3月造车新势力销量：理想继续领跑，蔚来环比下降（三月新能源品牌销量：埃安月销破4万，问界罕见未公布！）

4月1日愚人节当天，国内的造车新势力车企就迫不及待的公布了3月的销量数据。

整体来看，大多数车企环比都呈增长趋势，

理想汽车

3月销量继续领先。只有

蔚来

汽车3月销量出现了环比下降的情况，下面我们就来看一下造车新势力车企具体销量数据。

第1名 理想汽车

理想汽车3月销量再次突破了2万大关，达到了20823辆，环比增长了25.29%，同比增幅也高达88.72%。

理想汽车CEO李想曾经预估理想汽车第一季度交付量要达到5.2~5.5万辆之间。随着3月销量的出炉，可以计算出理想汽车在今年第一季度累计交付量5.25万辆，同比增长65.8%。

截止到3月底，理想汽车累计交付量309918辆。

第2名 蔚来汽车

蔚来汽车3月销量10378辆，环比下降了14.6%，同比增长3.9%。

从销量情况来看，蔚来汽车在SUV市场表现明显不如轿车，3月只卖出了3203辆，估计大部分市场份额都被理想汽车抢去了。

今年第一季度，蔚来汽车总交付量3.1万辆，同比增长20.5%。

截止到3月底，蔚来汽车累计交付量为320597辆。

第3名

哪吒汽车

哪吒汽车3月累计交付量为10087辆，环比增长0.14%，同比下降16.1%。

进入2023年，哪吒汽车市场表现依然足够抢眼，2月和3月连续两个月月销破万辆。

今年第一季度，哪吒汽车累计交付量26176辆，稳居造车新势力前三。

第4名 深蓝汽车

深蓝汽车3月销量8568辆，环比增长109%。是目前已经公布销量的造车新势力车企中，环比增幅最高的车企。

继去年12月销量创新高之后，进入2023年深蓝SL03在今年前两个月市场表现实际上并不理想。

第5名

小鹏

汽车

小鹏汽车3月销量为7002辆，环比增长16.5%，同比下降了54.6%。

其中，

小鹏P7

总交付量3030辆，占小鹏汽车总销量半数以上。由此可见小鹏的旗舰SUV

小鹏G9

，3月销量依旧低迷。

截止到3月底，小鹏汽车累计交付量为276940辆。

除了上述5家车企，

极氪

汽车、

零跑汽车

也在4月1日当天公布了3月的销量数据。

极氪汽车3月销量6663辆，环比增长22%，同比增长271%;零跑汽车3月销量6172辆，环比增长93%，同比下降38.6%。

另外，广汽

埃安

3月交付量也创历史新高，达到了40016辆。环比增长33%，同比增长93%。

今年第一季度，广汽埃安累计交付量为80308辆，同比增长79%。

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2023年4月1日，多家新能源车品牌发布了2023年3月的销量数据。在没有了春节假期等因素的影响，新能源车企也终于发挥出了正常的水平。

广汽埃安

2022年4月1日，

埃安

公布3月销量为40016辆，同比增长97%，环比增长33%;1-3月累计销量80308辆，同比增长79%。

广汽埃安在3月份发布了

AION Y

Yonger、AION YPlus和

AION S

Plus车型

等多款车型，尤其是AION Y和AION S作为埃安旗下目前最能打的两款明星车型，新车型的推出势必会增加其竞争力。

与此同时，埃安在3月3日和3月30日分别发布了夸克电驱和弹匣电池2.0技术，埃安先下手为强，率先通过新产品和新技术，引领了行业技术革新。引起了更高市场关注度，也为实现“年销50万台”打下坚实的基础。

哪吒汽车

3月，

哪吒汽车

交付10087台，2023年第一季度累计交付26176台。其中，

哪吒V

车系交付4793台，

哪吒U

车系交付3088台，

哪吒S

交付2206台。截至2023年3月，哪吒汽车累计交付274226台。

哪吒汽车立足“科技平权”，旗下产品矩阵不断丰富。3月，哪吒汽车旗下首款双门四座纯电跑车正式定名为“

哪吒GT

”。作为基于山海平台打造的第二款车型，哪吒GT车身尺寸达到了4715*1979*1415mm，轴距2770mm，并提供了单电机和双电机两种选择。

2023年哪吒汽车迈入全球化发展的加速之年。3月，在泰国曼谷，哪吒汽车泰国生态智慧工厂正式奠基，是哪吒汽车首个海外工厂。同时，哪吒汽车与泰国BGAC公司共同投资建设现代化电动汽车组装基地。

