吉利新能源汽车杭州总装 同级最佳 只做高价值新能源汽车！银河L7第二季度交付

近日，吉利在杭州亚运会主场馆正式发布了吉利全新中高端新能源系列——“

吉利银河

”，并亮相了吉利银河智能电动原型车——“银河之光”以及首款智能电混SUV——“吉利

银河L7

”。

对于吉利要发布新品牌我是不以为意的，毕竟在国内市场多一个新的电动子品牌，就如某咖啡厅又双叒推出季节限定单品，麻了～

但我不解，在“吉利银河”品牌预热阶段，国内车圈硬生生地把“年味”延长，迎来了四面八方的自主品牌相拥互动，BBA都表示直呼内行～

我不解，我有罪，银河之光登场让你我皆沉醉。

我想汽车与咖啡厅里的季节限定单品一般，本质上是一样的，一旦被扣上设定，就算是熟悉的，也会因为它是“限定”的设定，把消费者心理拿捏得死死，并为之心甘情愿掏出手机扫码付款。

大概“吉利银河”系列也是这种套路。

发布会当天首先出场不是即将发售的全新产品银河L7，而是吉利银河智能电动原型车——“银河之光”。

跳脱于电动车同质化的设计;低重心宽体电动轿跑姿态;媲美飞禽风阻0.19Cd;对开分迎宾蝴蝶门;贯通式巨幕;银河座舱·西子水岸;高清摄像头、激光雷达;无人机模块等等。

对于它的种种设定我是两眼放光，满屏都是高端。用官方的话术便是，中国智能电动车设计新标杆，汇聚吉利品牌最强智能科技。

我想，吉利把银河智能电动原型车放在首位来讲是有意而为之的，虽说“吉利银河之光”是款概念车，但通过它的设计、科技配置以及仅有的账面数据来，吉利银河系列在传达出一个信号——高价值，如何呈现?

以技术取胜，要的就是多你一点点!

现如今定位精准是老生常谈的话题了，毕竟当一款产品的定位足够精准，意味着它能够精准地对某一细分人群的需求逐一击破，从中获得优势。

但放在新能源市场多变的今天，要想获得通过精准的定位获得长期有效的收益并非易事，既要一个精准的定位之余，还需施加一道“魔法”——技术制胜，用技术杀出一条血路。

本次发布会现场听到最多的字眼是“同级最佳”，不管是从设计层面或是科技层面，它都要比同级竞品要多出“亿点点”优势!

就如智能电混这块，谈及到混动这块卷得最深的必然是内燃机热效率问题，吉利银河系列产品即将搭载新一代雷神电混系统，并取了一个有趣的命名——雷神电混8848，而8848这四个数字，恰恰又是世界之巅珠峰的关键性字眼，暗喻着这套混动或为行业的巅峰。

怎么个巅峰法?

在热效率这块新一代雷神电混发动机B-Plus做到了目前量产热效率最高的44.26%，不多不少就是比43%多一点;据了解新一代雷神电电混引擎热效率更是突破46%的大关(目前正处于验证状态)。

此外，在智能电驱这块再度进化，全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，传动效率达到行业领先的97.5%，两驱综合功率更是达到了287kW，值得一提的是，后期还将会推出一款综合功率高达488kW的超级性能版本，嗯，另一只脚已经开始迈进超跑行列当中了。

同时在智能电控方面，配备了“智能动力管理+智能功率管理+智能能量管理+智能驾驶管理+智能动能回收+智能热管理+智能NVH管理+智能诊断管理”——8大智能控制技术，拥有超过20种工作模式，并支持FOTA进化，能够针对用户的开车习惯以及路况进行智能控制，从而实现节能，言下之意便是用户尽管放心开，节能这块电脑帮你解决。

那么这套雷神混动8848放在银河L7身上的结果便是，零百加速度6.9s、极速200km/h、百公里亏电油耗5.23L/100km、综合续航里程1370km，要的就是全方位做到比竞品多出“亿点点”，以技术制胜。

不仅安全，还要多一点健康!

作为一款高价值的新能源产品，吉利不仅在性能、能耗方面以六边形战士的形态击溃对手，还要在安全层面卷哭对手。

得益于e-CMA架构的加持，基于该平台下的产品将采用同级独有的一体式热成型硼钢门环，三叶草溃缩卸力结构、四横四纵的地板结构等设计，别看吉利银河系列的设计漂浮年轻，但在被动安全性方面有如巨石强森一般刚毅，为用户建立起出行的健康堡垒。

与此同时，吉利还推出了神盾电池安全系统，在硬件方面电池包本身拥有多达17个与车身相连接的固定点，内部拥有4根抗剪切力超行业通用螺栓58%以上的高强度螺栓与车身地板横梁连接。底部配有1.2mm厚的护板，抗拉强度达1200Mpa，尽可能地降低电池包受外力所造成的伤害。

而在软件层面，配备了云端安全监测热管理以及充电保护系统等等，确保电池处于各种恶劣环境下都能拥有一个稳定的工况。可以说，在软硬件层面实现了“八重神盾，八级防护”，但这也只是吉利的基操罢了。

不仅如此，吉利还关注到大家所忽视的辐射问题，联合了顶级高校研究院、医疗机构等等，推出行业首创的细胞级电磁辐射安全设计，有效地避免电磁辐射对人体的健康危害。整车和电池的安全问题是大家都会做也是必要做的一件事情，但对人体健康这块，吉利又做到了比竞品多一点健康!

