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中国新能源汽车品牌排行榜前十名(试驾奇瑞舒享家:电车成本,油车质感,15万要啥途观L?)

2024-01-19 15:38:02 | 喜车网

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本文目录一览:

中国新能源汽车品牌排行榜前十名(试驾奇瑞舒享家:电车成本,油车质感,15万要啥途观L?)

中国新能源汽车品牌排行榜前十名

1.

比亚迪

(秦Pro EV/宋Pro EV)

比亚迪作为国内新能源汽车领域的领军企业之一,其秦Pro EV和宋Pro EV两款车型在市场上具有较高的关注度。这些车型不仅具有出色的性能和品质,而且还提供了丰富的的人性化配置和智能化的驾驶体验,因此受到了消费者的热烈追捧。

2.

蔚来

(NIO)

蔚来是中国新兴的新能源汽车制造商之一,成立于2014年。该品牌的市值也在不断增长,得到了众多投资者的关注。蔚来汽车的产品线包括ES6、ES8、EC6等多款车型。蔚来在电池技术和自动驾驶技术方面也具有很强的研发实力,同时充电网络也很完善。

3.

小鹏

汽车(XPENG)

小鹏汽车是一家中国新能源智能汽车制造商,成立于2014年。该品牌的市值也在不断增长,得到了众多投资者的关注。小鹏汽车的产品线包括G3、P7等多款车型。小鹏汽车在智能化驾驶和自动驾驶技术方面具有较强的研发实力,同时车辆的续航里程也比较长。

4.

理想汽车

(Li Auto)

理想汽车是一家新兴的中国新能源汽车制造商,成立于2015年。该品牌的市值也在不断增长,得到了众多投资者的关注。理想汽车的产品线包括ONE、Mars等多款车型。理想汽车在车辆智能化、电动化方面具有较强的研发实力,同时车辆的舒适性和实用性也备受好评。

5.

奇瑞新能源

(eQ1/eQ5)

奇瑞

新能源是奇瑞汽车旗下的新能源汽车品牌,其eQ1和eQ5两款车型在市场上具有较高的口碑。这两款车型凭借其良好的品质、较高的性价比以及较为方便的充电服务受到了消费者的喜爱。尤其是eQ5的续航里程达到了350公里,极大地解决了消费者的续航里程焦虑问题。

6.

北汽新能源

(EU系列/EX系列)

北汽新能源作为北汽集团旗下的新能源汽车品牌,其EU系列和EX系列等车型在市场上有着不错的表现。这些车型的续航里程较为出色,性能也较为稳定可靠,同时还提供丰富的的人性化配置和智能化的驾驶体验,因此在市场上备受消费者的喜爱。

7.

吉利汽车

(

帝豪EV

/

博越

EV)

吉利汽车作为国内知名的汽车品牌,其在新能源汽车领域也有着不俗的表现。帝豪EV和博越EV是吉利汽车的代表性新能源汽车产品,其品质可靠、性能出色,同时还提供了较为完善的售后服务保障,因此深受消费者的喜爱。

8.上汽

荣威

(Ei5/Ei6)

上汽荣威的Ei5和Ei6以其豪华的内饰配置、宽敞的内部空间以及舒适的驾乘体验受到了消费者的关注。同时,上汽荣威在新能源汽车领域的技术实力也不容小觑,推出了像Ei5这样具备较长续航里程的车型。

9.广汽

埃安

(

AION S

/

AION LX

)

广汽埃安作为

广汽集团

旗下的新能源汽车品牌,其Aion S和Aion LX等车型在市场上具有较高的关注度。这些车型的续航里程表现出色,性能也较为出色,同时还提供了智能化的驾驶体验和舒适豪华的内饰配置,因此受到了消费者的热烈追捧。

10.长城汽车(

欧拉

ORA/欧拉ORA EV)

长城汽车的欧拉ORA和欧拉ORA EV以其时尚可爱的外观设计、豪华的内饰配置以及舒适的驾乘体验受到了消费者的关注。同时,长城汽车在新能源汽车领域的技术实力也不容小觑,推出了像欧拉ORA这样具备外观时尚俏皮又具有较长续航里程的车型。

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中国新能源汽车品牌排行榜前十名(试驾奇瑞舒享家:电车成本,油车质感,15万要啥途观L?)

