五菱佳辰七座价换电池多少钱？

根据上述问题和答案，五菱佳辰七座的电池更换价格取决于所选用的电池类型。如果你选择使用高性能铅酸电池，则大约需要800-1200元不等。此外，也可以考虑使用其它类型的电池，例如三元材料、水泥或者磷酸铁锂电池，价格分别为1000-1500元、1300-1800元和2500-3000元。因此，五菱佳辰七座的电池价格将会因所选取的不同种类而有所差异。

八年或者是十二万公里。

按照这个标准实行三电质保政策，车辆所配置的电池是锂离子电池，电池的能量是9.3和13.3KWH，车辆慢速充电时间为6.5个小时和9个小时。

外观内饰方面，缤果采用全新复古流动美学设计理念，整体精致灵动。缤果在空间方面表现出色，长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，搭配独有的下沉式后备厢，可满足用户多场景用车需求。喜车网

动力电池方面，缤果提供两款电动机，最大功率分别为30kW和50kW，最高时速为100km/h，可提供203公里和333公里续航里程。新车支持直流充电桩、交流充电桩、家用插座三种充电模式，333公里续航版本提供快充功能，直流快充下电量从30%-80%仅需35分钟。此外，五菱缤果的电池包厂家承诺8年12万公里质保。

因为这两年特殊情况，媳妇一直在家没去上班，也刚好在家照顾孩子。但今年春节过后，媳妇提出来要接着去上班，因为父母过来帮我们带孩子，她空间时间变多了，她朋友闺蜜们也都该干啥干啥，只有她每天睡到自然醒，对此，我们自然是表示支持。但结果，没想到媳妇非要找一个离家有点远的公司，只因和她专业对口，所以家里人商量一下，还是买台

纯电动

车让她日常代步比较好。

考虑到媳妇的使用场景有城市快速路和部分绕城高速等路况，所以我对这台

纯电动

车型的第一个要求就是续航要够出色，比如说起码得超过超400km，因为每天往返就得大几十公里，不可能说开两三天就得充一次电吧?万一说今天有点事跑远点，岂不是都不回来了?所以经过一番挑选，我觉得

比亚迪

海鸥

挺不错，各方面都挺符合要求，尤其是最高车速130km/h能够很好满足高速路况。

可是千算万算没算到媳妇不喜欢这车的外观设计，说它太方正了，我寻思比亚迪海鸥不就是线条硬朗一些吗，也谈不上方正吧?所以我给她看了看

五菱缤果

的图片，问这款车是不是好看很多?结果就是媳妇一眼就喜欢上了，可当时还没有推出这款410km尊享款，所以看到续航不足400km我觉得不太行，虽说家里也有充电条件，可考虑到纯电车续航都有折扣，这到了冬天是真不一定能跑两天不充电。

或许是媳妇和五菱缤果确实有缘分，没等半个月我就听到五菱缤果推出了更高配车型的消息，这下短板直接补齐，410km续航比海鸥还多出5km呢，关键是五菱缤果的电池容量没有比亚迪海鸥这么高，这说明五菱在电控技术上更胜一筹。另外就是这款410km尊享款也升级了电机，最高车速也能达到130km/h，足以满足高速行驶需求。所以至此我就觉得五菱缤果已经没有槽点了，补齐了之前所有短板。

再就是一些配置升级吧，算是让我真正觉得五菱这个品牌，值得优先考虑。比如自动大灯和自动雨刷功能的出现，这对于实用性的提升还是起到了关键作用，尤其是我们这到了秋天就喜欢阴雨不断，就是那种雾蒙蒙的天气，你常开雨刷即便是最低速度也有些“大材小用”，可是一直靠司机手动操作又有些无聊和麻烦，所以自动雨刷真很实用，也省去媳妇再去分神，这对驾驶安全也有保证。

现在我们已经提车一个月了，媳妇表示五菱缤果各方面都不错，尤其是对这车的颜值十分满意，可谓是长在了她的审美上。刚才看了一下里程表，我们缤果已经累计行驶2000km了，我算了一下应该是充了六次电，因为有家充所以花费大概百余元，经济性也是没谁了。当然也是因为我们没有在外充电，费用便宜一些，这也是我们选择纯电车的主要原因，纯电车用来代步确实很香。

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