、吉利和悦、探险家和福特夏普等知名车型的累计销量都不到20000辆。Gateway X90、Lincoln Navigator、Range Rover Evoque、日产、Tuda、日产Loulan和Grand Commander的销量从1月至6月的中型SUV销量排名中，Y型遥遥领先，Tiguan L排名第四，Tiger 8排名第七。

进入2020年以后，各大车企纷纷公布了12月及2019年销量排名，随后，乘联会、中汽协的整理数据也开始公布了，各大细分市场销量排名也出炉了，恰逢年底冲关，目前的一段时间依然是汽车销售旺季。乘联会数据显示，2019年12月，狭义乘用车同比下滑3.4%，环比则有11.1%的增幅。

整个2019年，中国乘用车市场累计销量超过2000万辆，达到了2069.8万辆，同比下滑7.4%。而在轿车、SUV、MPV三大细分市场，哪些选手又表现最好呢?让我们来看看，2019年三大细分市场销量排行榜吧。当然12月销量排名也在其中。

2019年轿车销量排行榜(共185款车型)：

第一名：大众新朗逸 2019年销量524899辆;12月销量66516辆喜车网

第二名：日产轩逸 2019年销量462598辆;12月销量53626辆

第三名：丰田卡罗拉 2019年销量357798辆;12月销量32505辆

第四名：大众新宝来 2019年销量334668辆;12月销量31295辆

第五名：大众速腾 2019年销量307323辆;12月销量31789辆

第六名：别克全新英朗 2019年销量279280辆;12月销量26083辆

第七名：大众桑塔纳 2019年销量251174辆;12月销量24900辆

第八名：本田思域 2019年销量243966辆;12月销量19031辆

第九名：本田雅阁 2019年销量223706辆;12月销量19419辆

第十名：丰田雷凌 2019年销量221629辆;12月销量18221辆

2019年SUV销量排行榜(共250款车型)：

第一名：哈弗H6 2019年销量387699辆;12月销量43000辆

第二名：吉利博越 2019年销量232327辆;12月销量24427辆

第三名：大众途观 2019年销量228951辆;12月销量24233辆

第四名：本田CR-V 2019年销量213305辆;12月销量19037辆

第五名：日产奇骏 2019年销量207776辆;12月销量16830辆

第六名：长安CS75 2019年销量193227辆;12月销量28620辆

第七名：日产逍客 2019年销量179773辆;12月销量16003辆

第八名：大众探岳 2019年销量179428辆;12月销量22765辆

第九名：荣威RX5 2019年销量166114辆;12月销量20582辆

第十名：宝骏510 2019年销量158201辆;12月销量18406辆

2019年MPV销量排行榜(统计车型共48款)：

第一名：五菱宏光S 2019年销量374878辆;12月销量53336辆

第二名：别克GL8 2019年销量148121辆;12月销量13271辆

第三名：宝骏730 2019年销量98912辆;12月销量13259辆

第四名：比亚迪宋MAX 2019年销量68175辆;12月销量2462辆

第五名：东风菱智 2019年销量63405辆;12月销量4429辆

第六名：宝骏360 2019年销量62284辆;12月销量5205辆

第七名：本田奥德赛 2019年销量44481辆;12月销量3737辆

第八名：传祺GM6 2019年销量35663辆;12月销量2480辆

第九名：吉利嘉际 2019年销量32961辆;12月销量3093辆

第十名：本田艾力绅 2019年销量31630辆;12月销量4191辆

以上就是481款车，轿车、SUV和MPV三大细分市场，各自在2019年的销量排名，那么问题来了，你的爱车排名第几呢?欢迎在文章下方评论区和我们互动交流。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

兄弟们，6月的汽车销量出来了，我从品牌的角度给大家分析一波，今天是第三期(最后一期)，内容比较多，不过还是挺有看点的，大家慢慢看，欢迎爱车的小伙伴跟我一起聊车!

前十名分别是

比亚迪

、

一汽

大众

、

长安

汽车、

吉利汽车

、上汽大众、广汽

丰田

、上汽通用、

特斯拉

中国、一汽丰田、长城汽车，其中合资占了6个位置，我们的自主品牌占了4个位置。

我会从后往前分析，本篇文章分析第四名到第一名的厂商，let’s go!

第四名：吉利汽车，在6月的零售销量是11.5万辆。

吉利汽车中销量最高的是

星越L

，销量为13222辆，近半年的表现还可以，销量稳中有升，在紧凑型SUV中的排名是第十二位，不过我觉得它的排名还会继续下滑的，为什么这么说呢?

