维修保养真不难 狂热似火过盛夏

涡轮增压发动机被误解 维修保养真不难

　　自然吸气和涡轮增压发动机哪个好的争论一直没有停止，尤其是许多人对涡轮增压发动机的保养和维护有许多的误解，认为其没有自然吸气发动机好，导致一直在争论中处于劣势，下面给大家指出其中的一些错误。

　　错误一 在拥堵的路段涡轮增压发动机不能用

　　许多人认为在拥堵的路段涡轮增压发动机速度上不去，这是不对的，主要是看涡轮会在多少转速时发挥作用，早期的发动机由于转速要比较高才能有作用，所以存在这个缺陷，现在有很大的改进，在2000转就可以发挥作用，而在拥堵的地方，2000转也是相当容易达到的。

　　错误二 要加97号(京标95)汽油才行

　　很多人认为涡轮增压发动机比较娇贵，要加高标号的汽油才行，其实这是不必要的，在说明书上明确写着涡轮增压车型可以加93号(京标92号)汽油，用什么标准的汽油是根据发动机的压缩比来决定的，和是不是采用涡轮增压技术无关。

　　错误三 停车后禁止马上熄火

　　这个是早期的情况，早期是运用机械水泵来降温，熄火后机械水泵不工作，就不能对涡轮有效降温，现在这个问题解决了，采用电子水泵，熄火后降温功能照样工作，另外随着技术的提高，在路上开涡轮温度不会达到很高，也不需要延迟熄火，除了长时间跑高速要注意。

　　错误四 冬天起步要长时间预热

　　许多人认为涡轮增压器是通过机油进行冷却的，冬天机油温度低，无法润滑汽车，要长时间热车提高机油温度，这个是完全错误的，许多的专家解释，长时间热车不仅对涡轮保养没有好处，还增加废气，热车只需要大概2分钟，转速达到1000时，慢速行车，待水温、油温达到正常，就可全行驶。

狂热似火过盛夏 夏季爱车保养基础常识

　　5月28日报道随着气温的逐步升高，我们迎来了狂热似火的季节-夏季。对于有车一族来说，这个季节的外部环境严峻考验着爱车。爆胎、自燃等情况也屡见不鲜。如果我们能在意识和行动上做好充分准备，便可有效抑制此类情况的发生。今天，新华汽车小编就为您盘点一下夏季保养的注意事项。

　　及时检修油路、电路谨防自燃事故

　　眼看夏季就要到来，汽车自燃也将进入高发期。近日，各地均出现了小轿车和面包车等自燃事故。因此，车主一定要提高警惕，时刻观察水温表变化，在夏季正式到来前，做好保养与检查。

　　汽车自燃事故发生快，几乎5分钟就可以烧毁一辆车。汽车火灾蔓延极快，大部分火灾发生后，即使车主用灭火器自救或消防及时扑救，有时仍避免不了车被烧成“光架架”。

　　主要是线路老化、漏油所致。各起自燃事故调查后发现，在高温天气里，车内容易积聚热量却无法及时散发，发动机部位的温度就会升高。同时，高温又会加速车内电线橡胶绝缘老化、油路橡胶管老化。再经过长时间摩擦或突然的机械力作用，线路、油管可能轻易断裂，便造成电线电路短路，或打火、油路渗漏，一旦出现静电火花，就极易起火。

　　如果各位车友的爱车出现以下三大症状，那么请立即到维修店对爱车进行检测：发动机积垢过多，汽车启动突然出现困难或行驶中抖动明显加剧，汽车耗油量比平时突然增大，且没有其他方面的原因。

　　专家表示，其实预防汽车自燃并不困难，车主首先应该养成良好的用车习惯，对车头积垢应及时清理，同时尽量不要进行加大汽车电路负荷的改装。

　　如果出现汽车自燃切莫慌张，一般自燃都有初期前兆，比如车身有异响、异味，这时应当机立断熄火停车，Z好能将车停在避风处。然后查找起火点，注意不要随意打开车前盖，因为空气进入车内反而容易助燃，应在将灭火器拿到手里后再打开。如果火势无法控制，马上拨打119报警。同时拨打投保的保险公司报案电话，在第一时间拿到报案号，或要求保险公司出现场。

　　定期检查胎压气温过高防爆胎

　　随着气温逐渐升高，汽车轮胎在车辆行驶过程当中散热较慢，胎压也随气温相应增高，因此容易引起爆胎。作为车辆唯一与地面接触的部分，轮胎故障直接关乎驾乘人员的生命安全。那么，在夏天如何保养轮胎才能更好地保障安全呢？