试驾奇瑞舒享家:电车成本,油车质感,15万要啥途观L?

预算在十五万内,能够买到一台怎么样的纯电中型SUV?

对于这个问题,很多自主品牌车企已经给出了答案,比如这次我们试驾的这台奇瑞舒享家就是其中之一。

大家都知道,

奇瑞

在燃油车上的积淀是远超过电动车的,所以就像“理科生”来搞“文科生”的东西,能不能做好呢?这就是我这次试驾之前最大的疑问。

静态:撞脸ES6、智能化体验一般

在成都车展上,我们已经专门体验了舒享家的静态,所以这里就简单回顾一下。舒享家的前脸采用了封闭式进气格栅搭配分体式的大灯组,是一种比较标准化的新能源车型设计。平心而论,这个车头的确要比之前“

大蚂蚁

”更帅气、精致了一些。

有人说,奇瑞舒享家的前脸长得像阿维塔11,也有的人说长的更像新蔚来ES6,不论长得像谁,能够得到大家的讨论,有话题性总比没有好。

尺寸方面,虽然

奇瑞舒享家

的车长不到4.7米,但是它的轴距做到了2830毫米,妥妥的中型

SUV

水准,这就比一些同级别车型更有优势了。同时,根据实际体验来看,奇瑞舒享家的后排空间表现的确还不错,加上地台全平,中间座椅填充物偏软,所以满载长途行驶问题也不大。

不过,在侧面设计上舒享家用上了低风阻的轮毂,但比较有意思的是——这车并没有采用进一步降低风阻系数的隐藏式门把手,这就有点矛盾了。

进入车内,奇瑞舒享家的内饰风格处于新能源和燃油车“夹生”的状态,一方面给出了传统燃油车流行的双联屏,三幅平底方向盘,传统样式的空调出风口;另一方面,取消了实体按键,中央换挡区域又和

理想L9

比较像。

所以整体看起来,舒享家的内饰设计要比特斯拉那种极简毛坯房看起来顺眼一些,但和主流纯电动车的内饰设计相比,燃油车的影子还是重了点。

另外比较有意思的一点是,奇瑞舒享家是有提供女王副驾的,能后移,有脚托,坐起来舒适度的确要比普通副驾座椅好一些。

不过比较遗憾的是,因为要把价格打下去,所以车内很多地方都进行了降本处理,比如门板上的塑料件偏多,中控和仪表盘720P的分辨率在2K、4K屏幕流行的当下,就显得一般了。

动态:开起来更像燃油车

虽然卖得不贵,但是奇瑞舒享家相比于同价位车型还有一个核心杀手锏:一体化全铝车身。铝合金成本比钢贵,这说明舒享家在能省则省的原则下,在硬件上还是下了成本的。

全铝车身带来的好处也不少,比如:刚度高,重量轻。这个对纯电动车来说很关键,因为理论上来说,能够提升车辆的操控和续航表现。

首先我们来看一下续航,奇瑞舒享家全系搭载了多氟多的磷酸铁锂电池,容量67.12kWh可以做到CLTC续航512km。

可能很多人对多氟多有点陌生,我个人是比较了解的,TA算是国内做六氟磷酸锂(电解液)的一个龙头企业,所以它提供的传统锂电池理论上来说还是值得信赖的。

但是要和宁德时代这类一线大厂相比,多氟多应该属于国内2-3线动力电池供应商,这也属于舒享家降本的途径之一。

当然,这块电池的整体表现根据实测来看还是合格的,在气温37°,坐4人跑高速的情况下,奇瑞舒享家的续航达标率大概在七折左右,在我们实测的电动车高速续航中属于中等水平。不过比较遗憾的一点是,它的车机没有平均能耗显示,所以整车的能耗表现就不得而知了。