银河N OS，更懂你一点!

当下的新车内饰配置最卷的莫过于是大屏幕，不可否认，一款功能性高度集成化 的屏幕确实可以减少大量功能性实体按键，设计感和科技感得以营造，但同时吐槽声也不少，学习成本较高。

显然吉利看到了这点，全栈自研的银河N OS系统是基于“开源适配、开放融合”的开发理念，从架构层、系统层、应用层多维度入手，为了尽可能达到零学习成本，车机界面、应用程序、桌面卡片、组件等等都采用与人们日常的手机操作，更易于用户上手。

而为了确保操作的流畅性，特此加入了8155芯片作为整个智慧座舱的运算核心，做到了同级别更快、更智能的语音识别控制系统，如多指令识别、多音区识别等功能它都能够一一胜任，成为同级当中唯一全场可见即可说的存在，没有最懂你，只有更懂你!

吉利银河，是懂价值的!

我们都知道，传统车企在刚步入新能源赛道或多或少都会面临着品牌认可的问题，但这并不是说它的产品力不如当前新势力，而是在于消费者是否打心底地认为你是一支新能源品牌。由此你会看到，当下绝大多数自主车企大部分都会选择创立一支新的子品牌，以便于与燃油车区分开来。

事实上按目前市场表现来看，单纯采用油电分割策略的品牌收益甚微，毕竟国内大部分新兴品牌压根没在消费者心中建立属于自己的电动标签，更不用提要越过个性鲜明新势力的这座大山。

显然吉利银河是懂得为自己创造价值的，吉利表示吉利银河未来两年将会推出包括智能电混和智能纯电在内共7款电动产品，为了能让消费者来电，它的打法很简单，但也很粗暴——以技术击穿内卷，用细节虏获人心，通过全方位优于竞品“亿点点”，建立起产品高价值的形象，坐实中高端系能源品牌的设定!

写在最后

据数据显示，当前中国新能源汽车市场渗透率达到了27.6%，这表明国内新能源转型从“政策培育期”向“全面市场化”发展。不得不说吉利银河系列的发布稳稳地把细分市场的势态拿捏到位，凭借全新的系列、新产品、新科技、新设计为用户带来更多高价值的产品，同时也推动着行业进入价值创造的新阶段!

