五菱星驰蓝色脚垫全套价格 裸车价不足8万，提了台五菱星驰顶配，真实车主分享用车感受

同在汽车制造城市“柳州”的五菱、

宝骏

，现在的宝骏SUV少人问津，曾经火爆的

宝骏530

也已经停产。相反，过去一向主打廉价车型的五菱，却推出了不那么廉价的

五菱星驰

。五菱星驰主打小型SUV，比宝骏530要小一大圈，它的1.5L版本最低售价只要5.68元，不过它的1.5T版本价格就要贵不少，以我们点评的“2022款五菱星驰 1.5T CVT潮玩型”为例，它是五菱星驰1.5T的低配车型，终端可优惠0.4万元，裸车价7.58万元。

【满意】

1、五菱星驰的外观丝毫不廉价，1.5T版本标配运动套件，加上它的车身小巧，看着它会觉得这台车灵动，它的外观甚至算得上时尚运动，还可以选择一个靓丽的颜色。不过低配车型的轮毂，有着浓浓的廉价感，建议更换升级轮毂。

2、内饰用料属于主流级别，除了1.5L低配车型是织物座椅，其他车型标配打孔的仿皮座椅，配备多功能方向盘。1.5T顶配版本的皮质方向盘、座椅头枕下方还有“S”标识，配置足够丰富，语音识别、手机APP

远程

控制功能、无钥匙进入和启动、智能车机等，日常操作方便。

3、动力系统够用，1.3吨左右的车重，搭配这台1.5T发动机，开起来比星驰1.5L版本要有劲，由于匹配CVT变速箱，上手难度不高，不会为难驾驶员。

4、动力油耗表现不错，日常使用中的油耗整体比较低，大部分都是城市路况的路况下，综合油耗基本控制在百公里9升左右;跑高速的话，油耗可以低到百公里5升左右，使用成本不高。

5，用车养车很便宜，五菱星驰这台车每年的保费大概就在2000元左右，算下来，每次去保养的时候，价格基本在300元左右;每年的油费、停车费方面，基本控制在1.5万元以内。

【不满意】

1、一分钱一分货，车内皮革用料多，但皮革的质感很一般;车里面的内饰氛围没有越级的体验;多功能方向盘的按键少、功能不多;配备的是机械挡把换挡，档次感不如电子挡把。

2、舒适度表现一般，座椅比较硬，同时底盘也比较硬，跑长途的时候有些累。

3、上60km/h的时速，轮胎、发动机的噪音就传进来，隔音做得不够好，但能够接受。

4、挡把周围使用的是软硅胶材质，虽然防滑耐刮，但是容易粘灰尘，不好清洗。

【驾驶体验】

五菱星驰的这台型号为“LJO”的1.5T发动机久经考验，可靠性说得过去，没有匹配双离合变速箱，而是采用CVT变速箱，这套动力总成表现属于偏轻快的调校，前半段的油门表现很贼，轻点就能感受到不错的动力输出，但后端表现比较乏力，变速箱表现侧重于平顺性，也比较符合它的产品定位。这台车的后悬架是扭力梁，底盘质感偏硬，调校比五菱宏光要舒适一些，在有细小颠簸的水泥路、减速带，过滤得不够细腻。

【油耗】

WLTC综合油耗百公里7.3升，日常实际驾驶综合油耗百公里9升左右。

【优惠】

目前现金优惠0.4万元。

【本文来自易车号作者汽车洋葱圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

在今天这个时代，不管是为了刺激消费还是内卷严重，汽车越来越便宜似乎已经成为了一种趋势，那现在的车到底便宜成什么样了?今天我们就找来了一台门槛不到5万起售的SUV车型，它就是

五菱星驰

，进入8月份，门店价格已经降到4.98万起售，对应这个价格的实惠点，除了这是一台SUV可以带来比同级轿车略大的空间外，它还会有哪些诱人的产品力?下面一起来看看。

作为全系最低配车型，可能很多人对这款五菱星驰的颜值不抱有期望，事实却恰恰相反，五菱星驰采用家族设计语言，整体设计富有设计感，前脸造型与星辰与佳辰相似。进气格栅尺寸不算夸张，上层与灯组衔接的部分带有镀铬点阵装饰，下方点阵元素采用亮黑配色。整体来看，格栅内部的点阵装饰呈V型布局，有一定精致感。入车型采用卤素光源无可厚非，LED日间行车灯也只有这款入门版没有配备。除头灯光源存在差异之外，1.5L手动自由型前脸其它设计与1.5L高配车型基本一致，具备些许时尚感。

五菱星驰侧面与尾部造型有不错的层次感，侧面线条流畅，并通过型面变化营造了一定的运动感，尾灯比较锐利且采用黑色元素勾勒轮廓，整体设计可圈可点。需要注意的是，星驰1.5T车型采用了运动套件且顶配版还提供双色车身，运动感有了很大提升，视觉效果会有很大的改观。

