玉溪长安汽车新款2023款 长安最新款车型2023款suv

2023年，是

长安

汽车高速发展的一年。

近日，长安汽车发布产销数据，2023年全年销量超255万辆。其中，自主品牌新能源销量超47万辆;自主品牌海外销量超23万辆，均创下历史新高。

回顾2023年，长安汽车在新能源、智能化、全球化战略中均有着全面布局，旗下深蓝、启源、

阿维塔

三大品牌飞速发展。

其中，2023年，长安深蓝贡献了136912辆的销量。翻开

深蓝汽车

的过去，我们会发现，它像极了一匹车市“黑马”。

仅用14个月就突破了10万辆，创下自主新能源品牌十万销量的最快速度。回忆一下，在2023年6月底，深蓝品牌才举办了品牌战略发布会和

深蓝S7

的大规模交付，上市35天后深蓝S7就实现交付破万，用时5个月就达成了5万辆交付成就，推动着长安汽车向新能源高速转型。

除长安深蓝外，8月27日长安汽车还正式发布了旗下“数智进化新汽车”的

长安启源

品牌，它是长安汽车向数智汽车时代转型的集大成者，以数智进化携手用户向美好跃迁。9月26日，长安启源品牌旗下首款产品启源A07开启全域下订，凭借出色的性能和智能化的配置，赢得了消费者的广泛赞誉。随后启源品牌也相继带来了A05、Q05车型。

其中

长安启源Q05

于2023年12月12日正式上市，作为启源旗下的首款

SUV

车型，以11.99万元的起售价，加之足够强大的产品力，一举杀入紧凑级

SUV

市场，使得长安启源品牌的影响力和用户认可度不断扩大，根据数据显示，在刚刚过去的12月，长安启源订单量达11157辆，交付6926辆，品牌累计销量已经突破40000辆，启源也正逐步成为数智汽车时代的新选择。

此外，作为长安汽车旗下的高端新能源品牌，阿维塔也始终在走稳高端技术领先路线。11月10日，拥有12项技术遥遥领先的

阿维塔12

全球上市，上市72小时内，累计大定11128辆。要知道，这可是订单均价超35万的车型。

其实阿维塔12的爆火绝非偶然，它全系搭载750V 全栈高压超充平台，并配备空气悬架和CDC动态悬架阻尼控制，并搭配华为iTRACK，可以实现毫米级的扭矩微调。

最亮眼的还是阿维塔一脉相承的智能驾驶辅助系统，阿维塔12搭载基于HarmonyOS 4所开发的鸿蒙座舱，并且配备华为高阶智能驾驶系统，全系均标配3颗隐藏式激光雷达，可以涵盖4层感知体系，能够识别潮汐车道、可变车道、路口掉头、施工场景等智驾难题，更是全系标配19项主动安全功能，在智能驾驶方面真正做到遥遥领先。

无论从设计、空间、智能、三电等方面来看，阿维塔12都拥有着超强的产品实力。正因如此，阿维塔正经历着飞速发展时期，而它也将助力长安汽车按下品牌向上发展的“快进键”。

加之长安汽车的CS系列、“逸”字家族、UNI系列也均有着优异的表现，加之

长安欧尚

、

长安凯程

、

长安跨越

的助力，实现全场景、全品类覆盖，推动长安汽车快速向上发展。

长安汽车也始终在加速新能源战略布局，在11月18日的广州车展期间，长安汽车发布电池品牌“金钟罩”，加速推进新能源“香格里拉”计划的全新落地实践。6天后，金钟罩电池通过“中国汽研”5大超国标安全魔鬼测试，未来金钟罩电池将加速落地，为长安汽车立足新阶段、进军新赛道注入全新动能。

此外，长安汽车与

蔚来

汽车达成换电业务合作;与赣锋锂业签署合作备忘录;与百度文心一言合作;与腾讯签约多领域发展协议;与华为签署全面持续深化战略合作框架协议、签署合作备忘录。通过长安汽车不断扩大的“朋友圈”，不难发现，长安汽车在强强联合中，持续发挥各自优势资源，构建起未来出行新生态。

