特斯拉降价引发抢购潮，它比起别的新能源车强在哪里？

国产电动车比不过特斯拉是有原因的，一部分是输在产品上，一部分是输在品牌上。

很多消费者是见证了特斯拉由弱到强的过程，市场被逐渐接受并快速扩张。而国产电动汽车车企起步相对较晚，像蔚来、小鹏等造车新势力或多或少是在特斯拉的阴影之下成长起来的，这时的电动汽车市场用户心智已被特斯拉品牌绝对占领，市场营销专业或职业的人都知道，品牌占领用户心智是多么重要。

特斯拉的背后是全球最强大的资本集团，他们能调动的资源完全是国内没法相对比的。特斯拉产业链，特斯拉可以全球采购，这点跟国内企业没法比。市场，特斯拉面对的是全球市场，特别是世界上主要的发达国家市场，特斯拉在这些国家销售没有任何壁垒。而国产车面对的大多数只能是国内市场。

特斯拉优点

1、品牌影响力大

首先，特斯拉无论是线上还是线下服务都是比较拉跨的，加上此前的甩锅行为，让不少人觉得特斯拉在口碑这块已经放弃了挣扎。但虽然如此，特斯拉的车型每年销量都非常高，仍然有不少人选择，这足以证明它的品牌影响力有多大。

2、操控性好

不少人表示在操控性能方面，特斯拉是天花板级别的存在。无论是油门响应，还是转向性能、回馈，表现都非常优秀。

3、提速快喜车网

虽然特斯拉的油门相对比较重，但由于电动车一提速就是最大扭矩，所以提速不会有笨重的感觉。

4、充电快

特斯拉具备快充技术，即使在大功率充电的情况下，电池也不会出现过热的现象。

他说到世界上只有两种电动汽车，一种是特斯拉和另外一种就是其它的电动汽车，特斯拉的确是一辆好车，它也是打开了电动汽车的先河，特斯拉的成功也是使得新能源汽车市场受到大家的关注，那么特斯拉到底好在哪里呢? 因为每个人对于汽车的评价都是不一样的，有些人对于汽车的用料非常看重，有些车主则是看重汽车的驾驶感，我们就拿特斯拉MODEL3这款汽车来说，它在过减速带的时候，减震并不是非常良好，而且会有明显的弹跳感，因此它的档次感也是掉了不止一点半点，不过特斯拉的优点也是有很多的。

首先说的第一点就是自动驾驶。特斯拉的黑科技可是其他的车型无法比拟的，例如隐藏式门把手，大面积的前后玻璃，而且要通过软件菜单来激活调控方向盘按钮等功能，这些小的配置只是冰山一角而已，如果说到最牛的黑科技当属自动驾驶了，特斯拉开启自动驾驶模式之后，它可以轻松的沿车道行驶，而且也能够跟随前车的轨迹行驶，例如说当你打下转向灯之后它可以自动变道，这个功能是其他车企做不出来的。

第2个优点就是动力性能。特斯拉是汽车市场上最早的电动汽车，很多人就是通过特斯拉体会到电动汽车的驾驶快感的，虽然如今市面上的电动汽车并不少，但是能够跟特斯拉媲美的电动汽车寥寥无几，它的加速性能是目前电动汽车市场上的最牛的一个。

第3个优点就是续航。对于电动汽车来说，续航就是最大的一个问题了，特斯拉就有着长续航名号之称，它的长续航不仅表现在参数表上，在实际驾驶过程当中很少有车主抱怨说到特斯拉的续航里程短问题，主要的原因就是在于它对于各种路况以及驾驶习惯都是优化的非常好。

在刚刚过去的2020年，可以说是新能源 汽车 爆发和畅销的“元年”。由于之前的销量“惨淡”，以至于乍一看所有新能源 汽车 企业都是在增长阶段。而除了销量的增长，可能最大的看点就是每个新能源车企的股价市值都在冲击着最高点，也许谁也想不到，前两年还“半死不活”的新能源 汽车 ，突然一下子跃至全球瞩目的第一话题中。

但是，新能源 汽车 虽然整体看好，但是还是分为“两极”。虽然股价和市值都在上涨，这是新能源 汽车 唯一能够有相似的地方。但其实新能源 汽车 的发展，也带来了“偏激”。拿国产新能源 汽车 和特斯拉相比较，两者的差距存在的还不是一点半点，当然是销量。

因为在2020年全年的销量当中，特斯拉全年销售达到了50万辆的业绩，而国产 汽车 第一梯队的蔚来 汽车 、小鹏 汽车 、理想 汽车 加起来也就是10万辆左右的业绩。所以，看销量就能看到一些大的差距，虽然说新能源 汽车 和电动 汽车 没区别，都是一块电池+四个轮子，差距到底在哪里呢?

传统燃油 汽车 核心三大件：发动机、变速箱、底盘;

新能源 汽车 核心三大件：电池、电机、电控

，也就是说，新能源 汽车 的基础也在于三大件，而目前电机和电控都有自己的技术或者专利，制约新能源 汽车 发展的，也就是电池技术。那么，除了电机和电控以外，电池的供应商还是有很大制约性的。

而放眼全球，新能源 汽车 电池能够提供的商家主要有几个：

1、国内的电池供应商主要有：宁德时代、比亚迪的刀片、国轩高科;

2、国外的电池供应商主要有：日本的松下、韩国的LG和三星SDI;

国内除了比亚迪使用自己的电池，而大多数都采用宁德时代的电池或者国轩高科(很少)，而特斯拉为了“入乡随俗”也采用了宁德时代的电池。所以从主要的方面来讲，国内新能源 汽车 ，包括特斯拉来讲都是没有多少差距的，但是销量却一直未能有所突破呢?

所以，最后才发现，用的是同样的电池，而电机和电控都差不多的技术，甚至有些地方或者技术方面国产新能源 汽车 还走在特斯拉的前列。所以，这样看下来，特斯拉和国产新能源 汽车 的差距基本上可以忽略不计。

最后得出的结论：一是看品牌，二是看价格。

因为单论新能源 汽车 的产品力度，蔚来、理想、小鹏和特斯拉相比较没有多少的差距。但是在同样的级别当中，性能稍微占优的国产新能源 汽车 不会占据任何优势。而且很多国人的想法也很简单：你就应该比国外的车卖的便宜，因为你就是国产。而传统燃油 汽车 就这样，新能源 汽车 也同样如此。

价格也是一方面，“坚挺的价格”是国产新能源 汽车 销量受阻的障碍。同样的级别的车型，国产新能源 汽车 “碍于”补贴政策，一直不放松，导致大量的潜在客户全部被特斯拉吸引。而且特斯拉的吸引方式最干脆：降价。所以就算同样的技术、同样的车型，国产新能源 汽车 已经输在了路上，而销量自然也就一目了然。