五菱缤果上市价格配置表 5.98万元起！同级最大空间，五菱缤果正式上市

自3月上市至今，累计销量突破10万台的

五菱缤果

推新车了。9月25日。五菱缤果410km灵犀尊享款正式上市，售价8.88万元，同时针对410km灵犀尊享款还推出了朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三款全新车色。另外，五菱缤果全系还升级三电终身质保，并且新老车主同享。更长的续航、更多的颜色，更好的服务，喜欢缤果的用户有了更多的选择。

新颜色更出色

你的选择更多了?

五菱缤果圆润且复古的外观，早已赢得了广大年轻消费者的青睐，销量就是最好的证明。

虽然缤果表现出色，但五菱仍然坚持倾听和满足用户的需求，针对此次推出的410km灵犀尊享款，提供奶咖白、朝霞粉、浅湾绿、清风蓝四款车色，其中朝霞粉、浅湾绿、清风蓝均为全新车色。

此外，五菱缤果410km灵犀尊享款仍然会采用撞色设计，配合车窗下边框以及车门下方的镀铬装饰条，提升了侧面的层次感，同时也让缤果的颜值更加出彩。

新配置新升级

出行体验更安心?

除了推出三款新的颜色之外，五菱缤果410km灵犀尊享款在配置方面也进行了相应的优化提升，出行体验也会更安心。

安全是首要升级部分，新车标配ESC和4个安全气囊，当发生正面或侧面碰撞时，安全气囊弹出后会迅速充气，保护乘员在惯性作用下与车内零部件的撞击，从而减轻对乘员的冲击并吸收碰撞能量，为乘客提供更全面的保护。

另外，新车还配备了自动大灯，无论是隧道、地库、夜间等光线变化的出行场景，五菱缤果410km灵犀尊享款都能及时判断并为你开关大灯，保证出行安全。

还有自动雨刮，无论是在下雨天、还是遇到城市中的洒水车，五菱缤果410km灵犀尊享款的自动雨刮都能为你“擦亮前路”，并且还能根据雨量大小自动调节雨刷速度，让用户可以专注驾驶，提升雨天的驾驶安全。

新续航更便利

满足多场景用车?

更长的续航可以满足用户更多的用车场景，五菱缤果410km灵犀尊享款的推出恰到好处。

目前在售的五菱缤果提供203km和333km两种续航版本。而410km版本的推出，可以让用户的出行场景得到更多的拓展，日常通勤、近郊游玩、跨城出行都不会有续航焦虑，并且在直流快充模式下，电量从30%-80%仅需35分钟，哪怕是面对长途出行，都可以说走就走。

另外，五菱缤果410km灵犀尊享版搭载了全新扁线电机，相比圆线电机，扁线电机槽满率提高了20%;并且具有热传导更好，散热能力更强的油电。而五菱缤果410km灵犀尊享版而130km/h的最高时速，让你在高速上开车时也能有足够的信心。

此外，五菱缤果410km灵犀尊享版的后扭梁由开口梁设计改为封闭梁设计，扭梁刚度提升了41%，承重能力相应提升，可以有效减少震动，从而为用户带来更好、更舒适的驾乘体验。

三种续航

10

万内纯电车最优解?

在这个级别的市场中，除了五菱缤果之外，还有

比亚迪

海鸥

、

哪吒AYA

、几何E萤火虫等车型，410km灵犀尊享版的上市会是最优解吗?

五菱缤果本身圆润复古的外观很讨喜，而内饰双10.25英寸一体式联屏提升了科技氛围，中控台和车门门版采用皮质材料包裹，空调旋钮和旋钮式换挡机构采用银色材质来装饰，提升了内饰的精致感。而缤果搭载LingOS灵犀智能系统，导航、语音交互、无感进入和启动等功能都有，并且可以实现语音控制，智能体验也是很好的。

另外，别看五菱缤果是一台小型车，但纯电的缤果的空间利用率却非常高，后备厢采用的下沉式设计，提升了纵向储物空间，放倒后排座椅后后备厢容积可以拓展至790升，折叠婴儿车、折叠自行车、更多的露营装备和帐篷等都放得下。可以说在空间方面，缤果确实堪称同级无对手。

比亚迪海鸥的最高续航为405km、哪吒AYA和几何E萤火虫都是401km，显然五菱缤果410km灵犀尊享版的续航更有优势，另外海鸥和几何E的顶配售价都要高于缤果410km灵犀尊享版8.88万的售价，而哪吒AYA的顶配售价虽然和410km灵犀尊享版相同，但整体的产品力、颜值和空间都不及缤果。

结束语：

更长的续航、更多的颜色，再结合本来就出众的颜值和智能的大空间，五菱缤果的竞争力再一次得到了提升。所以，10万元以内的五门纯电小型车，五菱缤果可以成为你心中的最优解。

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3月29日晚，

五菱缤果

正式上市，共推出5款车型，分别为续航203km的轻享款和舒享款，以及续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款，售价区间为5.98万-8.38万元，而且在上市当天已经实现首批车主用户交付。

