五菱缤果车电分离价格 入门版仅需5.98，纯电续航203km，五菱缤果实力解析

又到一年毕业季，许多朋友开始开始步入职场生活，通勤成为一大难题。前不久，就有一个女生朋友问我，想买辆小的纯电车，上下班通勤代步。不过刚毕业，预算不是特别足，想看看有什么推荐，最重要的还要安全有保证。那么今天我们就给大家推荐几款适合女生上下班代步开的纯电车，品牌有保证，6月销量也不错。

比亚迪

海鸥

官方指导价格：7.38万-8.98万元

6月销量：16560辆

比亚迪海鸥上市以后销量表现逐步提升，6月份达到1.6万多辆。作为比亚迪旗下最为入门款的纯电车型，新车比较适合预算不够充足的朋友来选购。新车共拥有3个配置版本，分为305km、405km等不同的续航版本。

设计上来看，海鸥运用了比亚迪海洋网的设计元素，更多运用了许多直线条的设计，比较时尚。尺寸部分，新车的三围为3780/1715/1540mm，轴距2500mm。内饰当中同样是比亚迪比较经典的设计，搭载悬浮式中控大屏，整体的智能配置是比较不错的，语音控制体验感不错。

动力部分，新车全系搭载了最大功率为55kW的电机，支持快充，并且拥有外放电功能。

五菱缤果

官方指导价格：5.98万-8.48万元

6月销量：12176辆

五菱缤果同样是今年上市的热度很高的一款纯电小车，新车上市之后月销持续破万。当然，也有许多消费者将缤果和海鸥进行对比。首先是设计上，缤果看上去更加可爱，运用了不少曲线的设计很软萌，许多女生应该会觉得好看。

空间方面也是缤果的一大亮点，长宽高达到3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，同时还有下沉式的后备厢，储物功能拉满。内饰当中，缤果同样运用了许多圆形的元素，贯通的主副驾使得车内空间更加宽敞。不过，缤果只有顶配车型才给到双联屏的设计。

动力部分，五菱缤果拥有30kW和 50kW的不同版本，续航方面拥有203km、333km版本，333km版本车型也支持快充。

上汽

大众

ID.3

官方指导价格：16.2888万-19.2888万元

6月销量：1819辆

上汽大众ID.3在今年4月份上市了升级款车型，面对越发激烈的竞争，新车目前部分地区的终端的优惠比较大，最高可以达到 4.3万元，仅需要12.59万元起。这个价格入手合资纯电车还是比较不错的。

设计上来看，ID.3运用了大众ID.家族具有辨识度的设计，封闭式前脸和贯穿式灯带，侧面是低风阻轮毂。尺寸部分，新车的三围为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm，内部空间很有优势。内饰当中，上汽大众ID.3的设计比较简洁，减少了许多物理按键，搭载了悬浮式中控大屏，仪表和怀挡一体的设计，同时还配备了AR-HUD抬头显示。

动力部分，ID.3搭载了最大功率为125kW的后置电机，纯电续航里程达到450km，全系支持快充。喜车网

哪吒AYA

预计上市时间：8月3日

新车亮点：颜值更时尚

哪吒Aya预计将在8月3日正式上市，新车将是

哪吒V

的改款车型。在设计上看，新车的前脸采用了梯形的下格栅内部是点阵式装饰，侧面运用双色车身更显时尚，尾部则是时下流行的贯穿式尾灯。尺寸部分，新车三围达到4070/1690/1540mm，轴距为2420mm。新车预计将在智能座舱以及配置方面有一些升级，不过具体暂未透露。