哪吒汽车在全球化的道路上走出了自己的步伐。

蔚来汽车

蔚来

公布2023年3月交付量，交付新车10378台，同比增长3.9%。其中SUV交付3203台，轿车交付7175台。

2023年第一季度，蔚来共交付新车31041台，同比增长20.5%。截至目前，蔚来新车累计已交付320597台。

整体销量方面，蔚来和竞争对手相比确实有些失色，但是蔚来的产品在高端市场的“份额方面还是可以的”，李斌在中国电动汽车百人会论坛(2023)这样说。数据显示，2022年第四季度，在30万元以上高端纯电市场，蔚来的份额达到54.8%;在40万元以上高端纯电市场，蔚来份额则达到75%。

蔚来在2023年的交付目标是25万台，蔚来接下来9个月，月均至少需卖出2.43万台。而目前蔚来一个季度才卖出31000辆，完成目标压力巨大。

据悉，蔚来六款二代平台车型将亮相今年

上海

车展，ES6将首次亮相。新产品能否助力销量，我们拭目以待。

理想汽车

4月1日，

理想汽车

公布3月交付数据。3月份，理想汽车共交付新车20823辆，再次实现单月交付超20000辆，同比增长88.7%。2023年第一季度累计交付52584辆，同比2022年第一季度增长65.8%。

理想汽车3月交付依然保持强劲势头。截止到2023年3月31日，理想汽车累计交付量为309918辆。

目前，理想汽车在售的车型共分为

理想L7

、L8、L9这三款全新产品。实际上，理想仅凭L8和L9两款车型，此前单月交付够轻松突破1.5万辆左右。如今有了L7更是锦上添花,再加上

理想ONE

正打折出售，这些对理想汽车的交付情况有一定的促进作用。

4月份,

理想L8

Air和L7Air两款配置也将开启交付。如此一来，未来几个月理想汽车的交付数据还会有所增长。

截至2023年3月31日，理想汽车在全国已有299家零售中心，覆盖123个城市;售后维修中心及授权钣喷中心318家，覆盖223个城市。

零跑汽车

零跑汽车

3月交付新车6172台，较2月的3198台有大幅增长，但同比去年下滑39%。今年1-3月，零跑汽车累计交付10509辆。

3月1日，零跑汽车发布了全新C11增程和2023款C01、C11EV、T03等全系新品，整体售价进一步降低。

从3月订单结构来看，C11车系单月锁单10000+，C平台系列新品订单占比80%。据了解，全系产品正有序交付中，零跑C11增程版也开启交付。

零跑汽车和

高通

展开战略合作，零跑成为采用最新一代骁龙座舱(SA8295P)平台的车企，首款搭载该平台的零跑车型将于今年发布。

小鹏汽车

小鹏

方面表示，目前改款的P7i车型订单充足，小鹏正积极爬升产能来消化订单需求。

目前，小鹏旗下的车型，有G3i、P7、P5和G9。其中，小鹏G3i和P5因为价格更低，本应该成为销量担当，但是从交付情况来看，这两辆车并没有受到消费者的欢迎。G9作为旗舰车型，因为价格的问题，也因为上市初期的乌龙事件，也没有达到预期销量。从产品力角度来看，它的表现还是不错的。未来或许可以考虑推出P7i的思路，推出衍生车型，可以看下市场反馈。

从一季度的交付情况来看，小鹏汽车已经明显和理想、蔚来拉开了差距，按照这样的交付情况，小鹏汽车想完成20万辆的年交付目标存在着一定的难度。

这对于王凤英来说，任重而道远。

极氪汽车

极氪

发布3月销量，3月共交付6663辆，同比增长271%，环比增长22%;其中，极氪009交付超过2000辆。极氪009平均订单金额52.7万元，极氪001平均订单金额33.6万元。

2023年极氪汽车交付目标为14万辆。按照计划极氪001、009及极氪X预计分别交付7万辆、3万辆和4万辆;到2025年极氪汽车实现8款车。

截至3月，ZEEKR Power已在全国119个城市布局了660 +座自建充电站(不包括专用场站)。浙江丽水首站上线，实现浙江省地级市自建站布局全覆盖。同时通过接入第三方充电网络，覆盖了全国341个城市超47万把充电枪。