现在99元下订五菱缤果，还能享受2000元置换补贴、全车3M太阳膜、3.5kW充电桩。另外，即日起购买333km悦享款还会额外赠送10.25英寸智能中控大屏。

五菱缤果外观设计不同于

宏光MINIEV

，采用了全新设计，造型圆润可爱。缤果在两侧前翼子板位置配备了充电接口，其中一个还是快充接口，支持直流快充，外出充电便利性大大提升，而且35分钟就能将电池从30%充到80%。新车提供4种外观颜色，包括奶咖白、耀夜黑、激光绿、冰莓粉。

车身尺寸方面，新车长宽高为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm。新车轴距相比同级的

零跑T03

，甚至是还未发布上市的

比亚迪

海鸥

都还更长，车内空间使用相比同级更有优势。五菱缤果后尾箱有下沉式设计，即使不将后排座椅放倒，尾箱的储物空间也相当可观。

缤果的内饰采用了黑、白、棕三色撞色设计，并在中控、门板等位置都用上了皮质包裹以及镀铬、钢琴烤漆饰板，座椅也是采用了全皮质包裹，档次感相比宏光MINIEV上升了不少。

新车配备双辐式多功能方向盘、10.25英寸的悬浮式双联屏、旋钮式电子档杆。前排中间过道延续了宏光MINIEV的左右连通设计，方便前排司机和乘客在特殊情况上下车。五菱缤果还配备了包含LingOS灵犀智能系统、无感进入、无感启动、全场景OTA和

远程喜车网

控制蓝牙钥匙的等多种智能化功能。

动力方面，五菱缤果将提供高低两种功率车型，两款车型均为前置单电机的动力布局。低功率车型搭载30kW电机，高功率车型则是搭载50kW的电机，车辆最高时速能上100km/h。电池方面，新车搭载柳州国轩电池的磷酸铁锂电池包，提供203km和333km两种续航版本。

编辑说

：宏光MINIEV的成功在于开拓先河，但五菱缤果面对的情况则是完全不同，市场上同类车型总多，有先入场的零跑T03，后面还有比亚迪海鸥等强力对手虎视眈眈，五菱为了在提高缤果在这个市场的竞争力，也是将起售价定在了6万元以下。5.98万，就能买到一台同级尺寸、空间最大，做工质感相当的小车，五菱这次真的拼了，下面就看五菱缤果能否凭借这个价格配置，再续宏光MINIEV的辉煌。不知大家是否满意五菱缤果的价格呢?欢迎在下方评论区留言。

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近日，售价为5.98-8.38万元的五菱缤果正式上市，这款定位A0级的纯电动车，在上市后就引发了不少人的关注。从该车的定价也能看出，缤果相比五菱MINI EV的定位要高一些，车身尺寸不仅增大，且续航也有了相应的提升。

但也要看到，在6-8万元的价格区间内，由于成本问题，导致很多配置都无法兼顾，五菱缤果同样有这个问题，本文将详细分析各个版本的配置。

轻享版的指导价为5.98万元。作为入门的轻享版，CLTC工况续航为203km，但并没有提供快充功能，慢充需要5.5小时，充电续航的局限性还是比较大的。配置方面，该车提供了主驾安全气囊、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、蠕行模式、遥控钥匙、电池预加热、旋钮挡把、7英寸液晶仪表、织物座椅、手机远程控制、卤素大灯、电动车窗、后视镜电动调节、主驾化妆镜等功能配置，总体来说，轻享版的配置已经足够日常使用，但副驾安全气囊和化妆镜的缺失，会影响到一部分女性消费者的选择。

舒享版的指导价为6.58万元。舒享版在价格上相比轻享版多出了6千元，配置上多出了副驾驶安全气囊、定速巡航、蓝牙钥匙、无钥匙进入/启动、远程启动、皮质座椅、LED大灯、后视镜加热、副驾驶化妆镜等功能，总的来说，这一版本主要是对一些配置进行了升级，实用性还是比较不错的。

快享版的指导价为7.38万元。快享版在价格上高出了8千元，首先是续航有所升级，电池电量从17.3kWh升级到31.9kWh，CLTC工况续航从203km升级为333km，电动机功率从41马力升级为68马力，并且提供了快充功能，35分钟就可以将电量从30%补充至80%。拥有快充之后，行驶半径就明显多出不少，实用性大大提升，但在配置上却和入门版保持一致，主要升级的是续航。

悦享版的指导价为7.98万元。悦享版配置同样看齐续航203km的舒享版，但相比舒享版，刹车由鼓刹升级为盘刹，手刹则从手动升级为电子驻车，虽然相比舒享版，悦享版的价格高出了1.4万元，但考虑到更完善的配置、续航以及快充功能，悦享版的购买价值还是要高出不少。

灵犀互联版的指导价为8.38万元。作为顶配的灵犀互联版，价格要高出悦享版4千元，这一版本主要是针对科技配置进行了一番升级，首先是方向盘从塑料升级为皮质材料，液晶仪表从7英寸升级为10.25英寸，新增了主驾电动调节、10.25英寸中控屏、以及Ling OS灵犀智能系统，双联屏外加灵犀智能系统，涵盖了地图导航、语音控制、4G网络、娱乐等功能，实用性还是提高不少。总的来说，这一版本还是比较值得推荐的。

综合五菱缤果的几款版本来看，如果仅仅是短距通勤，且不考虑长途使用，那么舒享版完全可以满足需求，如果想要偶尔兼顾长途旅行，且对科技配置有比较高的要求，那么顶配版本就比较合适了。