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或售7-10万,最高续航333km 缤果是好猫的平替? 五菱告别MINI EV模式,新五菱缤果已经要卖8.88万

2024-01-17 22:04:50 | 喜车网

或售7-10万,最高续航333km 缤果是好猫的平替? 五菱告别MINI EV模式,新五菱缤果已经要卖8.88万很多朋友对这方面很关心,喜车网整理了相关文章,供大家参考,一起来看一下吧!

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或售7-10万,最高续航333km 缤果是好猫的平替? 五菱告别MINI EV模式,新五菱缤果已经要卖8.88万

或售7-10万,最高续航333km 缤果是好猫的平替?

五菱缤果

是五菱即将推出的一款纯电小型车,新车预计售价7-10万左右,采用圆润可爱的设计风格,内饰配备贯穿式双联屏,提供203km和333km两种续航。目前五菱缤果的外观、内饰官图已经正式发布,车身数据也已曝光,新车将于一季度上市。关于五菱缤果大家还有很多的疑问,比如上市后能否延续

宏光MINIEV

的热销?7-10万的价格是否合理?今天,我们来简单分析一下。

五菱缤果产品力分析

1、采用高颜值复古造型,提供丰富的外观配色

首先带大家大致了解一下五菱缤果的产品点。外形走复古路线,整体采用圆润可爱的设计风格,类似椭圆形的大灯很有个性,低配车型配备远近一体透镜卤素灯,高配车型配备LED大灯。封闭式前格栅进行了内凹处理,配合蜂窝状布局的下格栅,提升了前脸的运动感。

侧身造型比较紧凑,充电口位于右前翼子板处,下侧裙处还加入哑光材质装饰条,配备的是半封闭式的15英寸轮毂造型。高配车型的外后视镜支持电动调节和加热功能。车身尺寸方面,缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm,轴距为2560mm,比五菱宏光MINIEV大了不少。

尾部延续圆润的设计风格,尾门微微隆起显得比较灵动,尾灯造型与前大灯形成呼应,后保险杠还加入一条粗壮的银色装饰条,增添时尚气息。五菱缤果提供奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉四种外观配色,还是很符合时下年轻消费者的审美。

2、双拼内饰搭配,配备贯穿式双联屏

内饰方面,新车采用了大量的圆形或椭圆形元素,比如方向盘和空调出风口都采用圆形设计,中控台造型、车门扶手处则采用的是椭圆形设计,延续了外观的可爱风格。采用双拼内饰搭配,并辅以大量仿陶瓷的装饰板以及亮银色镀铬装饰条,细节处彰显精致感。

配置方面,新车提供7英寸或10.25英寸液晶仪表,顶配车型配备10.25英寸中控屏,大概率会搭载Ling OS灵犀系统,功能上支持组队出行、无缝导航、路书定制、

远程

操控、连续说、ETC无感支付等,还接入了酷我音乐、网易云音乐及喜马拉雅电台等主流在线平台生态,符合时下年轻消费者的用车需求。

新车将配备织物或仿皮材质座椅,顶配车型的座椅采用打孔材质,带来更好的透气性。其他配置方面,还将提供定速巡航、EPS电动助力转向、经济/标准/运动3种驾驶模式。

五菱缤果采用双排四座布局,后排座椅支持5/5独立放倒,整体放倒后,车尾空间高达790升。五菱缤果取消了储物能力有限的前备厢设计,开发了独有的下沉式后备厢,进一步拓展了装载空间。

3、搭载30kW单电机,续航203km和333km

动力方面,根据之前申报信息来看,新车搭载的单电机最大功率30kW,提供203km和333km两种续航,很适合城市代步。

以7-10万的价格入市,降低小型纯电车市场的购买门槛

从产品定位来看,五菱缤果的直接竞争对手应该是

比亚迪

海豚

欧拉好猫

,但是从定价来看,又与

奇瑞

无界Pro

零跑T03喜车网

宝骏KiWi EV

等微型纯电车存在价格重叠,形成竞争关系。

相信大家都注意到,五菱缤果在外形和内饰设计上,与欧拉好猫有着较高的相似度,目标人群也是以女性用户为主。按照目前曝光的价格信息来看,五菱缤果预计售价7-10万,与海豚11-14万的售价、欧拉好猫12-17万的售价,相差4-5万左右,对于价格敏感的用户来说这点还是很关键的。受限于价格较低,五菱缤果在车身尺寸、配置以及续航方面都不及海豚和欧拉好猫,但考虑到目标人群都是以城市驾驶为主,五菱缤果的产品力能够满足这部分人群的日常用车需求,或许可以把它当成欧拉好猫的“平替”。

