绅宝长途自驾保养三重奏 换季时有必要进行漆面保养

告别“节后综合症” 绅宝长途自驾保养三重奏

今年的雪，不仅“千呼万唤始出来”，而且恰逢春运返程高潮。此情此景，令不少游子笑侃自己实现了新年第一愿--“马上堵”。长途自驾Z怕雨雪天，尤其是正值“春运模式”的高速路，车流量剧增，大家赶路心态急躁。这一番折腾，令原本就“节后综合症”附身的爱车，更是雪上加霜，亟需休整。

今天，小编就以绅宝为例，对症下药，为大家出几招防治爱车“节后综合症”妙策良方。

车漆保养：做SPA有讲究

身披白雪的爱车，看起来一身疲惫。事实上，看似清闲的春节，却是人歇车不歇，走亲戚、拜年等安排将时间表挤得满满的，爱车不仅“加班加点”，更是无暇“洁身自好”。因此长假归来的当务之急，莫过于让风尘仆仆的绅宝重焕亮颜。

首先Z头疼的是除雪。洁白的雪看起来很温柔，但实际上却含有大量酸、碱、盐等腐蚀性物质，容易侵蚀车漆。如果积雪较薄，建议用掸子掸去，或者用干布从单一方向擦拭。特别要提醒的是，用湿布擦雪、热水融雪的处理方式，都会对车带来伤害。

言归正传，为长途行驶后的爱车清洗，方式也颇有讲究。如果这时候急着用水冲洗，或用海绵擦，附着的小沙石很容易把漆面“打毛”，美容反而成了毁容。小编强烈建议，在彻底清洗前，应当增加一道预洗程序，将专业的预洗液喷洒在绅宝漆面上，并等待一两分钟。经过浸泡，大部分的泥沙将与车漆脱裂，此时再用水冲洗，可以避免车漆被二次划伤的危险。

此外，春节期间，爱车也容易“伤痕累累”，鞭炮、烟火、路边砂石等到处都埋伏着车漆的危险杀手。因此清洗完毕后，应对绅宝周身做个仔细检查，如发现有受伤部位，应当及时带爱车去4S店做修复。如果没有伤及底漆，只是轻微刮花，一般来说，通过打蜡就可以完全修复。

底盘保养：贵在防微杜渐

绅宝能拥有“贴地飞行”的傲人本领，与其精良的底盘工艺密不可分。得益于英国MIRA公司的精准调校，绅宝的操控平顺性、制动性能、转向力矩反馈等均十分出色。因此，爱绅宝，一定也得为绅宝底盘做足功课。

话说回来，车在路上漂，哪能不挨刀。尤其是习惯了城市道路的车主，在复杂的山路、整修路段行驶，未免“压力山大”，意外更在所难免。因此回来后，车主应当认真回忆行驶过程中有否托底经历。同时要注意对比爱车绅宝，在假期前后是否有明显变化，如果出现底盘异响、停放位置有油渍等现象，即说明爱车底盘受损较严重。此外，要注意的是，底盘重要零部件分布较多，轻微剐蹭同样有可能引起一些防不胜防的问题，有时车主自行检测不一定能及时发现。小编建议，不能对小问题麻痹大意，应当及时送爱车绅宝做专业检测。

此外，爱车近些天经历了不少雨雪天气，如果综合考虑，带爱车去厂家做专业的底盘防锈护理，或者喷上涂料做一次底盘“装甲”以绝后患，也是不错的选择。

发动机保养：“心脏”倍需呵护

想要爱车年轻、漂亮、灵活，各种液油的养护必不可少。一些在长假里没有好好“休息”的爱车，特别需要这方面及时的保养。在长途旅行后，绅宝的机油、冷却液、制动液等“五油三液”，容易产生较大耗损，应当及时补充或更换。比如，由于制动液在制动管中来回运动，一段时间后，容易产生油泥等杂质，会使得爱车刹车“变软”，因此，绅宝车主每行驶2-4万公里，就应当更换一次制动液。喜车网

此外，发动机作为绅宝性能的“心脏”，需要格外呵护。春节期间，难免发生跨地区加油、不同标号汽油混用的情况。由于不同油气添加剂化学成分不同，混合使用容易使发动机产生爆震、污染车内油路、影响汽车的点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命。因此，如果春节时有过异地加油、混用汽油的情况，小编建议节后对绅宝发动机进行一次全面清洗。

经历了春节各种路况的严厉考验与磨合，相信您与爱车绅宝更是默契有佳。老话云，细水方长流，作为爱车一族，一定要留意爱车蛛丝马迹的变化，勤检测、勤保养，避免小问题积累演变成大问题。

