汽车保险杠价格有哪些因素影响？

汽车保险杠是车身的重要部件之一，它能有效地保护车辆在碰撞时避免受到过多的损伤。但是如果保险杠损坏了，那么更换保险杠的费用却也不低。那么汽车保险杠价格到底有哪些因素会影响呢?下面让我们来一探究竟。

一、品牌因素：

汽车保险杠有原厂和副厂两种，原厂的保险杠品质更好，更加符合汽车的外观设计，但是价格也会高出不少。而副厂的保险杠虽然价格低廉，但是品质却参差不齐。

二、车型因素：

不同车型的保险杠材质和形状是不一样的，所以价格也不同。豪华车型的保险杠价格一般都比较高，而普通家用车型的保险杠价格相对较低。

三、保险杠造型：

车辆保险杠的造型也是决定价格的重要因素之一。在保证安全性的前提下，造型越复杂的保险杠价格也就越高。

四、材质因素：

不同的汽车保险杠材质也会影响价格，一般来说，塑料保险杠价格相对较低，而碳纤维保险杠则价格相对较高。

五、购买渠道：

不同购买渠道之间的价格也有所不同。到4S店或汽车维修厂购买保险杠，价格相对较高。而去一些汽车配件市场或互联网上购买保险杠，价格相对会便宜一些。

汽车保险杠小磕碰的维修价格：

如果只是轻微的小磕碰或者划痕，可以选择维修而不是更换保险杠。一般来说，维修价格相对更换价格要便宜一些，价格约在1000元左右。但是维修后的保险杠一般有一定痕迹，不能完全恢复原状。

汽车保险杠严重损坏的更换价格：

如果保险杠严重损坏，需要更换保险杠。原厂保险杠的价格一般在5000元-15000元之间，而副厂保险杠的价格则要便宜一些，约在2000元-7000元之间。当然，这个价格还需要加上维修费用，总价格在1万左右。

一、注意停车位：

选择停车区域时，要注意去比较平整的停车场，并尽量选择有划定停车位的停车场，避免车辆停放时被他车碰撞。

二、安装保险杠护框：

安装保险杠护框可以有效保护车辆的保险杠，并起到减轻碰撞后的伤害效果。

三、遵守规则：

在行驶过程中要遵守交通规则，控速行驶，尽可能避免车辆受到撞击。

四、及时修复：

如果保险杠出现问题，要及时修理，避免问题扩大。

五、换装节能型车灯：

现在很多汽车配件市场都有卖节能型车灯，是一种新型的车灯，它的优点就是能够在白天和晚上都保持亮度不变。相对而言，普通灯泡需要在数字上稍稍加大亮度，耗电量也会随之增加，而更明显的问题就是车辆极易炸保险杠。

汽车保险杠是车辆的重要部件，如果保险杠出现问题，不仅会影响车辆的外观，还会影响车辆的安全性。要预防汽车保险杠的损坏，可以采取一些有效措施。而在需要更换或维修汽车保险杠时，也要考虑各种因素，选择适合自己的保险杠，避免不必要的浪费。

五菱缤果上市2个月降价增配，此事目前已经引起首批车主的强烈愤怒，在网络上持续发酵。6月12日，山东的缤果用户宗先生联系到车道君，表达了对五菱汽车的愤怒以及要求五菱汽车为缤果加装ESP(又称ESC)和自动驻车(AUTOHOLD)功能。

以后五菱再出新车谁敢买?

宗先生告诉车道君，今年3月初他的女朋友在网络上看到了五菱缤果即将上市的消息，对其造型非常喜欢。大约3月中旬的时候，宗先生和女朋友就到当地的五菱汽车4S店支付了90800元，盲订了一辆缤果顶配车型。后来，缤果正式上市后其顶配车型售价83800元，4S店又退了7000元。“顶配车型售价是83800元，后来加上保险等其它费用，落地价是88000元，整个提车过程还是比较满意的。”

过了没多久，6月初宗先生的一位朋友也提了一辆缤果顶配车型。宗先生把这两辆车放一起比较，才发现朋友刚提的这辆缤果多了ESP和自动驻车两项功能。“都是顶配车型，我的车落地价88000元，朋友的车落地价87000元，我花钱多反而配置更低，真是岂有此理!”宗先生感到不可思议。

宗先生随即联系了当地的4S店和售后服务，他们都表示无能为力，而拨打五菱汽车400电话，客服明确告知宗先生的车型无法升级。

对于五菱汽车的说辞，宗先生表示无法接受。他说，新车上市更新换代可以理解，但仅仅两个月就增配降价的确罕见。新车型表面上涨价1000元，而根据五菱4S店的销售政策，现在实际上免掉交强险还有其它购车优惠，采用明升暗降的办法背刺第一批42000名支持它的消费者，这样的话以后五菱再有新车上市谁敢买?