　　Z好常备一个气压表。气压表可以去汽车用品商店买一个好一点的，要机械的那种，电子的一段时间后就会有误差。早上起来，在车辆启动前量气压（每月检查一次）。因为轮胎在行驶静置4个小时以后会完全冷却下来，此时测得的气压Z准确。轮胎的标准气压在驾驶员这边的门上或门边上都有标注。如过高就放掉一些气，如低于标准就需要补气，充气Z好选择至充气点的距离不要超过1.6公里，因为汽车在静置4小时后，行驶1.6km之内，轮胎的气压依然是准确的。如果超过1.6km在充气时要多充5%。

　　夏季停车地点选择也很重要。夏天停车时，应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方，因为长期暴露于暴晒的阳光下，轮胎橡胶受阳光紫外线照射会导致轮胎的胶面发生老化，出现爆胎的几率也增大了。其次，停车应当保证四轮都停在同一水平地面上，切不可将车停在一高一低的路面上。否则，处于Z低处的轮胎会受到过高的压力，造成轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎损坏。

　　此外，车主要定期对轮胎进行清理，以防轮胎花纹的沟槽中存在异物，若发现铁钉等异物刺进了轮胎之中，不要急于拔出来，应马上驶向专业轮胎店寻求帮助。夏天由于气温升高，胎面较冬天柔软，从理论上会加快轮胎的磨损。一般厂家规定的轮胎使用寿命都在8万-10万公里之间（或5年左右），但具体情况还是要根据车主的驾驶情况而定，因此一定要定时检查轮胎的磨耗情况，以确保安全行车。

　　日常轮胎保养简单易学，只要每位车主都养成了关注轮胎使用状况、及时排查隐患的好习惯，就可以更好地发挥轮胎的使用性能，并且确保出行安全。

　　注意空调养护清新空气保健康

　　夏季是汽车空调使用Z为频繁的季节，也是车内人们Z依赖空调的时节，同时汽车空调也比较容易在这一时节发生问题。因此，适当地保养就显得尤其必要，而使用时多加小心也是让空调顺畅运转的秘诀。

喜车网

　　每年在入夏之前，对空调系统各部件进行检查与清洁是必须的。不少人觉得，热天第一次打开空调，出风口吹出来的风总会带着一股怪味。这是因为空调系统长期不通风，空调滤及空调蒸发器上细菌繁殖所造成的。对此可以用空调清洗剂对付喷完空调清洗剂后，关上车门，让空调继续运行15分钟。空调清洗剂被鼓风机吹进空调蒸发器后，便会把空调蒸发器里面的细菌清除掉，剩余的液体会通过空调排水管排出车外。在完成整个操作后要开窗通风，驱散车内空调清洗剂的味道。

　　除了异味之外，空调进风口吸入的大量灰尘、脏物以及滋生的细菌等，都容易影响人的健康。因此必须重点清洗汽车冷凝器，这部分将影响空调的制冷效果，冷凝器通常安装在车头和水箱一起，清洗时要注意防止散热叶片被树叶等堵塞影响散热效果。空调滤芯起着过滤车内空气的作用，用了一段时间后就容易变黑，可以在清洗除去杂物和灰尘后继续使用，当然污染严重时则可以更换空调滤芯。

　　保养空调压缩机，一般来说，汽车空调系统工作五年左右就会逐步老化，制冷效率下降，出风不强劲。汽车空调添加剂产品能增强压缩机密封度、减少磨损、降低噪音、提高压缩机的工作效率，有助于大幅度降低空调内部的摩擦力和增加密封性，增强制冷的效果，使空调以及汽车内部各功能部件发挥较高的工作效率，并以此来达到延长汽车空调使用寿命的目的。这些产品市场上不难买到，其主要的作用是降低空调压缩的摩擦阻力，减少压缩机负荷15%-23%，能够延长空调使用寿命2倍。此外，消除磨损压缩机异响声，并能节省燃油10%，降低汽车使用成本。

　　除此之外，如同人们在夏天缩短洗澡频率一样，很多车主都喜欢在夏天频繁洗车，这无可厚非，但需提醒的是，夏季洗车应该尽量选择阴凉地方，由于室外温度过高，紫外线过强，照射在水珠表面会产生凸投效应，致使表层车漆变暗，事倍功半。