五菱宏光和长安欧尚，单论发动机，哪个更好一些？

有一点需要说明一下，其实五菱宏光真正的对手应该不是长安的欧尚，而是长安的欧诺。欧尚是长安2015年12月上市，主要瞄准竞争对手是上汽通用五菱的宝骏730，虽然车身小一些。好了，题外话先不说，既然题主问欧尚的发动机与五菱宏光的发动机，那么我们就一起来看看这两款发动机的开头吧!，

长安欧尚

长安欧尚搭载的发动机出自其旗下的东安动力，型号DAM15B发动机，1.5升排量，84千瓦，148牛米。具有高稳定性、高输出，低油耗、静音等优势。其主打节能环保，宣称与欧尚的五档手动波箱搭配能比同功率的发动机节油百分之十。该款发动机，同时集成了进气VVT及EGR技术。并对发动机作了紧凑 化，轻量化，降低发动机成本的设计理念。广泛搭载于国产自主品牌汽车上使用。

五菱宏光

五菱宏光的发动机来通用，型号(L2B)P-TEC 1.5DVVT，为通用全球战略汽车动力总成标准下研发的发动机，理论上全球所有的通用的这个排量汽车，发动机都是它。具有高功率，高品质，低油耗，的特性。 P-TEC发动机运用一系列新技术与新工艺来为了保障该款发动机实现高功率，低油耗，高品质。发动机许多工艺技术都是这个级别车型发动机里所独有。

看了上面两款发动机大概的动力数据，我们具体从用户使用的角度来说一下。目前欧尚的销量一月份不到3000台，而五菱宏光的销量有55000多台，差距巨大。从采集的用户实际使用口碑上来看，两车的用户口碑都比较不错，并没有发动机质量上的问题。但考虑到两者巨大的销量差距，五菱宏光的数据量更大，更加具有可信度。

总体来说，两款发动机在目前小型车里都有不错的表现，一个来自通用全球战略总成。一个来自国内发动机的老牌厂家。当然具体到这两款车型，该如何选择。就要看你是家庭使用还是做生意商用了。家庭使用欧尚的轿车底盘更舒适，外形秀气，做工也更精致。五菱宏光更适合作为生意上的伙伴，挣钱的工具来使用!

当年在长安之星和五菱之光之间，因为五菱服务态度和不优惠，我选择了便宜6千块钱的长安之星。感觉长安之星没力气，开了两年年遇到过3次无缘无故水温升高异常，然后停车降温下来重新开了又没事，去检查又检查不出来。有一次升温极高，检查水箱破了。后来有几次无故升温，停车降温再重新启动后降不下就下来就叫了拖车，简直心累崩溃，有一次弟弟坚持开回来，被我凶得看他那恐惧的表情直到现在都还历历在目!!!

长安之星6年间换过一次油底壳，门锁经常坏，门不好关，关不紧，开第二年声音异响到手机都听不清，多次温度异常，换了水泵通了水箱，还是经常这样。最后是冷却水把发动机腐蚀串缸后，修了2000，直接6000元甩卖了!

朋友的五菱之光，开的各种顺手，声音异响没长安之星那么厉害，重要的是，人家滑门一关就紧!9年了，人家还开得好好的，车身竟然没怎么腐蚀，不知道是不是人家保养好，

还有一点，我的长安之星喇叭在方向盘两个洞里，平时还好，连续转弯时候，打方向盘你想按喇叭就得找，还不好按，眼睛不看方向盘找不到按键，很不安全，简直反人类设计!

现在三年的五菱宏光v，我选择1.5，马力刚好，前置发动机，屁股不烫了，还静音，主要是车窗中控没坏过，车门好关，感觉挺满意的!

网友们给出的看法是

首先我不是黑哪家，也不是哪家的粉。我之前有一台五菱荣光，开了5年，2009年买的，14年卖了。5年当中，小问题还是有的，比如异响，车门配件更换，球头磨损之类的，但是，单从发动机方面来说，5年来，除了换机油和火花塞，发动机基本没动过，当然，期间也清洗过发动机和油路，因为4s建议，我也不知道有没有被坑。到后期轻微有点烧机油，但是不严重，还可以介绍。所以就我而言五菱的发动机品质还是不错。

然后再说一下，我朋友13年买了一台长安之星，厂里平时拉点配件用，不拉重货。到16年的时候出现发动机缺缸，还有就是漏机油。反反复复修了几次都没有解决。

当然我也不知道这个是不是个例。但是单从自己而言，我觉得五菱的品质应该比长安的要好。这个可以从五菱和长安的销售可以看得出来。五菱基本占据了国内面包车销售冠军。特别是之前的五菱宏光，前几年火爆的很。