过去的一年，长安汽车也积极布局海外市场，在2023年4月18日的

上海

车展期间，就发布了“海纳百川”计划，长安汽车将打造为世界一流汽车品牌;7月底时，“一带一路全球行”开启;当地时间10月21日，于墨西哥举办媒体发布会;11月18日，首个海外生产基地——泰国基地动工;11月27日举办长安汽车品牌东南亚发布会;11月29日，深蓝双子星S07和L07正式在泰国上市。

2024年，长安汽车仍将持续开拓海外市场版图，布局更多智能新能源产品，走稳中国智造出海之路。

哆哩君语：

在此前的2022年，长安汽车规划将在2025年让长安品牌销量达到300万辆，其中新能源销售占比35%，海外销售占比15%。而按照2023年的销量数据，和长安汽车的发展潜力来看，2025目标或许有望在2024年就提前达成。凭借着强大的研发实力、丰富的产品线和广泛的海外市场布局，不仅将为长安汽车的未来发展奠定坚实基础，也将为整个自主品牌的发展树立一个高速发展的典范。

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在很长一段时间内，人们都对“国产车”抱有一定的偏见，主要是当时国产车的产品力确实不敢恭维，而在今天看来，这种偏见已经几乎消除殆尽了，这得益于少部分国产品牌、国产车用实力为国产车正名。喜车网

最先冲出来的国产车无疑是SUV，不得不说，这一定程度上是属于钻空子，以前的合资小型SUV都卖15万左右、紧凑型SUV卖20万左右，而国产车直接将紧凑型SUV的售价拉低到了10万左右。

其中一部分人本来也更信赖合资品牌，然而国产实在太便宜，还是没忍住入手，更关键的是，开着开着

发现

竟然还不错!就这样，几款国产SUV慢慢“杀出重围”，甚至冲上了SUV销量前列，比如

哈弗H6

、

长安CS75

、吉利

博越

、

荣威RX5

等等。

近两年新能源车对市场的冲击不小，出现了

比亚迪

和

特斯拉

这两个不讲武德的，加上一些其它方面的原因，SUV销量排行榜前列的名额出现了较大的动荡，以3月份的销量为例，曾经跻身前五甚至前三的博越已经排到第15名了，而荣威RX5更是直接销声匿迹了，然而

长安

CS75和哈弗H6仍排在前列，尤其是CS75，以16796辆的销量排在第四，哈弗H6第五。

值得一提的是，4月26日新款长安CS75 PLUS刚刚上市，产品力又有了进一步的提升，官方称其为“第三代车型”，显然改进还是挺大的，接下来咱们就一起聊聊。

在外观部分，2023款CS75 PLUS有了相当明显的变化，前脸的进气格栅换成了无边框的设计，向长安的UNI系列靠拢，两侧的通风口造型更加运动，且下进气口两端增加了两个三角形的装饰，使得运动感进一步提升。

作为长安汽车最重要的车型之一，CS75 PLUS定位的受众面也要更广一些，而非UNI-T那般追求运动。新款长安CS75 PLUS的长宽高分别为4710/1865/1710mm，轴距为2710mm，它的尺寸还是比较突出的，它的空间表现足以满足全国大部分家庭的需求了。

CS75 PLUS尾部最吸睛的无疑是贯穿式尾灯，其点亮效果非常酷炫，夜晚的辨识度很高，同时，在尾部也能看到一些运动化的设计，比如下包围处以及后挡风玻璃上方，都有类似扰流器的设计，还有双边两出的排气。

总的来说，2023款CS75 PLUS的外观精致不乏运动，尽管它的售价仍然在10万出头，但它的高级感显然超脱了这个价位。

2023款CS75 PLUS的内饰变化也是非常明显的，方向盘、仪表台等处均等处均进行了一些优化调整，仪表和中控屏仍采用了双联屏的设计，但全系车型这两块屏幕的尺寸都是12.3英寸，老款部分车型7英寸的仪表被淘汰了，还带有车内摄像头和人脸识别等功能，高配车型具备L2级别辅助驾驶，整套内饰的用料也挺有高级感。

