长安汽车新款纪念版 长安CS35 PLUS/CS75推荣耀百万版 是否值得购买？

CS35和 CS75均为长安汽车深耕市场多年的老将，销量成绩也十分稳定而卓越。尤其是在各自的Plus版本上市后，双车作战，常年稳坐在SUV榜单的TOP10里。

时至近日，两款车型在10月份销量榜上再次拔得头筹，并双双累计突破了100万辆台。为此，长安汽车也在11月24日正式推出了两款百万纪念版车型，并提供了一大波政策补贴。

CS35 Plus百万纪念版

指导价：6.99-9.19万

CS35 Plus共推出了四款车型，2款手动2款自动，并在上市之处便提供了厂家的5000元现金补贴，比部分地区老款在售车型的补贴甚至还大，喜欢的朋友倒不如多关注下这款百万纪念版的新车。

外观基本保留了现款车型的设计，只是前脸中网换成了一种菱形结构的造型，且与现款类似，格栅依然为封闭式，只在下方留出了一个进气风道。另外在整体的一些细节处，新车多“开”了好几个散热口，但也仅是型大于实。

另外，新车还配备了一套全新造型的双五辐式运动轮毂，造型相比老款同样精致，但具体谁更好看，就看个人口味了。

动力方面，新车继续搭载现款的1.6L自然吸气发动机，最大功率128马力，最大扭矩161牛·米。传动系统则匹配最新可模拟8速的CVT无级变速箱。

CS75 荣耀百万版

指导价：10.39-11.99万

CS75则只推出了3款车型，1款手动，2款自动，且均为普通版CS75。与前车类似，百万纪念版的CS75同样基于现款车型而打造，但在一些细节处做了一些运动化的调整。

比如加大号的熏黑式进气格栅，熏黑式轮毂，包围上三开式的散热开口，以及前唇下方、车门底部等位置的红色装饰条等，相比现款车型还是极具辨识度的，官方改装，省心省力。

车内设计与配置方面，基本同步了现款车型，ABS制动防抱死、牵引力控制、车身稳定、坡道起步辅助、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、倒车雷达等该有的配置基本都有，且相比现款车型还新增了一个PM2.5空气过滤装置，也是一套比较应景的实用装备。

总的来看，百万纪念版的CS35 Plus和CS75均不失为一款良心的新车，在现有的基础上，加量不加价，甚至优惠力度还更大，且新车配置还略微更丰富。足以看出长安汽车对于该纪念日的重视程度，所以喜欢这两款车型的朋友，不要错过这个良好的入手时机哦。

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长安CS75新版本，10.39万起叫板H6!SUV领导者或易主

SUV车型在中国市场上火了十几年的时间，这种产品已经成为目前市场上的需求主力，而且自主品牌在SUV领域有明显的优势，价格普遍相对比较亲民，所以几乎各大一线自主品牌都非常依赖SUV产品的销量，这个领域也成了必争之地，目前紧凑级SUV市场的竞争相当激烈。今年长安汽车全面发力，不仅保持了CS75plus较高的销量水平，而且接连推出多款月销过万的新产品，UNI-T和长安欧尚x7市场表现都很稳定。

而最近长安汽车又推出了全新版本的CS75，新车命名为荣耀百万版，其实就是为了纪念CS75系列产品累计销量破百万，和哈弗h6破百万的时间相比晚了一些，但是也非常值得纪念。这次推出的长安CS75荣耀百万版车型起步价10.39万，尊贵顶配版本定价11.99万，价格区间跨度并不大，因为仅仅包含了三款不同的配置版本。

从外观造型设计方面看，整体保持了现在长安CS75车型的造型，不过既然是纪念版车型，当然要增加很多装饰套件，车头正前方采用了黑色进气中网搭配红色前铲，引擎盖上面可以看到两个虚假的黑色进气孔装饰，车身侧面提供黑色后视镜外壳以及黑武士改装风格轮毂，另外车身a柱下方有专属纪念版徽章，车尾则采用了贯穿式灯光搭配两根粗壮的排气管出口。

打开车门之后能够感受到长安汽车的诚意，车内用料相当厚道，除了车门上半部分有明显的黑色硬塑料材质，其他部位大多采用了拉丝面板装饰和软包材质覆盖。驾驶员前方提供较大面积的液晶显示模块，不过并非全液晶仪表，中控悬浮大屏幕看起来有点像宝马的风格。作为一款经典的紧凑型SUV，后排乘客腿部空间相当宽敞。

纪念版车型继续提供长安汽车自主开发的1.5t涡轮增压发动机，这台动力总成极限输出可以达到178马力，峰值扭矩达到265牛米，搭配7速双离合变速箱可以带来不错的加速体验，值得夸赞的是该车型提供了三种不同的驾驶模式切换，驾驶员可以根据自身的驾驶习惯来调整动力状态。

