长安cs75plus：看似完美的中型SUV 也有致命缺陷（长安新序列启源正式发布 首款车型A07同步亮相）

长安汽车作为国内车市的重要一员，自主研发制造的SUV长安CS75在推出后备受好评。近日，新款长安CS75Plus上市，吸引了不少消费者的注意力。其外观更加动感时尚，内饰配置也更加豪华舒适，性价比较高。然而，在使用中，却发现了该车的几个致命缺陷。

缺陷1：发动机抖动

很多CS75Plus的车主反映，车辆行驶时会出现明显的抖动现象，尤其是油门踏到底时，抖动现象更加明显。经过检查，发现该车型采用的是三缸发动机，这种发动机天生就存在抖动的问题，因此极易导致车辆在运行中失去平衡，给乘客带来不良的行驶体验。

缺陷2：变速器异响

不少车主反映，当车辆行驶到一定速度后，会出现变速器异响的情况。这种异响声会在车速增加时逐渐变大，对车主的心理和安全造成很大影响。据了解，这是由于变速器出现故障导致的问题，需要及时维修。

缺陷3：前遮挡板易脱落

还有不少车主反映，在使用一段时间后，CS75Plus的前遮挡板会出现松动、脱落的情况，影响车辆美观性以及行驶安全。这也让人对该车的稳定性产生疑虑。

缺陷4：品控不足

除了以上三个问题外，还有一部分车主反映长安CS75Plus的细节品控不佳，存在明显的偏差或不规范的安装方法，似乎在车辆的制造过程中缺少一些严谨的质量管理手段。

综合评价

随着汽车市场的发展，消费者对汽车的要求越来越高，而车企也面临着巨大的市场压力。CS75Plus看似完美，实则有诸多缺陷存在。这些问题不仅需要良好的售后服务，更需要车企规范车辆设计和制造过程，提高产品品质。只有这样才能真正让消费者感受到“让生活更美好”的品牌价值。

长安

汽车旗下目前已经拥有长安品牌、

深蓝汽车

、

阿维塔

、凯程汽车四大品牌，从品牌阵列来看具备着丰厚的实力。但就在近日，长安汽车全新序列启源正式发布，并且首款车型A07也同步亮相。

为何推出启源?

对于启源的推出，很多人认为是多此一举。因为细数长安汽车旗下，深蓝、阿维塔两大电动品牌，当下已经对市场进行了很好的覆盖。但在长安看来，在20万元级区间用户需求量大，仅凭借深蓝汽车无法全面覆盖，因此启源序列也应运而生。

当然，启源的推出也并不是长安汽车临时起意。其实早在2021年，长安汽车便已经申请了启源汽车的商标，这也意味着长安汽车其实早已做好了准备。但由于深蓝汽车的推出，和此前阿维塔的耀眼，启源序列在今年才正式推出。

值得一提的是，长期汽车也正式公布了对于启源系列的规划。表示最早的计划是2025年前推出5款产品，销量突破80万辆，平均到目标年销量要达到30万辆。除了首款产品A07之外，启源随后还会推出A05与A06车型，定位均为中型车，且采用增程技术。加以其覆盖的是20万级别的主流电动车市场，可见长安对启源有着充分的信心。

首款车型AO7究竟有何不同?

启源序列突然发布，首款车型A07更好似神兵天降。但众所周知，一款车型的研发周期，至少是2年时间。可见在2021年长安汽车注册启源商标后，便已经开始着手启源车型的研发。那么，作为首款车型的A07究竟有何不同?

从造型上来看，

长安启源A07

与长安旗下车型有着极其明显的区别。无论是前卫的车身造型，还是更加流畅的线条，都让整车充满了美感。并且A07还在车头通过横向布局拓展了视觉宽度，配合上分体式设计的灯组，贯穿式的LED灯带，让整车个性感更加鲜明的同时，还实现了既简约又精致的视觉效果。

为了给用户带来更加高级的体验感，

长安启源

A07还运用了大量豪华设计，例如无框电吸车门、电动掀背式尾门等等，这些设计不仅增添了车辆的美感，还进一步彰显了豪华。需要注意的是，长安启源A07的长宽高分别为4905mm、1910mm、1480mm，轴距更是达到了2900mm。即便是对比