2023款CS75 PLUS搭载有1.5T和2.0T两种动力，其中1.5T发动机最大功率188马力、峰值扭矩300牛米;2.0T发动机最大功率233马力、峰值扭矩390牛米，均匹配8AT变速箱，拥有四种驾驶模式。值得一提的是，长安还将推出搭载智电iDD混动系统的CS75 PLUS iDD车型，进一步丰富产品线。

从早前的CS75到之后的CS75 PLUS，“CS75”无疑成了一张成熟且成功的名片，就像提到雨伞就会想到“天堂”、说起牛奶就会想到“特仑苏”一样，对于那些考虑购买国产SUV的消费者而言，CS75 PLUS无法忽视。

可以预见的是，改款后增强了产品力的“第三代CS75 PLUS”，在此后一段时间内依然会取得不错的销量，但时代的洪流裹挟之下，所有车型都不可避免地走向电动化，在什么时候转型电动，让CS75 PLUS成为一款纯电车型，对于长安品牌而言都是一个非常关键的抉择。

对于包括CS75 PLUS在内的这几款车型，我们消费者应该抱有感激之情，没有它们，合资、豪华品牌依然高高在上，国内消费者得为高溢价买单。但同时，如果未来它们变成纯电，我们难免会唏嘘不已，无论未来如何，它们无疑会在中国汽车工业史上留下浓墨重彩的一笔。

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长安汽车新款2023：长安逸达、长安深蓝S7、长安UNI-ViDD、长安UNI-KiDD、长安CS75PLUSiDD。

1、长安逸达

长安逸达是长安汽车旗下的全新一代轿车产品，作为“逸”字头的车型，它的定位仍定在了家用车领域。

新车的外观设计采用了长安轿车最新的家族化风格特点，整体质感保留了家用车的大气，又加入了更多的运动色彩，在这个预算区间内，长安逸达将会面对不少竞品的直接竞争，希望它的上市能给我们带来更多的惊喜。

2、长安深蓝S7

深蓝S7作为深蓝家族的第二款车型，将会为消费者们提供纯电动版本和增程混动两个版本。

它的外观设计突出“科幻”二字，棱角分明的前大灯组，内部保留“花瓣”形状的LED灯光，视觉效果对于年轻人而言较有吸引力，也符合深蓝车型的家族化特点，很有辨识度。

3、长安UNI-ViDD

长安UNI-ViDD是长安旗下首款配备了iDD系统的轿车，它的iDD系统本质上是一个PHEV系统，内置蓝鲸NE1.5T专用混动发动机和电动机，官方给出的零百加速时间为6.85秒。

该车配备的18.4kWh的PHEV电池，纯电续航最高可达113km(NEDC工况)，整车匮电油耗最低达4.2L/100km(NEDC工况)，在家用PHEV车型中有着不小的竞争力。

4、长安UNI-KiDD

长安UNI-KiDD在外观设计上和UNI-K车型几乎没什么区别，视觉效果一如既往的足够有型和犀利。不过它配备的iDD系统在续航方面有着更持久的表现，它的28.39kWh磷酸铁锂动力电池，最长纯电续航可达135km(NEDC)。

NEDC百公里综合油耗最低不到1L，匮电状态下百公里油耗最低5.5L(NEDC)，可以说是家用绿牌SUV中的重量级选手之一。

5、长安CS75PLUSiDD

作为长安CS75PLUS新增加的车型，长安CS75PLUSiDD在外观设计上既保留了和燃油版高度的一致性，仅在前脸中网位置将V字形扩散换成了横线线条V字形点阵式结构，同时又在车尾上加入了iDD字样以示区别。

续航方面，它的纯电动续航最长可达150km(NEDC)，在同级别车型当中有着不错的价格优势。