ZEEKR Power家充服务已经收到了超过45000个家充桩安装订单，并已成功交付了超过43000个家充桩。

深蓝汽车

3月份，深蓝汽车交付8568辆，环比增长108.82%，2023年累计交付18808辆。目前，深蓝汽车在售的车型只有SL03一款。

3月份汽车市场掀起了补贴降价的大潮，深蓝汽车直降2.2万，对销量的增长起了直接的促进作用。

目前，

长安

汽车已将“

长安深蓝

”更名为“深蓝汽车”，按照官方说法，长安深蓝改成深蓝汽车是为了让品牌更清晰，其他没有变化。

创维汽车

4月1日，

创维汽车

公布交付数据，一季度共交付3946台，3月单月交付1282台，海外出517台。

创维汽车于3月8日在南京举办了春季技术生态大会，做出了2023年最新的发展展望与技术分享。创维汽车调整国内外产品结构，国内主销混动车型、海外发力纯电车型，其中全年销售目标为40000台，国内32000台，海外8000台。

在渠道规划端，2023年创维汽车将提升HT-i有效经销商数量至100家，覆盖全国200余座城市。

在产品研发端，2023年将启动全新车型研发项目，并以右舵产品开发为主，并预计在9月完成混合动力海外认证项目。

创维汽车将在上海车展上发布新车内容。

问界AITO：尚未公布

腾势：尚未公布

这两个品牌的声势一直非常强势，3月销量没有及时公布有些超乎市场预料，至于说是因为销量数据过于惨淡，还是有些其他重要原因，尚不得而知。

百姓评车

受地方政府和车企联合掀起的超级补贴活动影响，3月的中国车市显得热闹非凡。新能源品牌也因此面临更加严峻的竞争态势。喜车网

有人增速惊人，就有人没有公布销量。虽然我们不能判断具体是什么原因，但肯定是企业遇到了严重问题，要不然不会无缘无故地不公布销量。

汽车市场已经被燃油车补贴浪潮搅得人心浮动，目前来看，虽然并未对新能源汽车赛道造成直接影响，但是这样的竞争态势无疑增加了新能源汽车品牌应对的难度。

这对竞争力稍弱的新能源品牌是一个大考!

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【EV视界报道】4月伊始，随着数家造车新势力公布了最新交付数据，3月份销量榜单也随之出炉。

埃安

首次突破4万辆，理想今年首次突破2万辆，

蔚来

、哪吒稳定破万，深蓝、

极氪

持续攀升，

小鹏

销量同比大跌;有趣的是，

腾势

凭借一款MPV车型强势打破记录。下面我们就来看看各家新势力在2023年第3个月的表现。

同比增长97%，埃安3月销量达到40016辆

埃安公布3月最新销量数据。网通社从中获悉，埃安3月销量达到40016辆，同比增长97%，环比增长33%。1-3月，埃安累计销量80308辆，同比增长79%。此前在3月31日晚，埃安正式发布2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，并推出一系列重磅用户权益。其中，AION Y Plus推出6款车型，售价区间11.98万-15.38万元;AION S Plus推出4款车型，售价区间14.98万-16.58万元。

助力埃安销量增长的一个主要原因在于科技实力。埃安自创立之初就选择了“纯电平台”的路线，成为与

特斯拉

唯二拥有纯电平台的车企。事实也证明只有纯电平台才能真正发挥电动车的优势。如今埃安已率先迭代至AEP3.0，在大空间、长续航、高安全的基础上，带来更极致的操控。

埃安在三电以及智能领域均保持着快速的更新迭代速度，此前发布的星灵架构不仅可实现全天候安全智驾，更支持硬件随插随用、软件常用常新，为未来的高阶自动驾驶做足准备。近日，埃安最新发布了弹匣电池2.0技术，在弹匣电池1.0搭载超40万、“0”自燃的基础上，再次突破电池安全技术，完成了枪击试验不起火的成就。

埃安的高端品牌昊铂也在蓄势待发，旗下王牌车型Hyper GT将于4月开启预售，首发搭载AEP3.0、星灵架构两大领先技术，将全力进军30万级高端市场，对传统豪华品牌以及特斯拉

Model 3

发起进攻的号角。

根据此前相关的产品规划，埃安2023年新车销量目标锁定在50万辆。其中，Hyper昊铂品牌将会有3款新品推出，3款升级车型，全面提升产品力。此外，昊铂品牌还承担着“国际化布局、突破海外市场”的重任。

同比增长 88.7%，理想汽车共交付新车 20823 辆

日前，

理想汽车

发布了最新的销量数据。从数据上看，理想汽车3月交付新车共20823辆，同比增长88.7%，继续实现了单月交付量超20000辆。目前，理想汽车第一季度累计交付量为52584辆，同比2022年第一季度增长65.8%。

