2024-01-17 01:51:00 | 喜车网
日前,一猫汽车获悉,
长安
汽车深蓝品牌旗下首款SUV车型——
深蓝S7
,将于6月下旬正式上市,新车预售价区间为16.99-23.99万,按照上市价格往往低于预售价的惯例,预计上市的最终价格将很受期待。
作为旗下的第二款车型,深蓝S7依然是家族化设计风格,并在功能细节上做了优化,动力将提供纯电、增程、氢电可选,其中纯电版车型将会提供160kw和190kW两种动力,而增程版会使用70kW的1.5L增程器和175kW的驱动电机。
外观方面,设计层面由刚刚获得红点设计大奖的
深蓝SL03
设计团队操刀,所以深蓝S7的设计较深蓝SL03会更加出彩,运动与未来感的车头设计风格,颇具科幻色彩,前唇的设计更加轻薄,而下压的车头让整车呈现低趴造型,让整个车头的气势更强。
具体来看,新车前脸采用大面积封闭式格栅设计,无格栅前脸设计搭配智能交互灯强化了科技氛围,并更加凸显电动感。车头两侧还设计有空气动力学通道以及LED远近光照明灯组,配合金属拉丝的材质运用,提升了整体的质感。
车身侧面,深蓝S7侧面造型线条十分流畅,溜背的设计风格以及俯冲的姿态,,使其整车更具动感。新车配备了无边框车门、隐藏式门把手、21寸运动轮辋、 周视摄像头等配置,提升了高级感和运动感。此外,D柱上还配备了参数化设计充电交互灯,彰显电动化、科技感。
尺寸方面,深蓝S7长宽高分别为4750/1930/1625毫米,轴距为2900毫米,整体块头比长安UNI-T大一圈,与
问界M5
EV、
特斯拉
Model Y
尺寸接近。
尾部造型,有拉长了的深蓝SL03的即视感。深蓝SL03的经典设计元素,比如贯穿式尾灯搭配发光LOGO、高位刹车灯、后保雾灯、溜背感的尾翼,看起来并不陌生,同样出现在深蓝S7的尾部。值得一提的是,得益于前脸、外后视镜、上下尾翼、20寸轮罩等低风阻设计,让深蓝S7拥有了0.258Cd的低风阻系数。
内饰方面,深蓝S7采用了环抱式智能座舱设计,整体布局较为简洁,据官方称,该设计受豪华游艇的设计灵感启发,营造悬浮感、高级感、舒适感以及时尚感的设计风格。中控设计饱满有力,最显眼的位置设置了15.6英寸中控屏幕,据悉中控屏的灵感来自于向日葵,可随身转动。
新车还采用类似
理想L9
等车型的仪表盘方案,由小尺寸行车电脑显示屏、HUD抬头显示组成。空调出风口也将采用隐藏式设计,并具备智能调风模式。值得一提的是,新车采用了悬浮“声音岛” 的音响设计,由一组组音响构成的“岛屿”,可以实现沉浸360°环绕立体声体验。
空间和舒适方面,深蓝S7前排搭载双零重力按摩座椅,配备电动腿托、主驾16向电动调节、副驾14向电动调节、8点式按摩功能,乘坐舒适性得到提升。副驾集成式安全带设计,在副驾驶前方的遮阳板位置,12.3英寸副驾超感智慧屏可配合副驾座椅的倾斜角度调整,方便副驾乘员以舒适的躺姿观看屏幕播放内容。
空间表现上,得益于深蓝S7的61%轴长比和超长和超宽车身比例,空间利用率得到提升。车内前排腿部空间,二排头部空间、膝部空间、腿部空间都达到同级优秀水平。搭配前排双层隔音玻璃以及主动降噪技术(增程版车型搭载),进一步提升了车内的静谧性和舒适性。
动力方面,深蓝S7将与深蓝SL03相同的“原力”技术,包括增程以及电驱技术方案。深蓝S7纯电动版搭载最大功率190千瓦的单电机,0-100公里/小时的加速时间最快为6.7秒,CLTC电耗低至14.2kWh/100km。纯电版车型提供520/620km(CLTC)双里程选择。
深蓝S7增程版将采用1.5升四缸自然吸气发动机充当增程器,1.5升发动机最大功率70千瓦,驱动电机最大功率为175千瓦,在CLTC工况下可实现纯电续航200公里,综合续航1120公里,0-100公里/小时的加速时间为6.7秒,官方馈电油耗为4.95升。
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长安
汽车旗下的
深蓝汽车
迎来了第二款产品
深蓝S7
的下线,5月31日,深蓝汽车为此举办了发布会,在南京智慧工厂,首批量产下线的深蓝S7已开始大规模发运,加速产品投放。
地处重庆的长安汽车,在南京为深蓝汽车建起来的此座智慧工厂,将承担深蓝汽车规划20万辆的年产能,全新的深蓝S7与智慧工厂一道,为深蓝汽车的长足发展做了背书。
深蓝S7是深蓝汽车旗下的第二款产品,定位为“20万级超感驾趣电动SUV”,首款产品
深蓝SL03
