2024-01-18 03:42:10 | 喜车网
汽车消费越来越接近快消,毕竟现在买个车对很多年轻人来说都是轻松的事。特别是10-15万的价格区间,消费者们买个车好比去下馆子吃饭,讲求的是简单直接,口味迎合大部分人的合资车型,似乎占据了主流市场。但我们同样也注意到,自主阵营在这个价格区间,也有一些不错的产品,它们售价合理,整体设计均衡,且在配置、动力等更符合国内消费者的口味,如同一份营养均衡的中餐,吃起来更有益。
譬如今天试驾的这台
长安
新
锐程CC
蓝鲸版,它保持了
锐程CC
均衡的设计,同时将动力升级为更为给力的蓝鲸NE 1.5T+7速湿式双离合的组合,让人更为期待。那么,它的整体实力如何呢?作为一款营养均衡的中餐,新
锐程CC
蓝鲸版,到底香不香?
出品够吸引
一款车型好不好,要试过才知道,但有没有购买的欲望,有没有想到店一试的冲动,必须要靠好的“出品”-就是出色的外观设计。你看新
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蓝鲸版类似于
雷克萨斯
纺锤形的中网就十分吸睛,反正我开在路上回头率还是颇高的。加上其优雅的车身线条,对于“颜控”的消费者而言,这样的外观设计十分对口味。
试驾车采用的是钛灰色的车漆,搭配车身四周的套件进行点缀,作为一台定位年轻运动的轿车,这幅外观足够吸引人。毕竟这是一款10万出头的轿车,却做出了超越它售价的品相,你还有什么不满意?
车身侧面流畅而简洁,略微上扬的腰线勾勒动感的曲线,与普通版不同的是,蓝鲸版车型车门下方拥有一根套件饰条,恰到好处的点缀,营造出它更为运动的身份,这对年轻人而言,这一点红就是个性的象征,
长安
的设计师很好的抓住了这一点。
车尾较大的溜背设计,让新
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蓝鲸版有了掀背轿跑车的视觉效果,尾灯组造型有很高辨识度,而这样的造型也让后排头部空间得到了最大的优化,实用和美观设计的典范。
轮毂尺寸为17英寸,并且采用了双色搭配,轮胎为朝阳SU318系列轮胎,属于朝阳品牌旗下中高端产品,是一款操控、耐磨和静音都兼顾的产品,它在实际试驾时,无论高速还是低速路段,都有不错的表现。
反正,看到新
锐程CC
蓝鲸版的这副造型设计,你完全不会担心它有什么不适,作为一款家轿,它很好折中了家用和年轻人对个性的需求,以足够的活力为中国轿车冲击合资贡献力量,颜值的确很能打。
体验够出色
都说外观是给别人看的,车内设计才是自己的实在体验,那么新
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蓝鲸版内饰够不够吸引呢?
新
长安
锐程CC
蓝鲸版的内饰,保留了环抱式座舱的设计,更多黑色的配色,也符合它运动化的取向,且这种纯黑的内饰还是比较耐看的。方向盘的造型和设计是亮点,平底的设计和小巧精致的造型,并且品牌Logo也进行了“黑化”,外圈采用了真皮包裹,手感一流。
车机一向是中国轿车的强项,新
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蓝鲸版搭载一套inCALL3.0智能车机系统,支持语音控制以及语音唤醒功能,识别率也比较高,同时内置了很多第三方APP,可通过车内4G网络使用。我们试驾几天,无论是听歌还是导航都快速便捷,语言识别成功率也很高。
舒适配置也同样齐全,如这台试驾车配备了座椅加热以及座椅通风,对老司机来说可以算是最实用的舒适性配置了。另外它的后排空间相当的出色,2770mm的轴距,比部分合资的“A+”级车型还要优秀,加上溜背的设计让空间利用率也进一步提升。
总的来看,舒适性和智能水平,在同级产品中,新
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蓝鲸版做得相当的出挑,体验也足够出色,哪怕是再挑剔的消费者,也找不出什么大的毛病。
动力很有益
竟然叫“蓝鲸”版,那么新
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蓝鲸版的动力系统要好好说一说。首先我们来科普一下这台全新的蓝鲸1.5T动力系统。
这台1.5T发动机体积更小,便于与插电混动、增程式混动等新能源车型相匹配,适用车型更广,适用年限更长。据厂家介绍,
长安
新
锐程CC
蓝鲸版搭载的1.5T发动机可实现一个冲程内5次燃油喷射,相比较普通发动机增加了一倍左右。
技术上,这台发动机配合精细的台架标定和DVVT技术,实现强扫气功能,使得全工况闭环控制燃油喷射,提升低扭20%以上,最大扭矩转速降低至1450rpm,而最大输出功率提升至135kW,这在同级产品中算得上数一数二了。它采用了与
宝马