五菱从销售到售后各种“不专业”

石家庄的杜先生也是五菱缤果的首批车主。谈到买车过程，除了对五菱背刺首批车主的失望之外，杜先生直言五菱4S店从销售到售后各环节“不专业”。

杜先生清楚地记得，五菱缤果是3月29日正式上市，他30日交的定金，顶配车型售价是83800元，他选购的车型是双色车顶，多加了1000元，因此售价是84800元。4月9日，杜先生提到了车。没想到的是，自提车之日起，杜先生开始体验到了五菱汽车4S店的“不专业”。

杜先生对车道君说，他当时参加的是五菱汽车推出的“盲订99送膜送充电桩”活动。提车的第二天他就要求4S店贴膜，而销售却以种种理由推拖，就这样拖了四天，销售人员才说了实话，原来这个店没有贴膜工人，最后协调杜先生到其它店里才把膜贴上。

本来活动也承诺赠送充电桩，而杜先生也迟迟拿不到，多次催促4S店一直说“没货”。就这样拖了半个月，杜先生实在无奈拨打了五菱汽车400电话，才拿到应拿的充电桩。

杜先生说，现在这辆缤果都了首保了，很多曾承诺的赠品都还没有给，比如代金券、雨刷、空气净化套装，多次向4S店交涉，总是在销售和售后之间推诿，“我现在都懒得问他们了。”

对于缤果增配的问题，杜先生告诉车道君，最初在4S店看缤果的时候就发现了问题，“当时店里的展车就是顶配车型，我发现电子手刹按键后面有预留的接口，我就怀疑这里应该是AUTOHOLD功能按键。”

缤果产品经理难辞其咎

车道君接触到多位五菱缤果的首批车主，发现他们多数都对五菱汽车背刺老车主的行为感到愤怒，而五菱汽车官方的不作为更令人无奈。

一位车主说：国家有关部门的产品备案信息显示，333KM悦享款和灵犀款整车均有ESP和自动驻车功能，但我作为首批车主，购车时并未告知有这两项功能，也未接到通知新车会原价增配此两功能。反而时6月5日新产的车辆在原价格基础上配置了此两功能，并且车辆使用手册也有此两功能，这说明厂家开发完毕后不给消费者安装。

对于首批车主要求增配的诉求，五菱汽车表示无法做到。有车主直接晒出五菱缤果改装项目的价格表，显示近20项改装项目中“高配顶配升级自动驻车”标价1699元，直接打脸“首批车无法增配”之说。

车道君注意到，面对首批车主的强烈诉求，微博上非常活跃的认证为五菱缤果产品经理的“思行Si-Hang”一直采取回避态度。上市仅仅2个月，五菱缤果又是增配又是降价，产品经理难辞其咎。

新车型增配了，产品力更强了，是值得宣传的好事，而事实上五菱缤果的营销宣传却打了自己的脸。车道君注意到，五菱缤果官方对新车型增配ESP的宣传中，强调了ESP对车辆行驶安全的重要性，而从另一个角度讲又是背刺了首批车主。既然ESP如此重要，那是不是意味着，没有这项配置的首批车主时刻面临着驾驶危险?首批车主看了以后该作何感想?喜车网

“为人民造车”是五菱汽车自诩的slogan，而从首批缤果车主的体验来看，完全没有体验到五菱产品带来应有的价值。“我从订车到提车以及后来各种问题的交涉，在五菱汽车的4S店里都没有喝到过一口水”，一位缤果车主这样对车道君表示，五菱汽车的服务实在令人难以恭维。看来，五菱汽车需要提升的不仅是产品力和营销力，产品虽然低端但是服务标准不能低端。

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副厂生产260元不含喷漆。但是保险杠上已经呆了油漆。不过色差较大，如果你对这方面要求不严格260元再加上40元手工费也就差不多了。如果你非要喷漆再加150元。如果你在4S好像那一个前杠340元，还不带漆。而后你还得加上300元喷漆!200元漆，100人工。