玛奇朵DHT购车正当时 新款保时捷Macan购车手册：率性敢为

魏牌开启中国年·中国魏——新春五重礼 玛奇朵DHT购车正当时

时间步入2022年，元旦与春节会相继到来，现在走在大街上，节日氛围已经拉满。忙碌了一年的你，也是时候犒劳自己，给自己送一份新春大礼！贴心的玛奇朵秒懂你对“大礼”的渴望。1月1日起至2月8日，魏牌正式开启“中国年·中国魏”--新春五重礼，至低0元就能把玛奇朵开回家。从购车到用车再到玩车，每个环节，都有超多精彩福利等你签收。

五重礼遇惊喜不断 玛奇朵开启新春狂欢模式

如果用一个字来形容玛奇朵的新春福利，那就是“壕”。新春福利季，为了帮助年轻消费者减轻购车资金压力，玛奇朵准备了恭贺新春礼，购玛奇朵DHT & DHT-PHEV即享1000元年货购置金，添置新衣或者购买节日食材的费用，玛奇朵帮你解决！同时，玛奇朵DHT & DHT-PHEV还备好了超值购车礼，至低0首付或至高36期0息金融贷款服务、至高5000元置换补贴，让你轻松换装备。

或许有人会顾虑，头一次购买新能源产品，使用保养会不会伤脑筋？充电问题怎么解决？别担心，玛奇朵DHT & DHT-PHEV提供5年15万整车质保，首任车主三电系统、发动机、变速器终身免费保修。此外，玛奇朵DHT-PHEV的首任车主可享5年5次免费基础保养，还能拿到随车赠送的充电桩，而玛奇朵DHT的车主则可以享不限次数免费道路救援，进店后还能享27项免费检测、免费添加玻璃水与防冻液服务。

很多人喜欢趁着假期开车去郊外散心，在大自然的怀抱中，无论是野餐还是追剧、打游戏都格外香，但是，离开了wifi，难免担心流量耗尽。好在，玛奇朵才不会让你有“流量焦虑”，它的智享娱乐礼提供基础服务、尊享服务、基础流量终身免费，娱乐服务3年免费，让你无论是开黑还是追剧，都是一把好手。

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集齐快顺静省四大优势 新能源全能SUV带来新年新体验

给自己选的新春大礼，当然要买有品位、高品质的，在智能DHT的加持下，玛奇朵DHT & DHT-PHEV以快、顺、静、省四大优势，满足你对大礼的所有想象。

年轻人出街，必须行走带风。玛奇朵DHT搭载“1.5L+DHT”动力架构，系统综合功率140kW，系统综合扭矩370N·m，0-60km/h加速仅需4.1秒。玛奇朵DHT-PHEV搭载“1.5L+DHT+PHEV”动力架构，系统综合功率197kW，系统综合扭矩410N·m，百公里加速7.2秒，动力水准已经超过传统2.0T燃油动力车型。该出手时就出手，干脆利索才是Z世代的本色！

新春假期出游，最害怕的就是在拥堵的道路中走走停停，还没到目的地就已疲惫烦躁，自驾游的好心情都被破坏。考虑到车主需要在市区、高架、郊区等全场景中通行，玛奇朵对十余种工况进行优化，通过双电机的调速，使离合器在无滑磨状态下实现发动机的介入，保证各模式智能模块切换的动力平顺，为用户打造丝滑的驾驶体验，顺利开启完美假期。

如果你想远离喧嚣，那么NVH表现出色的玛奇朵值得拥有。玛奇朵应用超强静音技术，发动机高精度配气机构、静音链条、进排气高消声结构设计等10余项优化，精度优于ISO6级的齿轮几何微观修形设计，采用先进hairpin低谐波组技术的电机定子，采用非等气隙设计并进行斜极优化的转子和隔音吸声密封设计的驾驶室，共同造就静谧座舱氛围。