从这款车型可以看出长安汽车将要把CS75系列打造成为自己的拳头产品，这样的纪念版车型搭配CS75plus，给消费者提供了更丰富的选择空间，价格定位继续叫板哈弗h6之类的销量王产品。今年长安汽车SUV家族销量已经步步紧逼长城哈弗，如果能够维持较高的增量，那么也许到明年中国SUV领导者这个称号就将易主，长城汽车正在面临越来越大的压力。

问题来了，你觉得长安SUV家族能超越长城哈弗吗?欢迎在评论区留言，我们一起讨论!关注孔明有惊喜，小编在手随便你!部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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一般来说，厂家能为某款车型推“纪念版”，证明该车型在市场上有着优异的口碑，并且累积的销量应该也比较可观。 长安CS35 PLUS以及CS75两款车型，在各自细分市场销量表现都非常拔尖。前者月销近万辆，后者则同CS75 PLUS一起，让整个CS75车系月销突破了3万辆。当然，关于销量，CS35以及CS75系列，目前累积销量都已过百万辆大关。所以，日前，长安汽车顺势推出了CS35 PLUS/CS75双车荣耀百万版。下面，我们就来看看这两款车相比之前普通版车型有何变化?是否值得购买?

长安CS35 PLUS荣耀百万版变化不算小

先来看CS35 PLUS荣耀百万版，外观方面，新车主要针对进气格栅进行了调整。新车采用了全新的黑曜石菱形点阵格栅，显得更加精致，并且也更有未来感。另外前包围的镀铬装饰条也更换成了红色撞色的设计。另外，新车还更换了一套全新样式的17英寸轮圈。整体来看，通过这些小的细节设计变化，让CS35 PLUS荣耀百万版相比之前普通版本车型更加独特。

相比之下，新车内饰设计变化不多，主要在配置上进行了调整。镶嵌式中控屏尺寸为10.25英寸，分辨率达到1920x720，搭载最新的In Call 3.0智能车载互联系统。除此之外，新车还配备了D型多功能方向盘、后视镜加热、新风净化系统、博世9.3版本ESP系统等。

此次长安汽车推出CS35 PLUS荣耀百万版，不仅仅是设计、配置上发生了变化，新车还换用了一套新的动力组合。动力系统虽然依旧是那台1.6L自然吸气引擎，最大功率128马力，最大扭矩161牛·米。这款引擎拥有高压350bar直喷技术，压缩比达到13:1，引擎效率比较高。在CS35 PLUS荣耀百万版上，长安汽车为其搭配的传动系统为日本JATCO的CVT无级变速箱，模拟8速。这套动力组合的理论综合油耗虽然只比之前1.6L+6AT略低一点点，但主要是在行驶平顺性上表现更好。

长安CS75荣耀百万版变化并不大

接下来看CS75荣耀百万版。首先，新车在之前普通版基础上，更换了熏黑星网状进气格栅，后视镜采用“黑化”处理，并且前保险杠下部增加了红色的装饰条，另外新车还换装了18英寸枪灰色双五辐轮圈。现在这种局部“黑化”点缀的处理方式在“特别版”车型中是比较流行的。实际上，跟CS35 PLUS荣耀百万版的设计手法相似，但由于CS75本身车型尺寸更大，所以外观部分感觉CS75荣耀百万版会比之前的普通版更加独特。

内饰部分，新车延续了之前普通版车型的内饰设计，并在配置上进行了一些调整。环抱式的中控台搭配D型多功能方向盘，仪表盘尺寸为7英寸。中央悬浮式大屏尺寸达到10.25英寸，并内置了最新的In Call 3.0智能车载互联系统，智能交互体验更顺畅。

长安CS75自2014年上市以来，经过多次改款，目前搭载的已经是长安汽车最新的动力组合了。动力系统为蓝鲸1.5T高压直喷涡轮增压引擎，最大功率178马力，最大扭矩265牛·米，传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

鹏友说：是抄底老款还是下手荣耀百万版?

两款荣耀百万版上市后，之前价位重叠的普通版车型肯定会慢慢退市，那么是抄底老款还是下手“纪念版”呢?喜车网

先说CS35 PLUS荣耀百万版，该车最大的变化就是换了CVT变速箱，而之前自动挡版本匹配的是爱信6AT。至于CS35 PLUS荣耀百万版所配的CVT变速箱，模拟8速的话应该是JATCO的CVT8，比轩逸的CVT7要好上不少，承受扭矩能达到250Nm，配合1.6L自然吸气引擎，稳定性应该不必担心。当然，爱信6AT的口碑的确是相当不错的，所以，如果你不放心CVT，直接买清库的19款。至于价格的话，CS35 PLUS荣耀百万版推了4款车型，指导价6.99-9.19万元，目前官方有5000元的现金优惠，实际价格其实跟19款相差不大。

CS75荣耀百万版则没有太多可纠结的，最大的变化就只是外观的一些细节部分，如果喜欢这些“黑化”的配色，又不想后期自己喷涂的话，那就选荣耀百万版。价格的话，目前CS75荣耀百万版官方直接优惠2万元，实际价格其实也跟老款差不多，选老款还是荣耀百万版?看自己对外观的喜好吧。

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