我用的就是五菱宏光S，除了噪音大其他都满意，高速油耗5毛一公里我觉得好费油哦，现在是在送大件的快递每天都经常堵车走走停停，一天反复启动发动机几十次真担心电瓶不知能用多久油耗自然高了不少，一箱油只能跑400公里，高速坐满人也就跑650公里。

一年多三万五千公里车主，目前除了正常保养，换过一次方向盘里面的游丝别的没动过，缺点个人感觉有减震硬，转入过高，这两点可能都与定位有关，毕竟满载7个人，对扭矩和动力比5坐的要高，其他的目前没问题，驾驶方面高速还不错，没有明显方向不好控制，发动机噪音不算太大，二排空间还可以，我183的个头，正常坐姿够用，葛优躺的话，这个价格再翻一番也不一定够用，这个价位内，家用可以说很适合，舒适性，操控，性价比，拉人5个有个大后备箱，满载也不算太挤，价位在这。

欧尚比五菱宏光乘坐有些舒适性，也能拉货。这两款车都适用性强，拉货，坐人两不误，发动机也挺好。

这两款车都是国内销售，最好的车子，适合家庭，适合国情，适合日常生活中的消费。至于哪个更好，只有在自己使用中才能发现，别人再说好，也不如自己去体验。唯一一个不足，就是，欧尚价格比五菱宏光贵一些。欧尚和五菱宏光，在乘坐舒适度上，欧尚强于五菱宏光。

五菱宏光v和五菱宏光s哪个好

五菱宏光V好入于五菱之光S

五菱宏光S是以载人的家庭用途为主，五菱宏光V则主打偏向载货的商用市场。

其实五菱宏光V与五菱宏光采用同一平台打造，但前置后驱的布局形式以及钢板弹簧后悬架等特点使其更倾向于满足货运需求，五菱宏光中的V指的就是“VAN”，厢体货车的定位是其与五菱宏光和五菱宏光S的主要区别。

五菱宏光V的长宽高分别为4435/1685m/1850mm，轴距2720mm，与五菱之光和五菱荣光S相比，在长度和宽度上的优势，自然为其赢得了更为宽敞的装载空间。

更重要的是，正常情况下，其后备厢最小进深为430mm，装载空间500L，第三排座椅向前翻折后，宏光V的进深度达到了800mm，而同时拆除中、后两排座位时，宏光V的最大装载长度超过2300mm，装载空间达到4300L，同时，完全平整的地板、更低地板高度，侧滑门等细节设计也使其装卸货物更为方便，望采纳，谢谢!

五菱宏光中哪款车型最值得我们入手?

首先五菱宏光款式很多的，五菱宏光s有1.2的排量和1.5的排量。在配置上有基本型，标准型，舒适型，豪华型。目前舒适型和豪华型已经都停产了，现在只有基本型和标准型，目前新这款车载人载货都比较实用、豪华版的第二排座位和第三排座位都可以放平、里面的空间足够拉载1000斤左右的东西、对于有需要使用汽车载人载货的人来说、这款五菱宏光S3。

首先五菱宏光款式很多的，五菱宏光s有1.2的排量和1.5的排量。在配置上有基本型，标准型，舒适型，豪华型。目前舒适型和豪华型已经都停产了，现在只有基本型和标准型，和现在的新五菱宏光s，这些都是空间大，省油耐用，能拉能装，保养便宜等特点，受到了跟多需要一辆又能拉货又能自家乘用的车，五菱宏光绝对是不二之选。

五菱之所以推出那么多款式的车子，目的就是让自己的产品涵盖不同需求、不同预算的客户群体，而所谓性价比无非就是指：花最少的钱买最合适自己的车!一年后导响更严重，低盘生锈严重，把原来的度锌铁改成普通铁板太黑心了，连个安全气囊没有，还是鼓刹下雨天刹车抖动得厉害，建议买长安也不要买五菱。

做五菱宝骏这么长时间以来，真的很累，不是心累，压力大，而是车太好卖了，不愁卖不出去，没有客户，五菱宏光称为秋名山神车，那不是浪得虚名，五菱做为家用是在适合不过了，我今年刚买了一台五菱宏光S五座的，主要是要后备箱空间大好放工具。用了一个多月觉得当初的选择是正确的。因为在没买车以前就认真考虑和反复比较过的。

五菱面包车哪款好，多大排量比较实用

如果是家用的话，五菱宏光S好。1.5排量比较实用。

在安全配置上，五菱宏光S以更高级别车型为标杆，配备有ABS+EBD、双安全气囊、限力式安全带、LED高位刹车灯、倒车雷达、后窗加热除霜功能、后雨刮器、中门儿童锁、自动落锁功能、大灯/车门未关报警装置、带电子防盗系统和自动寻车功能的遥控钥匙等丰富的安全配置。