新车内饰设计也是五菱最新的家族风格，中控台层次感还不错，简约是整个内饰的基调。总体来看，内饰质感不差，至少看不出5万级的价格，并且简单的座舱内饰可以让用户更好地打扮布置，同时也适合代步需求为主的用户群体。

另外，机械指针仪表+单色小屏幕的组合在这款入门车型上出现。与此同时，中控台中央三个旋钮用以控制空调系统，入门车型配备有两个扬声器，保障了基本的娱乐与功能体验。另外，其织物座椅造型比较饱满，虽然说织物座椅豪华精致感没有皮质高，但是织物座椅在夏天的炎热天气下乘坐更舒适，并且降温速度更快。座椅方面，星驰支持四向手动调节。中央扶手在入门车型上没有缺席，这对长途驾驶还是蛮重要的。

动力方面，入门款五菱星驰拥有1.5L发动机，最大功率为73Ps，最大扭矩为143N·m，动力够用的同时还能带来出色的燃油经济性，WLTC综合油耗6.43L/100km，结合当下的油价计算，平均每公里油耗成本为5毛钱，加之五菱保养便宜，养起来也比较轻松。

总之，4.98万能买一台纯燃油SUV，即便现在这个很卷的市场背景下，也殊为少见，所以这个价位五菱星驰显得更外可靠，何况星驰后排放倒可当双人床，接近2米6轴距赋予了不错的乘坐空间，这是其他同价位的小车所达不到的，整体入手价值还是蛮高的。

【本文来自易车号作者缸砸说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

其实我们年轻人的买车要求很简单，就是售价要低、性价比要高，整车颜值也要求比较高。车企也基于满足我们这些方面的要求同时，提前和完成年度销售业绩，不少车企开始#提前冲刺“金九银十”促销战#，我在今年买车的时候，提了裸车价不足8万的

五菱星驰

顶配，全系车型优惠7000元，在我看来，这款车应该算小型

SUV

里的“性价比天花板”了。接下来，就让我来给大家分享一下我这段时间的用车感受，看完之后大家就知道到我为什么要给五菱星驰这个评价了。

先来说下我会买车的理由，我想买车主要是觉得有车之后上下班代步会方便一点，平常出门不用再挤地铁或者公交了，夏天不会再因为车上人挤人而满身臭汗。至于我为什么不选一些小尺寸的电动代步车，那是因为我平常还喜欢一些户外运动，比如爬山、露营等，选电动代步车的话空间小不说，续航也短，没办法带我去更远的地方，但选五菱星驰这样的燃油车，我却能告别续航焦虑。

再来说说我会选择五菱星驰的几个原因，第一点就是颜值，毕竟我可是个“颜值控”，平常买手机、电脑配件等，都是优先考虑符合我审美的，哪怕为此多花点钱也无所谓。五菱星驰的造型就是小型

SUV

里比较符合我审美的车型，整车看起来比较像改装后的性能车，出厂自带红色卡钳、尾部扩散器、裸露双边圆形排气等细节。刚提车那几天我开车去公司，好多人都以为我“暴富”了，说我居然买了辆20+万的性能车。平常开这款车出门郊游，也能随手就拍出大片，这就是高颜值的好处。

第二点则是空间，我平常少不了要和朋友出门游玩，比如晚上下班了和同事一起去吃夜宵，周末出门打球或者露营野餐，想要让朋友们也能收获较好的乘坐体验，或者在出行时装下更多大件物品，空间自然很重要。五菱星驰的车长接近4米4，轴距为2米55，车内空间还是比较大的，我朋友180斤，坐过副驾驶位和后排，都没有出现过空间不足的问题。

五菱星驰的后排座椅还支持放倒，我记得座椅放倒后能将车内的后备箱容积扩展到最大1077L，后备箱可以装下很多东西。比如我上周开车出门露营，我就一次性往后备箱里塞下了野餐要用的食物、露营时休息的帐篷，甚至还塞下了钓竿、水桶等渔具，好好地在郊外放松了一整天。

第三点就是配置了，别看五菱星驰的价格不是很高，但是该有的功能却很齐全，包括

倒车影像

、定速巡航、

胎压显示喜车网

、车联网、自动驻车、电动天窗等。在我跑高速去外地旅行时，定速巡航帮助还是蛮大的，高速行驶时不用一直保持踩踏板的动作，能缓解长途驾驶的疲劳。另一个我经常使用的配置就是远程控车了，现在夏天气温很高，我都会在出门之前先打开车内的空调，这样等我上车，车内就已经比较凉爽了，座椅也不会烫屁股。

第四点是动力，我提的顶配五菱星驰搭载了1.5T发动机，平常驾驶过程中，并没有出现动力不够用的情况，城区想要加速超车，或者高速上时速100km/h想要再加速，这台发动机都能满足我对动力的需求。至于油耗，我目前开五菱星驰跑了2000km左右，综合油耗是7.3L/100km，算下来每公里5毛左右，我觉得这个油耗还是可以接受的。最后我想说，五菱星驰是一款高性价比的车型，挺适合我们年轻人。(网友投稿)

【本文来自易车号作者老林说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】