奇瑞e3空调怎么调

传统燃油车以发动机为动力源，空调节系统的主要部件空调节压缩机由曲轴通过附加的皮带驱动。新能源汽车不使用发动机作为主要动力源，空调制系统的特性和基本组成会有所不同。新能源汽车空调制系统的特点和基本组成如下:1空调制制冷系统中空调制压缩机不能由发动机驱动，而是由电机驱动。通常，马达和压缩机被组装成两个主体，以形成完全封闭的结构。这种结构灵活方便，可以安装在机舱的任何位置。此外，电机和压缩机可以同轴驱动，不会出现传统驱动模式下的皮带打滑和压缩机转速与发动机转速不同步的情况。这种方法提高了可靠性，降低了故障率。新能源汽车空调制系统的其他部件与传统汽车基本相同，包括冷凝器、膨胀阀、蒸发器和储液干燥器。2空暖风空调系统，传统燃油车是靠发动机冷却液的热效应来完成的。新能源取消了发动机，所以不能靠冷却液完成。一般是通过以下几种方式完成的:1。废热+辅助PTC。利用大功率电机工作时产生的热量与车内环境进行热交换。热量不足时，启动辅助PTC加热器。2使用安装在风管内的PTC电加热器提供热量;3.这是通过与压缩机集成的热泵完成的。热量从环境中被吸入热泵系统。热量被压缩加热，利用热量加热列车车厢内的冷空空气，使其温度升高。

1、启动后，热车一会，然后开AC，然后再按一下AC，这个时候空调出风口出来的热风都是从发动机周围出来的热风，不烧油。

2、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。

3、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

要开暖风，奇瑞蚂蚁只需要把温度调高，然后选择合适的风量。汽车空调的制冷制热原理很简单，汽车空调是汽车中非常重要的舒适性配置。

纯电动汽车

和汽油车的空调工作原理有一些不同。汽油车空调制热时，发动机内的高温

冷却液喜车网

会经过暖风槽，这样

鼓风机

出来的风也会经过暖风槽，然后空调出风口就可以吹出暖风。汽车冷却后，发动机会带动压缩机运转。此时，压缩机可以不断压缩制冷剂，并将其输送到蒸发箱。制冷剂在蒸发箱内可以膨胀吸热，这样制冷剂就可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱又可以冷却来自鼓风机的风，这样空调的出风口就可以吹出冷气。大部分汽车空调使用的制冷剂是r134a，需要定期更换。如果长时间不更换制冷剂，汽车空调的制冷效果会变差，制冷速度会变慢。建议您按时更换

空调制冷剂

和空调滤芯。更换制冷剂时，需要去专业商店找专业人士使用专业设备更换。车主无法自行更换制冷剂。但是车主可以自己更换滤芯。