2024-01-18 20:45:11 | 喜车网
今天,汽车边肖简单介绍一下荣威混动车,荣威eRX5,目前新能源车越来越多。朋友们担心的是这辆像荣威混动车一样的混动车的油耗。今天,边肖汽车将为您展示荣威混合动力汽车在外观和豪华内饰方面的改进和升级。是的,这辆车更出众。希望今天对边肖汽车的简单介绍能为朋友们解决问题。
荣威汽车混合动力电动汽车,荣威eRX5:外观
荣威550PLUG-IN的内饰保持了简洁的风格,各个区域的按钮和功能划分基本清晰。中控台采用全黑内饰配色,饰以银灰色饰板,不显得沉闷。
荣威汽车混合动力电动车,荣威eRX5怎么样:内饰
多媒体按钮位于中控台的中间层,与下层的空按钮分开。值得一提的是,按键的手感和旋钮的阻尼设定基本平衡,操作也比较流畅,整体表现症状值得称赞。
荣威汽车混合动力电动车,荣威eRX5怎么样:动力
荣威混合动力汽车遵循每次充电行驶200公里的原则,如果车速高于30-40公里,在功率高于30%-50%时启动发动机直接驱动车辆,无需充电。这就是插电式混合动力的优势。如果是在200公里内借助外部电源基本干,但是丰田混动,SAIC没有脸说可以搞混动。
以上就是今天边肖汽车对朋友们的简单介绍。荣威汽车混合动力汽车和荣威eRX5怎么样?荣威eRX5不是一次成型的固定产品,之后还会不断升级更新。更多&ldquo可以通过升级和更新来支持。黑科技的作用。在这里,边肖汽车将继续关注你对你的爱!如果你想了解更多的新能源汽车,请关注这个网站。
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荣威iMAX8于10月31日正式上市,新车是基于SIGMA上汽模块化架构打造的首款车型。网上车市从荣威官方获悉,iMAX8后续将推出油电混动、插电混动和纯电动版本车型。目前市面上混动车型相比燃油版的售价都会略高,预计iMAX8的油电混动版会在iMAX8燃油版(18.88万起售)的基础上进行上调,起售价或超过20万。另外,发动机+电机的组合也会使车辆在起步阶段时的动力输出比纯燃油车型更强。
图为2.0T燃油版 仅起示意作用
SIGMA架构可拓展性很强,可覆盖的轴距范围在2600mm-3000mm之间,包含了A级-B级车,并可衍生出轿车、SUV、MPV及Cross车型,并可以实现HEV、PHEV和BEV三种动力形式。SIGMA架构未来将提供多达12种的动力组合,目前iMAX8搭载的2.0T+爱信8AT的动力总成为其中之一。
而据官方表示,目前iMAX8已经做好了HEV架构,也就是说油电混动版本的iMAX8将率先推出。以目前的iMAX8动力总成为参考,预计后续的油电混动版会由2.0T涡轮增压发动机与电机进行混合驱动,或者更换排量更小的发动机,进一步提升车辆的燃油经济性。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
一 、油电混合动力汽车的优点:
1、节油效果好
混合动力车最大的特点就是“节油”,市面在售的混合动力车中,以普锐斯、凯美瑞、雷克萨
斯CT200h的混合动力车型的市场反应最为良好。新一代普锐斯搭载1.8L的发动机,其百公里
油耗下降到4.3升;而最近刚刚上市的凯美瑞混合动力百公里油耗为5.3升,比同排量的凯美瑞
汽油车型节省燃油32%。
2、续航能力强
相比插电式混合动力车型,在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下,油电混合动力车的
购买与使用更加方便和易操作,同时,油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力
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3、保养费用低
混合动力车型的维修保养并非想象的昂贵。就凯美瑞来说,混合动力版车型的保养情况与普通
汽油版车型基本相同,不同之处就在于电池的维修费用昂贵,但厂家往往对电池给出更长的质
保期,如5年20万公里或者6年15万公里的质保期,在此期间,如果电池出现问题,厂家将为
该车保修或更换全新的电池。
4、绿色环保
最大的特点就是绿色环保,节能,主要倡导的是低碳生活。低速时,燃油发动机污染很大,油电混合动力车环保。
二、油电混合动力汽车的缺点 :
1、车型少
汽车市场上油电混合动力汽车可以选择的车型还很少,选择空间自然就小了。目前汽车企业当中,自主品牌方面,包括长安、奇瑞、上汽荣威在内的自主品牌都曾 推出混合动力车型,遗憾的是,这些车型不是只在市场上“昙花一现”,就是止步于出租、公 务用车领域。市场上可供消费者选择的车型少之又少。
2、价格贵
相近配置的汽车,混合动力车型要比汽油车费用贵很多。车价偏高也是影响混动普及的重要因素。尽管差价在逐渐缩小,但相近的配置下,混动车型要 比汽油车贵很多。以凯美瑞为例,汽油版售价区间为17.98万~32.98万元,而混动版的售价 则从25.98万元起。
3、维修费高
混合动力车型和汽油车型的保养费用相差不大,但是两者的维修费用差距很大。混合动力汽车比普通车维修费高很多,尤其是过质保期后,电池的维修费用昂贵。一旦过质保期后损坏价格昂贵。同样以凯美瑞为例,全系凯美瑞车型享受三年或10万公里的整车质保,其中尊瑞混合动力车型的电池可以享受5年或20万公里的保修,如果电池在上述期限内出 现问题,厂家将为该车保修或更换全新的电池,超出这个期限更换电池则需要收取2万元左右的费用。
扩展资料
油电混合动力汽车即燃料(汽油,柴油)和电能的混合,属于一种优势互补的技术,也可以归结为集成创新,拿主流的混合动力技术来言,动力源主要是发动机,然后配备了第二个动力源电池,这二者结合起来进行节能,辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。
油电混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。而且,辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力,因此,车主可以享受更强劲的起步、加速同时还能实现较高水平的燃油经济性。
油电混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越,油电混合动力汽车的发动机既要使用燃油,而且在起步、加速时,又由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。
在能源危机和环境污染双重压力的当下,购买一辆节能减排的汽车成为明智之举。如何发展新能源车,已经是汽车行业迫在眉睫的事情了。但新能源汽车成本较高、配套设施难以完善,想要在短时间内普及新能源汽车似乎是不可的事情。油电混合动力汽车作为新能源车的一种,它的技术相对成熟,并且市场发展前景良好,它或许是向新能源汽车过渡时期最好方式。
新能源汽车是现在人们关注的比较多了,电动汽车的出现,给了人们更多选择的权利,也是给了各个车企再次发展的机会,机遇与挑战并存,那么抓住这次机遇就会迎来新的发展,不然就可能会被淘汰。从车型优势来说,插电式混合动力车型在节油环保,动力性等方面确实好于一些燃油车和混合动力车型,甚至国家政策也偏向于插电式混合动力车型。
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