据EV视界了解，截止到 2023 年 3 月 31 日，理想汽车累计交付量为 309918 辆。理想 L7 Air 和理想 L8 Air 车型也将在 4 月份开启交付。

理想汽车董事长兼CEO李想表示，家庭五座新旗舰——

理想L7

已经正式交付，首批交付的用户对产品的满意度超出预期。同时，在本月，理想汽车累计交付量已经超过30万辆，也是最快实现累计交付30万辆的中国豪华新能源品牌。我们十分高兴地看到，凭借强大的产品力和用户认可度，在中国30-50万SUV市场中，理想汽车已经拥有将近20%的市场占有率，成为家庭用户首选的豪华SUV品牌之一。此外，理想L7 Air和

理想L8

Air车型也将在4月份开启交付。

截至 2023 年 3 月 31 日，理想汽车在全国已有 299 家零售中心，覆盖 123 个城市;售后维修中心及授权钣喷中心 318 家，覆盖 223 个城市。

环比增长42%，腾势汽车3月销量10398辆

日前，腾势汽车公布了3月销量。3月

腾势D9

共交付10398辆，环比增长42%;自上市以来，其累计销售已达到33965辆，成交均价41.5万，连续三个月位居“35万以上新能源豪华MPV销量榜”第一。

腾势汽车3月的销量数据，符合其预期。3月13日，腾势销售事业部总经理赵长江曾在社交媒体上表示：“3月12天过去了，腾势D9订单环比增长迅猛，有望新增订单1万台，同时交付1万台。”据介绍，在腾势D9的增换购用户中，来自传统燃油车豪华品牌的用户占比达到50%。自上市以来，腾势D9热销大定订单已突破60000。

对于销量为何上涨，腾势汽车表示，今年以来，D9 EV车型的开启交付、DM-i车型的OTA推送升级，很大程度上促进了腾势销量的稳步上涨。与此同时，腾势汽车的数字化服务、渠道建设和国际化步伐也在持续加速。截至目前，腾势汽车小程序累计用户突破43万，开业门店194家，覆盖全国80座城市。

据悉，腾势D9定位为中大型MPV，于去年8月上市，并于同年10月开启交付，提供DM-i超级混动和纯电两个版本7款车型。此外，

腾势N7

，将于今年上半年正式上市，再加上发布了外观的

腾势N8

，随着腾势汽车的产品布局逐渐完善，其销量还有望再一步提升。

同比增长3.9%，3月蔚来共交付新车10378辆

蔚来汽车发布了2023年3月份汽车销量。根据官方数据显示，2023年3月，蔚来共交付新车10378辆，同比增长3.9%，其中高端智能电动SUV交付3203辆，高端智能电动轿车交付7175辆。2023年第一季度，蔚来共交付新车31041辆，同比增长20.5%;截至目前，蔚来新车已累计交付320597辆。

从蔚来在今年前三月的销售成绩来看，相比去年的增长趋势，蔚来汽车虽然属于国内新能源品牌的第一梯队，但在众多新能源车企的围攻下，如今显然表现出了一定的颓势。而且，对于今年的销售目标，蔚来汽车总裁李斌曾公开表示，是要超越

雷克萨斯

的燃油车销量。从雷克萨斯在2022年度的表现来看，总销量为17.6万台，而蔚来汽车在今年第一季度的总交付量为31041辆，月均交付量刚刚过万，要达到超越雷克萨斯燃油车销量的目标来说，显得还是有些吃力。

在刚刚过去的3月份，蔚来新增加了5家蔚来中心(海外2家)，1家蔚来空间，3家蔚来服务中心，3家蔚来交付中心，8座换电站(海外2座)，24座超充站(海外1座)、40座目的地充电站，接入21297根第三方充电桩。

截至3月31日，蔚来已在全球累计布局：106家蔚来中心(海外4家)，282家蔚来空间(海外5家)，291家蔚来服务中心(海外37家)，52家蔚来交付中心，3家蔚来二手车体验店，1339座换电站(海外13座)，其中351座高速公路换电站，1285座超充站(海外7座)，6467根超充桩(海外22根)、1154座目的地充电站，7993根目的地充电桩，接入1068000+根第三方充电桩(海外388000+根)。为了给用户打造更加完善的服务体系，蔚来基础设施网络布局一直没有停下，在加速推进之中。