然后就是操控,奇瑞舒享家搭载的是后置单电机,电机最大功率155kW、最大扭矩285Nm,“官方”宣称8秒破百。

说实话,8秒级破百在电动车中真不算快,特别是初段的时候,踩死电门,并不会出现明显的推背感,所以想要加速激情的朋友,可以出门右转了。

但是因为电机瞬时扭矩的输出来得比燃油车快,而且没有变速箱换挡带来的迟滞和顿挫,所以舒享家开起来的平顺性是可以的,电门跟脚,刹车制动力也是比较适合城市通勤用车需求的。

但是为什么会说舒享家开起来像在开燃油车呢?这是因为舒享家的方向盘给我的感觉有点沉,即便是调节到最轻盈的模式下,方向盘阻尼还是大了点。偏沉的方向盘加上不猛的加速,就会给人开起来像传统燃油车的感觉。所以为了明确舒享家纯电动车的IP,我觉得还是该把把方向盘设置得再轻柔一点。

智能辅助驾驶系统对于电动车来说重要且关键,因为这不仅是车型技术的展示,同时也是很多年轻消费者买电动车的硬指标。

从这方面来看,舒享家并没有太核心的竞争力,作为一个顶配车型,搭载了车道居中保持、全速自适应巡航等,是常见的L2级驾驶辅助水平。说实话,在新势力已经开始玩“高阶辅助驾驶功能”的当下,常见的车道保持、自适应巡航这类功能的吸引力会逐步降低。

当然,反过来想这些都是需要软硬件成本的,特别是对于我这种平常不太爱用智驾功能的车主来说,舍弃智能配置把车价降低,也算是一种利好。

所以在中型纯电

SUV

动辄20多万元情况下、尤其是考虑到“全铝车身”这个重要指标,奇瑞舒享家能把预售价区间拉低到14.39-16.39万元(上市价格大概率还能更低),从这个角度来看,高性价比应该才是奇瑞舒享家的核心卖点。

结论:

所以总的来说,“理科生”大转弯来搞“文科生”的东西,的确是需要一个适应摸索的过程,在舒享家身上,能够看到

奇瑞新能源

明显花了心思的地方,比如设计、全铝车身、高性价比等优势,但在智能体验、三电技术等方面,和

比亚迪

、蔚小理这类主流新能源车企相比还是有一定距离。

不过,如果你想在15万左右挑一台够新鲜,日常上下班代步低成本,开起来又和自己家里燃油车感受差不多的中型纯电SUV的话,奇瑞舒享家是一个值得考虑的选项。

文|秦鼎茗

图|秦鼎茗 网络

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中国新能源汽车品牌排行榜前十名(试驾奇瑞舒享家:电车成本,油车质感,15万要啥途观L?)

新能源汽车十大名牌

基于大数据统计及人为根据市场和参数条件变化的分析研究专业测评而得出的新能源汽车十大名牌排行如下:

一、特斯拉

特斯拉创建于2003年,全球知名豪华电动轿车品牌,以制造纯电动汽车为主。特斯拉于2012年设计发布了世界上第一款纯电动豪华轿车 Model S,以出众的安全效率、性能优异,续航里程而闻名。

二、蔚来

蔚来汽车创立于2014年,由顶尖互联网企业和企业家联合创建,为全球化的智能电动汽车品牌,于2018年美国纽交所上市,致力于通过高性能的智能电动汽车与极致用户体验,为用户创造愉悦的生活方式。

三、比亚迪

比亚迪成立于1995年2月,是国内新能源汽车的领导者,全球二次电池产业的领先者,比亚迪拥有行业领先的汽车电池技术,形成了完整的电池产业链。

四、小鹏汽车

小鹏汽车成立于2015年,国内知名的智能电动汽车设计及制造商,是融合前沿互联网和人工智能创新的科技公司,于2020年美国纽交所上市,出色的科技和设计为产品基因,以消费者体验为中心。

