汽车保养 汽车保养：机油加多会伤车

汽车保养 6大系统特别养护技巧

　　汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。

　　因此，汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。

　　针对目前汽车养护行业中的情况，科学的将汽车保养系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。

　　一、润滑系统的深化保养

　　润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。

　　二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）

　　常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

　　三、冷却系统的清洗保养

　　一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

　　四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱）

　　常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。

　　五、动力转向系统的清洗保养

　　汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。

　　六、制动系统的清洗保养

　　汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液

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汽车保养：机油加多会伤车

　　有些车主认为汽车保养，无非就是换机油，检查一下油路，所以保养没有必要到4S店或是维修店，自己买桶机油，想加多少就加多少。近期就有车主因为将机油加得过满而导致汽车出现故障。对此，有汽车维修专业人士就表示，机油并不是加得越多就越好。

　　案例：将机油加满导致渗油

　　南城的祝先生一说到自己汽车的事情，就一脸的后悔。祝先生在去年12月买了一辆新车，过年时也自驾回家，由于第一次保养是5000公里或是三个月，祝先生自己想，保养无非就是换换机油，不需要到4S店去做保养，而且第一次是免费的保养，于是决定在第二次保养的时候，再去使用。因此，祝先生在自己的家乡里买了机油，在家乡里小的维修店里更换，结果，祝先生的机油买多了，又不舍得丢掉，他就吩咐维修店的人尽量加满。结果，在春节期间里用车，汽车开始出现了渗油，而且有烧机油的现象。

　　祝先生一路担心地将汽车开回东莞后，立即就把车开去4S店做检查。4S店人员检查后告诉祝先生说，汽车出现这样的现象，主要是因为之前祝先生将机油加得太满的原因造成，现在汽车发动机积碳较多，燃烧室烧机油也是因为太满的原因。

　　观点：机油加多会伤车

　　对此，汽车维修专业人士魏师傅表示，很多车主总认为机油要加满是好事。其实机油加多了，反而很伤车。因为汽车为了保持轴承与轴颈的良性润滑，需要机油来充任这个光滑剂的效果，不然便会加重磨损乃至引发烧瓦轴事端，容易造成各机构运转阻力加大。但是，机油加多了，就会容易造成油液乱飞，有可能导致燃烧室烧机油，产生积碳。

　　魏师傅建议车主朋友们，类似汽车的保养，如加机油、更换轮胎等工作还是交给维修店或是4S店的专业人员来处理。