11月国产SUV销量排行，长安4款成绩破万，红旗HS5很争气（十一月SUV销量排行榜 一汽-大众途观L夺冠）

Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车!

今天为大家带来2020年11月份国产SUV的销量排名情况!从数据上看， 哈弗H6在榜单上的地位依旧无人能够撼动，单月一举斩获55001辆轻松拿下冠军。哈弗H6在今年不仅完成了第二代车的改款，同时还推出了基于柠檬平台打造的第三代车型，目前新老两代同堂销售，最新的2021款在售车型有20款之多，足够消费者选择，因此它的地位也再一次得到稳固。除了H6以外，哈弗品牌下的哈弗M6和哈弗F7也分别收获了20034和12087辆，另外新车大狗也有8555辆进账，长城“SUV霸主”的名头当之无愧!

眼看长城赚的盆满钵满，长安自然也不甘示弱，本月长安旗下共有4款车型销量破万，其中CS75卖出32759辆位居亚军，CS55和CS35分别收获了14295和10578辆，另外新车UNI-T也有10061辆进账。长安CS75(含CS75 PLUS)在今年一直处于“千年老二”的位置，虽然有几次险些将哈弗H6掀翻在地，但随着后者的改款及换代，CS75夺冠的希望彻底破灭。UNI-T则是今年SUV市场上的一匹黑马，作为长安旗下全新序列产品，UNI-T的外观极其前卫动感，内饰也很有档次，再加上1.5T蓝鲸系列发动机加持，因此深受年轻人的青睐。

吉利方面，老将博越在11月份卖出26136辆排名第三，成绩非常稳定，缤越也有14362辆进账位居榜单第八位。作为国产品牌的领头羊，吉利这几年一直处于稳步上升的态势，几款主力产品都有很高的关注度，其中博越PRO主打10万级家用市场，各方面表现十分均衡，完全有能力正面硬扛哈弗H6和长安CS75，缤越在同级小型SUV里动力数一数二，成绩也经常和本田缤智、XR-V不相上下，另外像吉利远景X6、帝豪GS以及全新中型SUV豪越的销量都在七八千台左右，高端品牌领克系列的几款车型领克06、05和领克01也拥有很高的市场占有率，国产一哥当之无愧!

除了吉利、长城和长安这三巨头以外，奇瑞、比亚迪、名爵以及荣威品牌在前十名当中也都占据着一席之地，其中奇瑞瑞虎8单月拿下20677辆再创新高，排名上升至榜单第四位，在瑞虎8 PLUS上市之后，其整体实力有了明显提升，与之相同的还有比亚迪宋，目前在宋系列之下有宋、宋Pro以及宋Plus三款SUV，三台车在11月份合力斩获了19096辆排名第六。同属上汽集团的名爵和荣威品牌在这几年也不断吸引着消费者的眼球，推出了名爵5、荣威iMAX8等实力选手，不过卖得最好的还是名爵ZS和荣威RX5这两位元老，本月两台车分别卖出14465和13731辆，排在第七和第十位。

其余关注度较高的车型中，广汽传祺GS4单月售出12389辆，宝骏530卖出12216辆，捷途X70卖出12195辆，奇瑞瑞虎5X收获了10214台，国产高端SUV红旗HS5本月虽然没能再次破万，但也有9683辆进账，为自主品牌在高端市场上又争了一口气。

以下是2020年11月份国产SUV的销量排名情况

想了解更多汽车资讯，欢迎点击+关注【小蚊子聊车】，感谢您的支持!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近年来，SUV车型在汽车市场中越来越受欢迎。而随着国内自主品牌和外资品牌纷纷推出各具特色的SUV车型，市场的竞争也日益激烈。此次我们将盘点最新的十一月SUV销量排行榜，一起来看看各个品牌之间的竞争情况。

一、销量总榜

在十一月SUV销量总榜中，排名前十的品牌依次为：一汽-大众、上汽大众、广汽传祺、长安汽车、比亚迪、长城汽车、东风日产、上汽通用五菱、吉利汽车、北汽绅宝。其中，一汽-大众以20,122辆的销量夺得第一，上汽大众以17,728辆的销量位列第二，广汽传祺以16,580辆的销量位列第三。

二、品牌排行榜

在各品牌中，销量前三的车型分别为一汽-大众途观L、上汽大众探岳和广汽传祺GS4。其中，途观L以18,007辆的销量位列第一，成为十一月SUV车型销量的冠军。探岳以14,855辆的销量位列第二，GS4以14,119辆的销量位列第三。

