特斯拉每节电池容量是多少

在这新能源汽车火热的时期，特斯拉可以说是电动汽车中的先驱，更是佼佼者。既然是纯电动，续航里程和充电效率就成为最重要的东西了。特斯拉的最简单的充电方式有普通家庭电路充电、改造线路充电，高效充电方式有大功率墙挂式充电连接器充电、共用充电站、特斯拉超级充电站。

特斯拉充电时间

1)普通家庭电路

美国家庭电路一般是120伏特的电压，12安培的电流，用充电线接上110V插头，然后用插头接上110V插座，然后用充电线另一头连接Model S，然后电流通过Model S内置的充电器为车底的电池充电。需要46小时17分充满。

2)改造线路

特斯拉建议将车库电路改造成240V，40A，标配单充电器的Model S需要8小时19分钟充满。(内置双充电器不适用于该情况，不会提高充电效率)

3)高效充电

在车库或室外安装大功率墙挂式充电连接器，电压范围20-250V，60Hz，电流调整至40-100A的范围。该情况下标配单充电器的Model S仍需要8小时19分钟充满。选配内置双充电器的只需要4小时09分钟就可以充满。

4)公用充电站

Model S可用公用充电站的J1772接头进行充电。某些公用充电站配有高安培充电设备，便于配有双内置充电器的Model S快速充电。

5)特斯拉超级充电站

超级充电站无需通过过车内的车载充电设备，可直接向电池输入380V的直流电。不到半小时就可以充满一半，80分钟就可以完全充满

特斯拉首席技术官表示，特斯拉公司正试图将充电时间缩短到前所未有的“5-10分钟”。美国独立汽车分析师SalDemir表示，120Kwh的高压充电桩能以比公共充电桩快16倍的速度，在30分钟内让车拥有320公里的续航里程。特斯拉充电站的技术升级是从端口提高电压而非更换设备。

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这是特斯拉新能源汽车中一个相当不错的汽车品牌。它的车在车型价值和动力续航方面基本都是同级别中最好的。当然，特斯拉的价格相当昂贵，很多普通消费者买不起。但是，由于汽车的优良品质，汽车的价格非常昂贵，这与消费者对特斯拉汽车的关注度无关。那么，特斯拉每节电池的容量是多少?边肖汽车公司今天会来找你的朋友。

特斯拉每节电池的容量共享:构成

特斯拉S电池板看起来很高。它的电池板由16个电池组串联而成，每个电池组由444节锂电池组成，每74节电池通过发展变化并联。因此，特斯拉ModelS电池板由7104块18650锂电池组成。

特斯拉每节电池的容量分成:价格

主保险丝位于电池面板的前部，由外壳保护以防撞击。采用德国巴斯曼巴斯曼，额定工作电流630A，额定电压690V，开断电流700-200kA。在全球化趋势下，导火索是印度制造。市场价在600元左右。

特斯拉每节电池的容量共享:容量

面板中的16个电池组均匀平铺在外壳上，整体结构紧凑，利于散热。每组电池组由六组串联的单体电池组组成，但单体电池组的排列不采用平衡排列，而是采用不规则的结果，这应该是为了便于电池组中散热管的排列。喜车网

整个面板的电压为313.8V，单个电池组的电压为196.3V，显然这个电池还没有达到额定输出电压，可能是电池电量不足的影响。

以上是边肖汽车分享给朋友的关于特斯拉每节电池容量的文章内容。特斯拉的车型有很多，每辆电动车的电池都不一样。这次边肖汽车与朋友分享的是特斯拉ModelS，在特斯拉的车型中也颇具代表性。这辆车的电池也相当强大。边肖汽车在文章中耐心地与朋友分享，让感兴趣的消费者可以了解更多。

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特斯拉

的家用

充电桩

220v电源功率在7kw左右，380v电源功率在20kw左右。

特斯拉为旗下车型标配了一个家用充电桩，该充电桩使用的是220V的电压，其每小时充电可行驶里程约为40km。

在2015年第三季度，特斯拉还将为用户提供高功率家用充电桩可选，其使用的是380V电压，每小时充电行驶里程可达100km左右。充电费用方面，220V充电桩采用的是民用电价，380V充电桩则需要采用工业电价。

扩展资料

截止今年3月7日，特斯拉全球首个V3超级充电桩投入使用，250千瓦最大充电功率、充电5分钟续航增加120公里、最快可达1610公里/小时的充电速度让车主们兴奋不已。特斯拉同时表示，目前全球使用的V2桩不会升级V3技术，但稍后会把最大功率提升至145千瓦。

此前的一次升级将V2版本超级充电桩的充电功率从120kW升至145kW，此次V2版本超级充电桩的升级将再次小幅提升其充电功率;而刚刚开始推广的V3版本超级充电桩充电效率将得到大幅提升，其宣称的250kW最高充电功率目前理论上仅有

Model 3

(参数|询价)车型可以达到。