特斯拉和比亚迪谁更牛（特斯拉和比亚迪谁厉害）

特斯拉和比亚迪都有其独特的优势。

1、特斯拉

特斯拉是一家美国的电动汽车制造商，以其高科技、高性能和高品质的电动汽车而闻名。特斯拉的电动汽车拥有较长的续航里程、快速充电、高效动力等优点，同时还拥有智能驾驶等高科技功能。

特斯拉的电动汽车采用的是锂离子电池技术，这种电池具有高能量密度、长寿命等优点，可以为车辆提供更为可靠的动力源。此外，特斯拉在电动汽车的设计和制造方面也非常注重细节和品质，为用户提供了优质的驾驶体验。

2、比亚迪

比亚迪是一家中国的新能源汽车制造商，也是全球最大的电动汽车制造商之一。比亚迪的电动汽车拥有较高的性价比、较低的维护成本、较快的充电速度等优点，同时还拥有较强的研发能力和创新能力。

比亚迪的电动汽车采用的是铁锂电池技术，这种电池具有较高的安全性和稳定性，可以为车辆提供更为可靠的动力源。此外，比亚迪在电动汽车的设计和制造方面也非常注重用户需求和实用性，为用户提供了实用、经济的驾驶体验。

特斯拉汽车产品：

1、Tesla Roadster

全球首款量产版电动敞篷跑车，由坐落于美国加利福尼亚州硅谷的Tesla Motors生产。2008年二月，Tesla公司的创办者之一埃隆·马斯克(Elon Musk)购得第一辆Tesla Roadster。这是第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车。该项世界纪录(501公里)也是由Roadster在2009年10月27日澳洲举办的Global Green Challenge上创立的。

2、Tesla Model S

由Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车，预计于2012年年中投入销售，而它的竞争对手则直指宝马5系。该款车的设计者Franz von Holzhausen，曾在马自达北美分公司担任设计师。

以上内容参考：

百度百科-特斯拉

以上内容参考：

百度百科-比亚迪

特斯拉和比亚迪相比比亚迪更厉害一些。

首先从电池方面比亚迪所配备的电池是比较独特的，采用了新型刀片电池，不仅保证了电池的稳定性，而且更重要的是，它还拥有超强的续航能力，就从电池角度来看的话，比亚迪确实要比特斯拉更强一些。

国际市场上销售的新能源汽车，和我们市场上的国产新能源汽车也有许多的差异，国际市场上的电池为三元锂电池，而国内是磷酸铁锂电池。这两款电池存在的差异是比较大的，三元锂电池在续航方面有着极大的优势，不过它也存在着缺陷，那就是安全性能相对而言更低。

比亚迪

深圳比亚迪股份有限公司(BYDCompanyLimited)是一家拥有IT、汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业，创立于1995年2月10日，总部设于广东深圳。经过多年的高速发展，比亚迪已在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局。

比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域，并在这些领域发挥着重要作用，从能源的获取、存储，再到应用，全方位构建零排放的新能源整体解决方案。

一样的钱，比亚迪、蔚来和特斯拉你选谁?

比亚迪、特斯拉、蔚来这三个品牌，开车的不会陌生。

就比亚迪而言，比亚迪的产品体系更加健全，价格覆盖面更广，20万以下的车型也有。

对于特斯拉而言，不管是特斯拉的Model 3还是Y都要在30万左右。

而蔚来的车型，没有低于30万的。好在，蔚来可以换电，送充电桩。那么，如果预算一样，为什么蔚来是首选，而不是特斯拉和比亚迪呢?

这要看你所在的地理位置，因为地理位置对燃油车没有影响，但是对选择电车尤其是蔚来影响很大。

众所周知，蔚来的突出技术和核心亮点就是换电，如果你在偏远一点的城市买一辆蔚来，基本就是靠充电为主。完全享受不到蔚来的换电服务，这样的背景下，蔚来不具备选择的优先性。

30来万为何不选比亚迪呢?比亚迪是传统车企开拓到新能源的，虽然比亚的电池技术持续受到外界关注，但是比亚迪的品牌力到了30万就不如特斯拉那么强了。

蔚来虽然也是国产品牌，但是出道即巅峰，把自己定位在了高端，尤其是刚开始出的车型都是电动跑车，售价不菲。这种拉升品牌高度的营销策略，让蔚来一定程度上跻身到了高端豪华品牌之列。

蔚来的车型底盘非常扎实，操控性也不错，你可以说蔚来的某些营销策略不让人舒服，但是蔚来的车还是不错的。加上换电，蔚来的车还是适合距离换电站比较近的人购买的。

实际上不能仅仅看表面的换电，蔚来这样做可以让电池更加安全。 充电也不用在车主家里，电池衰减也不用担心，最后蔚来会更换掉，对于长期使用的车主而言，投资蔚来真的等于投资未来。

而对于预算低于30万的车主，那比亚迪也是一个选择。毕竟产品线丰富，不管是SUV车型还是轿车，比亚迪都能够满足你至于特斯拉，特斯拉的确引领了电动车的潮流。

但是特斯拉一味不变的内饰风格，着实显得个高端车格格不入，加之，现在的特斯拉价格居高不下，如果降低25万以下，我觉得特斯拉依然是首选，但是就目前看，弄下一辆Model 3换个内饰刷个漆弄个充电桩都要30万了，蔚来ET5显得更有性价比。喜车网

有些人有个很大的误区，感觉国产车价格高了就不是好车，觉得超过自己的预算了，就要骂他两句，要知道蔚来的投入是巨大的，换电的成本很高，而对于消费者而言，这样的服务却非常人性化。