换季时有必要进行漆面保养

夏天的阳光猛烈，气温偏高，车子若长时间在阳光下暴晒，车身和漆面都会受到伤害。另外，雨水中的酸性物质也会对车子漆面造成伤害，不及时处理，久而久之，爱车漆面会失去光泽。同时，空气中和路面上的灰尘、泥巴也容易和雨水一起粘在车身上，这就容易使车身变得肮脏。因此，进入秋季，保养的第一步就是对车子进行抛光打蜡，为爱车还原崭新、亮丽的外表。

打蜡、封釉、镀膜是车漆的三种主要养护方法。另外特别提醒：不少车主在对车身外表保养时，都忽略了对门窗上的胶制品的保养。车身外表的橡胶件经过了酷夏的暴晒和雨水的淋刷，也会出现不同程度的老化。所以，在保养车身的同时，也要注意橡胶件的保养、更换。

漆面抛光处理

车在行驶当中，车漆上总会出现这样那样的问题，可能会出现粗粒、砂纸痕、流痕、反白、橘皮等漆膜表面的细小缺陷，为了弥补这些缺陷，一些汽车美容店会建议为你的车漆做抛光，以提高漆膜的镜面效果，达到光亮、平滑、艳丽的要求。这样的车漆护理称为镜面护理，俗称为抛光。

抛光的步骤：

首先，用去污力强的漆面清洗剂清洗整车，避免颗粒灰尘在研磨中造成新划痕。

其次，对于涂面有粗粒、流痕等缺陷，在抛光前先用水砂纸蘸水包于小橡胶衬块内，打磨至平整。

再采用机用研磨机加上粗研磨膏，对水砂纸的痕迹进行粗磨，加研磨膏进行抛光细研磨。

研磨抛光结束后，擦净研磨抛光膏，立即用棉纱蘸上光油蜡把抛光部位全部擦一遍。

打蜡

打蜡是知名度Z高的车漆保养方式，一般洗车的地方，都会提供打蜡服务。目前市场上车蜡的价位和种类非常多，譬如按功能分就有防紫外线的，防雨水的等等，打完蜡后，短时间内对车漆在某个程度上会有一定的保护作用。

车蜡有很多种

但无论那种车腊，其主要成分都是石油提取物，所以打蜡后的车漆像抹过油似的光亮，但气味难闻，在打完蜡的几天内，效果比较明显，施工稍嫌麻烦，但价格不贵，所以受到许多车主欢迎。车蜡是水溶性物质，在日晒、洗车过程中很容易流失，平时还极易粘付灰尘，硬度也不高。

而且车蜡是石油类有机物，容易氧化、酸化甚至会连同车漆的树脂成分形成氧化共鸣，加速车漆的老化；此外，车蜡还含有抛光的研磨颗粒，所以经常打蜡会腐蚀车漆，磨花光亮层，使车身光泽黯淡；与原本的保护初衷适得其反。

封釉

为了克服车蜡产品的弱点，“封釉美容”应运而生。封釉在打蜡的基础上做了改进。封釉采用高分子聚合物和石油基溶剂为主要原料，通过振抛机压入漆内，形成一种网状结构，增强车漆的强度和硬度，所以釉的硬度高于蜡，在一定时间内能够保护车漆不容易产生轻微划痕，而且“釉”具有防水性，手感光滑，保持期比打蜡要长，价格也比打蜡要高出不少。

封釉是一种物美价廉的方法

但釉的成分也和车蜡一样容易氧化、酸化、并有呛人的气味；并且釉是通过振抛机压入内部的，所以一旦氧化无法通过抛光来解决；同时由于施工过程复杂，容易对车漆造成二次伤害，所以釉的缺点也同样很明显。

纳米镀膜

“纳米镀膜”是近年引进的一种全新漆面保护方式，大多以光滑物质PTFE、玻璃纤维素、高分子聚合物、氟素聚合物为主要成分，覆着在车漆光亮层表面形成保护层，硬度可达2H以上（金属漆面的硬度为6F左右）。纳米镀膜后的车漆能够防止一般划伤，隔离紫外线，良好的柔韧性能防止漆面开裂，加速水珠滑离，防止水珠透镜效应、色斑、氧化斑产生。

镀膜的价格高，效果好

由于镀膜产品成分比较稳定，所以不易被氧化、酸化，对漆面起到了真正的保护作用。而且镀膜用的是喷射的方法，避免对漆面造成二次损伤。但是，以前市面上的镀膜美容一直很贵，动辄几千，目前随着技术的更新，一些新兴的镀膜产品陆续问世，纳米镀膜正越来越低廉才被消费者所接受。