长安suv2023最新款（看到涨价先别喷，看看新款长安UNI-K这些变化到底值不值）

1、长安最新款车型2023款是长安深蓝S7。

2、2023巴黎时装周将可持续环保理念结合新兴技术植入先锋设计，展现了时尚行业最新潮流趋势。

3、在共生美学引领下，长安深蓝品牌首款SUV、第二款战略车型长安深蓝S7

消费者对物美价廉的追求和商家对利润最大化的追求是一对天生的矛盾，在汽车市场，消费者喜闻乐见的是降价、增配，近期的降价潮带来的销量增长就是一个很好的例子。不过对于车企而言，通过对配置和价格进行调整来增强产品竞争力也是常规操作，所以在配置提升的情况下，对价格进行一定程度的上调也是无可厚非的，当然性价比是提高了还是降低了就见仁见智了。

日前，

长安

汽车官方宣布，2023款长安UNI-K正式上市，新车共推出3款两驱车型和1款四驱车型在内的共4款车型，售价区间为15.49万-18.49万元。与老款相比，新车对车型名称进行了调整，四驱车型从两款变为了1款，起步价上涨了9000元，不过对应的产品配置也有不同程度的提升，下面我们就来看一下新款长安UNI-K到底值不值得买。

外观

外观方面，2023款长安UNI-K整体延续了现款车型的设计，无边框的进气格栅加矩阵式布局中网起到了虚化背景的效果，这也使中央的车标显得更加醒目，提高了车头的辨识度。名为星际战舰的前大灯组造型细长，点亮后拥有不错的视觉效果。前包围区域采用黑色饰件和银色装饰点缀，看起来运动且时尚。

车身造型同样延续了老款车型的设计，车顶略有几分溜背的设计，但下压的幅度并不大，既增强了车身的运动感，又不会太影响后排乘员的头部空间，同时新车将继续标配隐藏电动门把手。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4865/1948/1690(1700)mm，轴距为2890mm。

由于后窗的面积并不大，车尾的视觉重心看起来更高，显得更加稳重。但顶部的小型扰流板、后包围的扩散器以及双边两出排气布局，还是给车尾增加了不少运动感。此外，新车尾灯继续采用流行的贯穿式设计，点亮后视觉效果不错。

内饰

新车在内饰方面同样没有进行明显的调整，除了入门级车型外，其他车型均采用“3+1”四联屏的布局。其中全液晶仪表由10.25英寸、9.2英寸和3.5英寸的三块屏幕组成，中控屏尺寸为12.3英寸，屏幕大小处于主流水平，常用功能如卫星导航、语音识别控制、车联网、OTA升级等都是标配。

在用料方面，新车提供真皮材质多功能方向盘，触感非常舒适。座椅仍然是仿皮材质，不过对此前繁复的座椅菱格纹装饰进行了简化，看起来更加清爽。此外，新车还提供了皓月灰/黑色、晨曦红/黑色两款双拼内饰色供消费者选择。

配置

配置方面的调整是新款车型的变化重点，我们按最低配到顶配的顺序来对比一下新款车型究竟发生了哪些变化。

入门级的2023款两驱悦尚型对比同为入门级的2021款豪华型，新款增加了前驻车雷达、透明底盘、电动感应后备厢(带位置记忆)、前排手机无线充电、前排座椅腰部4向支撑、副驾座椅电动调节、前排座椅加热/通风、华为Hicar、Wi-Fi热点、副驾车窗一键升降、全车多层隔音玻璃、后雨刷等配置，并且主座椅高低调节从2向升级至4向，超声波雷达数量也从4个增加至6个，所以虽然价格高了9000元，但配置也是实打实的提升了，个人认为还是物有所值的。

2023款两驱悦享型对比2021款卓越型，二者价格相差了1.1万元，在配置方面，新款车型增加了L2级辅助驾驶(包括并线辅助、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、车道保持、倒车车侧预警等)、感应后备厢、前排手机无线充电、前排座椅加热/通风、AR实景导航、手势控制、面部识别、64色车内氛围灯、外后视镜倒车自动下翻等功能，配置提升同样明显。

2023款两驱悦领型对比2021款尊贵型，价格高了1.5万元，配置增加了自动泊车、遥控泊车、自动变道辅助、循迹倒车、感应后备厢、驾驶位座椅按摩、AR实景导航、9个摄像头等。

四驱版车型从之前的3款变成了现在的1款，新款四驱悦享型(售价17.49万元)对比2021款全轮驱动尊享型(售价17.29万元)，配置却多了L2级辅助驾驶、感应后备厢、华为Hicar、Wi-Fi热点、自适应远近光、后排隔音玻璃、外后视镜记忆/倒车自动下翻、6个摄像头等，2000元的差价换来这么多配置，难道不香吗?