动力部分，哪吒Aya将搭载最大功率为40kW火70kW的单电机，采用磷酸铁锂电池，续航和价格方面值得期待。

宝骏云朵

预计上市时间：8月10日

新车亮点：尺寸大、100kW电机

宝骏云朵开启盲定不到12小时，订单突破3000单，热度还是不错的。新车预计将在8月10日正式上市，从尺寸来说，新车应该剑指比亚迪

海豚

，宝骏云朵的三围为4295/1850/1652mm，轴距为2700mm，比海豚要大一圈。

设计上来说，宝骏云朵的造型比较呆萌可爱，运用了不少曲线，前脸是很有层次感的设计，拥有贯穿的灯带，尾部同样是贯穿的尾灯。内饰部分，新车设计比较简洁，预计将搭载8.8英寸的仪表盘+15.6英寸中控屏，空调是贯穿式设计。内饰当中比较有亮点的是座椅采用了像云朵一般的设计，标配独立头枕，高配车型支持6向电动调节。

动力部分，宝骏云朵预计将搭载最大功率为100kW的电机，续航拥有360km和460km版本，支持快充、外放电。

写在最后

以上几款车型就是较为推荐纯电代步车，品牌方面有保证，还有2款即将上市。那么你更中意谁呢?欢迎在评论区分享。

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当初五菱

宏光MINIEV

上市的时候，凭一车之力拔高了人们对代步车的认知。如今刚上市的

五菱缤果

更是成为了10万以内的颜值“天花板”，而且为了迎合人们对纯电车更高的期待值，缤果能够一次满足全家多种用车需求大空间五门纯电车，更重要的是价格“美丽”，五菱缤果售价5.98万-8.38万元，五菱再一次诠释了什么叫“人民的五菱”。

全车观看直播的我，真的感受到了网友们对于缤果的关注度，满屏的弹幕都在说“价格超乎想象”，那么缤果为何能给网友们这么高的期待，它跟同级小车相比又有多大的竞争优势呢?

首先，缤果区别于我们在市场中见到的同价位纯电车，除了高颜值以外，最大的亮点就在于它的空间。其实就看看缤果长达3950mm的车身与2560mm的轴距，就能初步了解到它将拥有标准五门掀背车的模样。

而同价位三门纯电车，受制于尺寸、身形，若是180cm的大个子出入座舱，就是前排都稍显困难，更别说“没门”的第二排了。可缤果却是保持了标准的双排五门设计，车门扇面口径更大、更便捷。而且除了出入环节，座舱内的头顶、脚下也足够宽敞，若是育有小孩的三口之家，第二排能更便捷地装入儿童安全座椅，一个大人陪孩子坐在后排也不拥挤。

此外，缤果在座舱空间方面还有一些贴心的小细节。比如满员乘车的情况下，若是全员都带着水杯、雨伞等物件，缤果也在舱内布局了前排的隐藏式小挂钩、前后排杯架等共计15处小储物空间，随行物品都有可放置的区域，易于存放也不占地方。

更让人意外的是，缤果后备箱还创造性地完成了地板掏空，下沉式结构有更大的储物净高度，让其能通过加装隔板进行分层储物。下层可以放一些容易随车摆动的小物件或是固定些易碎的碗碟炊具、相机镜头，而上层则能堆放更多大件行李、露营装备或是其它日常购物的消费品，存放拿取都挺方便。

除了空间外，缤果还建立起了一个明显优势，其专门强调了驾驶与用车的安全性，并针对全车身多达25处关键区域采用了1500MPa超高强钢，其中就包括了乘员舱、电池舱、门梁等等关键部位，而且整车也使用的是笼式安全车身，高强度钢占比超过了74%，要是路遇紧急事件，这舱内驾乘人员的人身安全也能得到保障。

缤果所注重的安全不光在于车身与碰撞环节，也在于纯电车至关重要的用电环节。我们在各个渠道的新闻消息里，是看到了不少高端纯电车的各类安全事故，其中很大一部分都是源自于不安全的用电。