三、车型排行榜

1. 一汽-大众途观L喜车网

作为一汽-大众旗下的SUV车型，途观L拥有时尚大气的外观和足够的动力表现，在销量上也一直保持着领先地位。此次十一月，途观L以18,007辆的销量再次夺得冠军。除此之外，途观L的内饰造型简洁大方，坐垫的材质和手感也很不错。总体而言，途观L是一款优秀的SUV车型，能够满足用户对舒适性和驾乘体验的要求。

2. 上汽大众探岳

探岳作为上汽大众的一款中型SUV车型，在外观设计上融入了不少硬朗的元素，车身线条粗犷有力。而在动力方面，探岳采用了涡轮增压技术，最大功率输出可达162kW，加速表现十分迅猛。此外，探岳的内部空间也表现不俗，座舱宽敞舒适，车内设施也很完备。

3. 广汽传祺GS4

GS4是广汽传祺的一款中型SUV，以其高性价比和时尚的外观口碑在市场上长期占据一席之地。此次十一月，GS4以14,119辆的销量位列第三。这款车型拥有优秀的悬挂系统和动力表现，加之车内配备了诸多智能科技，成为了不少消费者心目中的优选之一。

四、结语

总的来说，SUV车型依然是市场的一片红海，每个品牌都在不断地推陈出新，竞争日益激烈。汽车品牌应该紧跟市场需求，推出更多符合消费者预期的车型，才能在激烈的市场竞争中占据一席之地。

如何判断一款车型是否成功，销量数据往往很具有代表性。但销量这玩意儿吧，就如同写在成绩单上的分数一样，基本上就是“想怎么编就怎么编”。

为了漂亮的分数，国内很多汽车厂商往往都喜欢玩文字游戏。例如经常会在统计的时候选择公开批发量，而不是终端销量，营造出某款车型或品牌热销的假象。

事实上，这些“出售”的车辆只是进了经销商，而并非真正的消费者手中。不过，小伙伴们依然有更值得参考的数据，那就是上险数。

由于每一台交付到消费者手里的新车，都要购买交强险，因此通过上险量基本上可以真实的反映出某款车型的销量情况。正所谓，销量再高也不怕，上险谁低谁尴尬。90君就来带小伙伴看看11月上险数中，有哪些惊喜。

11月的乘用车上险数为202.29万台，同比增速为10.8%，环比增长4.4%，这确实是年底之前的一波好行情。首先来看看高端新能源乘用车市场，作为汽车圈最大的“农业公司”，特斯拉这个成绩，简直就是在韭菜田里洒了金坷垃，21952辆的上险数已经远超其余几家的总和。

其中，Model 3的上险数达到了2.157万台，同比实现了302%的增长。特别是目前特斯拉的销量，几乎全靠Model 3支撑，随着Model Y逐步完成国产化进程，特斯拉的销量将达到“无法想象”的程度。

至于其它几家主流新势力品牌，蔚来汽车单月的销量，已经接近BBA三家上险数的总和。看吧，什么价格贵，什么续航少，对于蔚来似乎都不是什么问题。特别是EC6如今已经坐到了，30万以上轿跑SUV的榜一位置将豪华品牌与超豪华品牌甩在身后。

同时EC6与 ES6两款车型也排到了30万元以上中型SUV第9位与第11位，虽然相比主流二线豪华品牌车型依然有差距，但这样的表现已经足够出色了。

不过话说回来，Q5L、GLC L与X3的上险数依然一骑绝尘，这或许意味着e-tron、EQC与iX3，同样有着一定销量提升的空间。毕竟家里同级的燃油老大哥卖的好，自家纯电车型自然也很有潜力。

其它新势力品牌中，理想11月上险数为4676辆(累计2.68万);小鹏11月上险数4270辆(累计2.15万);威马上险的数量为2564辆(累计1.4万)，定价差异性还是取得了不错的蚕食市场的效果。

值得一提的是，理想汽车作为一家单一车型孤军奋战的品牌，可见理想one的产品力还是很突出的。

相比新势力的开诚布公，比亚迪却在自家的数据中玩起来“小猫腻”。11月比亚迪的纯电动上险数据为14773辆，汉纯电动的上险数达到5617辆，汉PHEV的上险数为2425辆，这其实已经是非常不错的表现。

作为自主品牌的老大哥，比亚迪展示出了超越新势力的实力，马路上的比亚迪汉也实打实的越来越多。但需要划重点的是比亚迪官方发布的销量数据显示，汉11月的销量为10105辆，和真实的上险数有非常大的差距······

编辑总结：

2020年基本走到年底，由于北京增加放号两万张，外加上海的恐慌抢购新能源势头较猛等原因，让上半年的沉寂逐渐走向下半年的复苏。

顺带一提，目前特斯拉正在逐步清理试驾车，这意味着Model 3与Model?X的改款已在路上，外加上明年即将交付的Model Y，除了新能源市场或将迎来新高外，新一轮韭菜收割计划也又要开始了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。