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可能在两年前，在不少人看来国内中高端新能源车市场，就是

特斯拉

、

蔚来

这些造车新势力的舞台。

但是从目前新能源车市发展的趋势来看，并非如此。

2022年，吉利旗下的

极氪

品牌在销量上就取得了不俗的成绩，极氪001不仅成为国内售价30万元以上中国品牌纯电动车的销量冠军，而且在保值率上也遥遥领先。

还有，销量冠军

比亚迪

售价超百万元的豪华汽车品牌

仰望

也已经在今年1月正式发布，首款车型

仰望U8

定位是百万级的新能源豪华越野车。

与此同时，气场不输

保时捷911

的纯电性能超跑

仰望U9

也同步亮相。

这足以说明，在中高端新能源车领域，传统车企并不是不给力，只是发力晚了些。喜车网

甚至，在车快评看来，具备技术优势的传统车企一旦开始布局中高端新能源车市场，那么对于技术积累薄弱的造车新势力来讲，将会形成巨大的冲击。

今年1月底，吉利官方就发布了旗下中高端新能源系列车型的相关信息，基于

吉利汽车

SEA浩瀚架构打造。预示着在2023年，吉利汽车将会正式的的特斯拉、蔚小理这些造车新势力车企“宣战”。

2月16日，吉利官宣旗下中高端新能源系列将会正式命名为吉利银河。2月23日，在杭州亚运馆主会场吉利银河新能源战略发布和全新的产品，将会全球首发。

据了解，吉利此次发布的中高端新能源系列正式上市后，主打20~30万级新能源车市场。

不难看出，吉利中高端新能源系列在市场定位上，正好填补了几何和极氪所留下的市场空白。

再往上，就是定位更高端的极星品牌了。

从之前公布的信息来看，吉利中高端新能源系列首款车型是四门的运动轿车，车头部位有一块大屏幕，如同手机一样可以显示电量和天气等信息，还具备自定义的功能。

车身侧面，很大概率将会采用

劳斯莱斯

同款的对开门设计。在车门的拉手部位，还配备有LED照明灯，尾灯采用了贯穿式的设计。

除了外观焕然一新，新车在三电和智能技术上同样也采用了最新的技术，支持高精地图功能。

动力方面，新车将会分别推出纯电和插电混动两种动力版本。

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2021年7月20日，杭州亚运会主场馆，吉利控股集团董事长李书福发布了吉利品牌全新品牌价值主张——“因快乐而伟大”，致力于为每一个吉利用户、员工和合作伙伴制造快乐，让人人“因快乐而伟大”，实现”让世界充满吉利“的品牌愿景。

2023年2月23日，还是在杭州亚运会主场馆，吉利汽车集团CEO淦家阅发布了吉利品牌中高端新能源系列——吉利银河，并发出了“只做高价值新能源汽车”的宣言，目标直指要引领中国新能源进入价值向上的第二发展新阶段。

而且，与银河系列一起出现的，还有吉利银河智能电动原型车——“银河之光”。同时，吉利银河首款智能电混SUV——“吉利银河L7”迎来全球首发，并开启正式预订。此外，吉利还发布了吉利银河专属的电池安全技术——“神盾电池安全系统”、吉利银河专属的新一代雷神电混——“雷神电混8848”、全新的汽车操作系统——“银河N OS”以及天地一体化的银河智驾方案等具有颠覆实力的技术成果。

“我们将这里定义为吉利生态进化的智能新起点，也是吉利银河新能源的主战场。”这座被命名为“银河幻影”的杭州奥体中心，正成为吉利汽车向上发展的重要见证。

吉利银河的高价值

是新产品、新技术、新设计、新渠道、新服务

吉利银河被视为是吉利全面向新的标志。

其一，吉利银河引领新能源进入价值增长时代，是吉利品牌全面向新的载体。

虽然吉利银河采用了全新的logo，但并不是一个独立的品牌，它是吉利品牌的中高端新能源产品系列。“我们会把吉利分成三个产品系列。几何品牌正式回归吉利品牌，成为吉利品牌之下，5~15万元大众化的纯电智能产品系列;银河是中高端智能新能源产品系列，覆盖20-30万元区间的智能新能源市场;极氪品牌则定位30万元以上的高端市场。” 吉利汽车销售公司总经理范峻毅说。

这也能够看出，在重调内部新能源品牌架构的同时，吉利还希望银河系列能够在市场端开疆拓土，帮助吉利在新能源转型过程中占据更多主动权。

“银河的到来就意味着吉利要开始全面向新，要快速向新能源转化。”这也是淦家阅不断强调的。

在吉利看来，中国新能源已经走到了发展的拐点，正在从粗放型增长的第一阶段，迈入“价值向上”的第二阶段。而在第二阶段，用户期待“高价值、更安全的智能电动车”，行业也亟需以科技突破引领高价值增长的正向发展之路。

吉利银河，则汇聚吉利全体系的技术力量、全球领先的智能制造体系、天地一体的尖端科技生态体系，以高价值回应时代呼唤，继续实践“价值向上”，以高价值产品，满足主流人群对于汽车消费的新需要。

所以，在吉利的规划中，银河将拥有吉利特别部署的“新产品、新技术、新设计、新渠道、新服务”，要在未来两年将推出包括智能电混和智能纯电在内7款电动产品，成为吉利汽车新能源战略的承载、全面新能源电气化转型和向新向上的标志。

其二，吉利银河汇聚吉利全球体系力尖端科技，是拥有独家技术壁垒的高价值新能源汽车。

技术壁垒1：吉利银河产品序列全部由原生智能电动架构打造，其中智能电混L系列采用吉利银河智能“电混”架构，覆盖A0级到B级智能电混产品;智能纯电E系列采用吉利银河智能“纯电”架构，覆盖A级到D级智能纯电产品;

技术壁垒2：吉利银河产品序列将搭载吉利独创的“神盾电池安全系统”，该系统构建起一整套基于电池，又融合了架构、整车、智控、云端的“无盲区”安全防护系统，能够通过“架构十宫格专利、整车笼式防护、快充安全无忧、BMS3.0‘电池医生’智控系统”等8重护盾，保障电池包Pack及电池模块等系统安全。同时，依托于吉利星睿智算中心81亿亿次/秒的云端算力支持，该系统可以实时保护200多项电控条目，预警50多种故障类型，让电池寿命提高20%。