动力

动力方面，新款长安UNI-K继续搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为171千瓦，峰值扭矩为390牛·米，传动系统匹配爱信8挡手自一体变速箱，底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。此外，四驱版本车型搭载的是来自博格华纳的四驱系统，综合来说无论是动力性能还是驾驶感受都是相当不错的。

小结：新款长安UNI-K虽然对价格进行了上调，但从配置上的变化来说，新款车型的提升也是比较明显的，个人认为新款的价格还是比较合理的。不过对于想要入手这款车的消费者来说，入手门槛确实提高了，尤其是对于配置并没有太高追求的消费者，这样的调整可能并不能引起他们的兴趣，对于新款UNI-K，你觉得如何呢?

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六一儿童节即将裹挟着暖洋洋的夏季来袭，想来已经有不少的家庭准备带着自己宝贝来一场说走就走的自驾游，去感受祖国的大好河山。将书本上的诗情画意，转化成亲身体会。当然，要想旅途无压力高质量地完成，肯定离不开一款能满足全家多元化需求的汽车。今天，车叔就为各位“游玩达人”找来了两款价格不贵，性价比满满的出行拍档。

5月10日，捷途汽车官方宣布旗下的2023款捷途X70新增两款车型，分别为超越和超越PRO，官方售价区间为8.79万-9.79万元。那么，此次新增版本与前款有何差异?为此，车叔找来了同级别市场的又一款精品佳作——长安CS75，官方售价区间为10.29万-11.99万元。相仿的定位与售价，让两款车型成为最佳的对比拍档，也能为有自驾游需求的车友提供参考意见。

静态对比：造型各有千秋

捷途X70

综合体验更丰富‍

先说新款捷途X70，其外观造型基本延续家族设计风格，只不过会增加更多的运动元素。前脸采用多边形进气格栅，内部加入黑色编织结构，配合两侧炯炯有神的四点式灯组，形成较强的辨识度。同时，捷途X70还在前脸加入了红色装饰条，来丰富色彩饱满度。

侧身方面，捷途X70采用前低后高的双腰线设计，配合微微下沉的悬浮式车顶，突出运动特质。

空间方面，捷途X70的长宽高分别为4749/1900/1720 毫米，轴距为2745毫米，定位为中型SUV，可提供5/7座座椅布局。在实际体验中，捷途X70的内部空间也能给人留下深刻印象，后排空间很宽裕，座椅质感也不错，完全不像是10万级的产品，舒适性很高。

配置方面，捷途X70支持手动座椅调节、第二排座椅靠背调节、全景天窗、手动空调等配置。车机系统方面，捷途X70采用10.25英寸的触控液晶屏，支持手机互联、蓝牙/车载电话、倒车影像、定速巡航以及海量的影音娱乐功能，科技表现达标。

车尾方面，捷途X70采用熏黑矩阵式尾灯组，配合双边共四出排气，运动感十足。

再说长安CS75，其造型同样家族味十足。前脸采用熏黑矩阵式中网，并与两侧矩阵式头灯形成一体化设计，提升前脸的横向视觉观感。

侧身方面，长安CS75采用前低后高的双腰线，配合悬浮式车顶，展现SUV应有的硬朗感。同时，长安CS75还在侧裙加入红色装饰条，增加色彩对比度。

空间方面，长安CS75的长宽高分别为4650/1850/1715 毫米，轴距为2700毫米。内部空间宽敞，尤其是2700毫米的轴距，让长安CS75的后排空间更富足。但从数据上看，还是捷途X70的空间更厚道，能支持7座布局，体验感更丰富。

配置方面，同价格的长安CS75提供手动座椅调节、自动空调、后座出风口等配置。车机系统方面，长安CS75基本是裸配，只能提供基础的蓝牙/车载电话、倒车影像等配置。

车尾方面，长安CS75采用贯穿式尾灯组，配合镀铬包裹的双出排气，造型时尚。

动力对比：

长安CS75

依托

蓝鲸发动机，性能优势明显‍

先说捷途X70，其搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115千瓦，最大扭矩为230牛·米，匹配的是6挡手动或6挡干式双离合变速箱。最高车速为180公里/小时，WLTC综合油耗为7.85L/100公里。整体性能体验中规中矩，在同价格车型中属于主流水准。

再说长安CS75，其全系标配1.5T涡轮增压发动机，最大功率为138千瓦，最大扭矩为300牛·米，匹配的是6挡手动或7挡湿式双离合变速箱。最高车速为185公里/小时，WLTC综合油耗为7.1-7.56L/100公里。依托蓝鲸发动机，让长安CS75有着更顺畅的操控质感。

车叔总结喜车网

通过上述对比，想来各位车友已经对两款车型的产品表现有了大致了解。作为10万级SUV市场中的成员，两款车型都能承担起用户追求自驾游的需求。一方面，能依托高于同价格车型的空间表现，展现优秀的载物与载人能力。另一方面，也能依托1.5T发动机，满足基本的城市通勤代步需求。但单从上述对比来看，车叔个人更看好长安CS75，其依托蓝鲸发动机的性能优势，有着更顺畅的操控质感，同时在造型时尚的同时，具备丰富的功能配置，满足日常代步和自驾游需求绰绰有余。

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