长安CS75报价是多少？目前值得入手么？

长安CS75目前的报价在8万到12万之间。

作为一辆自主品牌的SUV在刚刚上市之时，销量一度与稳坐SUV销量头把交椅的哈弗h6相媲美，但是，销量一度下跌，不久前，官方一下子将价格下调了两万元左右，现在购买非常非常的优惠。

首先看一下它的外观，长安CS75的外观非常的沉稳大气，平行的进气格兰与近乎长方形的车灯连在一起，看起来非常时尚，中间搭配长安的车标非常精致，一直觉得长安的车标好看，顶部有一个略微凸起的弧线，看起来非常具有动感，尾部采用弧线形设计，更加具有运动感。

从空间上来看，这款车的车身长度为4650毫米，车身宽度为1850毫米，车身高度为1705毫米，最大轴距为2700毫米，整个空间现代对于同级车来说是非常优秀的，尤其是超长的轴距，很大程度上增大了整个车的空间，后排坐满三个大人也不会感到拥挤，尤其是当座椅放倒时，我的身高是168可以躺平，太适合在出行的时候小憩一下了，而且最小离地间隙为190毫米，可以轻松面对各种路况。

这款车搭载了1.5T的涡轮发动机，最大功率可达125千瓦，最大马力可达170，峰值扭矩为230牛米，百公里油耗为9升到11升左右，相对一般的家用轿车来说油耗偏高，但是作为一个质量高达1.6吨的大家伙，这个油耗还是可以接受的，平常在市区跑油耗也不是特别心疼。内饰也是我比较喜欢的，方向盘软软的手感，整体看起来也比较有档次。

操控反面，也特别的灵活，转向精准，但是整个车悬架偏硬，减震效果有些差，内饰方面，大部分是一个包裹的设计，触感十分不错，配置上配备了，胎压监测、倒车影像、定速巡航、GPS导航、还配备了安全气囊，蓝牙，电动全景天窗，很大了增加了驾驶的方便性和安全性，个人比较喜欢倒车影像，因为是新手，最烦停车，有了倒车影像就方便很多了。

缺点：油耗高。减震效果差。胎噪和发动机噪音大，起步有些肉，也可能是因为去年刚刚考下驾照的原因，感觉刹车有些不灵活反应略偏软，但是刹车还是很到位的，但是整体来看，这款车降价之后性价比是非常高的，很值得购买。

目前，长安CS752021款的官方指导价为103900元-119900元，我们以长安CS75的最低配

2021款荣耀百万版280T手动精英型为例，据了解，目前在孝感市部分经销商有最高20000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为83900元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是1846元，再加上商业保险4712元，以及其他必要花费9225元，最后的首付款就是25170元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好97837元，这个价格对你有吸引力吗?

长安CS75中网使用网状的设计，并辅以饰条，霸气的造型很夺人眼球，再配合线条方正的车头，视觉效果很抢眼。

长安CS752021款荣耀百万版280T手动精英型内饰呈现出简约的设计风格，搭配灰色饰板，再配合饰板，和该车定位相符合。此外，这款车，标配了牵引力控制、上坡辅助、自动驻车等多项配置，配置满足日常使用还是足够的。

动力方面，长安CS75配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为131kw，峰值扭矩为265牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

文丨冬树童 C

上市一年，热销一年。

长安明星产品CS75PLUS从去年成都车展以绝对的黑马姿态强势登陆国内SUV市场以来，凭借其惊艳的颜值以及“巨能打”的产品力，短短一年一年时间俘获了近20万车主的青睐。

近日，2021款长安CS75PLUS正式上市，新车共推出6款车型，售价方面与现款车型保持了一致，为10.69万元-15.49万元。

新增原子灰配色，重点升级智能配置

因为年度升级，因此2021款长安CS75PLUS相比2020款车型的变化并不是很大。在外观方面，新车增加了原子灰配色(很可能是2021款车型订单最多的配色)，内饰沿用现款车型设计，12.3英寸全液晶仪表盘(顶配，中低配为7英寸)+12.3英寸中控触摸屏，科技感和豪华感得以保持，没有更加激进的向运动化靠拢。