关注微型纯电车的用户,大部分都是冲着低价而来,所以市面上热销的宏光MINIEV、

长安Lumin

奔奔

E-Star等,价格都在3-5万区间。像奇瑞无界Pro、零跑T03、宝骏KiWi EV这些价格在7-10万的微型纯电车,即便有着更高的配置和更长的续航,也无法吸引到更多消费者为其买单。五菱缤果虽然定价也在7-10万区间,但有着更宽敞的空间和更舒适的乘坐体验,是消费者真正在意的产品力升级,容易受到消费者认可。

目前的纯电小型车市场,基本上只有海豚和欧拉好猫两款值得选购的车型,五菱缤果的加入,不仅为消费者提供了一个新选择,也进一步拉低了该细分市场的购买门槛。五菱缤果吸引的会是预算十万内,对空间和续航有一定要求的消费者,市场前景还是值得看好的。

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或售7-10万,最高续航333km 缤果是好猫的平替? 五菱告别MINI EV模式,新五菱缤果已经要卖8.88万

一出手就是精品!五菱纯电车,空间、安全都不缺,5.98万

当初五菱

宏光MINIEV

上市的时候,凭一车之力拔高了人们对代步车的认知。如今刚上市的

五菱缤果

更是成为了10万以内的颜值“天花板”,而且为了迎合人们对纯电车更高的期待值,缤果能够一次满足全家多种用车需求大空间五门纯电车,更重要的是价格“美丽”,五菱缤果售价5.98万-8.38万元,五菱再一次诠释了什么叫“人民的五菱”。

全车观看直播的我,真的感受到了网友们对于缤果的关注度,满屏的弹幕都在说“价格超乎想象”,那么缤果为何能给网友们这么高的期待,它跟同级小车相比又有多大的竞争优势呢?

首先,缤果区别于我们在市场中见到的同价位纯电车,除了高颜值以外,最大的亮点就在于它的空间。其实就看看缤果长达3950mm的车身与2560mm的轴距,就能初步了解到它将拥有标准五门掀背车的模样。

而同价位三门纯电车,受制于尺寸、身形,若是180cm的大个子出入座舱,就是前排都稍显困难,更别说“没门”的第二排了。可缤果却是保持了标准的双排五门设计,车门扇面口径更大、更便捷。而且除了出入环节,座舱内的头顶、脚下也足够宽敞,若是育有小孩的三口之家,第二排能更便捷地装入儿童安全座椅,一个大人陪孩子坐在后排也不拥挤。

此外,缤果在座舱空间方面还有一些贴心的小细节。比如满员乘车的情况下,若是全员都带着水杯、雨伞等物件,缤果也在舱内布局了前排的隐藏式小挂钩、前后排杯架等共计15处小储物空间,随行物品都有可放置的区域,易于存放也不占地方。

更让人意外的是,缤果后备箱还创造性地完成了地板掏空,下沉式结构有更大的储物净高度,让其能通过加装隔板进行分层储物。下层可以放一些容易随车摆动的小物件或是固定些易碎的碗碟炊具、相机镜头,而上层则能堆放更多大件行李、露营装备或是其它日常购物的消费品,存放拿取都挺方便。

除了空间外,缤果还建立起了一个明显优势,其专门强调了驾驶与用车的安全性,并针对全车身多达25处关键区域采用了1500MPa超高强钢,其中就包括了乘员舱、电池舱、门梁等等关键部位,而且整车也使用的是笼式安全车身,高强度钢占比超过了74%,要是路遇紧急事件,这舱内驾乘人员的人身安全也能得到保障。