深蓝SL03

，其车身尺寸上也实现了全面的超越。

尾部方面，启源A07造型圆润，双色车身贯穿车身前后左右，并且溜背式设计也让车辆呈现出足够强的俯冲感。并且车尾整体设计极为简约，除了贯穿式的尾灯组外，并未采用太过浮夸的设计，非常符合当下年轻消费者审美。值得一提的是，启源A07的尾门还能够自行定义开门角度，进一步增强了个性化。

车内部分设计同样极为简约，与车身造型达成了极高的一致性。并且其并未采用哪些当下车企惯用的超大尺寸屏幕，让车内的整体感非常协调。加以中控台和中央扶手区的环绕式设计，在感官上给人一种别致的高级感。

此外，新车还搭载了HUD新车信息屏、双幅式多功能方向盘、贯穿式空调出风口，甚至还采用了怀挡设计，让车内实现了豪华与科技的融合。加以头顶的超大全景天幕，可以说直接将车内人员的体验感直接拉满。

动力方面，长安启源A07提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择。增程式版本的动力系统与深蓝SL03完全相同，采用1.5L阿特金森循环发动机，最大功率95马力，电机最大功率160kW。纯电版本搭载来自长安新能源的永磁同步电机，单电机前驱，最大功率160kW，续航部分则搭载来自中创新航的三元锂电池包，共有58.1度电和79.97度电两种版本，NEDC续航里程分别为515/710km。

写到最后：

长安启源A07的推出，让我们看到了长安汽车对于未来布局的规划。需要关注的是，阿维塔和深蓝此前已经为长安启源打下了坚实的基础，无论是从市场认可度层面，还是技术层面。相信，随着长安启源A07的正式上市，也将进一步帮助长安汽车抢占市场。

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五辐式的轮毂设计让其看上去更加大气，也很好地彰显出该车的运动气息车身尺寸方面，2020款长安逸动PLUS的长宽高分别为473018201505mm，轴距还是2700mm车尾部分，新车的尾部层次感分明，分体式的尾灯造型更加的细长锐利。

长安逸动plus2020款轮胎标配是韩泰轮胎，逸动PLUS2020款轮胎尺寸14TDCT旗舰型采用17寸21550轮胎逸动EADO是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型，是一款全球全时高级中级轿车 已赞过 已踩过lt。

可以经在该品牌汽车官网查询可知，2020款长安逸动plus可以能手机解锁，只要你连接相关的软件应用，然后输入密码就可以解锁重庆长安汽车股份有限公司是一家集开发制造销售为一体的汽车公司，起源于1862年的上海洋炮局，1996。

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，推出了CS系列逸动系列睿骋系列等一系列经典产品，长安旗下最受欢迎的轿车就是逸动，这是一款a级系列的轿车逸动一共使用了两款发动机，一款是16升自然吸气发动机，最大功率是94kw。

长安逸动plus2020款是被动胎压，无法直接显示每个轮胎的数值，只要在轮胎缺气情况下仪表才有提示逸动PLUS简介 作为长安PLUS系列的首款轿车，长安逸动PLUS定位为品质家轿进化者，新车采用了长安最新的家族式设计语言，更加凌厉。

2020款长安逸动PLUS的总共有6种外观颜色可以选择，分别是钛光银灰耀动红闪光冰晶白闪光深海蓝琉璃棕和碧玺黑。

在后保险杠底部有一个感应器根据长安逸动汽车官网显示，在后保险杠底部有一个感应器长安逸动PLUS是一款紧凑型轿车，整体车身看着能给人一种非常运动的感觉。喜车网

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车辆出厂设置，没有喇叭的地方，厂家才不会预留导线的，都是成本A柱不好检查，后门可以看看除了两个合页之外，有没有橡胶套的东西，如果有，里面再有导线，再试试看作为长安PLUS系列的首款轿车，长安逸动PLUS定位为品质。

2021款长安逸动PLUS的前脸风格与2020款车型类似，鲸状的格栅横向贯穿全脸，带来大气的视觉感受大灯做了熏黑式处理，搭配贯穿式灯组提升整车的辨识度，这也是新车与老款车型前脸造型最不同的一点车身侧面使用双腰线的设计让。