随着保有量的增长，越来越多人见识到新能源汽车的“省钱能力”，想要小长假玩得嗨，又不想钱包太受罪，那么油耗超低的玛奇朵必须尽早安排，此前的玛奇朵DHT用户实测中，不少人跑出了3.5L/100km、3.8L/100km的成绩，玛奇朵DHT-PHEV更是达到惊人的百公里综合油耗0.8L。谁说自驾游就是“烧钱”？玛奇朵表示不答应！

冲劲十足的动力，不焦虑的续航，纯电车的静谧，再加上牌照、购置税和路权上的倾斜政策，让玛奇朵成为市场上备受关注的新能源SUV。如今，玛奇朵新春福利来袭，出手刻不容缓，明智的你，必须快人一步GET到超划算秘籍！

新款保时捷Macan购车手册：率性敢为 选装才是硬道理

寻车原创 8月25日，保时捷新款Macan正式亮相，当下开启接受预定，新款保时捷Macan带来了Macan基础版、Macan S以及Macan GTS，车系在外观和内饰方面均有所升级，动力上采用2.0T、2.9T低功率或2.9T高功率发动机。

值得一提的是，今年上海车展上保时捷中国首席运营官萧达先生，在2023年前后，将基于PPE平台推出Macan纯电动车型，进一步以丰富产品保时捷旗下的纯电产品，所以新款Macan或将成为最后一代燃油车型。

Macan

外观部分，新款Macan车型在细节方面进行了调整，延续了现款车型的设计理念，但对于前包围和进气格栅进行了一定程度的改动，都让该车的视觉宽度更宽、更加犀利，之前的雾灯集成到了大灯组中，从而在前保险柜两侧，预留了尺寸巨大的进气口位置，新款Macan普通版采用的是封闭式进气口。

Macan S

Macan GTS

而作为更为运动的车型，Macn S版和GTS版两侧是贯通式进气口，其中Macan GTS为三段同色熏黑设计，这两侧辅助通风口是Macan S与Macan GTS的专属配置。

Macan GTS

侧面部分延续了上代车型的飞线轮廓，圆润的线条与门槛处的黑色饰板搭配，将该车的视觉重心降到了和轿车一样低。值得注意的是保时捷为新款Macan提供了新的轮毂造型（分别标配19英寸/20英寸/21英寸）设计以及侧面防擦条组合。

车尾部分，整体变化也同样集中在保险杠处，视觉上更加紧凑流畅，保险杠的面积较此前更大，上面的反光条位置更加居中，新款Macan标配双侧矩形单排气（可选装双侧四出）、Macan S及Macan GTS则标配四出排气，更具性能气息。

针对新款Macan，保时捷除了提供多达14种车身颜色选择和7种全新轮圈样式，客户还可从Porsche Exclusive Manufaktur获得更多从设计到性能的个性化服务。

内饰部分，新款Macan在保持了保时捷运动感设计理念的同时，还进一步提升了车内的科技感，三辐式运动方向盘，极具运动感和质感的欧缔兰材质，中央的大尺寸触控屏幕，让豪华精致的座舱提升了更多的科技感。

新车标配三幅式多功能运动方向盘，而作为选装，车主还可以选择尺寸更为小巧的GT风格方向盘，且带有加热功能。

此外，虽然新车依然使用机械挡杆，但挡杆造型倒是比老款更加简约，据悉它的操作手感也有所不同。以及换挡区域的触控操作设计，都是当时非常流行的设计。

动力部分，新款Macan基础版车型搭配EA888 evo4 2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率265Ps，峰值扭矩400N·m，百公里加速时间6.2s，极速232km/h。

Macan S和Macan GTS都搭载EA839 2.9T V6双涡轮增压发动机，其中，新款Macan S最大功率380Ps，峰值扭矩520N·m，百公里加速时间4.6s，极速259km/h，而新款Macan GTS最大功率440Ps，峰值扭矩550N·m，百公里加速时间4.3s，极速272km/h。

三款新车均配备7挡保时捷双离合传动系统与保时捷牵引力管理系统的四轮驱动系统。

对于保时捷车主而言，个性化的定制方案显然是必不可少的，相信也没有几个Macan的车主会在购车时仅仅满足于车辆的那一套标准化配置，依据自己的个性化需求对车辆进行升级是个一定要经历的过程。