技术壁垒3：吉利银河产品序列将搭载专属“雷神电混8848”。热效方面，雷神电混8848搭载的新一代雷神电混引擎B-Plus，创下了44.26%的量产巅峰热效率;性能方面，雷神电混8848“三挡变频电驱”再度进化，带来228km/h最强极速;智控方面，雷神电混8848行业首发预测性能量管理系统，节能率最高可提升15%。

技术壁垒4：吉利银河产品序列将搭载吉利全栈自研的分布式操作系统银河N OS，通过架构层、系统层、应用层多维度精密算法，不仅显著提升用户隐私保护能级，还给用户创造浸润式体验。

技术壁垒5：吉利银河产品序列将应用吉利全栈自研的智能科技生态。吉利是全球唯一拥有软硬件全栈自研与生态闭环的汽车企业。“智能吉利2025”正在快速落地，吉利高度聚焦芯片、操作系统、智算中心和卫星网，不断完善“端到端”的全栈自研体系。

由此可见，吉利银河拥有世界级架构、神盾电池、新一代雷神技术、天地一体化智能生态等行业领先的高价值技术，足以帮助吉利汽车以科技突破成就高价值突破向上。

其三，吉利银河系列的每一款产品，都是为打破边界、实现超越而来。

正如吉利的认知，在新能源发展新阶段，用户期待的是“高价值、更安全的智能电动车”，是拥有一款能够全面满足用车需求的高价值新能源产品。而吉利银河首款智能电混产品——吉利银河L7，就是对20万级混动进行了全面革新，就是20万级智能电混的首选。

设计上，吉利银河L7运用银河涟漪美学设计融合光电科技，通过技术革新打造同级唯一的全封闭式隔栅，让汽车设计打破了能源的界限，生而电动;

动力上，吉利银河L7首载雷神电混8848最新技术，标配雷神电混8848“三挡变频电驱”，百公里加速6.9秒，支持弹射起步。而且，百公里亏电油耗仅5.23L，CLTC综合续航里程1370公里，全部超越同级所有混动产品;

智能上，银河L7首搭全新银河N OS，有强大芯片算力支持，有全球最快最流畅的人车智能交互体验(热启动时间、语音唤醒速度均优于小鹏);

安全上，吉利银河L7基于e-CMA架构打造，传承吉利架构造车的安全基因，构建出行的安全堡垒，首搭神盾电池安全系统，独有8重防护;品质上，银河L7取材环保、工艺媲美顶级豪车，具备行业领先的品质安全标准;

“银河L7必将成为中国家庭高品质智能出行的首选。”淦家阅说。

而且，按照规划，吉利银河未来两年将推出包括智能电混和智能纯电在内7款电动产品，其中首款电混SUV银河L7、首款电混轿车银河L6将在今年二、三季度分别交付，首款纯电产品E8将于今年四季度交付。

由此可见，银河系列的产品应用了一系列吉利自研核心技术，在安全、性能、品质、智能等各个方面都是超越竞品的，这也是银河让吉利汽车寄予厚望的重要原因，“银河序列的每一款车，我们都有信心打造成每个细分市场里面的标杆。”

吉利银河的情绪价值

是让科技进入生活，但不打扰生活

此次发布会，银河系列还发布了一款原型车“银河之光”，吉利汽车集团设计副总裁陈政在介绍这款车的设计理念时，有句话令人印象深刻：

“科技进入生活，但不打扰生活。”

毫不夸张的说，当下，手机、电脑、网络、电视等等，已无时无刻不在渗入现代人的生活和工作中，而且还不断加剧。而在汽车领域，也是如此。纵观目前的新能源汽车，几乎都要打上科技的标签，不厌其烦的堆砌起一个又一个科技配置，至于消费者是否需要，好像车企并没有思考过。

所以，在深刻洞察消费者对于“科技”的认知后，吉利银河在应用科技时，更加注重科技在汽车使用时的实际价值。

以“银河之光”为例，其以集成化设计手法，打造贯穿全车身的三个“科技集成区”，分成“前脸”、“侧面”、“车尾车顶”三个区域，将卫星天线、高清摄像头、激光雷达、流媒体后视镜、无人机等科技智能硬件全新布局整合，以避免人机交互时分散用户精力、产生过多不必要的视觉和行为干扰。

不打扰，就意味着不尊重，也是普遍消费者最需要的情绪价值。

巴菲特曾说，成功的企业与伟大的企业最重要的区别就是，伟大的企业可以改善普遍人类的生活，包括情绪生活和物质生活。

而现在的吉利汽车，正在通过银河系列，传递出一个信号就是——吉利银河将是科技普及化的强大推动者，也是“高价值”重塑市场格局的新起点。

这也是吉利汽车正从一个成功的企业进化成伟大的企业的重要标志。从这个意义上讲，银河系列所拥有的产品、技术、服务，都将成为这种伟大的注脚。(

采写

|汽车有智慧  水淼)

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