动力方面，五菱宏光S用1.5LDVVT发动机替代了原来1.4L动力，最大功率提升至82kW/5800rpm，最大扭矩146.5N.m/rpm，这款发动机也被使用在2013款的宝骏630上。另外一款动力老款上的1.2升发动机，最大功率63kW/6000rpm，最大扭矩108N.m/rpm，全系匹配一款5速手动变速器。

家用只拉一点东西，又不用来搞运输，所以个人推荐买1.5排量的五菱宏光S，千万不要买1.2排量的，因为1.2排量的和1.5排量的油耗基本差不多，但是在动力上就差了一个档次，一定要买1.5排量的。

扩展资料

五菱宏光S与五菱宏光的区别

1、配置

五菱宏光s标配铝合金轮圈、驾驶座安全气囊、ABS+EBD、助力转向和具备CD+USB接口的音响系统;高配车型还增加了遥控折叠钥匙、7英寸显示屏、可视倒车雷达等实用配置。

2、动力

五菱宏光S除了五菱宏光的1.2L发动机以外,还搭载宝骏630使用的P-TEC1.5Ldvvt发动机，最大功率112马力，与发动机匹配的是5速手动变速箱。喜车网

3、车身长度

五菱宏光s在车身长度方面它比现款五菱宏光多出95mm,五菱宏光S的长宽高尺寸依次为4400/1680/1750mm。

五菱宏光s哪一年的最好

2021年最好。2021款的五菱宏光空间大，实用性高，通过性好，结实耐用。2021款是厂家有史以来最满意的作品。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。

近日，最新一期的工信部申报中曝光来了一组新款五菱

宏光MINIEV

的实车图片。从申报信息中可以看出，该车型将会针对设计及配置层面有一定程度的改动优化。

作为中期改款车型，新款五菱宏光MINIEV将会应用上全新的外观设计以及搭载最大功率为30千瓦的单电机，相较于现款车型而言，会更为时尚新颖。

作为参考，目前现款在售的五菱宏光MINIEV的官方指导售价区间为3.28万-9.99万元，预计改款后车型也将会维持在这一价位区间里，仍延续其亲民实惠的定位。

外观方面，全新的外观设计赋予了五菱宏光MINIEV更为简洁可爱的面貌风格，更加圆润可爱的前大灯组、更加流畅的线条以及全新设计的下包围组合成了一副更为拟人呆萌的前脸，与现款车型相比，明显要更加新颖可爱。

同时，新款五菱宏光MINIEV也同样在车尾上有所改

内饰方面，官方及其他渠道尚未公布具体消息或图片，但参考其在外在设计的改动幅度而言，预计新车型同样会在内饰细节处上有着一定程度的升级调整，不过或许变化不会太大，仍将会是主打务实风格。

作为参考，现款在售的五菱宏光MINIEV车型采用了悬浮式液晶仪表、手动空调控制布局、双辐式方向盘、旋钮式换挡以及机械手刹等配置，这也是纯电微型车的常规配置，受限于成本，更多是出于实用方面设计。

车身尺寸方面，新款五菱宏光MINIEV的车身长宽高分别为3064/1493/1614(1629)毫米，轴距为2010毫米。和现款在售的五菱宏光MINIEV车型的尺寸相比(2920/1493/1621毫米，轴距为1940毫米)，新车型在车长和轴距上将会有数十毫米的提升幅度，这也将意味着新款五菱宏光MINIEV车型会具备更加优秀的座舱空间表现。虽然它只是一台纯电微型车，但大点总好过小点的不是。

动力方面，新款五菱宏光MINIEV将会搭载一台最大输出功率30千瓦的驱动电机，或许仍会采用后置后驱布局，和现款在售车型仅有20千瓦的输出功率相比，新款车型无疑会有着更好的动力表现，这或许也是现款GAMEBOY车型的动力下放，但目前尚不明确是否全系车型都将标配这一动力。

电池方面，新款五菱宏光MINIEV将会匹配磷酸铁锂电池组，预计后续也会同步推出三元锂版本车型，续航方面虽然尚未公布，但参考其输出功率的提升，其整体续航表现或许也会有同步提升。

作为引领纯电型潮流的五菱宏光MINIEV，其目前的销量仍十分出色，在一众同级竞品中格外出众，月销量轻轻松松破万辆，微型车销量榜冠军基本都已经被它包揽。除了其细分车型十分之多和亲民实惠的价格外，率先推出占据市场份额也是它销量好的最大因素之一。

由于五菱宏光MINIEV的大火，其实友善见状也纷纷跟风推出纯电微型车，不乏更便宜的

QQ冰淇淋

，也有更加呆萌好看的

长安Lumin

，都是五菱宏光MINIEV的有力竞争对手。而新款五菱宏光MINIEV的推出，更多是为了巩固其现在地位和市场份额，更出色的外观设计和动力也想必更能符合时下年轻消费者的胃口和需求。

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