作为有数百种选装的保时捷Macan，诸如“安全配置”、“驾驶辅助”、“内部配置”、“座椅配置”以及“信息娱乐”这五项配置上，三款不同车型上在原厂基础上完全相同，不过除“安全配置”外，其余四项原厂默认功能外，也有各种选装配置供车主自由发挥。

当然了，免费的午餐是没有的，以下任何一项升级配置您都需要为其额外买单。

通过参考官网价格，如果在Macan基础版上，选择其中的原厂豪华组件升级版（8万+），车辆购置价格在65万元以内，但如此的配置显得还是有些过于"难看"了。

那么下面我们就以保时捷Macan基础版为例，来了解一下选购相对“够用”的一台Macan需要多少花费。

首先是外部配置：

（1）车漆方面：默认黑白标准颜色+0元，8款金属车漆+11880元，3款特殊颜色+29300元，而定制颜色+108800元；

（2）轮毂方面：19英寸基本款轮毂，+6800元可换装同尺寸轮毂，而换装20寸轮毂，最低需要+33200元；其中，带全彩保时捷盾徽的车轮中心套装需+2000元；

（3）其他外部配置：全景天窗+20400元；其他细节组件最低的Exclusive Design 加油口盖也需要增加1600元；

就外观方面来说，原厂提供的黑白标准色确实不够个性，所以原厂提供的8款金属车漆还是可以选购的，成本增加11880元，而轮毂方面，如果不是追求极致个性，无需额外增加投入，全景天窗自然不能落下，总的来说外部配置上，至少要增加32280元的成本。

其次是内饰颜色和座椅：

挑选了如下一些较为实用的选装项，如您需更多当然上不封顶。

（1）最基础的真皮组件座椅，最低+19100元，而扩展真皮组件最低+39200元；     

（2）原厂默认8向电调座椅，带舒适性记忆功能组件的前排舒适型座椅 (14 向电动调节)+14300元，前排自适应运动型座椅 (18 向电动调节)+18300元；

（3）升华内饰的缝线和座椅，最低需支付19,900； 

（4）带感应充电功能的储物箱+6200元，

（5）BOSE 环绕声音响系统+14600元；

（6）保时捷免钥匙进入系统+7900元；

（7）CarPlay功能+3700元；

（9）自动防眩目后视镜+4400元；

（9）罗盘显示屏+4600元；

（10）前后排座椅加热+5100元；

（11）前排座椅通风+11200元；

综合来看以上的一下选择，除了（3）之外的功能，均是车内较为实用的选装配置，不过参照原厂套餐的8项选装，罗列了如需8项。

所以外部和内饰基础选装的两大项选择上，自选套餐要增加99480元的成本，整体费用略高于原厂套餐选项，不过更加实用，同时个性化与豪华感也有所提升。

例如保时捷扭矩引导系统升级版 (PTV Plus)+18400元，带保时捷动态照明系统升级版 (PDLS Plus) 的 LED 主大灯+5600元，自适应巡航定速控制系统+10600元，合计34600元，能在原厂基础上实现进一步的驾控升级。

不过，考虑到我们的选装原则要控制在8项，同时考虑到Macan用户以城市通勤为主，这些配置自然也不做必要性推荐，当然Macan还可以增加其他硬件配置，提供全面的驾控升级。

总结：虽然保时捷Macan基础版车型起售价格55.4万元，一定程度上降低了保时捷品牌整体的准入门槛，同时在一些原厂的基础配置上也做到了和高配的Macan S、Macan GTS相同的水平 ，诚意十足。

不过其毕竟是高端豪华品牌，综合前面一些的选装，才能让Macan基础版做到相对实用，选装成本近10万元，加上裸车价格后，车辆价格可以在65万元以内，而落地价格逼近80万元。

只不过如此的配置对于喜好更多的保时捷车主来说，也显得还是有些过于"简单"。至于更多的个性化选装配置，完全由尊贵的保时捷车主个人喜好所决定的，还可以有“无限”种可能，可以让一台Macan基础版轻松成为百万级SUV。