是款轿车。深蓝S7在此次下线前11天开启预定,据深蓝汽车介绍,订单火热超预期,这无疑加速了深蓝汽车将这款产品尽快投放市场。
当然,作为一个新创的新能源汽车品牌,在首款产品深蓝SL03顺利入市取得不错的开局后,深蓝汽车也加速开启第二款产品SUV深蓝S7的入市速度。深蓝S7有两种版本,一种是纯电版车型,有520km和620km两种续航版本(CLTC),百公里加速成绩最低6.7s;另一种是增程版车型纯电续航可达200km(CLTC),综合续航可达1120km(CLTC),增程版后驱百公里加速最低7.6s。作为一款SUV,风阻系数低至0.258Cd,设计相当出彩。
深蓝S7是一款设计、驾驶感和科技感、运动风设计等集于一身的重磅产品,是深蓝汽车能否作为一个新品牌杀开血路的决定性车型,也因此,南京智慧工厂的“智造”赋能,就非常重要。
南京工厂定位为全新新能源智能个性化定制示范工厂,规划年产能20万辆,共有冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、电池车间五大车间,具有全新新能源、智能、个性化定制、净零碳四大特点,在自动化生产、智能制造技术、柔性生产、质量控制、绿色环保等方面均处于行业一流水平,赋予了深蓝S7强大的制造品质。
依照深蓝汽车的对位说法,南京智慧工厂从零部件原材料到整车交付,过程中共设置了11道质量墙,层层围堵,确保每一台车都是高品质交付,从而成就了深蓝S7的品质高度。
其中,冲压、焊接、涂装、总装四大工艺亮点,多项首发工艺技术,更为深蓝S7时尚豪华造型提供了工艺品质支持。
除了深蓝S7品质背后所体现的制造实力,南京智慧工厂更具有全新新能源、智能、个性化定制、净零碳四大优势。
首先,作为全新新能源工厂,南京智慧工厂可开发纯电动、增程式等新能源汽车。首次布局自主开发的CTP柔性锂电池PACK生产车间,具备新能源全产业链从设计到制造全过程发展的能力。
其次,南京智慧工厂也是一座拥有智能制造实力的工厂,通过深度应用智能制造技术,贯通5G网络与物联网平台,打造出全新5G+视觉、5G+工业控制等二十余类智能制造场景,构建数字运营系统,制造顺序化率达90%以上,制造成本降低10%。
第三,南京智慧工厂通过构建个性化定制模式下的业务及数据架构,贯通个性化选车、超级BOM、智能排产、协同制造、智慧生产、精准交付,OTD交期承诺仅16天。
第四,南京智慧工厂还是长安首个0排放工厂,通过低碳工艺设计、光伏电站、绿电交易、CCER、智能能源管理、用能结构调整等方式,将单车碳排放从461Kg降低为净0排放。
随着此次深蓝S7下线大规模发运,它向消费者交付的日子很快就要到了。
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2022年7月25日,在直播发布会上,
长安
汽车董事长、党委书记朱华荣分享了
长安深蓝
将以用户为中心,提供私人管家式服务。“感受深蓝 爱上电动”
长安深蓝
SL03上市发布会通过线上直播的形式正式拉开帷幕,成为国内首个以全电阵容上市的车型。
全面采用“线上线下融合、直通直联、直收车款、价格一致”的新零售模式,为用户提供愉悦消费体验和全旅程一站式服务保障。
长安深蓝
SL03作为品牌的首款战略车型,不仅拥有极致运动的外观和简洁科技的内饰,更拥有高度先进的智能化体验,必将为用户带来颠覆过往的全新体验,开辟电动汽车时代新纪元。
作为新品牌的开篇之作,
长安深蓝
SL03搭载多项全球首发及行业率先量产的技术,实现了在智能、续航、三电领域的三大超级突破。在本次上市发布会上,共推出纯电版、增程版、氢电版三种能源形式、4款配置版本的车型,并将提供包含哑光车漆、多种内饰CMF、运动轮毂、高阶智能驾驶辅助服务等个性化选装来满足用户的多样化需求,新车的官方指导价16.89-69.99万元。
除了惊喜的价格,
长安深蓝
还贴心考虑到了用户购车、用车的每一个环节,带来了多重上市好礼。
同时,还将提供完善的管家服务体系,以全新的营销服务模式带来品牌直连、全链路透明、便捷服务三大价值,让用户轻松购车,无忧用车,享受超越期待的尊享服务体验。
数字出行体验,让驾驭更从容
长安深蓝
SL03诞生于EPA1全电数字平台,除了全电属性,还将通过超级智能,为用户带来便捷的数字出行体验。
在智能驾驶层面,
长安深蓝
SL03搭载了十余项智能驾驶辅助系统,拥有6颗超声波雷达,3颗毫米波雷达,6颗高性能摄像头等15个传感部件,不仅成像更清晰、定位精度更高,还可以进一步提升整车的安全性。
在配置上,