五、理想汽车

理想汽车成立于2015年7月,国内知名新能源汽车公司,豪华智能电动汽车品牌,专注于用科技改变出行,美国纳斯达克和香港联交所上市公司,2022年6月理想汽车发布家庭智能SUV理想L9,是国内新能源SUV市场领先者。

六、宝马

宝马创始于1916年德国,是一家百年汽车品牌,以及生产高级轿车为主导的豪华汽车制造商,旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。宝马在华主要热销的轿车车型有5系、3系、1系等。

七、埃安

埃安AION成立于2017年,广汽集团旗下新能源汽车品牌,秉承自主创新的体系优势,致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务,目前拥有AionLX、AionV、Aion S、Aion Y等产品。

八、哪吒汽车

哪吒汽车创立于2018年,隶属合众新能源汽车集团,以”让高品质智能电动汽车触手可及“为品牌愿景,秉持”电动化、智能化、网联化“的发展理念,致力于为用户打造高品质的智能电动汽车,以用户需求为本,并将前瞻科技融入当下,着眼于自在出行的新潮科技。

九、极氪

极氪是吉利汽车旗下纯电高端品牌,品牌定位是潮流科技品牌,极氪是一家以智能化、 数字化、数据驱动的智能出行科技公司,以领先科技、创新模式引领,聚焦智能电动出行前瞻技术的研发,以科技共创潮流生活,为用户创造极致体验。

十、AITO

AITO汽车是由赛力斯汽车与华为联合设计的高端新能源汽车品牌,已推出豪华智能电驱SUV问界M5和大型电动SUV问界M7,赛力斯成立于2016年,专注于新能源汽车的研制开发与生产,是掌握核心三电技术的新能源车企,拥有多项新能源技术相关的专利。

能源汽车前十名品牌

中国电动汽车十大名牌是比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞汽车、广汽埃安、小鹏汽车、长安汽车、吉利汽车、哪吒汽车、理想汽车。

1、比亚迪

比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域,并在这些领域发挥着重要作用。

2、特斯拉

特斯拉是一家美国电动车及能源公司,总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕洛阿托。

3、上汽通用五菱

上汽通用五菱汽车股份有限公司,简称上汽通用五菱,是一家专注于汽车制造的中外合资汽车公司。

4、奇瑞汽车

奇瑞汽车股份有限公司成立25年来,始终坚持自主创新,逐步建立起完整的技术和产品研发体系。

5、广汽埃安

广汽埃安是广汽集团全资新能源汽车子公司,2021年3月9日,广汽回应与华为的合作问题时称,华为是埃安的战略合作伙伴,双方从2019年就开始联合打造新技术。

6、小鹏汽车

广州小鹏汽车科技有限公司简称小鹏汽车,是一家智能汽车设计及制造公司,于2014年成立,总部位于广州。

7、长安汽车

长安汽车是一家集开发、制造、销售为一体的汽车公司,起源于1862年的上海洋炮局,1996年10月31日注册成立公司,同年,在深圳证券交易所上市。

8、吉利汽车

吉利新能源汽车帝豪EV基本保持了汽油版车型的外观设计,而前进气格栅采用了吉利家族全新的回字形设计。

9、哪吒汽车

哪吒汽车是浙江合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌,秉持电动化、智能化、网联化的发展理念,让高品价比的智能电动汽车触手可及。

10、理想汽车

理想汽车是一家集设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车为一体的中国新能源汽车制造商。

电动汽车

电动汽车指使用电能作为动力源,通过电动机驱动行驶的汽车,属于新能源汽车,包括纯电动汽车(BEV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池电动汽车(FCEV)。

