2024-01-18 08:40:55 | 喜车网
五菱今年最重磅的新车来了!3月29日晚,
五菱缤果
正式上市,共推5款车型,指导价5.98万-8.38万元。
五菱缤果定位纯电动小型车,续航有203km和333km两种版本可选,新车对于五菱来说至关重要,未来将成为五菱新能源系列品牌向上的关键。
为什么要推缤果?
五菱
宏光MINIEV
的大名想必无需多言,不到3万的起售价让不少曾经骑车、坐公交出门的消费者“狠狠心”摇身一变成为有车一族。宏光MINIEV能成功的一大关键就是没有对手,直到近两年才有其它车企后知后觉,刚刚开始在这一细分市场发力,而宏光MINIEV的销量已突破百万大关,让对手望尘莫及。
不过对于银标五菱而言,虽然在燃油车市场的车型布局已经较为全面,但是在面向未来的新能源市场,还有较大空白等待填补。另外从品牌角度来说,只有宏光MINIEV的五菱新能源一定都会被认为是入门级代步车的代表,银标只时尚,却不够“高端”。
如果不考虑敞篷版,宏光MINIEV GAMEBOY的顶配车型售价7万出头,但并非所有人都能接受宏光MINIEV的两门设计。所以缤果要承接的,就是GAMEBOY之上,7-10万价格区间的高性价比纯电家用车市场。
缤果准备卖给谁?
与宏光MINIEV较为方正硬核的风格有所不同,五菱缤果采用了复古风的设计手法,整车风格圆润可爱,具有十足的亲和力。新车计划推出四款车色,分别为耀夜黑、奶咖白、极光绿以及冰莓粉,搭配双色车身,时尚气息浓郁。
看到这你应该就意识到了,五菱缤果的目标用户群体主要以女性用户为主。还有很大一块市场,编辑认为缤果会卖给一些中老年用户,它们不需要很大的车、很强的动力,只需要市区代步接送个孩子、买个菜就行。
那么7-10万的男性用户想买车选什么?莫急,五菱还准备了“国产
吉姆尼
”——
宝骏悦也
,也将在年内上市。
根据五菱自己的分析,缤果的主要目标群体将分为四类:一是以宏光MINIEV为代表的新能源代步车群体;二是想买一辆新能源车,同时对于颜值和品牌有一定要求的人;三是计划购买传统入门燃油车,但也想尝试新能源车,飘忽不定的人;四是五菱自身超2600万用户的强大基盘,他们同样拥有消费等级以及换车的需求。
缤果有什么卖点?
总结一下,就是好看、宽敞、好开。
一是好看。不同于五菱其他车型,缤果的设计语言可以说是独一份,而且走出了自己的特色。新车外观圆润饱满,富有张力,曲面设计简洁大方,犹如水滴一般流动感十足。而在细节方面,X型水影LED大灯炯炯有神,菱形水波纹格栅采用参数化纹理,与整体中古风格形成鲜明对比。
而在车尾,X涟漪LED尾灯造型饱满,内透镜采用水波纹叠层设计,层次感丰富。
缤果的内饰就更招人喜欢了,水韵浮岛中控搭配双10.25英寸悬浮式大屏兼顾科技感以及简约风,带来视觉和触觉的双重体验。高配车型还将搭载Ling OS灵犀智能系统,日常用车更为便利。
而“水滴型”出风口又与“椭圆形”中控台遥相呼应,点缀“X”型拨钮,玩味十足。
二是宽敞。五菱缤果车身长宽高分别为3950×1708×1580mm,轴距2560mm,在同级别车型中算是中等偏上的个头了。新车前排还采用贯穿式主副驾驶设计,对于这类小车来说,横向空间的拓宽至关重要,兼顾了便利性和舒适性。
缤果的后备厢绝对算一个大杀器,后备厢下部被掏空,因此其深度非常可观。后排座椅支持5/5放倒,放倒后车尾空间可达790L,可放7个20寸登机箱,而在满载情况下也可放置4个登机箱。同时后备厢还可以加装隔板,以精细分区储物。
配置方面,五菱缤果将搭载Ling OS灵犀智能操作系统、蓝牙钥匙、电子手刹、蠕行功能、电动6向调节打孔皮质座椅、定速巡航、外后视镜电加热、高低可调多功能方向盘、无感启动、倒车影像等配置,满足家庭代步用车绰绰有余。
三是好开。五菱缤果搭载一台50kW/150N·m的电机,CLTC续航333km。新车支持直流充电桩、交流充电桩以及家用插座三种充电组合模式,补能较为便利。结合此前同事的试驾体验来说,缤果的动力表现虽谈不上十分强劲,但应对市区道路通勤完全够用,且加速和刹车的调校都比较细腻,驾驶起来很轻松。
缤果有哪些对手?
