五菱荣光款，1.2L85000公里该怎样保养？火花塞用换吗？需要保养哪里？

。。。。。。。。。。。。。。。党企生产的小车，分为柴油发动机和汽油发动机，汽油发动机大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱发动机小毛病多，油耗大，性能差，寿命短，小排量的一般开15万公里大修，大排量的一般开30万公里大修。而德国奔驰都是百万公里级别的。党企仿三菱的发动机大修间隔更短。柴油发动机大多是日本五十铃和仿制的，意大利VM和其它品牌占小部分，正品五十铃柴油发动机正常能开40万公里以上无需大修，小毛病很少，适应能力强，党企现在生产的发动机还没有达到20年前五十铃4jb1这款发动机的水平。到现在4jb1还处于神坛位置。

》》》》》》》总的来说，德国奔驰造车技术水平领先宝马大众5年，领先欧美10年，领先日本20年，领先韩国25年，中国生产的发动机尚未达到20年前五十铃的4jb1发动机的质量水平。

》》》》》》》看完上面的介绍，自己去判断哪款车好。授人与鱼，不如授人与渔。

您好：

1、火花塞更换过吗?接近2万公里就可以换一次了。

2、机油、机滤、汽滤、空滤都换掉。

3、刹车片检查一下，2万公里也可以换换了。

4、轮胎怎么样?从来没换过?凹槽浅了也可以换了。

5、最基本就是雨刮，看着也要换了。

6、让修理厂把你发动机电脑复位一下。

五菱换一次发动机单独拆装费 在1550左右， 低了不会有人愿意做的，新的发动机要6000元，这样算下来就不划算了。

大修发动机需要换的零件：

1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个。

2、冷却体系部分一般主要包括了水泵(泵叶腐蚀或者水封无渗水征象)。

3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管(无老化发缩就必须更换)。

4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤 。

5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤。

6、其他辅料：防冻液，机油;缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。