新能源汽车前十

能源汽车前十名品牌是比亚迪汽车、上汽通用五菱、特斯拉、长城欧拉、广汽埃安、上汽乘用车、小鹏汽车、奇瑞汽车、蔚来汽车、理想汽车。

根据中国汽车工业协会公布的数据显示,2021年新能源汽车产销分别完成3545万辆和3521万辆,同比均增长16倍,市场占有率达134%。2021年新能源汽车成为汽车行业最大亮点,连续7年销量稳居全球第一。新能源汽车市场已经由政策驱动,全面转向市场需求拉动的新阶段,呈现出市场规模、发展质量双提升的大好局面。

纯电动汽车

新能源汽车在近几年取得了长足的发展,在汽车行业的市场占比也稳步攀升。这样的大背景下,新能源汽车竞争加剧,已经趋于白热化。实际上新能源汽车竞争加剧,普通消费者是受益的,消费者可以享受到真金白银的实惠,对于行业来说,则促进了行业的良性竞争和发展。

短时间内,新能源电动汽车前十名品牌位次不会发生很大的变化,但随着集度等新造车玩家的量产交付,相信新能源汽车销量排行榜一定会发生比较大的变化。从目前集度等发布的ROBO-01来看,是有希望打破最短时间内销量过万乃至过十万的记录的。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。下面是中国新能源汽车品牌排行榜前十。

1、特斯拉。

特斯拉无论是在续航还是电池技术上都一直处于遥遥领先的地位,很多品牌是无法与之抗衡。之所以特斯拉续航那么大是因为特斯拉用的是三元锂电池,另一些新能源车用的是磷酸铁锂电池,三元锂的容量更大。

2、比亚迪。

说到新能源,必提比亚迪,旗下大部分车型都是采用插电式混动或者纯电动,由于比亚迪的新能源技术还是比较先进,一直都在投入资金研发新能源车型,因此在新能源汽车品牌里比较靠前。

3、北汽新能源。

与纯电动汽车或混合动力汽车的几十万款相比,北汽的补贴新能源车型非常接近大众。

4、上汽通用五菱。

五菱顺势推出了热度极高的”五菱宏光MINIEV”,这款车一经上市就在新能源市场上炸开了锅,曾连续9个月夺得国内新能源汽车销量冠军,甚至一度碾压特斯拉 成为全球电动车销量第一。

5、吉利。

吉利进入新能源领域的时间要比比亚迪晚得多,由于技术比较丰富,得益于收购沃尔沃的技术优势,有望后来居上。

6、长城汽车。

说到长城,大家对这个品牌的影响可能还停留在燃油车层面,但长城旗下的魏派WEY、欧拉等子品牌在新能源汽车领域都有着不错的发展,其中像WEY摩卡、WEY玛奇朵、欧拉好猫、欧拉黑猫等车型自上市以来就一直有着不错的销量和口碑。喜车网

7、广汽埃安。

广汽埃安原名为”广汽新能源”,是广汽集团在2017年推出的全新子品牌,该品牌旗下车型采用了广汽自主研发的“弹匣电池系统安全技术”,该技术体现了广汽埃安电池安全的最高技术水平。

8、宝马。

苹果有i7,宝马有i8、i3等,宝马作为汽车行业的佼佼者,也顺势推出了X1、X5和7系的插电式混合动力的车型,BMW可以说是当前合资豪华品牌中新能源产品本土化最为积极的品牌。

9、长安。

长安CS75、逸动等车型都是长安新能源汽车的代表作,大量应用车身轻量化技术、高能量密度的三元锂离子动力电池及先进的CRBS高效能量回收系统,每公里仅需015度电,大大降低使用成本。

10、上汽荣威。

荣威RX5、RX3与i6等车型凭借着出色的外观设计和丰富的配置功能赢得过大年轻群体的欢迎,还被誉为是斜杠青年们的首选座驾,同时也推出了ei6、e550、eRX5与ERX5等新能源车型,并在新能演市场上占有一席之地。

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