零跑T03
、
哪吒V
以及还未上市的
比亚迪喜车网
海鸥
,都是缤果的对手。
写在最后
作为五菱今年最重磅的车型,缤果的成败将直接决定五菱品牌在新能源领域整体向上的结果,在当下价格战硝烟四起的车市,没有一家车企能够安然度日,唯有拿出壮士断腕的决心和勇气,才有可能在竞争中活下去。而今天公布的5.98万元的起售价,显然是诚意满满的。好了,缤果已经率先发牌,接下来就看比亚迪海鸥怎么应对了,我们也将持续关注。
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备受小姐姐们关注的
五菱缤果
正式上市啦!一共推出五款车型,价格区间5.98万-8.38万。本文角师傅带着大家聊聊这款新车,看看五款车型配置中,哪款更适合小姐姐们开。
新车特点:
五菱缤果外形设计复古圆润,车身尺寸更偏重于大都市行驶,好停车无压力。车身长度3950mm,轴距达到2560mm。就尺寸而言,要比
零跑T03
大上一圈,比
欧拉好猫
小上一圈。
新车有四种外观颜色可选,分别为奶咖白、耀夜黑、激光绿和冰莓粉。333km版本是支持快充的,快充从30%充至80%需要35分钟。
别看车不大,缤果还挺能装,后备厢空间设计有下沉式扩展空间,容积达到310L。同时,后排座椅可放倒放平,整体储物空间可扩充至790L。
动力方面,缤果搭载有高低功率驱动电机,低功率电机最大功率30千瓦,高功率最大功率为50千瓦。电池组选用的是国轩高科的磷酸铁锂电池,203km版本容量为17.3kWh,333km版本容量为31.9kWh。
配置分析:
此前有网上吹风:缤果起售价是6.58万元。不过,正式价格可以看到,203km轻享款作为入门版价格直接给到了5.98万,冲击了一下5万元电动车领域。基础配置包含:主驾安全气囊、EBD制动力分配系统、后泊车雷达、倒车影像、塑料多功能方向盘、7英寸全液晶数字仪表、2个扬声器、卤素大灯、手动空调等。
203km舒享款是次低配,价格6.58万元,相比轻享款贵了6000元。这多出的6000元能买到什么?副驾驶安全气囊、定速巡航、主驾一侧无钥匙进入、一键启动、
远程
启动、4个扬声器音响系统、LED前大灯、LED日行灯、副驾驶化妆镜、外后视镜电加热等。
333km快享版是长续航版的入门版,电池组容量增至31.9kWh,支持快充。此时价格也来到了7.38万元,相比203km舒享款贵了8000元。不过,这款车型的配置与203km轻享款是相同的,只不过电池组容量增加而已。
次顶配是333km悦享款,价格7.98万元,相比333km快享版贵了6000元,该款车型的配置与203km舒享款是一样的,同样也是电池组容量增加而已。
最后是顶配的333km灵犀互联款,价格8.38万元,相比333km悦享款4000元,该款车型增加配置包含10.25英寸全液晶数字仪表、主驾电调座椅、10.25英寸中控屏、车联网车机等。
推荐配置:
如果你不是配置控,就单纯想买一台纯电车城市代步,5.98万元买个最低配也是可以的,前提是入门版五菱能交付。如果你对配置以及续航有要求,那只能选最顶配车型,价格8.38万元不知是否超出了你的预算?
其实五菱缤果在市场中的竞争对手很少,零跑T03是微型电动车,尺寸上肯定不及缤果,而
比亚迪
海鸥
还没有上市,欧拉好猫又太贵,而且不是一个级别。五菱缤果似乎又进入到了一个价格真空区,这次他们还能像五菱宏光MINI EV一样大卖吗?让我们拭目以待。
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五菱可不止五菱宏光一款车出名,旗下的小车知名度也很高,他们面向的是下沉市场,走得是以农村包围城市的方针,一步一个脚印,吃下小车新能源市场。曾经五菱出了一款MINI EV,几万的售价吸引了不少年轻人,加上新车设计比较可爱,日常出行比较方便,MINI EV数次拿下小车销冠。
当五菱坐稳低端市场销冠的宝座之后,开始开辟新的市场,这一次五菱的新车把价格提到了8万左右。今天要说的一款新车是
五菱缤果
灵犀尊享车型,这也是一款小车,但价格可不是三四万能买到的小车,新车定价8.88万,MINI EV模式已经是过去式,五菱小车开始开拓新的市场,一起来看下这款小车。
外观方面,新车的外观设计有点像是早期的老爷车,经过打磨和涂装全新的配色,让新车变成了时尚可爱的小车。虽然新车是新增车型,但设计层面并没有改进,还是大家喜欢的圆润风格。前脸有封闭式格栅,底部有黑色大嘴,椭圆形的灯组,加上顺滑的引擎盖,造型一点都不激进。此外,新车还提供了三种新的配色,有粉色和绿色,还有蓝色,都是年轻人才能降的住的配色。
侧面来看,小车的充电口在前翼子板上,车门的造型也不够饱满,主要是线条有点凌厉,侧裙下还有镀铬饰条装饰。别看车小,它却是四门结构,基本上没有尾箱,所以显得很短促。轮毂采用封闭式设计,造型也很可爱。车顶线条平直,这样设计的好处是保障了车内的空间。尾部的设计和现款一样,很多地方和前脸相呼应,走得是可爱风格。
内饰部分,车子虽然很小,但各种配置全都有。相比之前的车型,新车在配置上有着较大的变化,比如加入了自动大灯和雨刷,提升了用户的驾车体验。安全方面,新车子啊主副驾驶均配备了安全气囊,侧面也有,全方位保护了车内的乘客。中控上面设计比较简洁,中控屏液晶仪表盘全都有,只是尺寸不大,足够使用。在屏幕下方保留了部分实体按键,采用旋钮方式,整体比较耐看。
动力方面,车小也有很多好处,续航给力,这款车采用水冷扁线电机,重量更轻,工作效率更高,它的续航已经达到了410公里,足够城市中使用,偶尔跑下长途也不在话下。
总的来说,小车的竞争对手很多,但普遍没有五菱的小车性价比高,这款缤果价格虽然不便宜,但也是畅销车型,新车月销超过了2万,短期内还是小车界的销冠车型。
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