长安电动和比亚迪电动哪个车耐用？

长安电动更耐用

依据J.D.Power近期发表的2020年统计分析汇报，在新汽车品质稳定性层面，长安是以126分排在了第十一位，比亚迪没能进到排名榜;而在车子经久耐用稳定性层面，长安和比亚迪均未能进到排名榜。

因此 对于长安和比亚迪电动车那一个经久耐用这一难题，只有说长安的电动车主要表现要比比亚迪好，耐用度二者半斤八两都不可以低于平均。

如今，国内新能源汽车品牌很多，比如比亚迪、BAIC、长安。长安新能源纯电动汽车和长安新能源怎么样?我们来看看长安新能源汽车的介绍。

1.长安新能源纯电动汽车怎么样?

新能源汽车的优势是:

1.新能源汽车的环境保护

新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。

2.新能源汽车不需要无限号行驶。

由于环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以不在限行范围内，出行更加方便。

3.效率高。

通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。

新能源汽车的缺点是:

1.充电困难且缓慢

由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。

2.续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，车辆电池的存储容量是有限的，因此车辆的连续行驶里程也会受到限制，一般不可能行驶很长的距离。

3.售后服务还不成熟。

新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修，不能及时维修的熟练维修人员并不多，给车主带来了很大的不便。

2.报价是多少?

1.长安新能源纯电动汽车——奔奔EV系列(EV360)

Benev260

补贴后售价-7.28-8.48万元

综合续航里程-251公里

Benev360

补贴售价-5.98-7.18万元

综合续航里程-301公里

Benec260

补贴后售价-4.98-6.18万元

综合续航里程-210公里

2.长安新能源纯电动汽车——逸动EV系列(EV460)

亿东ev300

补贴售价-12.19-13.69万元

综合续航里程-300公里

亿东ev460

补贴售价-11.79-12.99万元

综合续航里程-430公里

3.长安新能源纯电动汽车——CS15EV(17款350e)

补贴售价-11.9-12.6万元

综合续航里程-300公里

4.长安新能源纯电动汽车——奔奔MINI-e

补贴售价-4.68-4.98万元

综合续航里程-152公里

以上就是关于长安新能源纯电动车和长安新能源的答案。事实上，长安新能源汽车有很大的优势，比如经济和宁静。当然，能源车也有缺点。如果你只想用新能源汽车作为交通工具，那么是合适的!

百万购车补贴

此前，

长安

汽车已明确表示，于2025年全面停售燃油车，将全面转型新能源。都知道，在新能源车板块，长安汽车已经打出了两张王牌，分别是深蓝和

阿维塔喜车网

，两个新能源独立品牌对应的车型从定位来看，很是鲜明。为了推进转型步伐，长安汽车打出第三张牌——

长安启源

。而相比深蓝和阿维塔，长安启源还算不上是独立品牌，不过它们有一个共性，就是新能源标签。

长安启源A07来了，从车名到车标代表什么?

简单说，可以这么来理解，长安启源就是长安的新能源品牌，当长安不再造燃油车，那么剩下的长安品牌车型，就是“长安启源”。当然，这个说法还需要官方正式发布。长安启源当前只能看作是长安汽车一个产品序列，并且，该序列已经有了全新产品，它就是

长安启源A07

。

首先是这个车名，叫A07。据了解，A代表长安启源的轿车系列，未来SUV以及其它车型的命名代号还不得而知，07只是这款车的代表。而长安启源A07定位于中大型车，车长4905mm，轴距2900mm。值得一提的是，它并不是A系列的旗舰车型，在未来，长安启源还会有大型车，车长超过5米，值得期待。长安启源A07基于长安EPA1平台打造，将提供纯电动和增程式两个动力版本。

说了车名和定位，再来说全新车标。这么说吧，如果长安启源仅仅是一个产品序列，那么大可不必用新车标。所以，基于这点也是让人十分期待。关于这个新车标，可以看作是二进制的1和0，代表“起源”。所以，长安启源这个命名很有内涵，个人觉得，它代表长安汽车全面转型新能源车的新起点。

扶光美学设计理念下的新豪华

而关于长安启源A07的产品亮点，首先还得从设计说起，官方称之为扶光美学设计理念，有点“深奥”。就实车来说，给人的感觉是在动感的基调上，又显得优雅而大气，有很高原创度，又很具辨识度。

给我印象比较深的是，流畅的溜背造型，还是掀背尾门，配备无框车门还是电吸门，而前后贯穿式灯组也很有灯厂的味道，科技感满满。包括说金色和白色的车漆，看起来也是很有质感，这或许就是长安汽车口中的新豪华。

而说到豪华，我们再来看内饰，官方称之为舒享数智座舱，首先是行业首发的15.4寸+2.5K超高清中控屏，搭载长安启源全新情感视窗交互系统，内置行业主流8155芯片，配合全新UI界面、零层级交互及超级自定义功能。还有AR-HUD增强现实抬头显示系统，高达50寸超大投影尺寸，7.5米超远显示距离，可提供包括车速、挡位、转向灯等多种驾驶信息。

再来说舒适，长安启源A07采用环抱式云端座椅，除了座椅本身的舒适设计，比如两侧宽大的侧翼支撑，三层座垫设计，还拥有气动式8点按摩系统，包括5种按摩模式，3种按摩力度。当然，加热和通风、记忆功能也是支持的。值得一提的是，长安启源A07的后排座椅还支持46放倒，加上掀背尾门的设计，其空间实用性也是非常可观的。

阿川评车

关于长安启源，长安汽车称之为“第三次创业，同时也是“香格里拉”、“北斗天枢”两大战略的落地成果。它不仅代表全面转型新能源的起点，更是代表开启长安汽车数智新汽车转型的全新突破。

而作为首款车型，我们在长安启源A07这款车上看到了不一样的长安车，论设计美学，又再上台阶;论数智化，诸多跃级舒适、科技配置是拉满的。我们也十分期待长安启源A07的上市，包括长安启源的更多车型推出。对于市场，对于消费者，也是“卷”，选择越是多。而对于厂家，能够把品牌细分做好，把产品布局做好，把硬的产品力拿出来，自然在新能源的赛道上才能提起速。

【本文来自易车号作者阿川说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】