哪吒S交付2206辆，哪吒汽车3月交付10087辆

日前，

哪吒汽车

3月销量日前出炉。哪吒汽车3月共交付10087辆。其中，

哪吒V

车系交付4793辆，

哪吒U

车系交付3088辆，

哪吒S

交付2206辆。今年1-3月累计交付26176辆;截至2023年3月，哪吒汽车累计交付274226辆。

哪吒汽车旗下首款双门四座纯电跑车正式定名为“

哪吒GT

”，该车是基于山海平台打造的第二款车型，车身尺寸达到了4715/1979/1415mm，轴距2770mm，并提供了单电机和双电机两种选择，新车将于2023年上半年上市交付。

此外，3600台哪吒V在3月份从广州南沙港启动出海发运，运至泰国市场，并交付当地用户。据悉，此次汽车出海，是中国造车新势力中最大单批次出口。目前哪吒汽车已成立欧洲事业部以及泰国子公司，推出哪吒U国际版、哪吒V国际版、哪吒V右舵版在内的3款海外产品，同时哪吒汽车泰国生态智慧工厂也已正式奠基。据官方数据，目前哪吒V在泰累计交付已超2000台，并连续2个月位居泰国纯电车型上牌量榜单第二名。

环比增长108.8%，深蓝汽车3月销量为8568辆

日前，深蓝汽车公布了3月交付数据，在刚刚过去的3月，深蓝SL03销量为8568辆，环比增长108.8%。据了解，从官方公布的数据看，深蓝汽车1-3月的累计交付量达18808辆。另外，深蓝品牌的第二款车型 S7 也将在 4 月 18 日举办的

上海

车展上亮相，此次亮相应该就会有正式的内饰体验了。

资料显示，目前的助力车型深蓝SL03集原力超集电驱和原力智能增程两大高效系统为一体。其中原力超集电驱身为业内先导的多合一电驱系统，在集成度、可靠性上具备成熟的技术优势，最高95%的电驱效率;采用的微核高频脉冲加热技术，可实现在-30℃的超低温环境下，每1分钟电池温度提升4℃，动力性能提升50%，充电时间缩短15%，大大改善电车在寒冷地区的冬季用车困难。

另据了解，2023年，深蓝汽车将全年销量目标定为40万辆，对应的月销量至少在3.3万台以上。然而，从官方公布的数据看，深蓝汽车1-3月的累计交付量仅为18808辆，仅完成年度销量目标的4.7%。从目前的推进速度来看，深蓝想要通过SL03及后续上市的S7完成其年度目标，挑战十分巨大。

环比增长17%，小鹏汽车3月交付新车7002辆

日前，小鹏汽车公布了3月新车交付情况。3月小鹏汽车累计交付新车7002辆，环比增长17%。其中P7车型交付3030辆，环比增长32%。至此，今年一季度小鹏汽车累计交付新车18230辆，基本符合此前预期。早前小鹏汽车在发布2022年财报时曾预测，一季度交付量将在18000至19000辆，总收入在40亿至42亿元之间。

3月交付量环比增长背后，P7i起到了重要支撑作用。作为

小鹏P7

改款车型，P7i于3月10日正式上市，共推出四款车型配置，售价24.99万元-33.99万元。

除了不断推进产品的升级换代，小鹏汽车也在持续优化整车智能驾驶能力。3月底，小鹏汽车全场景智能辅助驾驶系统XNGP已面向G9及P7i Max用户开放第一阶段能力，正式在上海、深圳、广州三座有高精地图覆盖的城市开放城市NGP，与此同时小鹏P5 P系列车型也同步在上海开放城市NGP。接下来，小鹏汽车表示将继续加速推动智能辅助驾驶量产应用与迭代升级。虽然小鹏P7更新换代之后，小鹏汽车整体销量有所增长，但与蔚来、理想这些当初同一梯队的竞品相比，小鹏汽车仍有较大差距。

同比增长271%，极氪汽车3月交付新车6663辆

日前，极氪公布了3月交付数据，整个3月共交付6663辆，同比增长271%。累计交付以突破9.3万辆。据了解，极氪009交付超过2000辆。据极氪CEO安聪慧透露，今年极氪001、009及极氪X预计分别交付7万辆、3万辆和4万辆以上，全年确保14万辆的交付目标;2024年、2025年，极氪将累计新增4款车，2025年实现8款车支撑全年65万辆的销量目标。

值得注意的是，极氪品牌旗下基于 SEA 浩瀚架构打造的全新紧凑型SUV车型官图，并公布其最终定名—— 极氪X。极氪X作为极氪旗下的第三款车，令

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