而缤果为了让用户没有后顾之忧，除了通过电控单元与电池智能监控系统对车辆三电进行了24小时全天候的监测外，它还构建了五重芯电保护圈，通过41项严苛测试标准、8重充电安全设计、端云结合全时监护等方式对充电、用电以及动力电池全生命周期进行了全方面防护，让家庭用车更安全。

写在最后

伴随新车上市，缤果还具备多重购车赠礼，其中就包括了可免费安装的3.5kW充电桩、全车3M太阳膜，现在还支持选装个性十足的套色车顶，价格自然是“白菜价”了，只需1000元就能拥有，而333km悦享款车型还可额外获赠10.25英寸智能中控大屏，只要购车就可享2000元置换补贴或金融补贴。就凭这五门大空间的实用性，还有这么多上市购车福利，五菱刚把宏光MINIEV送入百万销量俱乐部，这新来的缤果似乎就有种冲着第二个百万新能源用户而来的架势。

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说起小型车和微型车，估计很多人都会想起五菱

MINI

，毕竟五菱mini的诞生将纯电汽车真正送入了千家万户。而除了五菱mini外，五菱旗下还有一款小型车，销量也是十分不错，它就是

五菱缤果

。

这款车在十月份的销量为23744辆，小型车销量排行榜上位居第三，仅次于

比亚迪

旗下的

海鸥

和

海豚

。那么这款车究竟怎么样呢?就让小编以这款车的入门版为例为大家带来这款车的实力解析，2023款203km轻享款，指导价仅为5.98万元。

先看外观，虽然这是一款小型车，但是外观上还是十分有质感的，而且充满了时尚感。整车的线条十分的流畅，尤其是车头尤其圆润。大灯也是采用椭圆形的设计，配合圆润的车头，给人十分Q版的观感。车头的格栅也是进行了向内地凹陷设计，更加的增加了车头的拟人化。

侧面则是依旧凸显圆润忙不过车顶和车身的撞色设计倒是让人眼前一新，看起来十分的时尚新颖。而且两个白色的后视镜就像是两个白色的小耳朵一样，看起来多了一丝活泼的气息。而且车门下方还细节的设计了一个镀铬饰条，看起来要更加的精致。轮毂则依旧是小巧的封闭式轮毂，与车身的整体风格相近。

尾部的设计则有点类似于前脸，依旧是椭圆的尾灯，就像两个大眼睛一样。而且整体的饱满设计也是与车头一样的圆润，但是不得不说这款车虽然只是一款小型车，但是细节上的处理还是十分不错的。

这款车的车身参数为3950*1708*1580mm，轴距是2560mm，虽然是小型车，但是车身参数在同级车里面还是十分突出的，并且五门四座

两厢车

的布局也是让车内空间得到了充分的利用。在空间这方面可以说是很好的继承了五菱的传统实力。

在内饰配置上也是可圈可点，搭载了7英寸的全液晶仪表盘，但是由于这款车是入门版，10.25英寸的中控屏只能选装，并不是标配。但是在安全配置上就有些不足了，这款入门版仅仅配备了ABS和EBD，安全气囊也是只有一个主驾驶安全气囊。但是安全带未系提示以及

胎压报警

还是有的。

最后再看大家比较关注的续航，这款车搭载的是41马力的电动机，总功率30kw，总扭矩110N·m。对于日常家庭代步出行的话是完全没问题的，并且这款车搭载了17.3kwh的

磷酸铁锂电池

，纯电续航达到了203km。虽然203km的续航并不突出，但是就使用情况来看，是完全足够家庭出行使用的。

另外这款车的百公里耗电量为10kwh/100km，按照一年20000km的行驶里程来计算的话，每年的电费应该在1200元。而且这款车还有一点优势在于这款车慢充仅需5.5小时，也就意味着我们只需要晚上睡觉的时候充上电，第二天就可以满电量行驶。

总的来看，这款车无论是细节还是整体设计都给人十分不错的体验，但是在配置上还是略有不足，毕竟价格在这放着呢。那么大家怎么看呢?

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