缤果所注重的安全不光在于车身与碰撞环节,也在于纯电车至关重要的用电环节。我们在各个渠道的新闻消息里,是看到了不少高端纯电车的各类安全事故,其中很大一部分都是源自于不安全的用电。

而缤果为了让用户没有后顾之忧,除了通过电控单元与电池智能监控系统对车辆三电进行了24小时全天候的监测外,它还构建了五重芯电保护圈,通过41项严苛测试标准、8重充电安全设计、端云结合全时监护等方式对充电、用电以及动力电池全生命周期进行了全方面防护,让家庭用车更安全。

写在最后

伴随新车上市,缤果还具备多重购车赠礼,其中就包括了可免费安装的3.5kW充电桩、全车3M太阳膜,现在还支持选装个性十足的套色车顶,价格自然是“白菜价”了,只需1000元就能拥有,而333km悦享款车型还可额外获赠10.25英寸智能中控大屏,只要购车就可享2000元置换补贴或金融补贴。就凭这五门大空间的实用性,还有这么多上市购车福利,五菱刚把宏光MINIEV送入百万销量俱乐部,这新来的缤果似乎就有种冲着第二个百万新能源用户而来的架势。

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或售7-10万,最高续航333km 缤果是好猫的平替? 五菱告别MINI EV模式,新五菱缤果已经要卖8.88万

五菱告别MINI EV模式,新五菱缤果已经要卖8.88万

五菱可不止五菱宏光一款车出名,旗下的小车知名度也很高,他们面向的是下沉市场,走得是以农村包围城市的方针,一步一个脚印,吃下小车新能源市场。曾经五菱出了一款MINI EV,几万的售价吸引了不少年轻人,加上新车设计比较可爱,日常出行比较方便,MINI EV数次拿下小车销冠。

当五菱坐稳低端市场销冠的宝座之后,开始开辟新的市场,这一次五菱的新车把价格提到了8万左右。今天要说的一款新车是

五菱缤果

灵犀尊享车型,这也是一款小车,但价格可不是三四万能买到的小车,新车定价8.88万,MINI EV模式已经是过去式,五菱小车开始开拓新的市场,一起来看下这款小车。

外观方面,新车的外观设计有点像是早期的老爷车,经过打磨和涂装全新的配色,让新车变成了时尚可爱的小车。虽然新车是新增车型,但设计层面并没有改进,还是大家喜欢的圆润风格。前脸有封闭式格栅,底部有黑色大嘴,椭圆形的灯组,加上顺滑的引擎盖,造型一点都不激进。此外,新车还提供了三种新的配色,有粉色和绿色,还有蓝色,都是年轻人才能降的住的配色。

侧面来看,小车的充电口在前翼子板上,车门的造型也不够饱满,主要是线条有点凌厉,侧裙下还有镀铬饰条装饰。别看车小,它却是四门结构,基本上没有尾箱,所以显得很短促。轮毂采用封闭式设计,造型也很可爱。车顶线条平直,这样设计的好处是保障了车内的空间。尾部的设计和现款一样,很多地方和前脸相呼应,走得是可爱风格。

内饰部分,车子虽然很小,但各种配置全都有。相比之前的车型,新车在配置上有着较大的变化,比如加入了自动大灯和雨刷,提升了用户的驾车体验。安全方面,新车子啊主副驾驶均配备了安全气囊,侧面也有,全方位保护了车内的乘客。中控上面设计比较简洁,中控屏液晶仪表盘全都有,只是尺寸不大,足够使用。在屏幕下方保留了部分实体按键,采用旋钮方式,整体比较耐看。

动力方面,车小也有很多好处,续航给力,这款车采用水冷扁线电机,重量更轻,工作效率更高,它的续航已经达到了410公里,足够城市中使用,偶尔跑下长途也不在话下。

总的来说,小车的竞争对手很多,但普遍没有五菱的小车性价比高,这款缤果价格虽然不便宜,但也是畅销车型,新车月销超过了2万,短期内还是小车界的销冠车型。

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