B48发动机采用相同技术,双涡管增压可以减少排气干扰,降低涡轮迟滞,使得发动机在1250rpm就可以输出300N.m的最大扭矩。
这么说吧,这台发动机体积和重量更小,油耗更低,但动力输出更为强劲,完全不输合资同级产品。体验在驾驶感受上,这台1.5T动力系统,也让整车的驾控水平,有了质的提升。
普通版
锐程CC
搭载的是一台6AT的变速箱,而为了配合蓝鲸版发动机较强的动力,新
锐程CC
蓝鲸版换装7速湿式双离合变速箱,这让新车的整体表现更为激情。
在市区路段行驶,这台1.5T蓝鲸发动机+7速湿式双离合的动力系统,显得游刃有余,轻点油门起步也足够迅速,变速箱换挡也很积极,把发动机的动力最大化地传递给车轮。所以在市区路段,新
锐程CC
蓝鲸版开起来非常的灵活顺手,方向盘转向助力也拥有三级可调,配合轻快的油门,让你在车流中穿梭自如。
而到了高速路段,这台1.5T蓝鲸动力的“大马力”优势开始展露。在100km/h的时速进行加速超车,轻点油门,新
锐程CC
蓝鲸版依然有后劲十足的加速度。车子如同裹了一层油般往前窜,让人十分上头。
底盘的表现展现出足够的韧性,即使高速变线车身倾侧也控制得非常到位,而悬挂后段扎实的支撑也让车辆高速行驶足够的贴地,同时方向盘还能保持不错的敏捷性,实在让人感到惊喜。
就底盘表现来说,新
锐程CC
蓝鲸版的整体素质,是越级的。它采用前麦弗逊后多连杆的结构,悬架调校相经过减速带时动作很干脆,基本没有多余的震动,即使在坑洼的国道快速行驶,也能把大部分的滤震过滤掉,营造出“高级”的行驶品质。
总结:
如果单看外观,很多人都认为,新
锐程CC
蓝鲸版是一款运动化调教的轿车,但从实际试驾来看,它更像是一款各方面都十分均衡的家轿,且在动力水平上能给你带来足够的惊喜。结合它9.79—11.29万元的售价,如此动感的外观,不错的配置以及充沛的动力,新
锐程CC
蓝鲸版展示出了足够的诚意。如同一份营养丰富的中餐,新
锐程CC
蓝鲸版值得我们好好品尝。
【本文来自易车号作者Nice好车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
易车讯
日前,我们拍摄到了一组新款长安
锐程CC
的实车图片。新车外观方面运用了更趋于运动化的设计语言,内饰方面也有所优化。动力方面,新车将搭载一台1.5T发动机。
新车外观主要变化在前包围的设计,现款倒梯形的中网向两侧做了拉伸,并与前灯组相连,极具视觉冲击力。新车雾灯位置造型也变得更精致,折角造型的镀铬饰条配合黑色装饰,迎合年轻消费者的审美。
新车侧面采用双腰线设计,配合突显运动感的下包围银色饰条,带来激情洋溢的感觉。据悉,新车尾部将采用双排气造型并配有LED灯组,与整车运动、时尚感相统一。
内饰方面,新款
锐程CC
采用全深色内饰布局,突显简约、科技的视觉感。而哑光金属感材质的应用,既便于清洁打理又强调美观表现。
新车采用环抱式驾驶座舱,以驾乘者为中心自然延伸,带来开阔的空间感。大尺寸悬浮式中控屏配合丰富的横向线条,将中控台以更具立体感、科技感的效果呈现。
与老款车型相比,新车座椅也进行了相应升级。皮质座椅不仅支持电动调节,表层还应用菱形缝合工艺,带来更佳的舒适性,视觉上也更显高级。
动力方面,从之前的饿申报信息来看,新款
锐程CC
将搭载一台代号为JL473ZQ7的1.5T发动机,发动机最大功率138千瓦。传动方面,与发动机匹配的是7挡双离合变速箱。
自主品牌强势崛起虽然是不争的事实,但仅限于suv领域,合资品牌仍在唱响轿车领域的主旋律。当然,如今自主品牌在汽车领域也有不错的表现,其中以长安瑞诚cc和冠名车主提出的全新MG6名列前茅。对于消费者来说,如何选择这两款车成为了消费者的另一大难题。今天我们就来对比一下,看看这两款车怎么选。
先说价格。长安瑞城cc的价格区间为8.99-13.89万元,而新款MG6的价格区间为9.68-14.68万元。仅从价格来看,长安瑞诚cc的价格更低,对于资金有限的消费者来说是一个不错的选择。说完价格,我们再来看看两款车的产品实力。外观上,两款车都采用了家族式的设计风格。长安瑞城cc外观时尚,而全新MG6更具运动感。至于哪一个更符合你的口味,就看你自己的审美了。
除了外观,我们再来看看两款车的配置。我们选择了两款车的低配车型进行对比。通过对比可以发现,全新MG6的配置更加丰富,比如胎压监测、手机互联、led日间行车灯、一键车窗升降、后视镜加热等实用配置。当然价格也比长安瑞城cc贵1万元。最后在动力方面,长安瑞程cc搭载的是1.5t涡轮增压发动机,而全新MG6搭载的是1.0t涡轮增压发动机和1.5l自然吸气发动机,满足消费者的需求是没有问题的。
总的来说,对于这两种模式,各有各的优势。至于怎么选择,就看你的实际情况了。
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