新能源汽车一个月充电多少钱?

新能源一个月充电300元-1500元左右

，新能源汽车每月的充电费用与

车型、充电方式、充电时段

等都有关系，我们可以来详细看看从哪些方面能够节省成本。

一、车型影响充电费用

首先，新能源汽车的车型对充电费用有着很大的影响。不同车型的电池容量和充电速度不同，导致了不同的充电费用。比如我们可以以特斯拉的车型为例，特斯拉Model S的电池容量在60kWh-100kWh之间，充电速度在不同充电桩下也会有所不同，因此充电费用每月也会不尽相同。

二、充电方式

充电方式也是影响新能源汽车每月充电费用的一个重要因素，主要分为家用插座充电、公共充电桩和快充站充电三种方式。

家用插座

充电费用相对较低，但充电速度极慢，这种方式适用于车主有充足时间等待充电的情况下使用。

公共充电桩

充电费用相对较高，但充电速度较快，适用于车主在办公楼或购物中心等地方停留时间较长的情况下使用。

快充站

充电费用最高，但充电速度也是最快的，适用于车主需要快速充电的情况下使用。

三、充电时段也很关键

除了车型和充电方式，充电时段也是影响新能源汽车每月充电费用的重要因素之一。在不同的时段充电，费用也有所不同。比如在用

电高峰期进行充电，费用也相对较高

;而在

用电谷期进行充电，费用就相对较低

。因此，车主在选择充电时段时需要根据当地电网的用电峰谷时间来进行选择。

总体来说，新能源汽车每月的充电费用并没有一个固定的标准，它会受到多个因素的影响，因此我们需要根据车型、充电方式、充电时段等因素综合考虑。如果车主想要降低新能源汽车的充电费用，可以选择电量合适、充电时间合适的充电方式，在用电谷期进行充电，以及选择充电费用较为优惠的充电桩或充电站等。

不过，在对新能源汽车进行每月充电费用的考虑时，我们也不能将每月充电费用作为唯一的讨论焦点，我们也需要考

虑新能源汽车的环保和综合使用成本

等方面。

就时下局势来看，

新能源车

可以说早已是到“众所周知”的等级了，近些年，能源问题、空气污染、车辆转型发展等是全球汽车制造业都必须应对的挑战。伴随着

科学发展观

，世界各国政府部门及工业界从容应对，以环保节能、环境保护、安全性为终极目标的纯电动车、油电混合及

氢燃料电池

为行为主体的新能源车的分析和合理利用已逐渐变成国际性汽车产业发展的重心点。在我国的一度电价钱其实并没有统一的，我国

城镇居民

应用一度电的价钱一般是在0.56~0.62元一度电上下。假如说是商业用电，价钱就略微贵一些，一般商业用电价钱为0.86~1.80元一度电。此外也有租房子的水电费，租房子用电量一般是给其他

流动人口

应用的，因此出租房屋的水电费为1.00元一度电。

一度电的价钱其实并没有稳定的，在许多的地区都选用的是不一样梯度方向的水电费，也就是这种地域的水电费依据采用的用电量的级别来交纳。第一档用电量水电费为：耗电量不超过240

千瓦时

的用电量，这一用电量规范是保持一致的，针对城镇的“残疾人低保”和乡村“喜车网

五保户

”，用电量水电费设定为每一户每月15千瓦时的完全免费耗电量。是很性价比高的。第二档用电量水电费为：耗电量处在241一400千瓦时中间的，第二档水电费收费标准为电费规范比第一档电费提升0.05元/千瓦时。第三档用电量水电费为：耗电量超出了400千瓦时，第三档耗电量的水电费收费标准比第一档电费提升0.3元/千瓦时。不一样地区的电费一般全是0.62元上下。

夏天水电费收费标准也是不一样的，水电费的扣除还可以依照时节的规范，一般夏天规范(5月-10月)，第一档用电量为每一户每月0-260度的耗电量，其电费未作调节;第二档用电量为每一户每月261-600度的耗电量，其电费每度抬价0.05元;第三档用电量为每一户每月601度及上面的耗电量，其电费每度抬价0.30元。非夏天规范(1-4月、11-12月)收费标准还可以分成三个级别，一般每一户每月0-200度的耗电量为第一档，其电费未作调节;每一户每月201-400度的耗电量为第二档用电量，其电费每度抬价0.05元;每一户每月401度及上面的耗电量为第三档用电量，其电费每度抬价0.30元。在家里电池充电。这应该是大量的人会挑选的一种方法。由于在我国家庭用电一般每度电都是在0.5元上下，按0.5元一度电来计算，再简易但是，用充电头

输出功率

乘于电池充电时间就可以。

自然，电池充电时间与新能源电动车的电池电量及其充电头的输出功率尺寸相关，以200千米续航的纯电动车为例子，充斥着一次电大约必须15元上下。应用电动车充电站的快速

充电桩

。这也是最昂贵的电池充电方法，一般每度电的价位在1.6元至1.8元，或是以200千米续航的新能源电动车为例子，充斥着得话大约必须45到60元。用跟车赠予的充电桩充电。这类汽车充电桩尽管赠给了买车人，可是买车人必须向本地电力企业申请办理安装批准，申请办理根据后才可以由有关工作人员完成安装。并且这类汽车充电桩无论安装在怎样的供电系统下，都依照指定的价钱收水电费，既算不上是家庭用电，都不算得上居民用电。一般都是在0.6元每度电上下，或是以200千米续航的电瓶车为例子，一般充斥着必须18元上下。

1、在家充电：

因为我国家庭用电一般每度电都在0.5元左右，按0.5元一度电来算，再简单不过，用充电器功率乘以充电时间即可。当然，充电时间与新能源电动车的电池容量以及充电器的功率大小有关，以200公里续航里程的电动汽车为例，充满一次电大概需要15元左右。

2、用随车赠送的充电桩充电：

这种充电桩虽然送给了车主，但是车主需要向当地电力部门申请安装许可，申请通过后才能由相关人员进行安装。而且这种充电桩不管安装在什么样的电力系统下，都按照特定的价格收电费，既不算是家庭用电，也不算是商业用电。一般都在0.6元每度电左右，还是以200公里续航里程的电动车为例，一般充满需要18元左右。

3、快速充电桩：

这也是最贵的充电方式，一般每度电的价格在1.6元至1.8元，还是以200公里续航里程的新能源电动车为例，充满的话大概需要45到60元。

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