长安深蓝
SL03三款动力形式的车型均搭载了集成式自适应IACC,全系标配换道辅助、智能全景影像、AEB自动紧急刹车等智能驾驶辅助功能,帮助用户减轻驾驶负担,在路况允许范围内解放双脚,同时,还能协助用户时刻关注路面状况,防范于未然,让驾驶更加轻松。
同时,
长安深蓝
SL03还将首发APA7.0远程代客泊车系统,订阅该项服务后,车辆将升级至34个传感感知硬件,在满足国家相关法规前提下,在用户主要使用场景实现记忆泊车、远程挪车、遥控泊车等功能,如同一位经验丰富的“影子司机”随行,全方位满足用户在不同场景下的泊车需求。
据悉,支持订阅NID3.0领航智驾辅助服务和APA7.0远程代客泊车服务的车型将于上市之日起接受预定,并预计于12月31日后陆续启动交付和开放服务订阅。
多感官全场景座舱,让驾控更愉悦
除了智能驾驶辅助系统,
长安深蓝
SL03还为用户打造了多感官、全场景的智能座舱,是全球最早搭载8核高算力超强车机芯片1.2.1基线及安卓11操作系统的量产车型。芯片采用了行业最精密的7nm制程工艺,拥有更多的计算单元和更强的处理器性能,运算速度可达360万次/秒。同时,车机
RAM
内存达到了12G,ROM内存达到了128G,综合性能比肩不少高端手机。
基于强大的底层能力,
长安深蓝
SL03的智能座舱拥有
无限
功能及场景拓展能力,支持蓝牙/NFC无感入舱、3D全息人脸登录等功能,还将提供包含隐私模式、恒温座舱、小憩模式在内的10种全座舱情景模式,智能交互系统可根据当下车辆状态,自动推荐相关情景模式,一键启动,全仓响应。无论是日常通勤、朋友聚会还是家庭出游,用户都能轻而易举地找到适宜之选。
长安深蓝
SL03还搭载了AR-HUD,成像界面为前方8.5米成像距离等效61英寸屏幕,通过与智能驾驶和车载系统的深度融合,将主驾视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体的智能信息屏,用户在驾驶过程中视线不用偏转即可了解路况基础信息,更加便捷安全。
此外,14.6英寸向日葵屏也是行业首创之举,可自动随驾左右15°偏转,屏显功能可见即可说,专属语音系统支持超强连续对话以及模糊语义识别,导航、听音乐、温度调整等车辆控制,能动口的无需动手,为用户带来有温度的智能出行服务。
续航突破,让出行更自由
在数字化、智能化出行体验的基础上,
长安深蓝
SL03还实现了续航的突破。在CLTC工况下,纯电版提供515km和705km两个版本, 705km版本稳居国内续航水平的第一梯队。515续航版最高功率可达190kW以上,电耗可低至12.3kWh/100km以下,和
特斯拉
Model 3
百公里最低电耗水平几乎相当,可以为用户带来更强的用车经济性。
在CLTC工况下,
长安深蓝
SL03增程版拥有超1200km综合续航以及超200km的纯电续航,馈电油耗可低至4.5L/100km以下,短途用电,长途增程,没有里程焦虑,出行更自由。
低能耗、长续航的电动化出行体验,不仅面向用户当下的出行场景,更面向双碳战略下未来的出行布局。
长安深蓝
SL03氢电版车型满氢满电续航里程可达730km,馈电氢耗可低至0.65公斤/100km以下,还可实现3分钟超快补能,用未来的技术为绿色出行赋能。
三电技术突破,以技术驱动产品
在三电技术层面,
长安深蓝
也实现了突破,“五年磨一剑”打造了全球首个全赛道纯电驱动专用平台——EPA1平台,以高效率、高性能、高智能、高安全成就了全电数字轿跑
长安深蓝
SL03。
长安深蓝
SL03搭载
长安
新一代超集电驱,通过深度集成 All in One,提升了整车空间和重量的有效利用率,让兼顾全电和后驱的设计喜车网
理念
得以落地,满足了用户不同场景的出行需求,还达成了超过95%的系统最高效率,领先行业平均水平。
在超集电驱的基础上,
长安深蓝
SL03还加持了全球首创的微核高频脉冲加热技术,用户在家即可通过手机APP一键启动,实现超低温度下的极速加热,冬季出行无需等待,也无需担心出现起步弱、动力响应迟钝、加速困难等问题,极大缓解了极寒天气下的电动用车体验。
在电池安全层面,
长安深蓝
以保护人身安全为目标,基于EPA1平台,研发了iBC数字电池管家系统,通过2类数字预控管理技术群及7类数字温控管理技术群,实现了电池管家的概念,以全方位的主被动安全服务重新定义出行安全。
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