首先与价格重叠度比较高的宋Pro DM-i相比，其实星越L在很多方面都是强于宋Pro DM-i的，但还是会抢走星越L的潜在消费者。

因为星越L是基于吉利的CMA架构打造的产品，使用了很多黑科技，智能化水平很高，外观内饰也很有设计感，发动机使用的还是

沃尔沃

的技术，关键价格也不是很贵，其实这种价格低配置高的车型应该是老百姓的福音，但是买的人很少，因为愿意花这个钱买车的其实还是很在意日常使用成本的，而星越L的日常使用成本还是挺高的，比如保养比较贵，保险也比较贵，加油还需要95号的，所以它的定位很尴尬，注定不是什么走量的车型。

另外

哈弗H6

也要出新款了，外观动力都有所升级;

哈弗大狗

也要上2024款了，升级主要体现在智能化和动力上，外观也有微调，等它们都上市了，星越L的销量只会更低，关于这两款新车我也会持续关注。

与星越L相比，吉利汽车销量榜的第二名

缤越

就没那么尴尬了，在小型SUV市场中，它的销量是10437，领先第二名四千多辆，地位还是很稳固的。

第三名：长安汽车，在6月的零售销量是11.8万辆。

长安汽车中销量最高的是长安CS75 PLUS，6月销量是21720辆，在紧凑型SUV中排名第三。第二名是宋PLUS DM-i，但是它们的价格基本不重叠，所以我觉得竞品关系并不强，与它价格相近的宋Pro DM-i和

AION Y

才是长安CS75 PLUS的直接竞争对手。

我从动力上给大家做个对比，结论一目了然。

长安CS75 PLUS是燃油车，虽然现在新能源车的渗透率已经很高了，但燃油车还是大多数人的选择，所以它的销量最高，而且这台车在主动安全、座椅等舒适性配置上也要好于另外两台车。另一个是宋Pro DM-i，作为插电车型，它集成了燃油车和纯电车的优点，既没有里程焦虑也更省油，也是不错的选择，而且配置上，它的智能化也是最高的。AION Y我觉得最尴尬，配置不占优，而且还有纯电车型的通病，之所以销量还这么高，我觉得就是有

北京

这样的城市，绿牌只能买纯电，如果放开，我相信它的销量并不会太好，可能都去买比亚迪的插电车了。

就目前来看，我觉得长安CS75 PLUS的地位是很难被撼动的，销量应该会保持靠前的水平，不过哈弗H6有新款要上市了，不知道曾经的销冠还能不能缔造神话了，你们觉得呢?

第二名：一汽大众，在6月的零售销量是17.8万辆。

一汽大众销量最高的是

速腾

，销量是26618辆，与第一名

朗逸

差了669辆，竞争是真的激烈，其实这两款车特别像，外观差不多，动力差不多，只是在内饰和配置上有点差异，速腾定位相对高端，所以内饰质感好，朗逸相反，所以价格也低一些，其实我觉得在差不多的情况下，开出去也没人分辨的出来，所以买朗逸就行了，省下来的钱可以干点别的，兄弟们更喜欢哪台呢?

根据6月的销量来看，合资车的表现还不错，在紧凑型车里前几名都是合资品牌，我估计就是优惠比较大，不然配置低价格贵的车谁愿意买!而且很多人认为合资车更好，这是一个认知上的惯性，因为合资车在以前确实统治着中国车市，不过现在我们的自主品牌也很厉害了，合资车以后的日子并不好过。

第一名：比亚迪，在6月的零售销量是23.1万辆。

终于来到第一名了，是我们的自主品牌比亚迪，让我们来看看比亚迪都有哪些热销车型。

在微型车中，销量第一的是五菱

宏光MINIEV

，不过比亚迪没有微型车，但是比亚迪出了一个叫

海鸥

的小型车，是对五菱宏光MINIEV的降维打击，把不少消费者都抢过来了。

在小型车中，销量前二的都是比亚迪，一个是

海豚

一个是海鸥，都是海洋系列的车，妥妥的销量担当，其他车只有

五菱缤果

过万了，剩下的只有几千，霸主地位很明显。

在紧凑型车中，表现最好的是秦PLUS DM-i，不过只排在第四位，前三都被合资车占了，不过这些都是暂时的，秦早晚还会回到第一位的。

在中型车中，比亚迪的表现就一般了，表现最好的是

海豹

，排在第十三位，前十名都被合资品牌和豪华品牌占据。中型车价格偏贵，消费者还会考虑排面的问题，比亚迪的排面比合资品牌和豪华品牌还是差了些。

在中大型车中，比亚迪的汉DM和汉EV排在第三和第四位，表现还不错，比

宝马5系

的销量还要高，在这个级别里，汉的最大优势可能就是价格便宜把，花更少钱的就可以享受到中大型车的优势了。

其实可以看的出来，比亚迪除了中型车的市场稍差以外，其他的细分领域都是很强的，产品线很丰富，所以它的销量这么高就不足为奇了。

本次6月销量分析就到这里，感兴趣的可以关注我，我会继续分享更多汽车资讯，我们下个文章见吧，88

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