在笔者看来，长安CS75PLUS的外观设计确实能打，作为年度升级，最稳妥的方式就是不要大刀阔斧的改革，从一年20万的销量数据即可看出，这套设计是非常吃香的。

因此，2021款长安CS75PLUS重点升级的地方在配置方面，特别是智能配置，将原本顶配车型才会出现的配置下放到中低配车型当中，并且还新增一些。比如以语音IACC自适应巡航系统可语音控制、APA5.0遥控代客泊车系统、15W手机无线充电功能、最新一代梧桐车联智能系统(内置车载微信)、车辆道路救援呼叫系统等等，多达17项。

也就是说，2021款长安CS75PLUS即便是中低配车型，配置也是相当全面了。问题又来了，到底是选择1.5T顶配车型还是2.0T入门款车型呢?

1.5T顶配还是2.0T入门更值得入手?

和2020款车型一致，2021款长安CS75PLUS 6款车型有4款车型是1.5T，还有两款2.0T车型以高配的身份出现。

其中1.5T发动机最大功率131kW，最大扭矩265N·m，入门版车型是手动挡，匹配6MT变速箱，工信部综合油耗为6.6L/100km，另外三款车型均为自动挡车型，匹配爱信6AT变速箱，工信部综合油耗为6.7L/100km。而2.0T车型则是采用的蓝鲸2.0T发动机吗，最大功率171kW，最大扭矩360N·m，百公里综合油耗为8.1L/100km。喜车网

由于最低配车型和自动挡入门版本在安全气囊上只有主/副驾驶安全气囊和侧气囊以及没有可开启全景天窗等配置，加之1.5T次低配车型和顶配车型价格只相差7000元，但是在配置上却少了电动后备箱、电动后备箱位置记忆、手机无线充电、后排杯架、电动后视镜锁车自动折叠/电动折叠、车载空气净化等配置。

因此，很多消费者都把视线放在了1.5T顶配和2.0T车型当中，在2020款车型当中，也就是这三款车型卖得最好。但是，2.0T顶配虽然给配置给满满，但是售价来到了15.49万元，落地差不多得16万出头，超出了很多消费者的预算。现在最纠结的就是1.5T顶配和2.0T入门，到底哪个更合适。

从配置上看，1.5T顶配相比2.0T入门版车型要多出并线辅助、倒车车侧预警系统、手机前排无线充电功能;2.0T入门版车型相比1.5T顶配要多出发动机启停技术、运动风格座椅，其它配置两款车型均一样。

单从配置来看，2.0T入门版(13.99万元)要比1.5T顶配(13.19万元)贵出8000元，配置还不太占优势。主要就是2.0T发动机和爱信8AT变速箱成本在那。

在笔者看来，1.5T+6AT的动力水平足以满足绝大部分用户正常需求，此前使用1.5T车型长途试驾时也未曾出现拖泥带水的情况，这套动力系统此前也在长安多款车型中使用，是完全信得过的。并且，1.5T顶配车型在配置上要更加实用和划算。

因此，笔者是更加推荐1.5T顶配。当然，想要多花8000元体验2.0T和爱信8AT也没有不划算的说法，毕竟1.5T顶配和2.0T两款车型性价比都非常高，只是体验不同罢了。

写到最后：2021款长安CS75PLUS上市颇有诚意，配置大幅升级售价却没变，同时还提供有6年12次免费基础保养(含首保)和发动机核心零部件终身质保，给用户的定心丸是安排得妥妥的。如果不出意外，2021款长安CS75PLUS将会突破2020款长安CS75PLUS的辉煌，持续占领SUV销量排行榜前排位置。

最后，笔者再强调：1.5T顶配和2.0T车型共三款车型最值得购买，纠结于1.5T顶配和2.0T入门版车型的朋友，建议选择1.5T顶配，相对更加实用。

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